Reprise du message précédent :

Ah mais clairement, faut pas avoir de face pour faire ça  

 
On tient notre champion la

J'ai un concept pour une petite serie de 3    avec comme questions:
- Qu'est ce qui vous a fait préféré Tesla pour l'achat de votre VE ?
- Qu'est ce qui vous a le plus comblé apres l'achat de votre Tesla ?
- Qu'est ce qui vous a le plus déçu après l'achat de votre Tesla ?
 
A chaque fois les memes reponses possibles representant les composants de l'experience Tesla:
 
1) L'image de Marque  
2) Le design exterieur  
3) L'interieur épuré
4) La puissance moteur  
5) Lefficience  
6) L'infodivertissement complet avec planificateur sûr, sentinelle...
7) L'application fiable permettant plein de positilitées
8) Le reseau de superchargeur fiable et pas cher
9) Le systeme de maintenance via l'application (SC + Rangers)
10) Le 0 entretien contrairement aux autres constructeurs historiques
 
Vous avez des idées ? je peux tout a fait remplacer ou reformuler des existants.

Hello,
 
J'ai une question à ceux qui possèdent une Tesla dans le 74/01 proche de la frontière avec la Suisse et qui ont eu à faire des interventions dans un Service Center :
 
Est-ce qu'on peut aller au Service Center le plus proche si besoin (soit celui de Genève) ?

Je demande une FP
Article de qualité incomming.
 
 
J'ai testé Tidal Hifi Plus dans ma Tesla.
 

 
* Comparatif Tidal / Spotify
 
Ca n'a rien à voir. Le son semble écrasé sur Spotify, là où on redécouvre la sono de la Tesla avec Tidal.
Un même titre sera largement + quali sur Tidal.
Il y a une meilleur spacialisation, un meilleur équilibre en haut et au milieu. Les basses sont plus rondes. Les musiques ont du retour et de la cuisse
 
En bref, c'est clairement meilleur.
 
L'interface est un peu moins bonne je trouve. Mais c'est pas non plus cata
 
* OUI MAIS j'AI DEJA PLEIN d'ABO de streaming
 
J'ai youtube music et deezer et spotify
Pour syncroniser mes playlists et mes "like", j'utilise https://www.tunemymusic.com/
 
* 20€ par MOIS ?!?! Tu te fous pas un peu de notre gueule ?
 
La qualité ça se paie.    
Tu roules en Tesla et tu fais le pingre pour 20 balles par mois ?
 
Ca tombe bien, moi aussi *
 
Tu peux profiter de Tidal Hifi Plus dans Ta Tesla poUR LE PRIX INCROYABLE DE 570 dollars

Soit 1,9€ par mois  
 
* C'est INCROYABLE, comment fais-tu ?
 
NordVPN mon ami
 
Il suffit de prendre un VPN, se localiser en Argentine, et à toi la facturation mensuelle de 570 dollars

par mois.
 
Ensuites tu scan le QRcode dans ta Tesla et basta.
 
* Et en résumé ?
 
Fonces l'ami.
Tu vas enfin découvrir c'est quoi du bon son dans ta Tesla  
 
... et tu pourras aussi l'utiliser sur ton PC, vu que c'est un "vrai" abonnement.  
 
En test vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=tL1SbYCea0E
Le monsieur dis que c'est "awesome"
 
 

Ca marche toujours le truc Tidal argentin j'avais lu que c'etait mort maintenant.
Je le faisais pour spotify y a tres longtemps un jour je me suis fait kek j'ai perdu mes playlist pleines de variété des années 80  

seems not legit

OK je comprends mieux.
Avec les pieds dans le coffre donc

 
Hum pas faux ça pourtant c'est sur les forums Dealabs qui ont aussi une politique vis a vis de ça. C'est ptetre toléré?

 
Y a quoi d'illégal à t'identifier comme étant Argentin ?
 
J'ai bien un tonton qui s'identifie comme étant une femme et c'est ok

c'est de la fraude et c'est pas franchement toléré sur HFR

Ptain faire ses transactions bancaires via un vpn gratuit  

 
Explique ?
En quoi c'est pas légal de voyager dans un pays pour y acheter un service ?

s'abonner à un service de ce type nécessite une adresse fixe et une résidence sur place normalement
 
fais pas celui qui comprend pas

Après verification c'est absolument pas hors la loi mais c'est hors CGV des sites de streaming donc edit stp Croustx je garderais le reste pour la fp  

Je ne sais pas ce que tu entends par "à option égale", car il y a une tripotée d'options BMW non disponible (pour le moment) sur une TMS. En vrac, HUD, feux matriciels "opérationnels", vue 360, sièges ventilés, trappe de recharge à ouverture facile, boule de remorquage escamotable électriquement, AndroidAuto/CarPlay, GPS avec vraie vue 3D, appui-têtes réglables ( ).
 
En terme de gabarit, c'est plutôt la nouvelle i5 chez BMW qui est à mettre en face de la TMS (même si la i5 est décevante en terme de spécifications électriques, car elle reprend le bloc-batterie de la i4 alors qu'elle est plus longue que la TMS).

Pour Tidal c'est comme pour Spotify, il faut forcément l'abonnement Tesla premium c'est ça ?
 
PS : je pense qu'il y a une erreur de frappe dans l'article de qualité de croustx :

Bonjour, j'ai deux questions concernant les Tesla :
- pourquoi faire des moteurs avec de telles performances alors qu'avec des moteurs moins perf l'autonomie - principal problème des véhicules électriques - s'en trouverait améliorée ?
- comment les gens peuvent s'acheter des véhicules aussi chers massivement ? Je veux dire, avant l'avènement des véhicules électriques, peu de gens achetaient des véhicules à 80 kiloboules et maintenant on dirait que c'est devenu normal ou alors les gens ont accepté l'idée de s'endetter nettement plus qu'avant pour l'achat d'une bagnole ?

disclaimer : oui je sais, je déboule tel un chien dans un jeu de quilles sur un grotopic et mon post sera peut-être perçu comme du troll mais il n'en est rien, je viens poser mes questions ici parce que je pense que vous êtes les mieux placés pour répondre

une Tesla ne coute pas aussi cher que ce que tu crois renseigne toi mieux sur les prix  
 
pour le premier point, j'imagine qu'il est plus simple de faire un moteur efficient quand il est plus puissant pour les VE, contrairement au thermique où c'est plutôt l'inverse

La gestion de la batterie est optimale chez Tesla donc pas sur qu'ils arrivent à faire mieux avec une voiture moins puissante.
 
Ensuite pour les 80K€, tu t'es renseigné quand sur les prix ??

Sauf que j'ai aucun filleul sur hfr

ça pêche au gros là quand même

 
Effectivement, une coquille

Tu prends vpnvypr ou expressvpn en offre d'éssai 30j remboursé si pas satisfait

 
Frere Lyonnais les Tesla que tu vois dans la rue valent moins chers que des Peugeot en gros. Il y a toujours eu des Peugeot neuves sur les quai de Saone il me semble.
 
Pour la puissance moteur c'est un sujet ultra technique mais comme deja dit un gros moteur electrique a des avantages (pas plus cher a produire, consomme pas forcement plus, grosse puissance = grosse regen )

En effet le model 3 est pas à ce prix-là

C'est exactement la meme remarque que je partageais l'autre jour.
Les gens jugent qu'une tesla vaut 80k€ sans meme se renseigner.
Et quand ils apprennent que ca vaut moins cher qu'une Peugeot type 3008/5008 ca fait mal ....

Quand tu remets une couche sur le cout de recharge a domicile ca les fracasse....

Dintr-un lemn> Si tu rajoutes le bonus écologique et les aides de certaines régions, sincèrement je ne vois pas comment on prendrait autre chose qu'une électrique et en comparant les électriques, on revient vite sur les tesla dans les premiers choix.

Y a 4 modèles chez Tesla.
2 très haut de gamme (+ de 100k) => X et S
2 milieu de gamme (35 à 55k) => Y et 3

Ah oui il y a le bonus à prendre en compte aussi.

 
Je ne me rends pas compte du positionnement de Tesla par rapport aux autres véhicules électriques, pour moi c'était une marque hdg.

la montée en puissance des moteurs électriques coute bcp moins cher par rapport au thermique (entre 1X et 2X la puissance, la différence de prix bcp moins importante que sur un moteur thermique) et un moteur plus puissant n'est pas moins efficient (et se bride facilement, c'est d'ailleurs souvent en pratique bridé par la puissance que peut fournir la batterie + que par les limites du moteur)
(et c'est pas spécifique à tesla, même l'e208 c'est direct 136ch avec un couple de camion qui fait patiner à 50km/h traction)

Image perçue vs image réelle.

en réalité, c'est du moyen de gamme matériel, c'est juste qu'ils ont de l'avance sur la partie purement électrique et le software et la recharge

 
Bon, mon passage sur ce topic m'aura ouvert les yeux

en fait, on peut dire que c'est du HDG sur la partie elec/software et du moyen de gamme sur la partie bagnole elle-même (finition/matériaux), mais avec des qualités intrinsèques excellentes (notamment sécurité passive/euroncap etc.)

C'est la première étape, maintenant il ne te reste plus qu'à faire un essai, puis passer commande  

je peux l'emmener faire un tour en tesla, on est du même coin

Nan d'abord je finis ma caisse fonctionnant au jus de dinosaure
Mais la prochaine sera sans nul doute électrique et du coup potentiellement une Tesla.

Ah oui je suis preneur !

Rappelle toi, une tesla n use pas son système de freinage comme une thermique, même si c'est un suv

Avant de vous laisser entre chanceux propriétaires de Tesla, dernière question : pour acheter une électrique d'occasion, comment fait-on pour s'assurer de l'état de la batterie ?