Reprise du message précédent :
Sinon, j'ai reçu une mise à jour hier.
Mais une fois téléchargé il 'e s'est rien passé.
 
C'est l mise à jour de la carte ?

C'est écrit magsafe only

C'est quoi ta version de carte?

 
2013.20-14615

Sans aucun doute, je l’ai reçu hier aussi.

Je pensais avoir le refresh Spotify :-(

Moi aussi j'aimerais bien avoir le refresh spotify avant de partir en vacances, mais la 2023.26 reste encore minoritaire :

Version 2023.20.7 (pas fait la maj a l’étranger)
 

 
Heureusement que j’ai chargé plus encore une fois …
12% juste à cause du vent …
 
Sinon on est pourtant dimanche 5 voitures en attente à Auxerre (faut vraiment qu’ils rajoutent quelque chose de gros entre Auxerre et paris … ou au moins passer en v3 Parceque 8 v2 ça suffit plus)
 
Il annonce 10’ d’attente j’y crois pas une seconde…Édit : 8’
 
Je trouve la conso vachement élevée par rapport à avant … (130 au régulateur)
 

 
Dernières charge il me dit que je vais faire 200km d’autoroute avec 47% de batterie  

Pas moyen de remettre la main sur le lien avec la recherche...
Édit : Merci arylol

J'ai pris celui avec le cercle magnétique
L'anneau en métal a mettre au dos du téléphone est pas assez adhésif et se retire a la 1ere secousse
Avec une coque l'aimant est pas assez puissant
Aliexpress m'a remboursé

 
ha mais moi aussi
 
sinon j'aimerais bien aussi qu'ils arrêtent d'empêcher la réactivation du maintien de voie / EAP en cas de dépassement de vitesse ou si on loupe une fois le "rappel" volant....
 
parce que bon une faute sur l'autoroute et t'es bon pour ne plus l'avoir activé. Quelqu'un a trouvé une combine ?

y'en a pas, faut s'arrêter faire un pause

 
Je mesure 1.60m et pareil je trouve l'appui-tête inconfortable, il me penche la tête en avant. Pour autant on a roulé en TM3 de 2021 à 2023 et TMY depuis mars 2023. Hormis sur les longs trajets, ça ne me génère pas de gêne particulière.

Ah merde même chose avec celui que j'avais acheté du coup t'en a trouvé un qui marche ?

Non, celui la avait l'air bien avec son système démontable

J'hésite a faire pénétrer l'anneau dans une coque plastique pour bien tout fixer
L'anneau posé sur une coque s'accroche quand je glisse le téléphone dans ma poche

Tu roules aux vitesses légales ?
Perso je trouve les prévisions super fiables sur la mienne

Bonjour à tous,

J'ai eu des kms de SUC offerts lors de l'achat de ma M3 fin Juin.

Par contre, vu que c'est une bagnole que je vais pas mal utiliser pour un usage pro, j'aimerais que ces kms offerts ne soient pas utilisés lorsque je charge chez Tesla lors de mes déplacements pro mais plutôt que ces charges donnent lieu à facturation afin que je puisse être remboursé par ma cogip.

Est ce qu'il existe un moyen d'avoir deux comptes de SUC en quelque sorte ?

Ou je dois faire don de mes kms gratis à mon employeur ?

En support téléphone j’ai ça sur mon MY : https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B0C94 [...] prod_image
Ca se fixe facilement dans les « grilles » d’aération sans abîmer. Le support tient bien en place.  
Le support est livré avec deux disques aimantés (a placer directement sur le téléphone ou entre la coque et le téléphone) pour les téléphones non MagSafe.  
J’ai de mon côté réutilisé un ancien aimant coincé entre ma coque et mon téléphone et cela tient parfaitement

La combine que j'imagine serait de te créer un second compte "pro" Tesla et de t'envoyer une invitation "second conducteur". Quand tu rechargeppur le.taf tu te mets sur ce profil.

Je pense que les km de SuC sont rattaché à un compte tesla pas au vin de la voiture.

Dans l’appli on peut mettre un tarif heures creuses et heures pleines pour la recharge ?
Et à mon boulot c’est un coût fixe à la charge, peu importe la durée. Je n’ai pas trouver comment renseigner ce coût dans l’appli, c’est forcément exprimé en €/Kw

Oui heure creuse et heure pleine et définir les heures.

Aie pour la borne au boulot je crois pas mais pas essayé.

 
Je n’ai pas vu comment faire dans l’appli. C’est dans statistiques de recharges>paramètres ?
Je peux spécifier des saisons mais pas des heures à priori

T'es pas facturé en IK ?
Car c'est un peu ce que je fais. Charge gratuite et je déclares les IK

Erf maintenant que j'ai rentré un plan j'arrive plus à retrouver la bonne interface mais c'était bien paramètre dans stat de recharge.

On en parle il y a quelques pages je croyais pas que c'était possible mais en fait si.

C’est exactement ça.  
 
Un employeur ne paie pas les IK et le carburant à un salarié qui utilise sa voiture dans un cadre professionnel.  
 
Les IK comprennent les recharges l’entretien et l’usure de la voiture.

 
Trouvé c’était dans plan tarifaire personnalisé

avec la coque "magsafe" que j'ai trouvé pour mon pixel 7 le magnétisme est ultra puissant

 
Ouais pas con, je vais tenter comme cela.
 

 
Je me suis mal exprimé, c’est un véhicule de fonction donc appartenant à ma boîte ( mais ils ne sont pas au courant des 10K km de SUC offerts   )

Tu veux le beurre et l'argent du beurre

Oui, c’est surtout qu’ils m’ont laisser me débrouiller pour trouver un véhicule 100% électrique (politique RSE toussa) en 15 jours sans aucune aide ou support notamment pour me débarrasser de l’ancien véhicule ... (+ avance du prix de la M3   )
 
Bref ils m’ont gonflé et je n’ai pas envie de leur faire un cadeau bien utile, notamment lors de mes vacances avec presque 1500kms de SUC offerts    
 
Si je leur file, en 2-3 mois le crédit sera épuisé  

Nouvelle video des couvertures highlands    
 
https://www.reddit.com/r/teslamotor [...] ource=link

 
Trop dure la vie

Dites protection d'écran Spigen, je prends le mate ou le pas-mate qui a l'air aussi réfléchissant que l'écran de base ?

 
Tu comptes faire tomber l'écran par terre ?

Non j’ai la version mate et c’est beaucoup moins réfléchissant. C’est surprenant au début car ça donne aussi un léger effet de flou, mais on n’y prête plus attention après quelques minutes. Les traces de doigt sont beaucoup moins visibles aussi.

Cette vidéo  

Donc en fait tu veux dire que les SUC offerts appartiennent à ta boîte vu que c’est elle le propriétaire ? Et tu cherches à lui rembourser les kms de SUC  offerts que tu as indûment perçu pendant tes vacances ?

Oui ou en dessous quand je ne vois pas de suite que le mec devant roule à 110 et que le régulateur s’est calé dessus (ou 110 quand il pleut par exemple)
 
Je roule très tranquille (mode confort, pas d’accélérations au péage, autopilot 95% du temps, Clim à 22 et il faisait 22 dehors).
 
Par contre je ne sais pas trop comment il gère les section à vitesse variable sur l’A6 entre Beaune et Auxerre la c’était 130 mais il indiquait 110 maxi …
 
Entre Auxerre et la maison ça a fait pire …. J’ai chargé a 83% il me disait que j’arriverai avec 38%. Un rapide calcul et moi j’avais estimé arriver a 20%.
 
Je fais 500m il m’indique que j’arrive a 55% (donc il dit que je vais utiliser 28% de 60kwh pour faire 201km dont 180 d’autoroute…)
 
Au fur et à mesure du trajet ça descend et je suis arrivé a 21% comme je l’avais prévu (donc pas du tout les 38 qu’il avait prévus …)
 
Il me semble qu’avant il calculait une moyenne basée sur la conso réelle traçait la droite correspondant à cette moyenne et recalait la conso prévue dessus (on voyait même cette droite …)
 
La il ne tient clairement pas compte de la conso réelle …
 

 
Ici on voit bien qu’il croit que c’est 110 alors que c’est 130 …
 
On voit aussi que la conso « ajustée » (vert) est même moins pentue que celle théorique après l’endroit où je suis alors que le début de mon trajet est bien pire que prevu …

merci pour ta contribution

Ok donc au final tu penses que c'est mieux que la version non-mate ?  tu perds que très peu de luminosité ?
J'ai cherché des photos un peu partout pour essayer de me faire une idée sur le niveau de luminosité qu'on perd avec cette protection mate.