Reprise du message précédent :
Seconde expérience SAV après avoir testé le service ranger ce coup ci on passe au niveau supérieur  
 
Passage au Tesla Center Paris Est hier pour mon histoire de cliquetis sur le train avant sur YLR AWD 23. J’y allais confiant “c’est juste une histoire de graissage”, finalement c’était un peu plus sale que ça et j’ai bien fait de m’en occuper: bras de chasse à changer après 4500km  
Pris sous garantie, 3h en atelier pour diag / réparation / alignement / essai. Ça m’a juste coûté pas mal de patience. Service au top sinon. Rdv en moins d’une semaine je pouvais même avoir un créneau en 48h. Bref rien à redire.  
 
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Je vais commander ça

Sur un autre registre, ceux qui ont changé les pneus sur la Model 3, vous avez monté quoi et à quel prix ?

 
   
 
Reste a voir si tu vas devoir y retourner dans 5000 bornes

Chanceux, ils ont trouvé... Moi, ils ont changé je ne sais plus quoi mais mon couinement est toujours présent aléatoirement... Autrement dit, pas prêt d'être réparé!

Non seulement ça + changement du joint de verrin de coffre en rappel

j'en avais profité pour lui parler d'un jeu latéral dans le volant. il a pris 20mn pour tout démonter, noter que ça venait du moteur de direction assistée et remonter ça au sav (pas de nouvelles depuis mais au moins c'est loggué)

les 70€ c'était pour la permutation des roues, ce qui est fait pour 30 balles en centre de pneumatiques

Je peux te donner le retex pour les miens déjà.
Mon cahier des charges c'était :
- meilleure accroche que le PS4 T0 (qui glisse pas mal à l'attaque je trouve pour un pneu censé être UHP)
- prix inférieur, parce que les PS4 T0 tabassent
- si possible, silencieux

Sur le topic pneu on m'a vivement recommandé les Goodyear Asymetric 6.
J'avais déjà un train de PS4 T0 achetés d'avance.

Ma monte d'origine avait la même usure aux 4 coins (sûrement dû au AWD ?).

J'ai fait monter les PS4 T0 à l'arrière, et les A6 à l'avant.
Après 11000kms :
- tout aussi silencieux
- bien meilleure accroche. Avant la voiture sous-virait, désormais l'avant ne glisse plus (A6), et c'est l'arrière (T0) qui tourne autour. Donc contrairement au premier train où tout se bouffait à la même vitesse, là les T0 s'usent plus vite. Logique, vu qu'ils glissent alors que les A6 restent collés.
J'ai justement fait un check des pneus cet aprem, je suis à mi usure sur les A6, et bientôt au témoin sur les T0.
- autre avantage (oui je sais, toi tu t'en fous mais il y en a à qui ça peut servir ) : ces pneus sont dotés d'une protection de jante bien efficace. Ils m'ont déjà sauvé une fois la jante dans un parking avec bordures en virage étroit.

Niveau prix, tu les trouves à 160€ pièce, contre 190€ pour les T0.

En moins cher il y a les Hankook Ventus 4, moins perf et donc moins chers.

Pour le lol : sur fb, beaucoup donnent un excellent feedback d'un pneu chinois : le Landsail Qirin 990.
75€ pièce. Les critiques sont unanimes, je ne sais pas quoi en penser. Pour la blague j'aimerais les tester, je verrai au moment de changer.

Autre pneu que j'aimerais essayer : le Uniroyal Rainsport 5, très bons retours aussi. Les + : grip, prix. Les - : flancs plus souples qu'un PS4/A6, longévité inférieure, bruit.

Le A6 est ma monte de référence pour évaluer le reste, j'y reviendrai sans problème si je suis déçu du reste question perf.

En ce moment tu as une ODR sur les A6 : 20€ par pneu.

 
ça va dans le sens de ce que je pensais : les F1 Asym que j'avais déjà sur ma 330 à l'époque sont toujours là (même si c'est la version d'après)
 
bon ça pique les 160 balles unitaire hors montage

Jette un coup d'œil aux tarifs des pneus pour la 3 Perf ou pour la Y, ça va vite te faire relativiser

Sinon faut être joueur et tenter le pneu chinois

non mais après je préfère la qualité sûre, je payerai
 
ça me rappellera la 330 en vrai, les dimensions piquaient bien aussi

Et encore, la dimension de la Model 3 en 18" est pas trop mal.
Là je dois changer les pneus pour la voiture de ma femme, c'est du 16", même prix que pour la Model 3  
Et en bonus, c'est des pneus avec 2 générations de retard

T’as fait combien avec les 4 PS4 et là, combien de kms avec les 2 PS4 au témoins ? (Bousillé en 11kkms ? )

Tesla m’a changé les 4 le matin même de l’achat de la voiture (42kkms) et remis la monte d’origine (hankook sur les 19’’) mais je les trouves pas terrible en conduite sportive

Intéressant cette odr. J’ai peur de commander sur allo pneus, peur qu’ils fassent n’importe quoi au montage si on achète pas les pneus chez eux dans les grands centre de montage
 
Et les centre de montage par chez moi sont des bouibouis qui ne voient passer que des voiture de 20 ans d’âge    
 
Faudrait que je passe chez euro master pour voir s’ils font ces pneus là  

Plusieurs pays (allemagne, Norvège...) ont des offres promotionnelles ( taux de financement bas de ce que je comprends). Ce qui est interessant c'est que c'est exclusif au Model 3 et pour une commande passée après le 03/07 et pour une livraison avant le 20/08.  

 
Bon bah rdv annulé hier soir ils prennent pas en charge..

Quelqu'un sait comment fonctionne la stat de recharge sur la nouvelle appli ?
J'ai bien renseigné mon tarif du kwh et j'ai fais une recharge cette nuit mais je n'ai rien qui apparaît..

 
Qui avait accepté de refaire le bas de caisse? le TA? L'appli? Parce que la de ce que je comprends ils respectent leur engagement pris lors de la vente.

 
Le bas de caisse c'est bon c'est pour la poignée qu'ils veulent pas.
Lors de la remise du véhicule je n'ai eu personne du centre tesla : la voiture est dehors, trouvez la 18h le 31/03, plus jamais). Je suis rentré rapidement chez moi et c'est là que j'ai pu faire le tour.

Pour ça, faut aller aux urgences  

 
M'en parle pas et c'est 6 mois minimum de rééducation  

 
J'avais ça sur ma prius 2 ; La voiture achetée d'occaz avait 50 k km et les pneus d'origines, Ils étaient secs et durs -> Ca glissait.
 
J'ai versé une larme à la découverte des tarifs des gommards (120 € le pneu sans montage) pour une P2 achetée 10 k€  

J'ai eu cette presta pour 30€ par le ranger...

bon pour ceux qui ont suivi les tribulations d'un client sans voiture , aujourd'hui ca avance enfin, le responsable commercial qui prend le dossier en main... Bon j'ai tjs pas de voiture on m'en a proposé une avec 14K Km.... mais j'ai une Y de prêt à partir de demain jusqu'à nouvel ordre.

Il y a des personnes qui ont montés des sièges ventilés d'ali express ?    
 
110 € la housse.

 
Housse déconseillée pour des questions de sécurité (airbags)
 

 
14000 km ET encore moins cher, pourquoi pas ! Non ? Tant que c'est une 2023

 
Dommage

moi j'ai eu droit à la clôture de mon ticket pour les bas de caisse, sans explication après 4 mois d'attente (et j'avais été contacté par le carrossier à lyon)

Première monte, j'ai usé les pneus au delà du témoin, donc pas très pertinent.
Je dirais que j'étais au témoin à 25mkms.

Sur la seconde monte, les PS4 devraient durer 20mkms j'imagine.
Après ce sera dur de comparer, j'ai déménagé depuis un an et j'ai plus le même trajet quotidien : moins rapide mais plus de virolos, et beaucoup d'accélérations/décélérations.

 
là je remets mardi 4 PRIMACY + , Train avant a fait 114 000 km et l'arrière  63 000 km
 
Et il reste encore 1 mm, je pouvais faire encore 3-4000 km encore avant le témoin  

 
je dois être autour de 36k km et mes PS4 T0 d'origine sont pas loin de la fin à l'arrière

 
j'ai fait 72 000 train avant et 46 000 arrière  avec les PS4 T0.

Soit tu roules cool, soit tu fais de l'autoroute, soit t'as des routes en satin

Mettez les versions sinon ça n'a aucun sens.

 
Dans mon cas, Tesla avait fermé le ticket pour repeindre les bas de caisses à partir du moment où ils avaient mandaté le prestataire. Alors que la prestation a été faite un mois plus tard.
Tu as essayé de refaire un ticket à Tesla pour signaler que ce n'était pas résolu ?

il fait beaucoup d'autoroute il me semble
 
parce que ouais, je vois pas trop comment c'est faisable, sachant que perso je suis en SR+, j'imagine pas sur une LR plus lourde et plus puissante

 
oui il me proposait encore 2K€ de moins. La j'ai une proposition Y LR noir/noir jantes 20" 7K Km au prix de celle que j'avais commandé. Je pense finir la dessus en demandant un geste commercial pour le désagrément

 
Je fais principalement de l'autoroute et de la 4 voies.
 
 
 
 

 
Comme je répond à Kaiser et connait mon modèle et moi la sienne, je ne ressens pas le besoin de lui rappeler  

Nouvelle version de l’app (iOS du moins) ; la loot box a été redesignée ; mais je ne retrouve plus mes récompenses dedans