Reprise du message précédent :
Y aura les mêmes soldes lorsque Highland sera annoncé et qu’ils devront se débarrasser des vieilles M3 dont personne ne voudra.  

Au contraire, les vieilles Model 3 avec USS et comodo garderont la cote

Les prop de base sont déjà sous le bonus, pour moi le gros gap ce sont des réductions qui font passer une voiture optionnée, inéligible au bonus, sous le bonus.

Les gens préférerons 10% d’autonomie en plus et un design plus modern pour le même prix  

(surement passée, info de 4 jours...)
1. Tesla annonce arrêter la construction de S et X avec volant à droite.
2. Les S/X vendues au RU sont livrées avec ce nouvel accessoire.


     
https://nitter.nl/TeslaOwnersUK/sta [...] 8032122880

Avant
 

 
Après
 

 

 
C’est très loin d’être parfait, mais franchement, par rapport à la jante frottée dégueulasse, good enough  
 
Il n’y a que ceux qui inspecteront la jante pendant 2 minutes avec le nez dessus qui verront la réparation ; moi ça me va

Petite customisation de madame avant de passer la céramique

 
Ptain c'est propre    
 

 
Réf des enjoliveurs?

Petit sondage aux possesseurs de Model Y de pov propu, est ce que vous êtes content ou frustré de ne pas avoir une LR ?
Moi je susi très content mais j'attende voir mon trajet à l'ile de Ré la semaine du 15 aout. Si ça se passe bien, c'est la meilleure voiture du siècle. Sinon je serai frustré de ne pas avoir une LR.
 
Merci à vous.

C'est ceux de la  
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005004734442466.html
 
en matte black

Stylo retouche ?

Je crois qu’on est au-delà d’une simple retouche là  

En effet
 
Mastic + ponçage + peinture + vernis
 
Pour ceux que ça intéresse, pour les jantes Aerowheel, vu que la couleur Tesla est introuvable, prenez la couleur Ford 26B, ça correspond parfaitement.

bon bilan du jour, aucune solution .
 
Du coup courrier de mise en demeure envoyé. La suite lundi à ma prochaine visite a Chambourcy
 
P.S savez vous si tesla fait parti de la FAN ?

Propre. Ça donne envie de rayer sa jante pour réparer et voir en réel ce que ça donne

 
Plutôt content de la prop mais bon cas un peu particulier car au prix que je l’ai payé j’aurai pu avoir une LR
 
Sinon dans mon usage l’autonomie est suffisante et la puissance aussi même si on ressent bien le bridage sous 50km/h. L’efficience est bluffante pour le gabarit.
 
Évidemment je n’aurais pas craché sur les perfs d’une LR et son autonomie mais c’est aussi des kg inutiles trimbalés au quotidien alors que les longs trajets n’arrivent que 3/4 fois par an.

On attends toujours les photos de ta merguez  

C'est les enjoliveurs des vrais

bon je me suis amusé avec l'autopark, ça marche pas trop mal, c'est pas aussi lent qu'on le dit.
 
Par contre, à part en summon hors de la voiture, il sait pas non plus sortir tout seul de la place ?

Ca avance! Tesla m'a rappelé aujourd'hui donc en gros ils vont faire reprendre en carrosserie ça:

Mais pas ça:

Je verrai en direct avec le carrossier je pense... Mais au moins là ça me fait économiser un bon billet, juste dommage d'avoir livré une bagnole dans cet état avec tous les soucis que ça rajoute au fait d'avoir attendu 3h sur place la réception parce que ces guignols savent pas gérer leur prestataire pour le lavage (dont on peut voir la qualité avec les magnifiques traces blanche partout)   . Pour l'anedocte je suis arrivé à l'ouverture à Valenton le jour de la réception (5 personnes devant moi je me suis dit ça va être vite plié surtout que j'ai 4h de route pour rentrer). ils se sont visiblement plantés dans l'ordre de lavage des voitures fait par leur prestataire sur un autre parking, du coup en étant arrivé dans les premiers à 9h j'ai eu mon véhicule à 12h15, et ça se trouve ils ont lavé des bagnoles qui devaient même pas être réceptionnées ce jour là  

Au moins le gars de Tesla qui est venu voir si y avait un soucis a également fait des photos des dégâts et remonté le tout de son côté et j'ai fait pareil par la suite + mail au TA  

Sinon le véhicule en lui même ben c'est juste génial, un peu perdu au début mais on prend vite le coup et j'avais pas mal d'autoroute donc le régul + autopilot c'est sympa.

A noter que j'ai eu 5 freinages fantômes, 3 légers environ -10 km/h et 2 violents (110 -> 80   heureusement il n'y avait personne derrière). Sur les 2 violents 1 juste avant ou après le passage d'un pont il me semble et l'autre il y avait des arbustes un peu haut sur le terre plein entre les voies de l'autoroute et il a peut être pris ça pour un piéton ou quelque chose en mouvement mais putain ça fait flipper  

Sinon les pneus à 3.2 bars à la livraison c'est pas terrible, surtout que là c'est un véhicule de démo donc déjà avec quelques bornes (1400 à la récupération) et pas un véhicule qui vient de descendre du camion.

Le réglage des sièges / volant est royal on se sent vraiment bien dedans, la clim plutôt efficace, le son je l'ai trouvé très bon aussi!

Arrêt à un SuC à Reims, 8 min de recharge et j'étais reparti, pas de prise de tête c'est trop bien. Même si j'ai pas compris pourquoi il voulait me faire un nouvel arrêt SuC à 5 km de chez moi avec 36%...

J'ai pas roulé depuis que j'ai récupéré le véhicule vu que je ne savais pas si ça allait pris en charge ou non sinon c'était rétractation et je leur refilait le bébé mais là ils vont prendre en charge une bonne partie donc je vais la garder  

En plus j'ai plein d'accessoires à installer / en cours de livraison

Elle a un peu ramassé pour 1400 bornes en effet, les mecs ont reussi a racler les 4 jantes c'est vraiment des porcs.
 
Mention speciale pour pas avoir mis les pneus a la bonne pression, franchement pour une voiture sensé valoriser la voiture c'est vraiment qu'ils s'en   en fait .
 
Suis bien ta demande parcque j'ai lu des cas ou c'est tres long pour la prise en charge voir parfois au bout de quelques mois des gens se faire   completement.
 
Sinon GG quand meme elle est tellement belle en bleu

Punaise même mon accord 8 que j’ai gardée jusqu’à ses 200mkms était en meilleur état. mon optima phev 75000kms état neuf. Les gens font vraiment pas gaffe. Elle est rincée

Le truc de médiation ? J’ai cru lire que tesla dis que oui mais eux non

Sur la mienne j’ai pas un pneu à la bonne pression ni à la même pression. Mais comme elle ne roule pas encore je ne l’ai pas corrigé

Tu l’as eu à combien k-nar ta merguez ? Et qu’elle version ?

 
1400 c'est ecrit  

Le prix pas les bornes

1400 aussi vu l'état

Tu aurais la réf du mastic ? Ca reste mou ou il durcit ?  

36,4 k€ version prop

Je comprends pas trop les gens qui tombent de haut, c’est un véhicule de démo.
 
J’ai déjà acheté des « véhicules de direction » qui avaient aussi des petits pets comme ça, moyennant quelques milliers d’euros de reduc comparé au neuf, livraison rapide et 3000km    
 
Ce qui était rattrapable était rattrapé par la concession et le reste était là parce qu’on peut pas y faire grand chose et qu’ils vont pas par exemple repeindre une portière entière pour vendre la voiture.  
 
Pourquoi s’attendre à un véhicule immaculé ?

Tout le monde sait que tu défends Tesla bec et ongles ( ) mais tu sembles omettre un détail comme par hasard
 
J'ai récupéré un véhicule de démo qui ne correspondait même pas à leur "norme esthétique et mécanique" pour leurs véhicules d'occasion
 

 
Mais bon je sais que ça ne sert pas à grand chose de discuter avec toi    
 

De mon côté Tesla avait accepté de repeinte les bas de caisse (j'ai pris rdv en Août depuis Mars).
Ils n'avaient pas voulu prendre en charge la poignet arrière côté conducteur qui était pas mal enfoncé.
Hier je refais une demande avec photo, retour d'un devis gratuit dans la seconde et rdv à mon domicile pour mercredi  

Je te dis que j’ai déjà acheté des véhicules de démo, et qu’il avaient pour certains ce genre de soucis et que la plupart ont été corrigés en concession, exactement comme ta caisse va être corrigée…
 
A partir du moment où c’est corrigé c’est certes une preuve que leur méthode de contrôle est à chier mais c’est tout. C’est pareil ailleurs, même dans une concession traditionelle.
 
C’est juste qu’en concession traditionnelle, tu aurais vu les jantes et le commercial t’aurait dit « pas de soucis on reprend ça pour la livraison »
 
Et pour les micro pets que tu montres et qui sont pas corrigés il t’aurai dit « ouais non faut pas exagérer je vais pas repeindre un pare choc non plus ».
 
Et si t’avais pas vu ces dégâts, tu serais reparti du concessionnaire tradi avec ta jante rayée et tu t’en serais rendu compte 20 jours plus tard. Avec aucune prise en charge.
 
Y’a que le gros pet sur le coffre qui est un peu chiant c’est le seul défaut que je vois mais encore une fois à cet endroit là c’est repeinte totale du coffre, ce n’est pas viable de repeindre un coffre pour ça en vue d’une vente. D’autres l’achèteront avec ce pet. D’ailleurs tu l’a fait toi même.
 
Ah et arrêtez une bonne fois pour toute avec vos mentions de fanboy car vous dénigrez systématiquement des propos avant même d’avoir besoin d’argumenter. J’ai toujours été reglo sur ce topic, mais vous commencez à me casser les burnes sérieusement à vouloir stopper les discussions dès que ça va pas dans votre sens du pleurnichard ou de la critique car ça va mal.  
 
Je n’ai rien vécu de tout ça avec mes 3 achats chez merignac…Je ne vais pas m’inventer une vie pour vous faire plaisir    
 
Je ne défend pas Tesla bec et ongles, je sais juste ce que j’achète et j’ai des attentes en rapport  

de toute façon les jantes frottées seront corrigées, et 48h après elles seront de nouveaux défoncées

drap

Tu aurais peux être mieux fait de reprendre la mienne
3,4K€ de moins mais 23KKm

J’ai achetée pas mal de véhicule de direction ben les voiture sont à minima polishé pour effacer ces imperfections

De ce que je lis, me racontent mes collègues et amis nous avons de la chance à Mérignac.

Oui Mérignac semble être un des meilleurs SC
Pourvu que ça dure

Je suis avec toi mon Vyse. Entre confrères on va pas se laisser faire.  
Je n'arrive malheureusement pas à m'implanter dans ce topic. je suis deg que quasi personne n'ai répondu pour ma question sur le model Y de pauvre.
Courage.