Reprise du message précédent :
Non mais je vais pas tarder, pas le choix  

 
C’est ou à carca ?

Fait chier je comptais dessus pour désengorger Clermont quand je vais y passer en juillet c'est mort  

Géant Casino, bvd Henri Bouffet.
Ce site permet d'avoir le suivi des SuC ouverts et en travaux, avec leurs caractéristiques : https://supercharge.info/map

Tu as essayé une AWD pour dire ça ?
Pour en avoir reconduit une récemment en location depuis la revente de ma 3 LR AWD pour une Y Prop, c'est quand même un autre monde
Je rêve d'avoir trop de fric à claquer pour remplacer la 508 de ma femme par une 3 Perf maintenant (ou une S Plaid en cas de gros gain, encore moins probable )

Merci.
 
Je trouve ça très intelligent de la part de tesla de foutre les superchargeur sur les parkings de centre commercial : t’as accès aux toilettes, à plein de resto différent, bref, les 15/20min de la recharge, tu ne l’es verra pas passer ! (Sauf le dimanche ou de nuit quand tout est fermé )

Et sauf le samedi après midi quand tu restes coincé dans les bouchons pour atteindre le parking    

+ risque de places squattées par des thermiques en périodes de forte affluence.

 
Oui
 
J'étais probablement pas allé à fond sur la pédale, mais ne faisant pas de circuit, avoir une voiture qui pousse aussi fort, je trouve ça débile. La prop est largement suffisante pour se sortir rapidement de situations où on a besoin de reprise.
 
J'ai pu le tester hier à 2 reprises en m'insérant sur des voies rapides alors qu'il y avait du monde, un coup sur la pédale de droite et on s'insère tranquille devant tout le monde

Après quelques semaines on s’habitue à la puissance et on se dit qu’il en manque un peu.  
Et puis après on conduit d’autres voitures et on se demande ce qui se passe car t’as beau être pied au plancher la voiture semble faire du surplace.  
Pourtant dans mon cas elle fait 208ch.
 
 
#needtm3perf

Tesla qui va répondre au manque de chargeurs sur l'A1 avec violence    
 

Pas convaincu par les SuC sur les parkings des centres commerciaux justement.
Je préfère encore une aire quitte à devoir croiser des gens un samedi, ça sera toujours moins bondé qu'un centre commercial.
 
L'idéal étant un SuC à proximité d'un restaurant dans un lieu boisé proche d'une petite rivière, comme à Saintes  

Jai acheté des enjoliveurs Aero noir mat sur Ali pour faire le kéké protéger le bord de la jante.
Je me rends compte que j'ai reçu 4 fois le même, donc si ces vraiment aérodynamique ça ne va fonctionner dans le bon sens que d'un côté de la voiture
Je suis allé voir l'annonce, sur les photos c'est bien 4 fois le même design ça semble ne géner personne dans les commentaires.

De toute façon j'arrive pas à enlever les enjoliveurs d'origine

T'es un fragile faut tirer d'un coup sec branche par branche

Oui c'est 4 identiques comme ceux d'origine donc comme le p.atron l'a voulu.

Il ne faut pas hésiter à forcer pour les enlever, tu peux commencer au niveau du rayon proche de la valve, et si cela ne vient pas tu passes au rayon suivant.
On a l'impression que l'on va tout casser mais à part le fait de rayer systématiquement les jantes en alu dessous, ça finit par venir.

Oh merde c'est vrai que celles d'origine sont les mêmes à gauche et à droite. La voiture pas symétrique que c'est laid

Bon du coup j'avais pas remarqué donc c'est pas si grave. Et en couleur uni ça devrait encore moins se voir par rapport au bi-ton d'origine.

J’ai la facture avec le bon tarif

Les quelques SUC que j’ai pu voir sur des supermarchés déjà ils ont l’intelligence de les faire éloigner des entrées du magasin contrairement au magasin qui les colle aux entrées (moins de cable à tirer) donc de facto l’un des deux est plus squatté que l’autre

P’tit CR d’hIer
 
J’ai fait ma première révision sur TM3 (183 K).
 
Nous commençons avec devis à 750 € avec 4H de mains d’œuvre , j’ai tout de suite appelé pour demander qu’est ce qui demandait autant de temps pour une révision ( mode relou ON), BlaBla, le devis est tombé à 450 € pour le même devis    Je suis content je prend rendez vous ( même si cela est encore trop cher à mon goût    )
 
Ils m’ont fait aussi le changement du faisceau de la caméra arrière par la même occasion.
 
J’ai eu une TM3 LR de 2022 en véhicule de courtoisie, avec siège blanc ( j’ai les noirs ).
 
J’ai pas vu grand chose de différent par rapport à la mienne ( mise à part esthétique ), si ce n’est que je trouve ça moche les siège blanc ( chacun ses goût de merde    ) mais putain en plein soleil le siège n’est pas brulant    
Et aussi les caméras sur les côtés ( clignotants ) me semble avoir un angle beaucoup plus grand, je trouve beaucoup plus agréable.    
 
Retour au SC, il me reste 1/2 h avant de récup la voiture, j’ai demander si je pouvais faire un essai de la Plaid    
 
C’est accepté   .
 
Me voilà au volant de se Monstre de 1001 CH, avec le PACK PISTE  
 
Les sièges ventilés   , par rapport aux premières S, c’est un autre niveau.
 
L’écran comme la model 3 est bien mieux que l’ancien écran Verticale, je trouve.
 
Les clignotants tactiles, déroutant mais pas forcément mauvais, un coup de main à prendre. Il faudrait l’avoir sur un plus long moment.
 
Le tactile pour la marche arrière, c’est relou par contre    
 
 La model S est beaucoup plus dynamique et se rapproche un peu plus de la TM3 , alors qu’avant la model S c’était un vrai paquebot.  
 
ET c’est le moment d’accélérer    
 
ET ET ET, putain il y a rien, pas de puissance    
 
Je regarde dans le mode de conduite, bloqué en confort    
 
 Mais pourquoi    
 
Bon je rentre au SC, pour aller chercher ma voiture et là bonne surprise, ils sont tout Check, tout est bon    
 
Pour un total de 258,41 € ( c’est plus  450 €    ).  

 
J’aime les CR avec souriards. Chiant le mode confort bloqué

Vraiment pas de bol pour la Plaid, c'est assez indescriptible en mode plaid, effectivement en confort elle se traîne.

Je pige pas : je lis sur l net des mecs qui ont fait des check à 70€ sur TM3 avant la fin de la garantie des 4 ans.  
 
Ils t'ont facturé quoi pour que ça coûte 250€ ?

Pour enlever les enjoliveurs faut pas faire comme dans les tutos sur les internets où ils tirent d'un coup sec pour déclipser chaque branche.
Faut passer les mains de part et d'autre de chaque branche, appuyer sur les bords du clip vers l'intérieur et tirer doucement. Ça marche aussi bien, sans violence et sans rayer la jante.
J'ai fait une belle marque avant de comprendre ça.

Sinon les enjoliveurs noirs mats sont installés. On dirait une voiture de gangster  

 
Révision :
 
- Filtre habitacle ( j’avais la flemme de le faire )
- Check du système de refroidissement ( j’avais eu une fuite à un moment )
- Correction des suspensions et de la partie motrice avec le regraissage de certaine partie, géométrie.
- Ils ont démonter tout les roues  
- J’avais un claquement quand j’étais à basse vitesse lorsque n’accélérais, ils l’ont résolu.

Elle date de quand ta TM3 ?

 
 
2020 pourquoi ?

Merci pour l’info.
Y a quand même une partie des trucs qui passe sûrement en garantie.
Mais pareil j’avais plus entendu 70€ en tarif donc on ajout 40€ pour le filtre habitacle il reste encore un delta.
Ils ont vraiment fait une géométrie ? Apparement c’est qqch qui est sous traité

C'est un peu compliqué de voir les 2 côtés en même temps

 
Tu es 134 €/ H pour la main d’œuvre, je suis arrivé à 10h, je suis parti à 15H ( Pause du dej )
 
Pour la géométrie, normalement oui. Sous traité ? Tu veux dire quelqu’un d’autre, à Nantes non c’est eux.
 
Pour le filtre on est à 49 € HT installer.
 
Lubrification j’en au eu 62 HT  
 
Check Cooling system 13 HT
 
Géométrie 92 € HT
 
Après je voulais une p’tit Check up avant la fin de la Garantie des 192 K. Il n’y avait rien d’obligatoire.

J’ai toujours lu ici et ailleurs que tesla n’a pas le matos pour la géométrie et que c’est généralement fait par un garage à côté.
Niveau tarif ça semble cohérent
Je comprends tout à fait ta démarche qui au regard du kilométrage de ta voiture reste à un coût très bas.
Versus ceux qui font des révisions tout les 15 ou 30 kkm a 200€ chacunes

Ça reste raisonnable, y’a des mecs qui payent autant tous les ans pour moins de prestations  

C’est ça

Première fois que tu changeais le filtre à air?

Le plus proche de chez moi est littéralement sur le parking du Auchan.
Alors j’évite soigneusement d’y aller le samedi car je sais ô combien c’est un bordel mais je suis à peu près sûr que c’est squatté par les thermiques des sans dents qui vont faire le plein de bière pour la semaine  

Celui du pontet ça va par contre.

Testé celui de Begles il y a 1 ou 2 mois, sur le parking d'un CC. 15 min pour trouver les chiottes, et le parc en bord de Garonne squatté par les Lopez   Experience moyennement satisfaisante.
Le prochain prévu est celui de Limoges.

 
Yep

Celui au leclerc de blagnac est très bien !!! (à coté du flunch en plus)

Picz or ...

À ma connaissance tu n'as aucune révision constructeur à ce prix-là pour un véhicule de moins de 5 ans. Même pour une Clio thermique toute basique.

Il y a le Five Guys juste à côté non ?

Quand j'aurai fait la céramique