Reprise du message précédent :

Quand j'aurai fait la céramique

Mais c’est pareil sur toutes les jantes vaguement hélicoïdales depuis des temps immémoriaux mec

C’est à cause de dardilly qui bosse avec l’euro master d’à côté mais tous les Tesla center un peu grands ont le matos

 
c'est très bien la sellerie blanche, ça ouvre encore plus l'habitacle, ça se nettoie très facilement et ça te chauffe moins le cul et le dos.
 
par contre le toit pano là ça chauffe à blinde, je l'ai à peine touché il était brûlant ajd, et il continue de diffuser de la chaleur dans l'habitacle avec la clim.
 
Faut que je trouve une solution pour cet été.
 
Sinon j'avoue que des sièges ventilés ça manque.

Malheureusement y’en a pas    
 
A choisir je préférerai avoir un vrai toit sur la tête, osef du panoramique  

ça doit être marrant en Californie ou au Texas

Y a un paquet de drop de voiture de démo !

Et ça part aussi vite après leur arrivée  

J'ai fait une première version de l'UI de mon sniper    
Avec suivi des modèles vendus : https://teslasniper.com/fr/inventory/sold
 
Prochaine étape notifications push sur critères personnalisés

Sinon, petit update de mon côté.
Passé chez Tesla cet après midi.
Ok pour livraison à mon domicile. Prévu pour mercredi matin (je ne suis pas dispo mardi).
Gratuitement

Je dis oui pour cette feature  

+1

32h
 
 
 
C’est le temps que la voiture aura passé nickel avant que je frotte une jante

Sinon, j’ai une option « Éclairage ambiant ». Ça allume de la lumière aux pieds, et dans les vide-poches de porte.
 
C’était pas réservé aux intérieurs premium ça ?

Oui et non.
Non si tu as une LR propulsion qui a en plus de l’intérieur Premium partiel les antibrouillards et l’éclairage d’ambiance. Manque que la sono Premium du coup.

12k kms. Jantes nickelles

ta connaissance se gourre j'ai 2 caisses thermiques l'une  (NIRO) a ses revisions a 150 balles un an sur deux  et l'autre (forester)  a 450 un an sur trois  donc quelque soit le sens dans lequel tu voulais le dire, ca existe.

J’ai fait 20h de mémoire …

Si mais la LR prop est batarde

 
D'accord, lui manque vraiment que la sono à cet intérieur en fait

Un an sur deux  

Bonjour,
Je dois récupérer une connaissance à l’aéroport de Genève. Trajet aller/retour Beaujolais - Genève.
Je n’ai pas la vignette CH.
 
1)Avec la navigation Tesla, comment faire pour lui indiquer que je n’ai pas la vignette CH, comme Waze ?
Je dois passer par la A406 puis A40 et j’imagine sortir à Saint Julien en Genevois.
 
2)L’aller est prévu 2h de route. Je vais charger dans un SC à l’aller pour éviter de charger au retour.
Vous me conseillez de charger où ? Je pensais m’arrêter à l’aller au SC Saint Julien en Genevois.
 
3)Je trouve Waze supérieur au niveau de la navigation.
J’ai acheté un support qui se colle derrière l’écran le bord en haut à gauche mais au final je ne l’ai pas mal car l’anneau magnétique n’est pas assez puissant avec une coque (iPhone 11 Pro).
Pour les utilisateurs du guidage Waze, est-ce que vous auriez un support à recommander ?
 
Merci  

 
L'éclairage ambiant, c'est une honte sur les 3/Y tellement ça fait cheap.

C'est tellement utile en meme temps...

T'inquiète sur highland y'aura du RGB pour que ta model 3 ressemble à ton PC gaming

Perso, j'aurai aimé un bandeau très discret autour du toit panoramique et le long des portières.

 
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] O7VhYY2AMQ
 
 

 
Au secours…

Aire de Morières A7 hier soir, heureusement que je m'arrêtais juste 2mn pour une vidange, tout Ionity (4-6 bornes) était HS avec du ruban orange bloquant tout le périmètre

Ami sniper dernière ligne droite pour faire des affaires
A voir si tesla baisse encore les prix !

Toujours prêt à dégainer pour une TMY mais ce trimestre sera celui des TM3 LR AWD sous le bonus, rien d'autre

Clairement la MY ça a été une déroute totale, hormis les 5-10 drop ce fut la zermi je ne sais pas quel enseignement il faut en tirer pour la suite  

A part parler des drops, au final vous avez un peu parlé du fait qu'aux USA tous les constructeurs ou presque ont cédé et vont adopter le port de charge de Tesla (NACS), qui va devenir par défaut le standard chez eux ?

Sisi on en a parlé mais bon l'affaire a été vite pliée et au final ca nous concerne peu, en tout cas pour le moment.
 
La grosse actu du week end c'est le cybertruck qu'ona  vu partout sous toutes les coutures en belgique, en nouvelle zelande , aux USA c'est clairement iminent.
 
Mais je ne ressens tellement aucune hype pour ce truc...

Que T1 2023 était une exception selon toute vraisemblance.
Et ça n'a rien de surprenant au risque sinon pour Tesla de ne rien vendre pendant 70 jours sur chaque trimestre et de devoir stocker plus que ce qu'ils ne sont capables.

Vous savez si il est possible de définir un tarif HP et un tarif HC pour un lieu sur Teslamate ?

STellantis a refusé d'y basculer  
Je ne le vois pas arriver en Europe suite a la mini guerre Chademo / CCS
Et l'europe refusera certainement ce changement.
 
Ca impliquerais trop de travail.
Et les chargeurs V4 sont en CCS donc si cela change aura largement le temps de le voir venir

Alors en Europe on est bien d'accords qu'on a pas vraiment besoin du port made in Tesla.
 
Le CCS s'est standardisé et ça a l'air de très bien fonctionner.
Tesla a choisi ou été obligé par l'UE d'utiliser ce standard pour ces SUC sur notre continent et c'est très bien.

 
Sans les chiffres de vente du trimestre ce serait totalement   de conclure quoi que ce soit.  
 
Meme avec on aura pas de certitudes cela dit.

 
Pas trouvé dans Teslamate mais je viens de m'apercevoir que c'est possible dans l'appli Tesla    
 
Je suis quasi sûr que c'etait pas possible en Mars et la c'est super bien fait.