Reprise du message précédent :
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/181711  
 

ASS

 
Si c’est comme l’autopilot, le pickup, le camion, le coupé, faisons confiance à ses prévisions de dates.
 

Blablacar

 
Au moins, tu as un CPI.
J'attends toujours .. mais bon, je suis large, la livraison c'est demain    
Franchement, c'est quand même vraiment lamentable le suivi Tesla ! A part aller sur place, pas moyen d'avoir le moindre début de réponse de leur part. Mail, sms, téléphone ... ils s'en foutent tellement !

 
T'as essayé le tchat du site?

 
Euh ... non. J'ai même jamais vu qu'il y en avais un

 
Ca dépend quel TA, j'ai toujours eu mes réponses rapidement ! Et comme le dit Arylol, le tchat a en général une bonne partie des réponses.

Oui ce n'est pas nouveau. Acronyme lancé par un follower sur Twitter si je ne m'abuse. Comme quoi, on peut tous avoir une influence sur des choix de la marque (si on parle de cul  )

Il annonçait une dispo "probably next month"

Je plussoie.
Bon par contre, il ne faut pas se fier à leur 1 min d'attente, dans les faits, c'était plutôt 10 pour moi, mais c'est comme ça que j'ai eu mon premier contact avec ma TA.
Depuis les échanges sont assez réactifs. En même temps, commande mardi pour une réception samedi, ça laisse peu de marge pour effectuer toutes les démarches.

Perso, le chat, à part "Envoyez un mail à votre TA", ça n'a jamais servi à rien.
 
Dans les faits :
- J'ai reçu un mail de ma TA lundi pour remplir l'attestation de bonus. Je remplis dans la foulée, et lui renvoie.
- Mardi je reçois un coup de fil de Chambourcy, un autre TA au téléphone. Il me dit qu'il manque l'attestation (envoyée hier, donc) et la CNI de ma femme pour la co-titularité (déjà envoyée aussi).
- J'en déduis qu'ils ne reçoivent pas mes pièces jointes ... Je renvoie de nouveau à ce nouveau TA, en lui demandant de me confirmer la réception des documents.
- 1H après, aucun retour. Je renvoie encore les documents, à l'aide d'une autre adresse mail.
- En fin de journée, toujours aucun retour. J'envoie alors un SMS + un mail à registrationfr@tesla.com en expliquant que j'ai des doutes sur la bonne réception des documents et en leur demandant de me confirmer qu'ils ont tout bien reçu.
- Finalement, 1h après, toujours aucune réponse, mais je reçois un SMS de l'ANTS m'indiquant que la demande d'immat est en cours de traitement, avec le numéro d'immatriculation en plus. Et hier matin j'avais le CPI dans mes mails.
 
Mais oui, c'est vraiment pénible de ne jamais obtenir de réponse et de devoir faire du forcing comme ça. Les mecs se contentent de vendre, après on est complètement laissés dans le flou. Vu le prix de la bagnole et les démarches administratives qui découlent d'un tel achat, un minimum de suivi serait pas du luxe.

M’enfin on a encore jamais vu quelqu’un arriver à la livraison sans tous les papiers nécessaires faits par Tesla    
 
C’est ptet pas au moment où vous le souhaitez mais c’est fait pour la livraison  

Non bien sûr.
 
Enfin dans mon cas il est quand même évident qu'ils n'ont pas reçu les pièces que je leur ai envoyé à un moment, je l'ai dit au gars au téléphone, je lui ai demandé de me confirmer qu'il les recevait bien. En tout état de cause il les a reçu, ça coute rien de faire un petit mail pour me le dire.
 
On achète pas une bagnole comme on achète une baguette de pain, un minimum de suivi serait bienvenue.

Et en l'occurrence, j'avais vu un type sur le net recevoir son CPI le jour de sa livraison à 15h04 pour un rendez-vous à 15h

C'est du service Low Cost.
Le bon côté c'est qu'on a des véhicules avec un rapport qualité/prix hors norme.

Si vous voulez une experiences hdg vous pouvez toujours acheter un Model X ou S en corée: https://twitter.com/OfficialTeslakr [...] 94465?s=20

Chez BMW la voiture est sous un drap, le commercial discute et te donne le café, tu as une proposition commerciale « personnalisée »… Mais le ix3 avec 250 km d’autonomie réelle est à 115k. Faut choisir ce que tu préfères…

Pour le coup la réception je m'en balek, c'est pas le sujet. Je leur reproche juste d'être aux abonnés absents après la vente pour régler les problèmes administratifs qui pourraient se poser.

 
C'est bon, j'ai changé la date, réservé le billet de train, c'est bien tombé.

Bizarre,
Moi ils m’ont même appelé un mois après pour me demander si tout allait bien, si le véhicule me plaisait ou avait des problèmes etc…

Ah si si des gars qui ont traversé la France pour se faire niquer
Si tu n'a pas le CPI avant de partir c'est que ca pue vraiment.
J'ai toujours pas ma facture avec le bon montant .... J'ai refais un appel ce matin ...
Si tu es dans un cas classique, pas de co titulaire sur la CG et autre ca passe nickel. Sinon c'est la merde complète....

 
C'est ce que je me suis dit, oui : ne pas traverser la France si pas la CPI avant de partir.
 
Le TA est gentil, mais est assez absent, de mon côté

Pour ma part, SMS de confirmation de rendez-vous reçu.
 
Le chemin a été un peu chaotique, mais j’en vois le bout !

 
   eternal93000,
 
Visiblement ça mords pas trop  

Je sais pas si cetait un troll, moi aussi j'ai eu un appel du TA un mois plus tard pour savoir si tout allait bien, et pour me rappeler que le systeme de parrainage était de retour.

 
Non mais c’est vrai! C’est arrivé à personne d’autre?

 
Oui exact. Peut être un appel pour faire la promo du parrainage.

 
Et hop un multi  

 
?

Enquete de satisfaction en ligne mais vu que je fais partir de la promo mars-mai 2022 livrée en septembre 2022, je pense qu'il ne se sont pas risqué a nous contacter

 
Moi, j'avais tous les papiers mais Tesla n'avait pas la voiture au jour J !

Bon on vient de tester la Y !
C'est spacieux en effet, par contre c'est vrai que c'est gros, j'imagine déjà le stress dans les parkings souterrain.
 
On se tâte vraiment entre la 3 et la Y  maintenant  

Perso on n'a pas accrocher a la Y.
Elle fait énorme a l'exterieur et pas a l'interieur.
Limite on c'est senti plus oppressé dedans.
Après la Y peux avoir l'attellage a 2nd monde alors que la tm3 faut y penser d'emblée

 
Dans une bagnole à l'intérieur hyper dépouillé, à la place aux jambes arrière énorme, avec plancher plat, toit full vitré et coffre énorme.

 
+1
 
Seul point positif pour nous : le hayon, et un peu plus de place pour les jambes à l'AR

 
Moins de stress dans les parkings avec la Y je trouve car tu vois (un peu) mieux devant et la voiture étant plus haute sur patte (de très peu), ça peut suffire pour ne pas frotter sur un trottoir. Idem au sujet du flanc de pneu plus haut qui expose (un peu) moins la jante.
 
Après, la TM3 est plus sympa mais moins utilitaire...

 
Beaucoup plus de place à l'AR vu que tu peux passer tes jambes sous les sièges AV. Sans parler des sièges plus haut par rapport au sol. Tout dépend de la taille des occupants.

 
Si t'as pas besoin de hayon et la 3 te suffit en amenagement interieur et position basse faut pas se poser de question la model 3 fait tout mieux.
 

 
Vous étiez lourdement alcolisé ce jour là?  
 

 
Besoin, j'en sais trop rien au final, le coffre de la M3 est pas si ridicule que ça, un peu galère pour y accéder peut être, et si tu veux y mettre un carton un peu trop haut.
 
Si je fais les comptes ça donne :
 
Y : 40990€ mais 1500€ a rajouter après pour l'attelage : 42490€
3 : 38340€ (attelage compris)  
 
Ca fait une différence de 4150€, ce qui n'est pas négligeable et paye largement un covering de la T3 par la suite.

En tout cas il cire super bien les pompes de Macron pour obtenir ce qu'il veut.
 
Il faut pas oublier qu'en 2016, après que Trump se soit installé à la maison blanche, Musk a été l'un des voire le premier gros entrepreneur à aller lui parler et lui cirer les pompes pour obtenir le soutien économique qu'il désirait

Versus la TM3