Reprise du message précédent :

 
Si on peut mais certains considère que c'est cracra.

Pour la console centrale il y a ceci  
https://www.greendrive-accessories. [...] del-y.html
Mais pour la BAG je n'ai rien vu le soucis restera de ne pas trop tirer de courant pour les équipements puissent etre alimenter.

 
Tu as bien coché "CCS" et pas juste "Tesla CCS" ?

Ce produit ne va pas rajouter la data dans la console centrale

 
Ptin c'est fou j'etais sur que de chez moi c'etait pas coché mais a la cogip effectivement j'avais que tesla de coché. En rajoutant CSS il m'a proposé un peu autre chose.
 
Merci    

en général quand tu vois les arrêts qu'il propose une fois que tu as mis CCS et qu'il te fait un stop sur une station 50kw perdue dans la pampa, tu reviens vite sur Tesla CCS

 
Sutr le site web, vous la voyez où cete option ?

ca me semblait pourtant comprehensible comme phrase

Non c'est sur
C'est dommage d'avoir fait cette petite radinerie de la part de Tesla
devoir se brancher dans la BAG pour jouer avec une manette....

bah si c'etait jouable en bluetooth a la limite c'etait bon, je pige pas cette limitation débile

Posage de drap' pour achat à moyen terme    
 
(MY LR)

Quels appareils devant être mis en orbite (satellites) ont été perdus avec le lanceur hier ?

C'est un de mes regrets d'avoir une bagnole aussi avancée mais qui manque de fonctions basique ou qui fonctionnent mal (Essuis glaces auto...)

Moyen terme c'est dans combien de pages ?
Arylol a besoin de le logger dans le fichier de suivi

Toute une cargaison d'USS  

Je dirais rien car le plan de vol était:
 
Un peu moins d'un tour de la Terre. Le plan de vol de jeudi prévoyait plusieurs étapes claires. Environ trois minutes après le décollage, le premier étage devait se détacher et retomber dans les eaux du golfe du Mexique. Le vaisseau Starship aurait alors pu continuer seul son ascension et effectuer un peu moins d'un tour de la Terre avant de retomber dans l'océan Pacifique.
 
https://www.francetvinfo.fr/science [...] 81938.html

Si tu y reflechis c'est que tu as déja signé
C'est juste que tu ne le sais pas encore

 
La fierté du boss  

 
Bien vu attends je regarde   J'ai un creneau pour un passage de commande page 1794 si cela te convient.  
 
Idealement un model Perf car le topic est encombré par les clochards a deux roue motrice    
 
M3 ou MY on est sympa on te laisse le choix.

Bordel le prix   pour un accessoire qui doit se trouver sur Ali pour 10 balles.

Je suis décu que personne ne roule en X ici.
 
C'est quoi ce forum de pauvre ?  
 
 

 
21
 
https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] 2khRtkn5Wb

 
J'ai acheté un truc comme ça sur Aliexpress pour 22€, ça s'ajuste plutôt bien et c'est fonctionnel mais la couleur ne match pas, deception je suis...

J'ai des critères irréalistes pour l'instant, je sais qu'il faudra que j'attende potentiellement plusieurs années pour finir mon poële à mazout actuel :
 
MY LR + attelage qui rentre dans le bonus écologique, HW4

Sur MY tu peux ajouter le pack de remorquage après livraison du véhicule, donc pas besoin d'inclure le prix de l'attelage dans le prix vs. le seuil du bonus éco
 

Tous ceux que je connais qui en ont acheté une l'ont revendue ou sont en train de le faire, pour diverses raisons, consommation, encombrement, et basculent sur S ou Y

S      

Effectivement par défaut il ne prends que les SUC tesla et faut cocher CCS pour avoir les ionity.
Après financièrement actuelement les SUC sont moins cher...

Etonnament Maison dans le 38 / Hambourg en SUC only 13h17 me fait couper par la suisse
En autorisant les prises CCS + SUC 13h25 ne me fait pas passer par la suisses

Et Grenoble / hambourg en SUC only 13h13
En autorisant les prises CCS + SUC 13h12
CCS sans SUC 13h14

Bonjour,
 
Petite question, si on utilise ABRP et qu'il propose des chargeurs autres que les superchargeurs Tesla, il faut que l'on préchauffe la batterie manuellement ? Est ce possible ?
 
Merci et vive mon arylol

 
   
 
Il faut que tu rentre manuellement le point de recharge dans le planificateur de la voiture (s'il n'y ai pas la bidouille est d'en prendre un pas trop loin pour que la voiture prechauffe).

Certains chargeur rapides sont referencé dans le navigateur mais y a enormement de trous dans la raquette.
Donc l'astuce est si celui où tu va t'arreter ne l'est pas d'en prendre un a proximité ca déclenchera le préchauffage

Désolé chers frer mais je ne comprends pas. Je renseigne dans le GPS le chargeur en question, mais la voiture va t elle savoir que c'est un chargeur ? et donc préconditionner la batterie en conséquence ?

Il faut trouver le chargeur dans la section "recharge" de la destination pour que la voiture déclenche un préconditionnement si nécessaire.

Je viens de faire ma déclaration d'impot, hop là le crédit d'impot du Wall Connector dans la popoche

 
Ca me rappel qu'il faut que je te balance à mon inspecteur des impots pour fraudes.
 
D'ailleurs pour les vrais qui ont roulé electrique l'année derniere n'oublié pas les 20% en + sur vos frais kilometriques. J'ai appris ca cette semaine je suis tombé de ma chaise    

 
 
Les frais réel c'est pour les gueux vivant loin du taff et sans TT    

+20% mais que 5cv fiscaux une propultion
 
Les frais réel, c’est bien pour ceux en LR ou Perf
Faudrait que je fasse le calcul pour l’an prochain d’ailleurs

Installation faite par un professionnel certifié irve et ayant vendu la-dite borne ?

ça passe aussi avec la propulsion en 6Cv (c'est ce que j'ai sur ma CG).

Vu que je roule énormément avec je suis bien content des 20% supplémentaires

Par contre je le redis mais :
Pour la TVA : le taux est de 20% est applicable pour toutes les installations ne rentrant pas dans le conditions nécessaires pour l'application du taux réduit.
La TVA est à 5.5% uniquement si toutes les conditions suivantes sont respectées :
La borne de recharge respecte la norme électrique française NF15-100
Il ne doit y avoir qu'une facture pour l’achat ET l’installation de la borne
L'artisan électricien doit être qualifié « Infrastructure de recharge pour véhicules électriques » (IRVE)
A savoir que la TVA réduite n'est pas applicable aux prises renforcées

Pour le crédit d'impôt de 300€, l'installation de la borne doit être vendue ET installée par l'artisan électricien qualifié. Si la borne est achetée dans un magasin avec un sous-traitant qui installe la borne, alors cela fonctionne. Mais ça ne marche pas si vous achetez la borne de votre côté et qu'elle est installée par un électricien local même s'il est agréé IRVE.
Source : Paragraphe 2 : https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] titu%C3%A9

Après chacun fait comme il veut