Reprise du message précédent :
ça passe aussi avec la propulsion en 6Cv (c'est ce que j'ai sur ma CG).

Vu que je roule énormément avec je suis bien content des 20% supplémentaires

Par contre je le redis mais :
Pour la TVA : le taux est de 20% est applicable pour toutes les installations ne rentrant pas dans le conditions nécessaires pour l'application du taux réduit.
La TVA est à 5.5% uniquement si toutes les conditions suivantes sont respectées :
La borne de recharge respecte la norme électrique française NF15-100
Il ne doit y avoir qu'une facture pour l’achat ET l’installation de la borne
L'artisan électricien doit être qualifié « Infrastructure de recharge pour véhicules électriques » (IRVE)
A savoir que la TVA réduite n'est pas applicable aux prises renforcées

Pour le crédit d'impôt de 300€, l'installation de la borne doit être vendue ET installée par l'artisan électricien qualifié. Si la borne est achetée dans un magasin avec un sous-traitant qui installe la borne, alors cela fonctionne. Mais ça ne marche pas si vous achetez la borne de votre côté et qu'elle est installée par un électricien local même s'il est agréé IRVE.
Source : Paragraphe 2 : https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] titu%C3%A9

Après chacun fait comme il veut

C'est à partir de quand qu'il y a eu la batterie lithium ion 12V sur la M3? Sur les autres c'était changement tous les 3-4 ans je crois

Quand ils sont passé sur le proc amd pour l’infotainment

V20 du 19/11/2021 :
https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=2462

Précis  

Donc sur les modèles 2022, en gros faut viser à partir des "licornes"

 
J’ai eu le modèle juste avant  

Y a rien a ajouté c’est automatique dans le calcul des Ik

J’ai 6cv sur la sr+

Pourquoi ? Y’a pas spécialement de garantie de non panne dessus
En plus elle a une capacité bcp plus faible que la plomb d’avant. Je stress de brancher un gonfleur sur la prise allumé cigare du coup

Cette article anti tesla    surtout les autonomie  
https://www.automobile-magazine.fr/ [...] i-pourquoi

Mais qu’est que c’est que ces autonomies???
On dirait presque qu’ils ont inversé les chiffres

vivement que Furo vienne reposter cette bouse sur le topic VE

Exact
Info prise auprès de la concess' avant hier.
L'attelage peut être posé à posteriori sur la Y.
Moyennant 1.5k€ en atelier

 
Faut qu'elle soit dispo aussi c'est toujours en rupture depuis le mois de Mars et l'afflut massif de sans dents.

Ceux qui sont en Lyonnie, la recharge dans les parkings type Cordeliers ou celui des brotteaux c'est possible ou inexistant ? J'ai jamais fait gaffe jusqu'à présent.
 
Si c'est possible, c'est gratos ou bien ?

 
Pareil ca sort d'ou ces autonomies?  
 

gratos
y'a absolument rien de gratos dans la région

de chez renault

 
Si la borne Izivia en face de ma cogip a saint priest  

une borne izivia gratuite ?

même pas, je pense pas

C'est normal qu'il manque plein de ionity dans le GPS Tesla ?

Ils m’ont convaincus de revendre ma Model 3 pour une Megane  

 
installe chargemap ca reste la mec pour ce genre d'informations.
 
J'avais pas trop regardé maintenant que je vie en peribouzie je vais plus trop en ville mais pas mal de parking semble equipé de bornes gratuites..... 3kw donc des prises domestiques ou tu auras payé 2 reins en frais de parking pour recharger 4%.

 
Oui ma précieuse    

celles qui sont souvent en pannes ou jamais utilisées par des tesla n'apparaissent pas

je vais les prévenir de l'erreur

 
Traitre  

Aire d'Achères-la-Forêt, Achères-la-Forêt
Beaune Nord Supercharger, Beaune
1.98 hour
246.9 km
100%
11%
9 °C
125 km/h
191 kW
52.2 kWh
211 Wh/km

et c'est sur un trajet qui monte globalement

j'ai aussi
Maison
Aire de Maison-Dieu, Guillon-Terre-Plaine
2.08 hour
252.2 km
100%
18%
12 °C
121 km/h
217 kW
48.4 kWh
192 Wh/km

et c'est pas de l'éco conduite
les chiffres d'automobile magazine

Moi j'ai une green up gratuite au travail.  

Mais je ne l'utilise pas (trop) sinon certains collègues sont jaloux. #moipasavoircetavantage  

 
Mais respecte toi et PRENDS ces doux electrons gratuits qui s'offrent a toi.
 
Dans ma Cogip je les fais chier pour qu'ils en mettent une ou deux au moins en plus de celles reservé au FZDP de directeurs qui chargent leurs hybrides de 4000 kg  

Je dois avoir à peu près 10% de places avec des bornes (jusqu’à 11kW) sur le parking de la cogip.
C’est tout le temps plein, c’est dingue la quantité de Tesla depuis 1 an environ. Je pense que c’est la marque la plus représentée sur le parking.

 
Ouis enfin si t'arretait d'arriver a 10h15 tous les jours tu pourrais ptetre charger  

dans mon bâtiment électrons de francie on a a même pas de prises de recharge

C'est pour ne pas participer a mettre dans la merde la boite, c'est plutôt smart.

Si seulement…
Nan depuis quelques temps si j’arrive après 8h30 il ne reste plus grand chose.
 
Par contre y’a quand même pas mal de PHEV branchés du matin au soir, ils doivent partir avec 6000% de batterie je pense.

Je vais bientôt bosser dans un hosto. C'est pas prévu qu'ils mettent des bornes de recharge dans ce genre d'entreprise publique ?

 
Allo c'est le service relation presse de chez Renault.
On a une idée d'article pour vous. Bien sur on achète qq pages pub et vous serez en business pour l'essai de la clio

plus sérieusement, c'est pour ça que je trouve que les bornes saupoudrées dans les entreprises c'est débile
soit tu mets une simple prise pour tout le monde, soit tu fais rien, parce que ça finit toujours avec les x même voitures branchées en permanence sur les bornes que les gens déplacent jamais une fois à 100% parce que zéro savoir vivre

y'en a déjà où y'en a
mais c'est généralement payant

Il est urgent qu’ils rendent ça payant pour faire dégager les manants