Reprise du message précédent :
 
 
Mon dallas sûr qui veut jouer le game des drops mais s'aperçoit qu'il est déja friable 20 jours apres le debut du trimestre    
 
Man up! les drop ce sera a partir de debut Juin s'il y en a et faudra avoir du sang froid pour pas cliquer tout de suite.
 

ouais j'ai pas non plus sur Android

 
Effectivement, j'imagine que ça va pas tarder sur Android

Combien de milliards partis en fumée avec la fusée ?
Elon Musk c'est un usurpateur qui a eu du bol non ?

C’est nouveau ça ! Tu trouves ça où ? iOS ou Android ?

Ah bah je n’ai pas encore !

Oui généralement les nouvelles fonctions arrivent avant sur la version iOS de Tesla.
 
La version iOS est la 4.20.69
La version Android est encore à la 4.19.5

 
Le projet entier de développement se compte en milliard mais pas le coût unitaire de la fusée.
Le starhip c'était prévu qu'il soit détruit.
 
Le coût matériel de ce crash ça doit être quelques dizaines de millions.

J'ai un ptzi coeur fragile

Je suis au tacquet lô pour les drops de juin.
 
Me faut une automobile pour septembre, mais je peux la mettre dans la grange si c'est une bonne occasion qui fait le laron

j'ai essayé la semaine dernière et on pouvait pas donc je dirais nouveauté

les lanceurs de satellite spaceX d'aujourd'hui marchent aussi bien (trop bien vu le nombre de saletés qu'ils mettent en orbite ) parce que les premiers lancements ont tous échoué mais rapporté énormément de datas

Ce matin y avait une M3 2021 blanche 9800 km avec l'autopilot amélioré elle est partie en 2 min  

Prix ?

29900 sur le store tesla

SpaceX a une stratégie complètement différente des constructeurs historiques, ils itèrent beaucoup/tout le temps donc ça pète régulièrement et vite jusqu'à arriver à un système parfait.
Et là c'était la première fois qu'ils tiraient ce nouveau lanceur et le prochain a déjà beaucoup de différence avec celui-là. C'est un succès en fait
Bien sûr cela aurait été encore mieux si ça avait été un lancement parfait mais pour le coup cela aurait été complétement inattendu.

C'est quelques millions là hein.

Essai d'une M3 ce midi avec Mme Protect et mini protect 2 à l'arrière.
Accueil plutôt rapide, vite installé, plutôt impressionné par la position de conduite, grâce aux différents réglages possibles du "poste de pilotage". Il s'agit d'une M3 perf avec 4k km au compteur. L'intérieur est épuré et assez agréable ama. On démarre. Quand on n'a jamais eu de boitoto, ça fait toujours bizarre. Mais la conduite avec une seule pédale est vraiment exceptionnelle je trouve. Je n'ai pas appuyé sur le frein. Je ne sais même pas si la pédale fonctionne en fait.
Le seul bémol concerne mon garage, qui est un poil petit pour la M3. Elle devrait dormir dehors et ça m'embête pour les recharges en HC... Va falloir se pencher sur la question.
Mais Tesla a marqué des points auprès de Mme pour la facilité de prise en main et l'absence d'entretien. On avance dans la bonne direction  

Déjà faut s’équiper…
Si tu n’as pas déjà cette étape le slip start ne servira à rien en 18 pouces (au minimum)

J'ai l'impression que le plan se déroule sans accrocs  

Vous allez essayer d'autres voitures ou juste faire une fausse étude de marché biaisé pour vous prouvez noir sur blanc que c'est le bon choix.

Pour le garage j'avais le soucis aussi elle dort devant la porte du garage et le câble passe sous la porte car j'ai voulu faire simple. Après ça dépends des config mais si tu pars sur une perf c'est que tu as probablement des domestiques pour aller brancher la voiture

ca s'apelle des enfants

Clairement.

Je ne pars pas sur une perf. Mais il n'y avait que celle-là à l'essai. La propulsion sera très bien. Pour le garage, j'envisageais de mettre un carport un jour, ça va peut-être accélérer les choses...
A la base, on partait pour acheter une petite voiture électrique et garder une thermique en voiture familiale. En définitive, la baisse de prix chez Tesla va peut-être faire inverser la tendance.
Merci au lurkage de ce topik pour les infos

De toute manière si tu avais acheté une petite électrique en voiture secondaire elle serait devenu ta voiture primaire rapidement au détriment de la thermique.
Donc autant partir directement sur la grosse voiture primaire en électrique

J'ai fais le même chemin maintenant en familiale thermique neuve équipé comme une tesla y a globalement rien donc autant économiser sur l'entretien et l'essence. Reste la contrainte sur les long trajet perso le choix a été vite fait mais faut en avoir conscience.

L'idée du carport fait sont chemin ici aussi.

 
Et le plan de vol a été adapté au dernier moment    

 
N’empêche qu’ ils ont l’air d’avoir quand même un peu raté le pas de tir. Le béton volait dans tous les sens.

 
Je quote pas tout le monde, mais merci à tous pour vos réponses  

l'action tesla    

C'est le moment acheter    
Quand va etre annoncé la m2 et sont prix comme pour les ps5
Ou pour un zelda collector
 il va falloir être rapide sur les precommandes

Vivement que la 2 sorte.  
 
Je ne sais pas pour mes frers gilets jaune en propulsion   Mais nous ne serons plus vus comme des Pd2Pauvres et on pourra ainsi toiser les nouveaux pauvres de ce topic  

 
A nous la gloire frr    
 
Pour l'instant restons tapis dans l'ombre et subissons    

Avec la baisse des marges sur les véhicules et autres données financières critiques comme le cashflow , l'action Tesla a perdu 10% soit 51 MM$ "évaporés"
 
Pour info, 51 milliards c'est plus que la valeur totale boursière de Ford ou de GeneralMotors (47 chacune)    
 
https://www.forbes.com/sites/dereks [...] ingle-day/

Tiens, apparement quand on active les kilomètres de parrainage, ça ne marque pas 5000 km mais 5000 miles dans le mail de validation y’en a qui ont râlé sir AP ou Facebook en disant que du coup ça ne correspond pas ?
 
D’ailleurs c’est valable combien de temps ? 6 mois ?

 
"Si vous n’échouez pas, c’est que vous n’innovez pas assez."  

 
Ils ralent parce que 5000 miles > 5000 km ?

Meme Pesquet a fait ce genre de déclaration.
Puis quand on voit les difficultés de Ariane 6 au début ca laisse aussi de la marge

C'est une question
 
Y'a des mecs qui veulent faire des procès car y'a pas de data dans les USB donc bon

ca c'est chiant faut dire, au final un seul port de dispo avec data, occupé par la clé de sentinelle, on branche ou le reste ?
 
la soluce hub dans la boite a gant est un peu degueux

On peut pas installer un hub usb dans la BaG ?

Quelqu'un saurait pourquoi ABRP me propose systematiquement uniquement des SUC comme solution de recharge dans TOUS mes itineraires?  
 
Je n'ai rien coché paramétré j'ai tenté plusieurs de reset les reglages pour etre sur que je l'oblige pas. J'ai fais au moins 30 itineraires et je n'ai jamais vu un ionity, fastned etc alors que c'est obligé que dans certains cas ce soit plus rentable en terme de temps. Parcque si il se cantone a faire la même chose que le planificateur tesla je vois pas l'interet  

 
Si on peut mais certains considère que c'est cracra.