Reprise du message précédent :

Oui

Sur le site mais il n'y a plus rien.
 
Il y a encore quelques minutes il restait une grise intérieur blanc qui intéressait une connaissance mais elle est partie le temps de faire la commande.  

J'ai eu accès au VIN et c'est berlin et aussi les infos sur l'année et tout le toutime.
Pour les SC faut un abonnement pour les véhicules tesla ?
Je viens d'avoir un "pro" près de chez moi qui vends une MY perf et il m'a parlé d'abonnement.

 
Va voir un "vrai" assureur près de chez toi, tu auras de très bonnes surprises et laisses tomber les devis en ligne bidons

Mérignac à 42,8k€ qu’on parlait hier/avant-hier ou une autre ?

 
Oui à 42,4k. Elle perdait 200€/jour mais j'ai pas voulu trop jouer.

D'accord  

Comment savoir en fonction du VIN si ma Tesla est de Berlin ou Shangai ?

La lettre juste avant les 5 derniers chiffre.  
F= USA
C= chine  
B= Berlin

Ah j'ai une chinoise alors. C'est une bonne ou mauvaise nouvelle ?
Merci pour vos retours.

Une bonne nouvelle les chinois travail très bien    
Mon Y est de Shanghai est 0 défaut.

 
La mienne est également chinoise et rien à redire  

Super merci !

J'ai fait le virement de l'apport demandé moins les 5000 euro sdu bonus écologique (vu avec mon TA). Par contre, sur mon compte Tesla, ils me disent qu'il faut que je règle encore 5000 euros sinon ma livraison sera décalée. J'ai fait un mail à mon TA...

C'est normal ca se regularise sur la fin.

Ah ok frer merci rouya. C'est quand même pas très intuitif leur truc.

Dernière question : est ce que certains d'entres vous ont assuré leur Tesla à la GMF ? C'est les moins chers et Drive elec se touche vraiment sur les tarifs malgré leur bonnes prestations...

Je viens de me rendre compte que ma LR c'est un modèle 2021 mais avant refresh. Mise à part l'autonomie à 580km vs 614km il y a d'autres changements ?

Pas de volant chauffant

Avant refresh donc avec le chrome ?
 
Peut-être aussi la PAC (certaines l’ont quand même, celles de décembre 2020).

Non les 2021 avant refresh (et late 2020) n'ont plus le chrome, sièges avant/arrière chauffants, PAC et hayon electrique mais 580km WLTP.

À priori la batterie est mieux que la 613 selon les infos que j'ai trouvé, bon ça ne fait pas de grandes différences.

Tiens question sur le modèle 2021 LR avant refresh, est-ce qu'il est équipé du port USB dans la boite à gant, ou uniquement dans le vide poche central ?

 
Celles de 2021 sont forcément « refresh » a savoir avec la PAC et la nouvelle console intérieur. Les LR livrées en Q4.2020 étaient même déjà des « refresh 2021 »
 
La version 580km peut avoir une chimie NCA ou NMC selon les modèles. Mais elle fera 75kWh (les NCA sont même parfois des 80kWh bridées en soft).  
 
C’est un peu plus tard que les LR sont passées avec des batteries 79kWh. Elles sont identifiable avec le WLTP de 614km. Le WLTP est ensuite un peu redescendu avec le passage du MCU au Ryzen.

 
S'il vous plait chers amis ?

Les deux,  il y a 2 port usb-c dans le vide poche central (avec la data   ) et un usb classique dans la boite à gant.

 
Parfait, merci pour les informations.
Aucun intérêt d'annuler ma commande donc à priori.

Quel mois ?

11/20

C’est simple Renault pousse à l’achat d’une borne avec une remise et des aides de l’état (et touche une comm)
 
Les gens revendent donc leur CRO

Et maintenant, le CRO est en option sur les Megane e-tech : économie pour renault (et éviter que ça finisse sur LBC)
 
Le CRO fourni d’origine de ma tesla, jamais utilisé (vu que j’ai la borne tesla à la maison) mais ça ne me viendrai pas à l’idée de la vendre sur LBC, je la garde au cas où je doit recharger à destination (ami, camping, etc)

Il est en option depuis le début sur les megane

 
interessant    

Comme mon ancienne TM3
Mais ce n'est pas la mienne, elle avait 18000 km
Et a été reprise un peu plus chère.

Drop de TMY sur le store à 39k€!

 
Intéressant oui
 
Certainement des TMY propulsion avec batterie structurelle comme il dit
 
C'est la seule en batterie structurelle actuellement homologuée :

 
Par contre elles sont données pour moins d'autonomie que les LFP dans les derniers papiers :

 
  c'est que les reste de la nuit derniere

 
J’y suis pour une TM3 LR, j’ai eu un accident non responsable 2 mois après l’achat (yay), indemnisé sans sourciller.

 
J'aurai préféré à 18k km un peu plus chère

Wooow  et bah didoudidonc le site de la GMF c'est de loin, de très loin la meilleure expérience so far pour avoir un devis direct en même pas 5mn, et obtenir un rdv tel dans la foulée.
 
Mille fois plus propre que AXA ou MAIF ou autres.
 
Le système par "chat" de la GMF est propre.