Reprise du message précédent :

 
J’ai ce type de bornes en bas de chez moi, pour le coup c’est super rentable si tu envoies du 150Kw et que tu fais du 20-80% (35 mins), non ? Ce qui fait mal ici c’est les frais d’occupation.  
 
C’est l’appli Chargeprice qui est mal foutue surtout dans ce cas de figure.

 
Pas forcément, sur le réseau Metropolis Express (en IdF) à travers Freshmile c’est exactement comme ça: 0.19Kwh + 0.30 par minute PENDANT la charge. Et ensuite des frais d’occupations par tranches de x minutes.
 
Du coup ça pénalise les véhicules qui rechargent lentement. C’est pas con vu que ça permet de faire tourner les slots plus vites mais ça taxe les bagnoles pas chères  

 
Ça serait pas une erreur de Freshmile? Souvent leur tarif c’est 19cts le kWh et 3cts la minute, pas 30… forcément ça change tout sur une borne AC. Je prendrais contact avec eux quand même.

 
C’est Chargeprice qui prend pas en compte le temps mais uniquement le prix au KWh.
 
Exemple:

 
Freshmile lui est correct

 
Alors qu’en réalité on devrait obtenir 35*0,30 + 50*0,19 = 20
 
Si son exemple est le même il a du regarder Chargeprice, pas faire attention quand il a badge sur Freshmile et bim.

 
C'était une 22 kWh continu, la charge à duré 2h
 
 

 
voilà, j'ai regardé Chargeprice en badgeant Freshmile

Un peu la migraine qu'il faille encore en 2023 jongler entre 2 à 3 apps différentes pour recharger sur des bornes

Ca aurait été encore plus cher avec un paiement direct en CB, si du moins c'était possible sur ces bornes ?

@Kaizer :  sur le 13 et adjacents je vais avoir besoin de quoi principalement, à part mon accès SUC ?
Jvais regarder pour les bornes mises par les BdR  lô, doit y avoir un badge à acheter/commander.

Par contre sur l'appli Freshmile c'est marqué 0,03€ min et pas 0,30€

Ça sent l’erreur de facturation ou d’affichage de la part de Freshmile, je crois que le 0,30€/min chez eux est lié aux bornes DC et le 0,03€/min aux bornes AC jusqu’à 22 kW. Je n’ai jamais eu de souci avec eux mais si jamais le prix facturé n’est pas celui affiché dans leur appli c’est évidemment une raison pour les challenger, je l’ai déjà fait avec un même souci avec Shell.  
La prochaine fois tu iras chez Tesla

Je viens de vérifier sur l'appli, les prise 22 kW sont à 0,03 €/min mais les 25 kW sont à 0,30€/min.
Donc pour dépanner la prochaine fois en alternatif .. sinon chez Tesla

Pas utilisé ma carte ShellRecharge depuis plus d'un an.
Ils facturent pas un truc genre 3ou5€ toutes les 10 recharges ?

Retour dès promo. C’est le moment de sortir la CB.

Loupé le modèle souhaité  

De ça : https://www.evzen.com/larecharge
Si tu veux charger sur borne publique

Premier grand trajet hier en M3 LR. Je devais aller à Rungis pour un concours.
Conclusion : tous les SUC ne se valent pas
Aller en une traite, arrivée à 30%. Je mets le trajet retour, il me propose le SUC de Bourg Achard avec une arrivée estimée à 2%. J’étais pas très chaud, je force le SUC d’Orgeval qui est plus près. Grave erreur, il est super mal placé (faut faire 500 m de bouchons pour le demi tour en venant de l’A13 depuis Paris), que 4 bornes et 2 déjà utilisées. Le bordel chargeait à 30 kW… Je suis resté 10min et finalement je suis allé à Bourg Achard comme prévu initialement par le GPS. Bien meilleure expérience, 20 bornes 250 kW, une seule voiture quand j’arrive, pas mal de commerces autour. Je suis repassé de 10 à 50% en 15 min, impressionnant.
Au final prochaine fois je fais confiance au GPS sans me poser de questions

Il est là pour ça  

 
Tu es certain que le pré conditionnement était lancé ?  

Bizarre oui, c’est des bornes 150 mais en fait 2*75 si toute bornes utilisé !

Oui c'était affiché et confirmé sur les données de TeslaFi.
Par contre il y a quelque chose que je ne trouve pas très intuitif, comment sélectionner la limite de charge pour avoir juste ce qu'il faut pour finir le trajet ? Par exemple là lors de ma seconde charge à 250 kW il m'a dit "15min pour poursuivre le trajet" si je mettais le curseur à 50%, mais au final je suis arrivé chez moi avec 25% restant. Il y a moyen qu'il indique à combien recharger pour arriver par exemple à 5 ou 10% ?

https://www.youtube.com/watch?v=UYhTkhc8094

MY Prop Berlin avec batterie structurelle en approche (quelques mois ?) Ca peut corroborer avec les baisses de prix actuelles pour vider les stocks.

Reste à voir la différence avec le MY prop actuel (moins cher ? Autonomie plus grande ?)

Yes merci, on peut pas utiliser ces bornes sans la carte, j'étais pas sûr  

Sur Gard et Vaucluse je vais Google s'il ya un truc combiné

tu dois pouvoir mais à un coût plus important je pense
 
après si tu penses les utiliser souvent abonne toi, tu payeras moins cher sur ces bornes
 
perso quand je n'utilisais quasi que ça pour charger ma voiture (avant de déménager et d'avoir une maison avec garage ) j'étais abonné

EV ZEN c'est pour le 13 surtout même si le badge fonctionne dans le gard et le vaucluse car il s'agit aussi d'un rapprochement de plusieurs infrastructures publiques.

J'avais au préalable l'abonnement mais ce dernier ne me parait plus pertinent pour un usage occasionnel qui est de 12€/an pour une remise de 5% (il faut consommer 240€/an).
Par contre le badge à acheter à 11€ est intéressant pour gagner du temps.

Néanmoins avec le badge EV ZEN, tu es considéré comme en itinérance dans le 84 et 30.

Pour le 30, il s'agit de reveo. Grille tarifaire ici : https://reveocharge.com/fr/tarifs/
Pour le 84, c'est vauclus'elec mais je ne trouve plus l'abonnement (avant c'était via alize)
edit: apparemment via ulys maintenant : https://ulys.vinci-autoroutes.com/o [...] clus-elec/

Merci pour toutes ces informations  
A moins de gros changements, je n'aurai qu'un usage très occasionnel de ces bornes donc abonnement vraiment pas intéressant.

Mais si avoir la carte simplifie le process de recharge pour le 13, 30 et 84 même sans baisse de tarif, je vais la commander.

Faut dire que l'autonomie de la tm3 va couvrir tous mes scénarios, et c'était évidemment l'objectif    

Ca fait deux fois que je commande la carte physique shell mais elle n'arrive jamais chez moi. L'application android suffit pour toutes les bornes?

Non car tu as un filtre qui permet de mettre que les bornes compatibles application.
Il n'en reste plus beaucoup après.

 
Tiens y'en a une à côté de chambéry c'est nouveau ça, j'aurai plus besoin d'aller à Annecy

Y-a-t-il une app 100% fiable pour donner les tarifs de telle ou telle carte sur les bornes x ou y ?

J'ai la carte shell et je veux pas me retrouver à l'utiliser sur une borne rapide genre fastned ou ionity (ou autres) alors que j'aurais payé moins cher directement en CB.

non

Ok    

Bon je suis emmerdé :
J'ai plus de véhicule depuis 2018, donc dernier relevé d'information assurance date de 2018... Mais j'ai beaucoup roulé depuis, principalement des locs.

Pacifica veut pas m'assurer car le Relevé est vieux donc ils me considèrent comme jeune conducteur donc ils assurent pas un jeune sur une tm3  

Si quelqu'un a une assurance moins "stricte" et veut me parler de parrainage faites signe.  

Ils ne veulent rien entendre même en fournissant les contrats de location?

Oui apparemment ils ne veulent pas prendre cela en compte..

Étonnant car ils tiennent compte de l’expérience de conduite lorsque tu as une voiture de fonction. Les périodes de location étaient espacées ? Si c’est le cas, cela peut se comprendre sinon c’est dommage car ils sont bien positionnés niveau VE.

Non pas plus espacées que quelques mois, la dernière en décembre.

Bon bah j'ai commandé la LR

Hello,  
Il y a un moyen de savoir où le véhicule a été fabriqué ?

Oui avec le VIN.
Ou sinon le deviner selon le modèle et la date d'immatriculation.

Modèle Y performance. C’est forcément Berlin ?

Quelle date?

 
Hello, tu parles directement du site de Tesla ou d'un autre ?

J'ai plutôt l'impression que toutes les promos ont disparues

Oui