Reprise du message précédent :

En tout cas c'est vrai que le lavage était beaucoup plus simple qu'après le shampooing de prélavage Amazon Basic que j'avais acheté au tout début.

Autre élément important du prélavage est le rinçage

Même si on est en station et que le temps est compté, si on veut un travail bien fait, il faut rincer de bas en haut en procédant par petite section avec la buse à 45° par rapport à la carrosserie. Comme ça, on est sûr de passer partout

C'est bien ce que j'ai fait, et j'ai pris tout mon temps puisque j'ai fait ça chez moi.

Dites, vous avez un souffleur à conseiller à pas trop cher ?
 
Si en plus je peux virer les feuilles de mon jardin c'est un plus appréciable

Je ne suis pas sûr que tu puisses trouver un appareil qui fasse bien le job pour les deux usages.
 
Pour les voitures, il faut que la sortie du souffleur soit petite (et avec un tuyau long pour que ce soit pratique) alors que le souffleur de feuille propose généralement une sortie large pour souffler un max de feuilles. Du coup, ça ne fonctionne pas bien sur une voiture (j'ai testé)
 
J'ai acheté un BigBoi Blowr Mini: c'est bien mais pas révolutionnaire. Pour les grands panneaux, j'utilise une MF de séchage et j'utilise le souffleur pour les parties chiantes. Cela fonctionne mais cela prend un peu de temps.

Ok merci.
Une micro fibre de séchage ne me permettra pas de ramasser les feuilles, mais au moins ce sera beaucoup moins cher  

J’ai un mini souffleur FERM 400W, ça coûte 30 balles, ça marche mieux que j’aurais cru.
 
En complément d’une MF de séchage pour dégrossir le travail et pour les coins pénibles (rétro, calandres, seuils de porte, jantes…) c’est bien.
Sûrement un peu limité pour envisager le séchage d’une carrosserie entière, quoique si il y a un traitement très hydrophobe c’est jouable…

Même avec un traitement hydrophobe, c'est long...
 
Une bonne MF et l'affaire est jouée en 10 min pour une berline. Ensuite, le souffleur jour son rôle pour les parties cachées. Et si on a peur des traces, un passage de Nett-Lux ou autre QD finit le travail.
 

J'ai un souffleur Ryobi Obl1820s sur batterie.
Je l'ai justement testé l'autre jour pour dégrossir le séchage, eh bien c'est pas foufou. Ca enlève quand même pas mal de flotte mais c'est pas la révolution.
C'est pratique pour virer l'excédent sur les jantes et les petites parties (calandre notamment).

Bon, Tests effectués hier.

J'ai les vidéos faut que les up.

Le Eulex n'a eu que très très peu d'effets. J'ai imbibé un chiffon et j'ai essayé d'effacer des petites gouttes de peinture sur l'une de mes vitres et ça n'a quasiment pas bougé. Le Eulex n'aide qu'à enlever les "restes", les "voiles" restants de peinture, ça n'a pas retiré une seule goutte même en version le produit dessus.

Ce qui a fonctionné "le mieux" (si je puis dire ainsi) c'est NHP bouillante avec la tête à 3 CM de la peinture. ça ramoli les gouttes qui finissent par partir mais ... ça va me coûter 150 balles si je dois tout faire comme ça.

Donc j'ai alterné également avec eau savonneuse + grattoire en plastique. ça fonctionne sur la moitié des "gouttes" environs.

Tout ça a l'air de bien abîmer le verni en tout cas. Je vais y aller plus calme et en plusieurs fois et je finirais par une grosse séance de polish.

1) je badigeonne https://www.youtube.com/watch?v=5J0tUHrFKj0
2) je frotte https://www.youtube.com/watch?v=v3krm4rawU8

3) tant pis, eau, savon, et grattoire. https://www.youtube.com/watch?v=JYVm1rwvik0

Je pense que le plus simple pour moi serait d'être en plein mois de Juillet / Août, laisser ma caisse au soleil sous 30+° et ensuite gratter la peinture ou coup de NHP.

Machine à vapeur alors à essayer

Yoplà topic
 
On peut demander des adresses de pros qui font du detailing de qualité/RQP correct ?
 
Je n'ai ni le temps ni l'envie de me lancer dedans moi même mais je ferais bien un coup de jeune intérieur et extérieur à mon étron avec éventuellement un traitement "protecteur"

Bonjour la team.

J'ai de l'APC alchemy qui traine depuis 4 ans dans un bidon de 1l
Jusque là pas de souci, le produit convenait tres bien mais la aujourd'hui au moment de refaire une dilution pour recharger le pulvérisateur, grosse odeur d'ammoniaque du produit pur non dilué on sent bcp moins le parfum.

Je peux y aller ? Où le produit a "tourné"?

C'est bizarre 6 mois max auparavant je n'avais pas senti cette odeur.

 
Je crois que tu es pas loin de Rouen non ?
 
Tu peux aller voir maxi débosselage à Deville les Rouen  

Vous savez combien prend un pro en moyenne pour un "vrai" traitement céramique ?
Ils veulent pas me faire un devis par téléphone, il faut amener la voiture, mais c'est pas à côté.
Ça doit être pas loin de 1000 balles non ?
Si oui, je crois que je vais m'entrainer sur ma vieille mergez
Même si le truc relou c'est que j'ai pas de garage.

Yes, Rouen  
 
Ils font les finitions? Parce que j’ai pas de bosses à proprement parler
 
Le nom fait un peu peur quand on cherche une prestation de finition aux petits oignons

 
Il fait du detailing    
 
Une ancienne connaissance lui amenait ses voitures pour mise en vente et c’était du bon boulot  

 
J'irai faire faire un devis, merci

 
Faut voir la voiture et l’état.
Compte plus dans les 1500€.
Tu en as pour 150-200€ de produit le plus cher c’est la main d’oeuvre.
 

Et c'est vraiment compliqué à faire ou c'est juste long ?
Quand on regarde les vidéos sur YouTube ça a l'air facile

Long, faut le matériel et l'endroit adapté ( température, éclairage, humidité controlée, ... ) après c'est pas spécialement compliqué si la base est récente et bien entretenue.

Merci.
C'est surtout l'endroit qui me fait défaut.
Je crois que je vais juste me passer de céramique en fait.

Cancoat (la nouvelle version utilisable en extérieur et plus user friendly arrive bientôt) ou Fictech One (perso j'aime pas cette marque mais jamais essayé le One qui a bonne presse ici) peuvent être un choix pertinent pour plus de facilité et rapidité pour une première  
 
A pulvériser sur un pad / microfibre en prenant soin de bien s'éloigner de la voiture, les pulvérisations pouvant venir se mettre sur des éléments de carrosseries et te faire des belles traces si tu n'essuies pas tout de suite.

Merci pour les suggestions, ça a l'air très bien

J'ai envie d'acheter ça pour mon Karcher: https://fr.aliexpress.com/item/1005003188117505.html
Mais j'ai peur que ce soit de la merde et que la buse se détache et finisse dans une vitre
C'est débile, ou ça vaut le cout de mettre le double du prix chez Addictauto par exemple ?

Je l'ai pris sur aliexpress, 0 soucis, faire un pti essai avant de le diriger vers la caisse et c'est tout, celui d'addict auto est un bear force rebadgé.
Tu payes simplement la surtaxe detailing ...

Au final je prends même mes mf sur aliexpress sur la boutique lucallan, c'est grosso merdo la même chose sauf que t'as 8 mf pour le prix d'une en France  

+1 j'en ai un d'aliexpress et il est top !  

Merci, je me lance alors
 

Tu as un lien pour cette boutique ?

https://fr.aliexpress.com/store/1497681

 
Le plus long ce n'est pas l'application mais la préparation.

Hello !  
 
Je redrap au passage, ca doit faire quelques années que le sujet ne m'intéressait plus, je n'avais plus de voiture
J'ai encore du matos de l'époque par contre:
du shampoing meguiars
du last touch
des polish etc ...
 
Est-ce qu'après toutes ces années dans un garage, je peux encore utiliser ces produits ?
 
Il me manque quelques trucs de base, c'est quoi le site du moment pour commander ?
- une grosse éponge pour laver
- des patins pour polish
 
Et maintenant que j'ai un garage pourquoi pas ce qu'il faut pour faire de la grosse mousse ?

 
Pour éviter les traces de flottes en repartant de la station de lavage, séchage sur place au chiffon microfibre ?

 
1) eau de rinçage suffisamment longtemps
2) raclette silicone (par exemple chez Autoglym) pou retirer le gros
3) deux-trois microfibres de sèchage (à laver en machine après chaque usage)
 
 

ou une pointe à 200

 

 
Pour les microfibres, je prends celles du vendeur Ali, ou celles vendues chez Norauto font l'affaire (le but étant de ne pas rayer la bagnole ) ?
 

 
Ma caisse n'est pas HFR-complient  

 
Toujours l'enfer ces traces, ça depend d'ailleurs pas mal des voitures, mais certaines ouai tu la la bonne trace de flotte du rétro sur la porte

J'ai pas ce problème avec ma voiture blanche

Je l'ai acheté l'année dernière, il a fonctionné plusieurs mois mais depuis quelques semaines quand j'appuie sur la gâchette, le moteur du karcher s'arrête au bout d'une demi seconde. J'ai essayé sur un autre karcher, ça me fait la même chose. Je ne vois pas d'où ça peut venir    
J'avais aussi pris un flexible de 10m pour Karcher. Rien à dire, bonne qualité.

Je vais recevoir ma voiture la semaine prochaine et j'aurais besoin de vos conseils sur :  
 
 - Un nettoyant plastiques intérieur
 - Un nettoyant vitres
 - Un déperlant pare-brise : utile ?
 - En décontaminant ferreux il me reste un peu d'Iron X : vous avez de nouvelles références ?
 - Un nettoyant à jantes
 
Je vous remercie.