Reprise du message précédent :

Ha merde j'avais réhosté je pensais qu'il adaptait tout seul

c'est corrigé sorry

Si jamais t'as pas fait les vitres latérales, fais les aussi

Yes c'est le but

Bordel je vais changer mes pneus avant de faire reprendre les 2 défauts postés page précédentes par un carrossier et l'enfoiré d'employé qui a fait ça a fait un travail dégueulasse .. il a rayé les jantes à l'endroit des anciens plombs en les décollant (mais genre à la truelle) et a poncer salement sur 10cm pour la pose d'un plomb sur chaque jante ... je vais chez un carrossier (pas le même qui doit me les refaire) exprès pour pas voir un travail style Norauto et c'est pire

Du coup je les laisse au patron qui va faire atténuer les rayures par son carrossier mais bon ça se verra toujours

D'ailleurs je croyais que la technique de "gratter" une jante avant de poser un plomb ça se faisait plus ? Les dernières fois j'ai vu aucun grattage ou ça devait être très subtile

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C'est uniquement pour accélérer le temps de pose de la céramique, en gros t'as pas besoin d'attendre entre deux couches par ex rien de plus

Pour les vitres le seul que j'utilise et qui tient sans avoir une pose de FDP c'est l'autotriz V5  

Réservé aux pro

Je pensais tester le G5 de Gtechniq bientôt... C'est ultra simple à poser et je pense suffisant pour mon usage

Invisible Glass c'est pour la finition, sur des vitres propres
 
Tu peux essayer CarPro - CeriGlass, c'est plus adapté à ton cas.

Pour nettoyer des vitres, LAINE D 'ACIER avec produit a vitre en même temps et NE PAS tenter avec autre chose type scotch brite

Il existe des pads manuels aussi

Tiens d'ailleurs comme ça parle vitres. Y'a pas longtems les jardiniers à la boite ont balancé sable et merdasse sur ma voiture et leur bonne idée : frotter pour pas que ça soit voyant...
Bon niveau carrosserie c'est réglé mais ils ont rayé ma vitre avant passager ! Y'a quelque chose pour atténuer / Effacer ça ?

un coup de marteau (et une vitre neuve)

oui enfin ça m'emmerde un peu la bagnole est neuve quoi

 
Oui, après si tu en veux vraiment ça peut se trouver  

Perso j'ai préféré l'ultra glaco.
 
Tenue dans le temps meilleure à iso préparation et la pose ne nécessite rien de particulier puisque l'adaptateur est inclus au flacon

Good to know  

Je ne sais plus quelle version de glaco j'avais acheté à l'époque (5/6 ans) mais je n'avais pas été impressionné même si je reconnais que ça faisant le job.
En fait, le getchniq me plaisait dans l'approche à savoir un truc en spray mais je prends bonne note de ton retour

Edit: C'est le Roll On Large que j'avais acheté (https://www.addictauto.com/protection-vitres/296-roll-on-large-120ml.html) -> Sûrement pas le meilleur...

 
Tu pulvérises du produit a vitre,puis tu frottes avec la laine d'acier,puis tu séches,ça va enlever les traces,le gras etc sans rayer.    
 

Je ne connais pas le roll on puisque jamais utilisé, mais j'ai l'impression que c'est pas tout à fait la même chose que l'ultra glaco, notamment au niveau de la tenue dans le temps. L'un est donné pour environ 2 mois, l'autre maxi 12  

Le G5 n'est pas à pulvériser, c'est un peu comme un Prima wheel armour une "pate" très liquide à appliquer en mouvements circulaires à l'aide d'un applicateur coton ou l'applicateur Gtechniq.

Dans tous les cas, j'ai remarqué qu'on pouvait maximiser la tenue dans le temps du G5 avec 2 applications. Perso j'ai espacé d'une nuit. Depuis le véhicule à été lavé plusieurs fois au Sonax Actifoam ou au SF/Extremys d'Alchimy7 mais après environ 3 mois et assez peu de pluie l'effet commence à bien se dissiper même sur les parties non balayées par les essuie glace.

Bien entendu, avant chaque application de ce genre de produit, je fais 1 ou 2 passes d'Autoglym car glass polish histoire d'avoir une vitre propre et sans aucuns résidus d'une éventuelle protection.

Essayé une fois le Glaco, franchement déçu. Effet hydrophobe très bon, mais la durée dans le temps est naze en ce qui me concerne

J'en reste à mon Aquapel, qui a beaucoup de détracteurs, qui n'est pas simple à appliquer, mais qui me tient un an sans problème.

Certes dans une région où les pluies sont rares mais bon.

 
Oui, ce roll on est certainement une version plus "bas de gamme" car en revoyant la fiche MA, 2 mois, c'est pas bien long    
 
Je ne sais pas pourquoi je pensais que le G5 était sous forme de spray... Du coup, cela le rend moins intéressant.  
 
 

 
 
question pour un petit entrentien, je cherche un moyen de nettoyer ma voiture sans eau.
Je suis en appart avec place en parking souterrain donc pas vraiment la possibilité de nettoyer avec des jets ou des sceau d'eau. J’essaie d'éviter la haute pression (mazda MX5).
Je cherche un moyen rapide de faire des petites nettoyages (principalement pour tout ce qui est insectes après une sortie).
Avez vous des conseils ? peut être à base de spray et microfibre ? J'ai déjà utilisé les lingettes avec des motos mais la surface d'une voiture ne doit pas être le plus adapté pour ça je suppose.

Tous les allemands de la région qui se sont empressés de laver leur caisse samedi alors qu'il pleut de lundi à vendredi de la semaine prochaine

Je sais c'est pas vraiment le bon topic mais je vais pas en créer un pour si peu.
 
Voilà j'ai une voiture assez vieille, et je tiens pas à faire de gros frais dessus. Les parchocs sont en plastique noir, et peint en blanc. Mais la peinture ne tient pas, c'est de la merde, elle se décolle comme une peau à plusieurs endroits et donc c'est très visible.
 
Hors de question d'aller les repeindre, c'est bien trop chère. J'ai appris il y a pas longtemps l'existence du covering, 20€ le m² pour le truc. Sur les vidéos ça a l'air enfantin à poser mais dans la vrai vie certain ont déjà essayé par eux même ?  

Le covering il faut que le support soit sain.
 
Tant qu'à faire un truc immonde, regarde le plastidip en bombe.

Vu ce que tu décris tu peux presque te débrouiller toi même pour repeindre

 
https://www.maniac-auto.com/fr/demo [...] 500ml.html
+
https://www.maniac-auto.com/fr/lava [...] 07317.html

 
J'avais bien tenté, juste les zones sans peintures j'ai sans doute pas acheté ce qu'il fallait premier coup de bombe ça a fait immédiatement une coulure.
 
Je retenterai l'une ou l'autre des solutions de toute façon j'ai pas grand chose à perdre j'en changerai bientôt et vu son kilométrage elle a 0 valeur.  
 

Un peu de news de ma mimix... je l'avais confiée à un detailer qui devait y passer une polisseuse pour se débarrasser des nombreux swirls... Il a mesuré l'épaisseur du vernis et à part l'aile qui a été repeinte, le reste est impossible à polir. Le vernis a visiblement été bien attaqué par des mecs qui ont du forcer un peu sur la polisseuse ou l'orbitale.

Du coup j'hésite à la repeindre entièrement. Ca ne devrait pas couter hyper cher vu le peu de panneaux de carrosserie mais j'ai trop peur de tomber sur un amateur qui fera mal le job

Y en a ici qui ont déjà fait repeindre leur voiture ? Des retours d'expérience ?