Reprise du message précédent :
2,5L ptete

c'est des litres belges

 
J'ai plusieurs voitures.    
 
 
 
 
 
 
En tout cas ça a marché, le contact de ce soir a acheté l'A8L.
Bon c'était un peu zarbi :  
C'est maman qui devait donner son aval
C'est maman qui va faire le virement
C'est maman qui a validé l'auto via facetime
 
Mais maman peut pas savoir qu'il y a un traceur d'enculé dedans avec logbook, coupure moteur touSSa.
Sinon maman va pister son fiston de 33 ans en temps réel.
Du coup maman paie la voiture par virement et lui le traceur en liquide, en sous-marin.  

Je pensais avoir posté ici mais je ne retrouve plus mon message.... Avec quoi nettoyer le cuir "vegan" (=plastique) d'une Tesla model 3 ?

Comme shampooing ? Avec quoi l'appliquer ?

Un anti goudron ? (Elle est blanche)

 
 
Je vois, tu apprécies le côté quick detailer avec une légère protection et une facilité d’application plus qu’une cire plus longue à appliquer / essuyer !
 
Le Gyeon Quick detailer ou le bead maker de chez PNS sont pour toi !

 
   
 
Un genre de tanguy célib ? Tu as bien du te marrer    
 
 

Ou un mec qui blanchit son argent via sa mère    
Les gelbes sont très connus pour avoir beaucoup de liquides fait au black

 
crème de tofu appliqué à la microfibre .

 
J'ai un premier devis
Rétro 127 €
Le toit entier 700 €
Panneau et aile arrière droite 1200 €
Pare-chocs avant 600 €
(MO : 96,60 euros de l'heure)
 
Aux prix que vous pensiez je l'aurais fait, mais là on arrive presque à la valeur de la voiture entière ...

prix de fou ... peut etre normal dans ton coin mais pour moi c'est limite du vol
fait d'autres devis tu pourrais avoir des surprises
96 euros de l'heure???? il font bosser des chirurgiens pour donner un coup de pistolet?????

Essaye de trouver un petit garage qui va te faire ça avec des prestations en rapport avec le prix de ta voiture et tout ira bien.
 
Ne saute pas sur le premier garage car tu vas perdre de l'argent pour rien

 
toujours comparer a minima 2 ou 3 garages.
1 er devis pour le coffre de la hyundai : 650 €
2e devis : 300 €
 
on visite le garage pour avoir une impression, on lit vite fait les avis google maps et go.
 
pas décu
 

 
Au contraire
 
C'est le meilleur moyen d'apprendre (à condition d'être pas trop manchot de base)
 
Surtout si c'est pour que ça parte en peinture chez le carrossier, autant en profiter avant pour essayer  

A votre avis rattrapable sans repeindre complètement les jantes ?  
 

 

 

Tu peux l'améliorer avec une retouche pinceau (surtout la 2eme photo) si tu as la bonne teinte, sinon si  tu es perfectionniste,il faut repeindre complétement toutes les roues  

rien a faire pour les rayures de la 1ere photo ?
Et sans tout repeindre ça fera vraiment moche ?

Putain je chie sur cet adaptateur de merde pour les boulons d'origine c'est la 2eme fois qu'il saute en démontant un boulon un peu coincé et bien sur pas sur la même jante ...

Il faut trouver une bombe de peinture de la même teinte c'est ça le probléme, aprés il faut poncer les défauts et donner un petit coup de bombe de loin un peu sur toute la surface,puis un coup de vernis éventuellement.
 

Voilà, j'ai fait mon modeste (car pas aussi approfondi que les vôtres) nettoyage de printemps \o/
 
Hier matin: Aspirateur + brossage tapis + NHP@home + W4 Citrus Foam + G-Wash + séchage MF
Ce matin: Invisible Glass vitrages + "tableau de bord" + deux passes de C2v3
 
Résultat top et conforme à mes attentes
 
Par contre j'arrive au bout du C2v3, je reprends le même ou il y a mieux (traitement Gtechniq Platinum d'un peu moins de 2 ans) ?

J'utilise le Binder hydrophobic wax sur mes traitements céramiques et il est vraiment top, je le teste en "protection seule" aussi et franchement c'est pas mal

Bonjour

Suite à un problème de santé qui m'a empêché de bouger de chez moi, ma voiture est restée garée dehors sans bouger pendant une douzaine de jours. Je l'ai retrouvée recouverte à certains endroits d'une sorte de matière très collante, très difficile à enlever. Ca pourrait ressembler à de la sève car elle était sur un parking où il y a pas mal d'arbres. J'ai vu une ou deux autres voitures avec la même chose mais en moindre quantité quand même.

Il y en a surtout sur les parties vitrées, un peu sur le capot, je ne sais pas ce que c'est.

Avec quoi je peux enlever ça ? (avec des produits trouvables facilement plz )

Alcool isopropylique
 
Sinon trouvable en GSB: alcool ménager à 70%

Merci, je vais essayer ça rapidement

White spirit surtout

Il y a vraiment des traitements efficaces pour protéger les jantes ? Je sais que l epoxy thermolaquee tient mieux mais je trouve ça moche

Une céramique c'est efficace et durable. Beaucoup utilisent la mrfix 9h. Sinon t'as des cires, ou une protection a appliquer a chaque lavage type autoglym

Quelle autoglym? J'utilise autoglym wheel protector en spray, ca tient des mois

C'est noté
Donc tu confirmes qu'il n'y a pas de "répulsion" de la cire par la céramique ? J'utilisais avant la pose de céramique un quick detailer Meguiar's (wash & wax) et impossible après, car ça faisait de grosses auréoles

 
Mais ça protège contre quoi ? Les éclats/petites rayures ?

Ca empêche surtout les crasses d'accrocher et rend les surfaces traitées plus facile à nettoyer. Maintenant si posée avec séchage UV il y aura peut être un durcissement du vernis en surface mais je laisse les pros confirmer/infirmer ce fait

 
La saleté et poussière de freins.
 

Ah oui ? J'en etais resté au test d'une connaissance y a des annees !
Si ca tient des mois c'est top !

Ce plaisir de ne plus avoir cette saloperie et de traiter à présent les jantes comme n'importe quelle autre partie de la carrosserie lors des lavages

Vendu où ?

Amazon par exemple
 
https://www.amazon.fr/H%C3%B6fer-Ch [...] 188&sr=8-6

Oui je l’utilise sur du Cquartz Uk 3.0 et aucun soucis

Finalement j'ai fait avec ce que j'avais chez moi, de l'alcool à brûler et ça très bien fonctionné, même s'il faut quand même pas mal d'huile de coude. En tous cas c'est une belle saloperie à enlever.
 
J'ai mis de l'alcool à brûler dans un diffuseur, vaporisé, attendu quelques secondes puis j'ai frotté et ça partait. Il y en avait un peu partout
 
Ensuite quand j'ai eu tout retiré j'ai passé un coup d'eau, et j'ai fini avec le shampooing sans eau Meguiar's. A certains endroits la sève n'avait pas décollé, c'est parti à la clay finalement.
 
Ca marche mais je ferai pas ça tous les jours

Cool, mais oui c'est la merde.

Bon sinon j'ai testé pour vous les Aquapel à 2€ de Ali, ben ce sont des vrais peut-être d'anciens stocks, mais ils sont d'origine.

Toujours aussi chiant à poser, mais toujours aussi efficace

Du coup j'en ai commandé plein d'autres, pour toit ouvrant etc

Si quelqu'un à un retour

Sinon pour prévenir au moins de la poussière de frein, autoglym wheel protector ou faire poser une céramique ?
Parce que sur piste c'est vrai que c'est galère

Ha merde j'avais réhosté je pensais qu'il adaptait tout seul

c'est corrigé sorry