Reprise du message précédent :

Idem en Auvergne, nouvelle bagnole Gris shark, lavée la veille en station avec finition "brillance" à l'eau déminéralisée je suppose, bref impeccable hier et ce matin pluie et une horreur j'ai du sable partout et il continue de pleuvoir dessus...

 
 
J'ai réussi à faire une trace sur le ciel de toit clair avec mes mains crades lorsque je changeais les roues. Ca doit être de la poussière de frein...  
 
Avec quoi je peux tenter de faire partir la trace ?  

A l'I/E si tu es équipé, sinon déjà fait à l'APC, pulvérisation, brossage, pose, brossage, rinçage avec de l'eau clair et une éponge ou MF, et en absorber le plus possible avec des MF, puis laisser sécher, j'ai déjà récupérer des ciels de toit clairs bien crade à neuf comme ça dans mes débuts.

Je vais tenter l'APC effectivement.  

Tiens d'ailleurs, l'I/E ça peut être remplacé par spray d'APC/nettoyant tissus + brossage manuel + aspiration avec un aspi eau et poussière? ça sera équivalent? moins efficace? plus risqué? Ça m'embête d'investir dans un I/E qui ne servira que pour les tissus en somme alors que j'aurai bien plus d'utilité à un aspi eau/poussières

edit : pour de l'usage perso, pas du pro évidemment, donc si le résultat est pas parfait c'est pas grave mais je veux pas abîmer les revêtements en laissant du produit sécher dedans par contre

 
Attention, quand on détache un ciel de toit, généralement il faut nettoyer tout le ciel de toit sous peine d'avoir des différences.
 

 
Bien entendu, je t'avouerai même que c'est ce que je fais généralement, je suis trop feignant pour convertir mon aspi en I/E (alors que je l'ai choisi pour ça à la base) et tout nettoyer ensuite    
Là je viens de faire tous les tapis et moquettes de la SLK, j'ai préparé mon shampoo dans un pulvé, bien imprégné les moquettes et tapis, brossé, attendu, pulvérisé un peu d'eau, brossé et aspiré, résultat comme neufs.

Niquel, je m'en doutais mais je préférais être sûr

 
   
 
Ce n'est pas ce qui est prévu au Code de la route, R 416-17 : De jour, les motocyclettes et les cyclomoteurs doivent circuler avec le ou leurs feux de croisement ou de circulation diurne allumés.

 
Donc, pour les motos, c'est bien prévu 1 (ou 2) truc(s) allumé(s) : soit en feux de croisement ou pareil en feux de circulation diurne...
 
Ok pour les veilleuses. Plus avant dans le Code  II.-Toute motocyclette... tout cyclomoteur... doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de position.
 
 
 
 
 
 

Les logiques de la loi français elles ont le droit d'allumer un feu de jour seul mais pas d'en être équipé
Article R313-4-1

Faut pas chercher à comprendre les méandres de la loi hein

En parlant de ciel de toit, sur le mien, le tissus extérieur se décolle complètement au dessus des places arrière.
 
Vous avez une astuce pour recoller ça proprement ?

Oui, en commander un neuf chez le marchand  

Ca va me couter la peau des reins pour une Jaguar de 98
 
C'est exclu

Il existe des sites qui vendent juste le textile. Mais ça implique d'arracher tout l'ancien, virer la colle et recoller le neuve sans bulles

sinon tu l’enlève, ca fait rally !

 
 
J'espère pouvoir éviter ça.

 
Ca dépend de ton niveau d'exigence. Perso j'ai fait un coup de spray de valet pro carpet cleaner dilué 1:20 (de mémoire) sur un chiffon propre, puis j'ai frotté le chiffon humidifié sur mes taches au dessus d'une place passager (je sais pas ce que c'était, une explosion non déclarée par un de mes passagers ?), jusqu'à avoir une très fine mousse blanche. J'ai ressuyé avec un autre chiffon sec.
 
J'ai une différence de propreté que tu remarques en regardant sous certains angles avec un éclairage bien orienté ce qui arrive jamais en pratique, mais j'ai vraiment fait le minimum pour ne pas prendre le risque de décoller le ciel de toit (l'I/E ou l'aspirateur, conseillé auparavant, ça me parait risqué...). La petite différence de teinte, ça s'atténue aussi en quelques mois... Le mieux est l'ennemi du bien...

Ah ouais non l'aspi sur le ciel de toit je conseillerai pas du tout, je pensais plutôt aux tapis, moquettes et aux sièges en demandant si ça pouvait remplacer l'I/E

 
Car t'en fait une mauvaise interprétation en fait...
 
R.313-4-1 n'impose rien du tout... au contraire de R 416-17, qui nous donne un éclairage lumineux de la situation d'une moto en circulation...      

Je commande beaucoup moins qu'avant et même si ils y a de nouveaux produits à tester.
J'ai racheté ceux pour un minimum de travail.

Enzyme Odour Eater 1L - J'aime bien l'odeur citronnée et son pouvoir destructeur d'odeur etc.
Pré-Lavage M7 - Contenance : 1L
Ultra Glaze - On verra bien ;-)

Enfin, celui-ci. Sur conseils du forum. En APC plastiques intérieur 1/10 ou 1/15.
Green Star 1L

Vous avez utilisez le Top Star de Koch-Chemie ?
https://www.maniac-auto.com/fr/plas [...] ar-1l.html

Je suis satisfait du 303 et aussi auparavant du Snowcake de PolishAngel.
Le TOP STAR semble comme le Snowcake mais un prix largement inférieur et effet similaire. Gros pouvoir anti u.v.

Voilà  

Je ne sais pas je n'utilise que le 303, quand un produit apporte 100% de satisfaction à un prix qui nous semble raisonnable, je ne vois pas l'utilité de changer, sauf à trouver un truc à priori miraculeux ou équivalent mais à très vil prix  

Selon les véhicules, types de plastiques, granularité, parfois un produit convient moins bien.

Sur mon ancienne BM, le Cockpit Premium ou Snowcake top.
Sur ma Lexus ou Toyota, les 2 sont moyens en terme de rendu. Mais le 303 est excellent.

Le Top star de KC perso j'en suis pas vraiment fan, j'ai l'impression qu'il faut laisser la voiture à l'abris après la pose sinon il "disparaît". Je lui préfère largement le natural look de Poorboy's même si il tient un peu moins longtemps...
 

J'ai des tapis à commander pour la 208, ceux d'oscaro en DBS quelqu'un a déjà eu à s'en plaindre? https://www.oscaro.com/jeu-de-tapis [...] ?vid=58288 Ils sont moins cher que sur Amazon
 

Je t'ai répondu en MP, c'est ni un topic moto ni un topic CDR donc on va éviter de continuer là

Ca marche... j'y vais après...

En parlant produits (grand public) je vais tester le lustreur Belgom
https://www.belgom.fr/home/45-belgo [...] 500ml.html

Dans le même genre (détourné) il y a Laser Wash ProTech Monte-Carlo
https://protech-detailing.fr/blogs/news/lavage-sans-eau

J'ai vu, ça ressemble quand même à un lustreur dans le sens où ce n'est pas très liquide, ça sèche comme un polish et ça brille bien...

Reste une valeur sûre, Meguiar's Brillance Eclair Ultime pour sa facilité, simplicité entre deux, et ça se trouve un peu partout. Quand on a pas forcément trop de temps, sans être trop crade, c'est vite fait...
https://www.meguiarsdirect.fr/brill [...] ltime.html

Vous conseillez quoi pour traiter les rayures de surface ?

sur mon e36 noire j'ai plein de rayures pas forcément visibles à première vue mais c'est flagrant sous les néons, dans le sens de la voiture. Peut être lié au passage de la clay (mal passé de ma part) ou alors juste que le précédent proprio l'a lavait ptet au rouleau, je ne sais pas

j'ai tenté un gros polish (Kock chemie heavy cut) à la main avec des pads mais rien n'y fait j'ai l'impression de cramer du produit dans le vide, j'appuie fort ou non, je mets beaucoup de produit ou non rien n'y fait aucun changement (sauf sur les grosses rayures évidemment)

on est d'accord qu'avec une das6 ca devrait faire qqch ? j'hésite à en acheter une mais pour un usage "one shot" j'ai un peu la flemme  

merci

Mon traitement Polish Angel (Invincible + Cosmic) arrive en fin de vie un an après la pose.
 
Sachant que je vais changer de voiture dans 6 mois environ, je ne souhaite pas refaire une prépa complète.
 
Je cherche donc une cire (de type hybride) facile à poser et qui tiendrait environ 6 mois. Même la tenue est moindre, c'est pas un drame si la pose est facile.
 
Merci pour vos conseils !

Je viens de voir ça chez Autobacs 23 balles je crois, tout nouveau, avec démo de nos amis Québécois ici :

https://youtu.be/y-Oy3u66erk

Ca fait un moment que je le cherche, sur Amazon ma commande à été annulée cause Hors stock, comme partout ailleurs

Utilise une des nombreuses cires/ceramics à pulvériser.
 
J'en connais que 2, l'A7 ceram'x et la Fireball Ultimate hydrophobic foam. Ma préférence va au rendu de la ceram'x, surtout sur une couleur foncée.  
 
Sinon t'as tous les shampoings effet ceramique, type Koch chemie nano magic shampoo, Geyon Q2M Bathe+ ect

Et c'est surtout beaucoup moins cher, la ceram'x se dilue entre 5 et 15% dans un sprayer alors que les Q2 cancoat, meguiar etc c'est déjà dilué, ça fait cher le litre.

Je viens de regarder le tarif du Q2 cancoat, que je ne connaissais pas, 46€    
 
Ca a intérêt à tenir longtemps à ce tarif !

 
Si tu regardes le site de maniac auto, il donne une durée de protection de 3 semaines pour le ceram'x    
 
https://www.maniac-auto.com/fr/blog [...] eram-x-n92
 
C'est trop peu - je veux un truc qui dure mini 3 mois  
 
Sinon, ma voiture est gris et si j'en mets sur la voiture de ma femme, elle est blanche
 
 

Go Sonax Polymer Net Shield pour 18€ ... donnée pour 6 mois. De rien
Sur un daily ça tient 2 à 3 mois en condition hivernale + campagne.
Sur mon daily perso qui roule peu, elle était totalement présente après 4 mois, j'ai eu un mal de chien à la virer.

J'ai vu aussi ce produit, qui s'appelle "Super Repel" à 17.95€ et ça ressemble à un truc hybride... donné pour 2 mois avec une capacité de 4 autos (ou 4x la même)

Clic pics

Quant au Meguiar's hybride Céramique, c'est à 22.95€ et yen a plein le rayon... Autre point à noter, pas la peine de désincruster et virer les anciennes couches durant... durant... juste pshiiit pshiiit et il parait que c'est ok... Pour le gain de temps et facilité d'application, on ne fait pas mieux  (si ça marche ?)

Meguiar's, peut être à tord mais j'ai toujours pensé que c'était un truc ricain commercial et très peu efficace...
 
Sinon, merci super yoyo pour le Sonax Net Shield, je vais regarder ça !

Hors 2/3 produits spécifiques et la gamme pro, c'est un bon résumé ouais.
 
Limite vaut mieux commencer avec de l'autoglym qu'on trouve chez Cora

 
TORT§

Ca vient d'arriver en rayon... Et ma foi, niveau tarif pour une durabilité annoncée de 4 ans (même si ça tient que 2) c'est plutôt pas mal...  
 

 
 
Ya une petite éponge +MM. Parait que c'est très facile à poser...
 
Le rayonMan m'a dit qu'ils attendaient une version hybride ou un truc du genre de chez GS27...
 
Et le rayon Meguiar's de la cire hybride était vide : ils en recommandent régulier et tous les  2/3 jours c'est vide à nouveau... Je crois que ça annonce un beau succès juste pour ce truc      
 
Car dans les mêmes prix chez eux, il y a la cire éclair qui a de bons retours : https://www.maniac-auto.com/fr/quic [...] gLJw_D_BwE
 
Mais faut se cogner l'auto toutes les semaines...
 
Si qqn a des retours sur le traitement céramique AbelAuto ?

Une ceramique facile à poser ? 4 ans ( même 2 si tu veux) de durée de vie ?
 
Ah le marketing ...