Reprise du message précédent :

 
Ca m'intéresse aussi, je vais faire ceux de ma MX5 un jour aussi (NB mais avec optiques de FL).
 
Le truc qui m'embête, c'est que j'ai compris que ça retirait nécessairement un verni qui se trouve sur les optiques et pas la suite ils se dégradent plus rapidement.

A ma connaissance si tu te sers d'un simple vernis à plastiques ils jaunissent et se ternissent aux UV en question mois/dizaines de mois, il faut un vernis spécifique optique et encore je crois que ça dure quand même moins longtemps que le vernis d'origine...

 
 
T'es pas dans les extrêmes toi
 
Tu bichonnes ta caisse pendant 12h, paye 2 smic un mec pour la laver... et au final pour la garder dégueu pendant 6 mois, wtf
 
Je suis plutôt partisan du lavage régulier, même si c'est moins pointilleux psychopathe, mais au moins c'est toujours visuellement présentable

Oui ça le fait et pas besoin de rajouter de produit moussant y a déjà ce qu'il faut dans le M7

 
 
Faut un truc qui chauffe suffisamment, pour que la surface abîmée noircisse (plastique qui fond en surface)

 
c'est pas dans mes habitudes mais là divorce, déménagement ont clairement pas aidé à prendre le temps de la laver
le fait de l'avoir lavé me donne l'envie de l'entretenir à nouveau.
 
Et la protection a couté que 400 euros. C'est un pote qui me l'a faite pour un vil prix (Gyeon la protection)

La protection céramique est comme au premier jour ou tu vois qu'un nouveau traitement serait nécessaire ?

 
comme au premier jour, c'est assez bluffant deux ans après le peu d'effort pour lui rendre ce brillant et cette profondeur de propreté...

Ok, drap

 
Oui j'ai constaté ça aussi même avec avec kit Rénovateur Optiques Turtle Wax... Bons résultats mais faut les refaire un p'tit coup en gros tous les ans...
 
J'ai testé aussi le tube Rénovateur Optiques GS27 seul... et que sur la partie haute des optiques où une tache apparaissait. Bons résultats aussi... Rien mis par dessus sauf lustreur habituel...  

Je ne sais plus si j'ai déjà demandé mais à tout hasard, quelqu'un ici connaît un carrossier disons, "arrangeant"  
Sur le 78 de préférence.
 

 
Cool, les protections céramiques ne seraient pas du bullshit

En même temps faut relativiser l'enthousiasme d'un mec qui n'a pas vu sa voiture propre depuis 2 ans

C'est pas faux  
 

Sinon, vous avez quoi comme bon plan pour des MF multi-usages ? Je ne veux pas de AliExpress par principe.

Amazon

Edit : enfin t'auras le même matos + les taxes + l'import + la marge - la vaseline mais bon

Bonjour, et
 
J'aurais une petite question : qu'utiliser pour nettoyer des panneaux de porte ou sièges de véhicule ancien en vinyl ? C'est du genre 40 ans de crasse et/ou de stockage dans des endroits poussiéreux.
 
Exemple avec ces panneaux arrière de Coccinelle :

A noter, la couleur de la photo est fausse, elle apparaît un peu sépia, ils sont gris clair en fait, comme le ciment derrière, mais on voit bien la saleté quand même.
 
J'ai aussi le ciel de toit à faire et une paire de siège de combis dans un état équivalent.
 
Merci d'avance !

Un apc standard ! Perso j'aime bien celui de koch chemi le green star, il faut juste le diluer correctement et ne pas hesiter a commencer avec une grosse dilution parce qu'il est puissant ! Si vraiment des taches/marques lui resistent, un coup d'éponge magique et zou

+1
un nettoyant universel classique (j'utilise celui d'Alchimy 7 en gamme Pro que tu peux doser à ta convenance)
+ une brosse douce, une microfibre et ça devrait remettre à neuf sans forcer toutes les pièces.

Merci, je vais tester ça !  

Salut
 
Ce serait une bonne idée de traiter mes sièges en cuir à l'huile de pied de bœuf ? En évitant les coutures bien sûr.
 
Ou je continue comme avant, nettoyage au savon glycériné puis baume/crème ?
 
J'ai lu que ça pouvait fragiliser les cuirs déjà souples.    
 
Merci.  
 
 

Evite

C'est ce que je me demandais aussi, l'odeur dans un truc clos comme une voiture  

Ca pue les pieds

Déjà sur les cuirs récents, les baumes, conditionner, produits « hydratants » ne servent à rien car les cuirs ont une couche de vernis de protection.
 
Vous étalez juste un produit qui va rester au dessus du vernis sans rentrer dans les pores de la peau.
Il vaut mieux mettre une protection, bien que pour moi un lavage régulier soit bien plus optimal

Les cuirs de motos aussi tu penses? J'en ai pas encore (pd2pov inside) mais comme ça en parle je me renseigne Pour l'instant je nettoie mes tenues textiles à la machine vu le prix qu'elles valent et le gain de temps mais si je pose 600 balles dans une combi cuir je vais peut être éviter le lavage à 60 + 1400 tours/min

Le cuir moto pour moi c'était chiffon humide pour les bestioles/tâches et ensuite de la bonne graisse (trouvable dans n'importe quel bon shop moto) pour lui faire retrouver toute sa souplesse  

J'ai senti, et non, elle ne pue pas.  

C'est ce que je croyais, mais quand j'applique du baume et que je le laisse reposer, puis que je lustre les sièges à la microfibre. Les jours suivant, je dois les lustrer à nouveau 1 à 2 fois car ils "transpirent" à certains endroits.

J'ai toujours pas attaqué son gros décapage pré saison à la meule d'ailleurs, j'attends de réfléchir si je fais le kit chaine en même temps que la révision dans le mois qui vient, c'est quand même pas le même niveau technique mais pas envie de poser 300 balles chez le mecano pour changer 3 pièces faciles d'accès...

 
Oui car ça ne pénètre pas car il y a du vernis, et donc ça ne sert à rien

Vous conseillez quoi pour rafraîchir ce volant ?
 

 

 

Un nettoyage hard complet pour commencer, si ça suffit pas une teinture/repigmentation et bien entendu une protection.

https://saxerproducts.com/fr/ font des kits complets, tu peux les contacter pour obtenir des renseignements

Ou kit complet colourlock.

Oui, j'viens de voir que saxer avait plus ou moins changé d'orientation, a priori ils sont plus vraiment spécialisés dans les produits pour cuir  

Chez Valmour, ils disent que plus il est pigmenté, plus c'est compliqué à nourrir en effet. Mais que c'est aussi pour ça que l'entretien doit être plus régulier.

Pas que c'est impossible. Leurs produits pour le cuir lisse pigmenté contiennent de la glycérine/cire/huile.

Bah chez Gliptone aussi en fait :  
Le GT12 Nettoyant Intensif est un nettoyant concentré doux et épais au PH neutre pour une utilisation sur cuir souillé ou très sale.
Contenant de la glycérine, il nettoie et assouplit les cuirs pigmentés en toute sécurité.

 
+1  
 
Pour avoir fait de nombreuses rénovations intérieur sur véhicules anciens, récents etc ... ( je ne fais presque plus tellement c'est long ... ) je  
ne peux que vous recommander colorlock et Alta cuir    
 
A savoir qu'un cuir vraiment vieux, sec, cassant doit être entièrement nettoyé, décapé, hydraté et attendre MINIMUM 6 mois avant de passer à la " re teinte" le temps que  
le cuir soit souple et que toutes les huiles se soit évaporées ce qui est très long.  
 
C'est essentiel si vous voulez un résultat parfait et qui soit durable

 
 
Vu que j'ai récupéré l'Abarth il y a une semaine, j'ai pu remarquer que la préparation de l'auto était catastrophique donc je voudrais m'en occuper ce week-end. Les matériaux n'étant pas géniaux mais nickel, autant en prendre soin.  
 
Je voudrais commencer par l'intérieur et commander des bricoles pour cela. Vous parliez cuir dans les précédents messages, les miens ont un peu plus de 3 ans. Est-ce que je peux me contenter du kit alta cuir (https://www.addictauto.com/cuirs/1315-coffret-entretien-cuir-200ml.html) ?  
 
Concernant les plastiques, il y a une partie brillante vernis et une partie "granulée", je peux prendre le Poorboy's Natural Look ou j'ai besoin d'autre chose ?  
 
Merci d'avance pour vos réponses

Oui pour le kit
 
CarPro Perl pour les plastiques intérieurs noires en 1:5 ( 1 dose de produit 5 doses d’eau déminéralisée ) et comme ça tu peux aussi faire tes pneus en 1:1 ( donc moitié perl moitié eau )
 
Nettoie tes plastiques avec une microfibre humide avant bien entendu

Super merci pour la proposition    
 
Comme par hasard, en rupture de stock sur les sites connus  
 
Detailling-autoshop ça a l'air sérieux ?