Reprise du message précédent :

 
sympa la couleur
On devrait interdire le gris/blanc/noir pour les bagnoles

J'en ai une blanche et une noire et la précédente était grise  

Dixit le gars qui a une japoniaiserie grise.  
 
Sinon, + 1.

3 noires, 1 rouge Ferrari, et 1 bleue électrique.

J'ai aussi la mini cooper qui est vert menthe Porsche avec le toit noir et les jantes noir et poli  

Merci a tous pour les réponses, du coup wend tu me conseilles quoi comme polish  pour aller avec la polisseuse ?  la xantia est méchamment amochée et je pense que pour avoir quelque chose de correct la machine ne sera pas de trop

Dans ce cas va chez Elitecarcare et prend le 3M Perfect It en sample, ça te fera de quoi faire deux ou trois voiture sans te coûter un oeil.

Marchi du coup dernière question avant de ma lancer, les pads avec la machine valent le coup ou faut que je claque des lake county directement ?

 
pour une voiture de 20 ans plutôt rare en france, on fait pas toujours ce qu'on veut
 

Question. J'ai lavé et ciré ma voiture le week-end dernier.  
 
Cette semaine j'ai roulé et avec le mauvais temps elle a passablement de traces d'eau et un peu de saleté, mais rien de dramatique.
 
J'aimerais qu'elle soit plus ou moins présentable pour dimanche. Mais je n'ai ni le temps ni l'envie de la relaver à la main. Je vois deux solutions. Un coup de jet avec de l'eau déminéralisée à la station du coin et/ou nettoyage avec un quick detailer (j'ai de l'optimum no rinse).
 
Qu'en pensez vous ?  

+ 1.

OK  

Wend il faudrait que tu updates un peu la première page :à

J'ai vu dans auto moto qu'on n'aurait pas le droit de laver sa voiture à grande eau chez soi, vous avez déjà été embêté ? (hors sécheresse of course)  

 
Non c'est bon tu peux les utiliser sans souci.
 

 
Ouais je sais mais je manque un peu de temps là, et j'ai pondu un gros gros sujet sur la marque Dodo Juice sur estheuto avec traductions et tout qui m'a pris beaucoup de temps.
 

 
Jamais aucun souci au fond de mes champs, je viens de terminer un gros coup sur la SLK, avec un nouveau combo qui semble rendre super bien sur mon blanc    

 
D'ailleurs un peu HS, j'avais contacté l'admin du site (je sais pas si c'est toi) mais j'ai jamais pu m'inscrire sur le forum, chaque fois le code de confirmation est faux alors que non j'ai beau en changer à chaque fois ça ne marche pas.

Moi je ne suis que modo, je sais que nous avons eut des problèmes techniques, mais tout semble rentré dans l'ordre et les nouveaux inscrits affluent sans souci.

c'est le printemps  
Dommage on voit pas bien les paillettes, peinture d'une moto bas de gamme de 15 ans, vraiment classe le résultat

- PSR
- Red moose machine gun
- PEB

 
L'ONR est justement prévu pour l'usage que tu veux en faire
Si vraiment très poussiéreux/sableux, le coup du jet d'eau préalable me semble judicieux aussi

Yop C'est quoi le mieux pour les chromes de l'échappement? white-spirit?

Le métal polish AG est bien, mais du mirror peut très bien faire l'affaire aussi, Belgom a aussi de bons produits pour ça. Après si tu as des dépôts de goudron dessus, bien évidemment white.

au fait ca donne quoi alors ce w5 de lidl?

 
Cool
 
Je pensais que le mirror était trop abrasif pour des chromes

Faut pas frotter comme une brute non plus mais en y allant doucement avec du coton à lustrer, ça le fait, faut faire attention, il y en a plusieurs, de mémoire il me semble que c'est le rouge et noir, mais regarde ce qu'il y a d'inscrit sur la bouteille.

Petite question wend   : Je n'ai pas d'APC et encore moins de produit dédié au nettoyage de la capote (S2000). Je vais utiliser du CG strong wash pour bien nettoyer la voiture, est ce que je peux aussi nettoyer la capote avec ou je dois m'abstenir (nettoyage à l'eau, nettoyage à l'AG bodywork shampoo) ? A savoir que l'ancien proprio a traité la capote il n'y a pas très longtemps au Belgom capote et elle n'est pas particulièrement sale.

Dans ce cas passes là à l'AG bodywork shampoo, il respecte les protections, en fait tu laves l'ensemble de ta voiture normalement quoi.

le nettoyant moteur?
 
bah je suis en train de remettre au propre un moteur de 2 roue
Je ne suis pas super convaincu.
Celui qui reste le plus efficace, c'est mon bon vieux nettoyant jante autopratic. Et comme le moteur est entièrement alu (sauf cylindre fonte) j'ai un joli résultat.

 
Moi ça me gène un peu de la laver chez moi (enfin chez mes parents) car pas de traitement des eaux usagées donc polution des terres.

 
Je voulais faire un entretien complet (clay, polish, lustre et cire), d'où le strong wash pour bien décrasser. Mais c'est pas grave, je ferai un petit seau avec de l'AG pour la capote

J'ai une tache sur du cuir que je pense être une goutte de colle type "cyanolite". Avec quoi est ce que je pourrai enlever ça ?

 
Bon bah ca a parfaitement fonctionné.
 
c'était bien de la crasse....
 
Par contre, la couleur de la flotte après avoir nettoyé mes sièges en cuir avec les produits colourlock      
 
voila l'absence d'entretien...  

On veut un beau lexique en 1er post

Kesvousvoulé dedans ?
 
Pas de souci, je vais prendre le temps de vous le faire.

Moi j'veux savoir qui pourrait me faire ma voiture pour pas cher et m'apprendre en même temps dans le Nord Ouest    
Tu peux mettre ça dans le lexique ?  

Département ? Je peux peut-être te trouver quelqu'un.

50, mais je peux me déplacer, de préférence sur 14-61-35.
Et pas cher parce que j'ai une voiture qui vaut à peine 4 chiffres  

 
 
Idéalement?
 
Le modus operandi pour chaque besoin. Genre:
 
-Etape 1 le décrassage
 
blabla sur comment avec quoi pour quoi
 
-Etape 2 le pad
 
 
etc
 
A quoi sert chaque étape, et chacun jugera s'il peut la zapper ou non