Reprise du message précédent :
concrètement quelle est la différence entre une wax et sealant ?

1ÈRE PAGE
 
Les Cires de finition :
 
Sealant : Cire synthétique, le plus généralement cire dite froide, très bon brillant, bonne durée de vie, généralement liquide
 
Wax : Cire sur bases naturelles, généralement sur base carnauba, généralement en pate, et de type chaude, bon reflets, idéal pour le look selon la peinture  
 
Sealant à appliquer avant Wax
 

ok ok, thanks  

 
Pour virer décrassage produit vaisselle + clay.
Sur du blanc tu devrais avoir un bon résultat avec un KSG, mais à ta place je passerai avant un coup de WMF tout de même    
 

 
Il y a deux choses qui peuvent te poser souci, la souplesse du matériaux support et sa capacité d'échauffement, donc pas trop d'inquiétude à avoir, il faut y aller doucement, sans trop appuyer pour tâter le terrain.

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White spirit, huile de coude et clay, jantes démontées, puis ensuite un bon sealant pour être tranquille.

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Non du tout c'est comme du dégoudronnant en mieux et moins cher  

 
Mouarf je me suis complétement planté lors de commande en fait
 
Je vais essayer quand meme de mettre uniquement le "Extra Gloss Protection"  maintenant que je l'ai, qui en fait est un sealant et non un glaze comme je croyais.  
 
Je me servirais de ma cire poorboy pour les jantes  

Ben normalement avec du PEB sans wax derrière ça devrait rouler, par contre pour les jantes, PEB aussi, c'est nickel, une wax ne tiendra pas  

ok, donc si c'est bien ma cire qui rend le teint "creme" je n'ai plus qu'a me la mettre ou je pense
 
Merci en tout cas  

Par contre elle est très bien sur la couleur, donc ça peut servir, j'ai fait une C4 Rouge Lucifer (métal) avec   (pour le résultat hein pas pour la carrette)

Bonjour,
 
Aujourd'hui, il fait beau, j'ai le temps, donc "atelier detailing" premier essai.
 
Technique des deux seaux
- Dégraissage au produit vaisselle
- Nettoyage des jantes enjoliveurs    avec le produit Lideul + brosse
- Séchage
- Shampoing au Autoglym lustreur carrosserie (c'est normal que ça mousse pas beaucoup? sur l'emballage, ils mettent 2 bouchons pour 10l d'eau, j'avais 7l. D'ailleurs, il faut doser avec le bouchon, mais celui-ci est fait pour verser, pas pour doser   )
 
J'ai eu du mal à faire partir la boue/poussière/terre/traces    qu'il y avait sur les bas de caisse et bas de portes (il reste en reste d'ailleurs encore un peu que je vais rerererenettoyer) Quand je rince après le shampoing, ça semble propre, après le séchage également, mais au bout d'un moment, je vois que c'est toujours sale    Une astuce?
 
- là, je suis en train de mettre le polish super resin (pendant que ça "sèche" je vais attaquer les boulettes de goudron au white spirit)

Pour le goudron, le WD40 c'est bien  

 
Tu en met sur la carrosserie aussi ?
 

Déjà essayé : l'absence de mousse est effectivement destabilisante.
Assez efficace, cela dit

J'en ai mis sur tout le bas de carrosserie (sous les baguettes) des deux cotés, j'ai pas eut de soucis et c'est super efficace  

Par contre, je pense que c'est mort pour enlever cet effet de sale sur mes bas de caisse, c'est la peinture qui est défoncée   :

Sinon, mettre le polish à la main c'est fatiguant    (qui plus est avec un reste de tendinite dans l'épaule...)
La couleur du pad après travail est normale?

Je viens de mettre le protection extra brillance, c'est normal que ça fasse un voile blanc après séchage? Il est marqué de laisser sécher 15 à 60min. Je peux essuyer demain? parce-qu'il commence à faire nuit...

Me reste à faire:
- mettre la wax lideul
- le flanc des pneus (nettoyage brosse à dent + liquide vaisselle, et bombe silicone pour la finition)
- la sortie d'échappement (belgom alu)
- les vitres (liquide vitre ménager ou alcool à brûler? + rainx)
- les caoutchouc (bombe silicone)
epicétout  

edit:

Ok, merci  

Faut pas plutôt dégoudronner avant le PSR ?

 
Ok merci pour le retour

 
Si, mais j'ai polishé le dessus de la voiture, puis dégoudronner le bas, puis polishé le bas.

 
Pas de clay ?

 
Non, j'en ai pas. Je sais que j'aurais dû en passer une mais bon... une prochaine fois

Tes bas de caisse sont bien attaqués, faudrait voir si on peut faire quelque chose à la clay, si non, alors c'est bien le vernis qui attaqué, j'ai déjà vu ça, on peut le rattraper partiellement en wetsanding + polissage.
 
Pour le white sur la carrosserie aucun souci, il y a bien longtemps que je n'emploie quasiment plus de dégoudronnant spécifique auto, le white fait très bien le job pour bien moins cher. Cependant je rappelle que les dégoudronnants tout comme le white ne sont pas wax friendly.
 
Le shampoo AG ne mousse pas ce qui n'est fait pas moins un bon shampoo, très bien en entretien sur un sealant, ou en additif avec du produit vaisselle pour un décrassage initial avant traitement.

 
Ok, mon vernis est attaqué, ça fait des trous dedans    
 
Sinon, je suis en train d'essuyer la wax lideul, alors je sais pas si j'en ai trop mis ou quoi, mais c'est la galère. Ça fait comme si j'avais mis du beurre sur la carrosserie, et ça fait des petites boules de cire chiantes à enlever dans le moindre petit défaut de peinture. Il y a surement un truc que j'ai pas fait comme il faut

tiens, petite question de noob:
la voiture de ma femmes (twingo de 10 ans) blanche, n'est justement plus très blanche...
certaines parties commencent à être un peu mâtes, et on dirait qu'il y a comme une pellicule de crasse que l'on arrive pas à retirer dessus.
J'utilise le produit auto kenoteck, qui donne un bon rendu sur ma voiture, mais pour la twingo c'est pas ça...
J'ai déjà essayé de la lustrer avec mon brillant "autopratic" mais cette fichue couche de crasse ne semble pas vouloir partir.
 
Qu'avez vous comme idée pour fauché ne voulant pas non plus l'aspect d'une voiture de luxe?

Tu nettoie à la main avec 2 seaux et du paic citron ta voiture  -> 2 euros,
Tu appliques une clay meguiars -> 20 euros,
Puis tu appliques PSR et PEB -> 20 euros.
 
Total : 42 euros.

yep, pour la clay j'ai vu ça
Et en psr et/ou peb?

On dit "seau", étonnant qu'Obsy ne se soit pas encore manifesté.
Il est apparu plusieurs fois déjà sur le topic, ce n'est ni une ville des Hauts de Seine, ni un cachet de cire.

Polish Super Résine

Protection Extra Brillance

 
Ca se trouve dans les Cora / Géant Casino (ou sur le net anglais pour du moins cher).

à la limite, je vais commencer par la clay, et je lui redonnerais un coup de brillant avec mon produit habituel.

liquide séminal ?

 
Super cher pour la quantité mais bon il est plutôt efficace
 
http://www.feuvert.fr/tissu-moquet [...] 42437.html

Dans ce cas, APC Meg ou Interior shampoo AG.
 
Fallait prendre un intérieur cuir, tu aurais moins de souci après des cascades automobiles  

c'est pour ça que je baise sur le capot.
un coup de karcher et hop, disparu  

Ouais et ça doit être hyper confortable en plus sur le capot de ton avatar