Reprise du message précédent :
C'est un pickup Toyota Hilux vraiment basique
 
La différence ne s'explique pas par le fait que les éclats se verraient moins sur du blanc, la peinture est réellement intacte.
 
Je sais qu'il y a des finitions différentes mais je me demande si les peintures métallisées, nacrées, etc, ne seraient pas plus fragiles...

 
ca me parait cher pour un clay lub, non?
Il me sembler que tu vantais les qualités de l'ONr comme lub, sur le form esthauto, je me gourre?
Car ca a l'air bien moins cher quand même, surtout que ca se dilue pour faire lub..

Nouveau propriétaire d'une 323i noire de 97, plutôt propre mais loin d'être parfaite, logique vu ses 18 ans  

il y a quelques rayures (une bien nette sur le capot) et surtout quelques traces de frottement (sur les 2 portières avant, surtout la conducteur, comme si le précédent proprio tapait dans un mur abrasif en ouvrant la portière , ca fait des traces un peu carré comme un frottement, mais pas d'enfoncement des portières ) que j'aimerais enlever. Après il y en a d'autres mais qui me dérangent moins

Ca marche bien les stylos retouche (12€ le style à première vue) ? on peut espérer couvrir plusieurs rayures avec 1 stylo ? ca tient bien dans le temps ? Le but est juste de ne plus avoir des traces blanches
sinon je pourrais peut être passer du polish ou je ne sais quoi d'autres (je n'y connais rien du tout )

j'essaierai de prendre des photos pour expliciter les rayures  

merci !

Le Stylo c'est bien mais attention à pas sur-doser.
Niveau durée dans le temps c'est de la peinture + verni comme ce qu'il y a déjà sur ton véhicule donc oui ça tiendra.

Laisse sécher 72H pour que ça soit bien sec et éventuellement polisher pour estomper la retouche visible.
Après faudrait voir la rayure en photo...

En général avec un stylo tu as de quoi faire 50cm assurément, peut être 1 mètre.

 
 
je vais tenter de prendre des photos ce soir en sortant du taf  

 
Excellente technique, bien décrite et expliquée, idéale pour un travail de manouche pressé  

up  
 
De toute façon faudrait déjà avoir des photos pour le conseiller
et puis une rougne de 20 piges je suis sur qu'elle a été toute cabossée par des parisiens depuis le temps.

rougne non et puis quoi encore  
 
et dans l'ensemble c'est pas mal (encore une fois par rapport à l'âge)vu que justement j'habite pas Paris  

Tu dois confondre d'interlocuteur (je traine pas sur esthauto).
En fait tout dépend de ce qui traine en stock pour éviter les fdp dans un autre shop pour un produit qui manque (et d'aller chercher un autre colis).

 
Yes, c'est noté    

 
oups, oui, je t'ai pris pour wend..
Pour le stock, justement, maniac possede l'ONR...
WEND    

Vanter l'ONR, ça ne peut pas être moi  

voilà quelques photos :  
 
celle sur le capot :  

 
celles de la portière conducteur :

 
 

L'un de vous fait-il du dsp en RP?

 
je suis un boulet, c'etait sur le post du citrus bling..
Alors, entre citrus bling et ONR, pour un clay lub, je choisi quoi?

ONR

Born Slippy  

+1 Dodo powaaa

Bien, tu as enfin compris  

en fait, j'ai 2 souci avec le BS..
Ca me parait 'hachemetn plus cher que l'ONR ou le citrus bling, et surtout c'est pas dispo sur maniac, la ou je dois commander le reste..

Bon, gros detailing repoussé sur la Juke, trop chaud/trop de soleil

J'utilise de l'ONR en clay lub, pas un pépin, le BS est p'tet mieux mais beaucoup trop cher je trouve
 
Wend, range cette hache, parlons calmement  

Par contre le Shampoing Supernatural y a une couille dans le potage ! ou bien il fait une réaction allergique à mon Cactus ?
 
Sérieusement, j'ai pourtant bien dosé ( 3 coups de spray pour 10l ), ça mousse très fort,
mon gant fait trempette mais il n'absorbe rien on dirait ? à peine ai-je fais 3 passes qu'il est vidé  
du coup j'ai l'impression de rayer la carrosserie tellement ça ne glisse pas

Bah c'est au 3/4 du plastique un Cactus en même temps.

Le scotch brite n'est pas très absorbant à la base.

J'aimerai remettre un petit coup de jeune dans le compartiment moteur.
 
Y a t-il une méthode efficace ? produit nano ou autres ?
 
Car balancer la haute pression me tente pas des masses (Electronique...), surtout que j'ai que du froid, donc efficacité réduite

Bonjour à tous,
 
En lavant ma voiture hier, je me suis aperçu qu'il y avait des retouches stylos à des endroits qui n'étaient pas bien visibles...
 
Es-ce que ca peut-être rattrapé avec un polish (ca a fait des petits paquets...) ou la peinture est foutue ?

 
Sur mon ex-306, j'avais une technique de gitan:
 
- Dégraissant de cuisine (genre Ajax en spray) + brosse pour les parties mécaniques (culasse, collecteur et tout ce qu'il y a autour) que je laissais "tremper" pendant quelques minutes
- Je couvrais la batterie et l'alternateur dans du plastique (sac, bache...)
- Coup de karcher (froid) sur le tout.
 
Certains disaient de le faire moteur tournant (pour faciliter le séchage), d'autres non... Moi, je suis en RP donc il fait ni chaud ni froid et cela n'a jamais empêché de la démarrer.

C'est mieux moteur chaud et en route,  pas besoin de protéger l'alternateur, il faut juste eviter de diriger la lance vers lui.

Je viens de retrouver un bidon 5l plein de super snow foam (acheté chez clean.uk en juin 2k14) vide.    Le liquide à percé le bidon   .
Pourtant le bidon était dans le noir par 20° environ.... C'est quand même un comble de foutre des produits à pH>7 dans des trucs pas assez résistant.    
Perdu 16£ dans l'histoire....  et je me retrouve sans snow    

 
Heureusement je m'en suis rendu compte en voulant remplir un bidon de Valet neutral snow (snow assez sympa mais pas la meilleure que j'ai testé, dit en passant )de 1l pour avoir un conditionnement plus pratique que les 5l pour doser
Bon ben vais devoir faire une autre commande, je vais bien trouver qq xxx£ de produits ou matos à tester. Faut bien se trouver un prétexte  

 
Un simple Ajax comme dégraissant , bon à tenter prochainement.  

 
Tu peux tenter le Décap four aussi, ca donne de bons résultats sur les meules.
 
http://www.banditworld.org/viewtop [...] =28826&f=8

pour nettoyer les tissus dans une voiture, est-ce qu'un injecteur/extracteur convient ?  
 
j'ai peur que ça abime la colle et saccage tout (habillage portière ou ciel de toit...).
 
Et plus généralement, vous avez un injecteur/extracteur à conseiller ? pour la voiture mais aussi pour la maison.
merci

C'est exactement ce qu'on utilise, avec un produit type APC. Le plus connu et le plus efficace est l'autosmart G101, je pense que la majorité des gens ici sera d'accord.
Sinon le Chemical guys green clean pour Wend

Sinon en marque d'I/E je laisse les autres répondre personnellement je n'en ai pas (intérieur cuir:o)

Moquette en cuir ?

je suis quasi le seul à monter dedans, et j'ai des tapis. Pour le moment en  2 ans pas l'impression que ce soit sale
 
Mais j'y viendrais c'est sur.

En 2 semaines avec la pluie et la poussière des vacances j'ai sali mes tapis de sol.
Alors en 2 ans...

Mouai, je l'avais pas trouvé sensass. J'aime franchement pas Meg', mais j'avoue que leur APC (liquide bleu clair) acheté en bidon 1 gallon est pas mal, assez économique, j'ai tendance à en pulvériser partout compris à l'intérieur (de la maison )
Ha si, le machin pour jantes (wheel brightner) aussi en bidon d'un gallon va pas mal surtout comparé à d'autres produits bien plus chers.

Question con, mais de l'APC pour nettoyer les plastiques intérieurs où les gens n'arrêtent pas de mettre leurs pieds pour monter en voiture ( ), ça le fait ?
G101 ?

Oui oui ça le fait bien je le fais a l'APC A7 pro en 1:6.