Reprise du message précédent :
30° sans adoucisseur dans la machine, pas de précaution particulière

Bon, ma prochaine commande serait sur Cleanyourcar (comme d'hab, dur de tout trouver sur le même shop, et certains produits étaient introuvables sur site fr, sauf à croiser deux sites...
 
- 2X 2 pads meguiars
- Chemical guys wheel guard (à moins que je prenne le prima wheel armour. La vue de la fiche de ce dernier me rend perplexe face à son application, vu que c'est en bouteille. Le wheel guard est une cire en pot, donc l'utilisation sera facile, comme celle d'une cire pour carosserie.)
-  Dodo Juice apple Ifoam : très content des produits dodo (Dodo SP, hard candy) et utilisable pour prélavage soft pour les entretiens, avec ma foam lance qui va surement arriver à Noel. j'ai déjà le M7 pour les lavages hard.
- Chemical Guys - Wooly Mammoth Drying Towel : je cherche une MF haute qualité de sechage, j'ai actuellement deux "Eurow Shagpile Double Density Towel" qui font le boulot mais saturent assez vite, et qui sont, je pense, en partie responsable des micro rayures de samedi...
 
Si quelqu'un à d'autres options/autre shop.
 
Sachant qu'avec ma Foam Lance il y aura surement de la cire finition NHP.
 
Ce qui donnerait en lavage d'entretien dodo ifoam, lavage rapide Dodo SP, cire NHP et sechage. Soit en gros 1h max. Et les grosses prépa tous les 4-5 mois avec lavage hard, clay, wet mirror finish, et dodo hard candy.
 
A vos clavier
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Je confirme pour la MF Euro, c'est de la merde pas possible, j'ai cru avoir rayé mon capot, heureusement j'ai pu récupérer avec une MF meguiars sans trop de soucis.
Je pense que je vais jeter mes 2/3 MF Euro de shinearama.

La brosse meguiars est courte, avec la EZ qui est plus longue ça aurait été plus facile,
y a une trace jaune de pollen ? qui traine sur une jante mais je ne m'y attarde pas, un jour peut être
J'avais oublié le coup du pinceau

 
En humidifiant avant je suppose, ca pose pas de soucis avec la mousse des sièges ?

 
Bon mes pads ECC devaient être de la bonne daube, les coutures ont sauté au deuxième lavage, et leur surface s'effrite...donc les prochains j'y mettrais un peu plus, quitte à même partir sur des pads MF.
 
Après sinon je peux partir sur une commande sur RPO, avec une A7 cachemyr en sechage, prelavage EM7 (la par contre grosse question, ma hard candy va sauter au bout de combien de prélavage , vu qu'il à l'air de les attaquer quand même...) et la sur RPO je n'ai pas de wheel wax...et des pads MF...
 
Après de toute façon samedi je vais voir pour récuperer mon capot, après par chance les MR sont très peu marquées, ca devrait bien se rattraper...de toute façon je vais lui demander combien il me prendrait juste pour faire le capot à la DAS6

 
Ok, je t'enverrais ma facture de polissage capot alors
 
J'aurais du profiter de la CG chez wizzard of gloss..

 
Tu vas t'occuper du tissu, et non pas detremper toute la mousse hin

Moi je suis une victime, c'est HFR qui m'a conseillé

Nous sommes donc deux victimes
Bon la wooly mammoh a l'air bien efficace..vu le prix en même temps
Bon commande avant noël pour faire un lavage d'entretien digne de ce nom
Maintenant a voir comment récupérer mon capot..

y'a personne de lille qui voudrait s'amuser à faire une renovation exterieur sur ma camionnette gris foncé

Toc toc  
 
Je n'ai pas trouvé le topic "Entretien auto" alors j'ai jeté un oeil ici, bon j'avoue être un peu paumé avec tous ces produits et les termes techniques, je pense être un nobax du nettoyage auto  
J'ai toujours utilisé de l'eau chaude, du mir et un gant microfibre.
 
Bref tout ça pour en venir à une question pour ne pas faire de connerie.
Je vais bientôt réceptionner une voiture neuve et je voulais protéger la peinture avec un produit miracle qui limiterait l'accroche de l'eau, des bestioles suicidaires et de la poussière (de calcaire broyé et de ciment).
Tout ça pour rendre le lavage classique plus facile.
 
Est-ce que ce genre de produit existe ? Quel serait le plus adapté à un gris métal entre le gris alu et l'anthracite ?

Je t'invite à lire ce topic pour commencer, tout y est décrit comme il faut => http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] ew=&nojs=0

Sinon oui cela existe c'est le lustrage et le cirage qui te permettront de protéger la carrosserie comme il se doit.

Oula..ton doigt est mis dans l'engrenage..on se retrouve dans 6 mois avec 400€ de budget investi
Oui, pour une voiture neuve, le plus simple est de prendre : Un shampoing, un lustreur, une cire. Et deux microfibres, une pour sécher et une pour enlever l'excédent de cire.et deux tampons applicateurs.et un gant de lavage propre. Et voila le strict minimum, et la on parle que de ma carosserie, y'a rien pour les jantes/surfaces vitrées..
De toute façon si tu commences par le minimum c'est deja 100 a 150€ mini mini..

Alors, pour mon intérieur, d'après vous : (voir mon message précédent svp) :
 
- Heavy Duty Carpet Cleaner Valet Pro
- APC Meguiars
- Shampoo intorior Autoglym
 
Sachant donc que je cherche un produit efficace, fiable, sans risque pour mes tissus.
 
Au plaisir de vous lire !

En I/E le VP est bien.

Oui, mais si on a pas d'I/E ? C'est tout de même le meilleur produit des 3 ?

Bon avec le taux de change actuel et les fdp ainsi que les frais appliqués par ma banque, maniac auto est plus interessant que cyc pour ma commande avec la CG wooly mammoth, 6 pads mf, du dodo Apple ifoam et le cg wheel guard..

La CG Mammoth y a pas mieux en MF de séchage, par contre tes pads je trouve les meg à chier, à préférer les UFO de CG. Pareil ifoam pas époustouflé pour ma part, le VP fait mieux pour moins cher.

Putain les colles renal de merde... C3RS première du nom rénov intérieur le ciel de toit qui me tombe sur la trogne après 2/3 pschiiit de G101 dosé très light genre 1:12/13

Sur auto maniac y'a pas de pad meg. J'ai choisi par défaut des mothers en microfibre a la place.
Le CG wooly oui j'ai lu des avis dessus, un must have. Et en un seul exemplaire ca suffira pour le panzer.
Et le dodo ifoam j'ai un très bon a priori sur les produits dodo. Et 500ml va va le faire 5-6 prelavages soft, et y'aura 2 prélavages hard entre temps ca me fera donc quasi 8 mois..
Et la CG Wheel guard qq'un a testé?

Dodo fait de très bon produits certes notamment en cires/lubrifiants/shampoo, ça n'empêche que d'autres marques font des produits de meilleure qualité ce qui est le cas de l'iFoam
 
Pour le choix des pads je trouve ça un peu couillon, j'ai des UFO depuis 1 an et demi, tous sont encore parfait et pourtant ils ont vu bon nombre de bagnoles.

Bon bah ce sera du CG ufo, et un sac a sous vêtements pour les protéger (30€ de pads forxement..)
Apres en premavage foam lance en soft, y'a quoi de bien ? Dispo sur maniac auto par.contre.
Apres je vais peut etre avoir du dodo ifoam a noël quand meme,mais ça penche plus vers la cire NHP

Non mais clair que Dodo est une très bonne marque qui propose des produits d'un très bon rapport Q/P, mais il n'y a pas 100% de bons chez eux, il faut aussi savoir regarder ailleurs, bon par contre maintenant en shampoo et wax je reste chez eux, juste un peu de C915 pour le panzer l'hivers.

Donnez moi alors une bonne marque de foam shampoo
Bon au final je vais acheter moi meme ma foam lance, madame ayant une autre idée de cadeau pas sortie d'une liste établie par moi meme.
Je suppose que la A7 est le must have et que je vais devoir passer commande sur maniac auto et renopolish auto..enfin en prenant la cire finition NHP je prend deux choses au moins..

Mais en fait tu veux faire quoi avec du foam, j'ai comme un doute, parce que si c'est pour l'entretien d'une voiture cirée, je ne vois pas réellement l'intérêt  

Hum si, décoller la poussière qui s'accroche quotidiennement sur min véhicule (parking en terre avec 50 semis remorque qui passent a coté tous les jours, poussière qui s'accroche a cause de l'humidité)
Ca permettrait de la décoller sans risquer de causer ensuite des mr.
Et puis va servira pour du prelavage hard au M7 avant chaque grosse prépa (qui risquent de devenir plus fréquentes si j'ai un garage avec point d'eau )

Pour prélavage OK, mais pour l'entretien, objectivement, un bon coup de NHP fait très bien le job.

De toute façon en lavage d'entretien il y aura quand meme un prelavage, la voiture meme protégée prend la poussière et les bas de caisse sont degueulasse, meme avec un coup de NHP..avec un prelavage qui colle ca va vraiment dégrossirle boulot et faire glisser les contaminants..il faut voir l'état apres seulement deux jours de roulage..

Bon vu le peu de diff entre la foam lance auto maniac et la A7 je vais prendre cette dernière + cire NHP dur RPO, et le reste sur maniac auto..allez encore 200€
J'attend de savoir ce que je dois commander pour réparer les me du capot et je commande..
Je veux meme pas faire le calcul de ce que j'ai dépensé depuis le début..au bas mot entre 500 et 600€, mais la maintenant je devrais être tranquille pour un bon moment niveau produits..

Mais pour quoi faire la cire NHP, je comprends assez mal ta stratégie en dehors de dépenser des sous ?  

Ma voiture est protegee avec de la hard Candy.  
Je fais une prépa complète tous les 4 mois environ. Mais entre temps, avec ce putain de boulot de merde, la cire est attaquée au quotidien, et la après 3 mois elle a deja sauté par endroits..
Donc la, prelavage + lavage soft et passage cire NHP une fois/mois, pour attendre jusqu'à la prochaine prépa, tout en laissant le véhicule bien protégé et propre..

Je suis pas pour  

Pourquoi cela ? Un soucis avec la cire NHP qui pour toi va sur des véhicules qui n'ont pas de cire deja posee?

Nan mais une cire au bout de 3 mois et surtout lorsque le véhicule subit des conditions défavorables ça saute c'est tout à faire normal.
 
Pose sealant + cire par dessus si tu veux une vraie protection Si le NHP ne suffit pas à bien prélaver ton auto c'est que ta protection n'est pas efficace et/ou que tu n'entretiens pas assez souvent.

Et donc renforcer la protection avec la cire NHP ne va pas aider entre deux grosses prépa ? Ce n'est pas par manque d'envie, mais de temps/ local dispo (pour l'instant).
Et ce qui reste surtout c'est du film routier sur les parties basses, et dans un repli du capot..avec une mousse qui accroche va permettrait de l'enlever deja en bonne partie..

J'ai reçu une commande de clean your car avec un désodorisant autoglym offert en cadeau.
 
J'en veux pas, ca branche quelqu'un, je le donne ?

 
Oui, voilà, c'est un peu ça, et puis si tu choisis une hard candy, c'est pour son rendu et si recolle n'importe quoi par dessus tu modifie celui-ci donc ça n'a plus trop de sens, et puis charger une caisse en produits c'est pas super bien non plus.

 
Sealant sous wax je trouve le rendu très sympa, t'as le brillant du sealant et le coté glossy/rond de la wax.

Ah oui, pour ça je suis tout à fait d'accord, je pratique ça régulièrement. Je parlais de remettre quelque chose par dessus une wax.  

Absolument, WMF + cire Dodo et t'es peinard pour 6 mois

Wmf? Quel est cet acronyme qui va venir remplacer la cire NHP dans ma commande ? Et une couche de sealant puis une de cire ? Un temps entre les deux couches ?