Reprise du message précédent :

C'est quoi comme marque de voiture ? Ca peut aider pour savoir l'épaisseur de la peinture/vernis.

Renault Clio RS limited
C'est pas la mienne

Je trouve que sur les Renault, il y a une bosse épaisseur de vernis et peinture. Je pense que ça doit être rattrapable sans problème. wend confirmera.

Un truc pour savoir presqu'à coup sûr si une rayure est rattrapable, l'éponge mouillée, on trempe une éponge dans de l'eau et on la passe sur la rayure, si le film d'eau fait disparaître la rayure, elle est probablement rattrapable, mais c'est wetsanding et repolissage si elle est un peu profonde, donc pas accessible à tous.
 
Pour le PSR, non, il n'est absolument pas abrasif.
 
On passe le PSR avec buffing à un panneau d'intervalle de séchage, et après direct wax ou sealant.
 
Le PSR est un AIO, donc il contient des remplisseurs, c'est un très bon produit, je mettrais en face le KAIO un poil meilleur mais c'est du chipotage.

Bon et sinon, après un passage nettoyeur haute pression, si je passe un coup de quick detailler au microfibre, ca sert a qq chose? Ca reduit un peu le salissement de l'auto entre 2 lavages? Ca fait briller?

Peinture traitée ou non ?
 
Moi je suis anti quick detailer quelle que soit la situation.

Peinture neuve, et j'ai pas envie de passer x produits ni le temps de passer x heures à la "preparer" apres un lavage classique haute pression.
je veux bien passer un produit apres le lavage, histoire de prolonger le brillant ou de proteger un peu des agressions exterrieures.
Il existe un prduit de ce genre?
Edit : peinture noir métalisée.
Il me semble qu'il y a des produit qui "pénétre" dans la peinture, c'est pas top ca, non?

Bah à part un sealant et une bonne cire...

Sur une voiture neuve, on enlève quand même pas mal de chose avec une clay  

Il n'y pas envie de perdre de temps

en effet, j'ai pas envie de faire du detailling, mais plutot du rapiding, mais c'est pas topic compliant

Une marque a privilégier pour un lustreur et une cire?
Autoglym Ultra Deep Shine et une cire Meguiars?

On applique la cire après le lustreur. Ca fait donc une couche de lustreur puis la cire. Mais en pratique? le fait de frotter au microfibre, le résultat n'est t'il pas un mélange de lustreur + cire? Il y a une réélle différence entre un traitement à la cire seule et au lustreur + cire?

Bon alors pour un noir métal neuf, tu fais un bon décrassage au produit vaisselle bien dégraissant fortement dosé, tu peux même la laver deux fois car ils foutent n'importe quoi sur les voitures neuves, puis UDS et deux ou trois couches de PEB si vraiment tu veux tailler au plus court.

Yep !
 
Il fait beau ( mais froid ),je vais finir la voiture que j'avais commencé ( elle n'a pas bougé ) et j'aimerai savoir en combien de temps sèche la Natty's Paste Wax ..?

Je cite wend :  
 

Premier detailling de l'année, par des températures négatives...
Le lubrifiant à clay gelait directement sur la carrosserie
 
Encore une fois, super résultat avec le Z2

Et les photos, on se les carre profond c'est ça ?

Je les ferai après la rénovation prévue à la machine.
Il s'agissait là juste d'un lavage profond : 3H pour l'extérieur et 1H30 pour le cuir (là aussi, j'adore le Zaino Z9).
 
 

Retour du carrossier pour l'Alfa ce WE, résultat, feu arrière qui ne fonctionne plus, je regarde, le feu est vide, plus de faisceau ni de douilles, ça commence bien, un rayon de soleil, voiture microrayée d'un bout à l'autre une véritable catastrophe    
 
Demain matin à l'ouverture chez ledit carrossier pour explication à OK Coral  

Avec le petit soleil d'aujourd'hui, j'adore les reflets !
Assurément, le Z2 est le produit que je préfère parmis mon attirail. (en deuxième, je mettrais l'autoglym polish vitre)
 
Et vous : y'a t'il aussi des produits pour lesquels vous avez de vrais coups de coeur ?
 

Buffing ?
 
Sinon, merci pour les explications.

J'ai déjà vu des carrossiers qui, une fois la peinture terminée, te lave ta voiture, pensant te faire plaisir. Le seul problème, c'est qu'ils utilisent un balais qu'il trempe dans une seau avec du produit.

Polish vitre AG : je trouve que l'action du polish est moyenne. L'avantage principale est que l'eau perle après sur tes vitres.

le polish vitre de chez AG ( faut que je test le 1Z) et le duragloss 901

Le polish vitre AG ne fait pas grand chose niveau polir - faut pas rêver - mais laisse une vitre propre et surtout, dans mon coin, permet de virer un peu du film gras kéro/avions.

Il ne polit rien, mais laisse les vitre super propres, je trouve
C'était une révélation pour moi qui n'avait utilisé que des sprays à vitre standards

   
 
Sinon, petite question : vous l'étalez comment ? Personnellement, j'utilise un tissu en coton.

Pour l'intérieur par contre... dur.
Les clims laissent une saloperie de voile gras, quand tu as commencé à le tartiner dur d'avoir une surface clean et homogene.

Je l'utilise uniquement à l'extérieur pour ma part. L'intérieur, c'est surtout le pare brise avant qui est vraiment chiant à nettoyer !

Bien sur, pas envie de mettre de la poudre blanche partout à l'intérieur
Les latérales ça va bien, c'est vraiment le parebrise qui est coton à faire nickel.

intérieur + extérieur sans soucis.
 
Il faut vraiment pas en mettre beaucoup, un léger film suffit.

La poudre blanche est le résultat d'une trop grosse quantité de produit (ou d'une microfibre de buffing trop peu absorbante)
 
Je fais toujours 2 passes complètes sur le pare-brise AV intérieur

Je note. Pour l'extérieur j'arrose généreusement, ça me décolle bien le kéro séché sur le verre (seules autres solutions : chimie en faisant gaffe aux joints, ou eau très chaude + produit vaiselle de course très dosé pendant 30 minutes + frotter à la grosse microfibre un peu agressive).

Personnelement, pour les vitres :
 
- un coup avec une micro fibre trempée dans de l'eau chaude + dégraissant essorée pour enlever le film gras
- un passage avec un produit à vitre à base d'alcool ("rainette" de la marque du leclerc   )
- de l'AG polish vitre pour finir et obtenir la protection hydrophobe

 
Le Fast glass de chez Autoglym à " sprayer " sur une microfibre puis essuyer avec une 2nd fonctionne super bien  

J'ai aussi, c'est vrai qu'il ne laisse pas trop de traces
Bon, je suis un cochon : pulvé direct sur vitre et tartinage avec MF.

 
Pour le carrossier c'est exactement ça, et il a essayé de m'expliquer comment on lavait une voiture, j'ai souris et je me suis cassé, je rattraperai ça moi même au printemps, c'est mieux    
 
Pour le polish vitre, polish c'est le nom, mais il n'a aucune action d'abrasion, c'est un décontaminant chimique.
 
Pour l'intérieur, pour l'intérieur le Fast Glass marche très bien, avec les MF spécial vitres de chez Eurow qu'on ne trouve plus, sinon, solution artisanale, mélange de produit vaisselle et de vinaigre de vin et papier journal, un petit coup de MF derrière et c'est tout propre.

Dégraissant ? Produit vaisselle par exemple ?

   
 
 
Pour le carrossier, il faut penser (même si j'oublie à chaque fois) de leur dire de ne pas laver la voiture.

 
Oui par exemple

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