Reprise du message précédent :
Inrevendable car :
- ce moteur n'est pas représentatif de la clientèle des monospace
(essence + puissance élevée)
- boitoto, pas prisée des français
- peur de la fiabilité
- conso importante
(n'oublie pas qu'un monospace est + "familial" que "sportif" )

 
D'autres avis / conseils sinon? J'y connais vraiment que dalle en voiture, dur de se décider...  
La fiabilité des marques (j'aurais tendance à dire Nissan > Citroen > Renault, mais c'est ptet un gros cliché) on peut en tenir compte ou bien pour une même marque, d'un modèle à l'autre, la fiabilité peut être très variable?

Renault et nissan si je ne m'abuse utilisent les mêmes plateformes. et ce THP doit être fiabilisé.
 
En l'état je te conseillerais d'essayer les 3 véhicules et de choisir celui qui te plait le plus

J'ai l'impression que depuis quelques années, hormis des "scandales" (les chaînes des THP, les diesels BMW pour ne citer qu'eux) y'a quand même une nette amélioration de la fiabilité générale des voitures.

Ok merci En effet quand je parcours les forum il n'y en a pas une semblant pire que l'autre... Renault a eu de gros soucis mais c'était plutôt en 2000/2005 en gros on dirait.

Renault c'est devenu plutôt fiable avec l'arrivee de carlos.

Y'a aussi eu des années d'injection/dépollution diesel pas forcément maîtrisée, les constructeurs ont étés "forcés" par les normes euro.
En plus c'était souvent des pannes assez coûteuses (injecteurs, FAP, pompe à injection, turbo quand ce ne n'est pas le moteur...)

Aujourd'hui, mon avis est que les moteurs Renault (diesel ou essence) sont parmi les plus fiable du marché.
1.5l DCi, 1.6l DCI ou 2.0l DCi, il n'y a pas tellement de retours négatives depuis 4 ou 5 ans, idem sur les essences.
J'ajouterai également la production Ford (hormis les 1.4/1.6 TDCi qui sont des moteurs PSA, remplacé par un 1.5l TDCi depuis peu), Honda, Toyota (a méditer sur les diesels 1.6l qui viennent de chez BMW) et Mazda.
Le reste, c'est souvent (trop?) la loterie... des constructeurs qui surfent sur leurs images mais font de la maÿrde.

Ah ? Donc une clio d'occas avant 2005 est à éviter  

Après 2006 c'est mieux.  

 
Si c'est un 1,5L dci faut tout éviter jusqu'en 2010 on va dire.

Il semble pourtant qu'après 2004 c'est bien mieux niveau fiabilité.

 
Plutôt 2006 pour les 70/85cv et 2009 pour la 105cv.

 
Pour le 1.9l DCi ça.
En 130cv, sortie en 2004, c'est fiable.

Hey !

Pour remplacer la laguna gt, je ressors de chez Skoda.

On me propose une octavia rs combi en stock à 30ke avec boîte dsg

Par rapport à la laguna, quelques petites choses me gênent :
- pas le 4control
- fiabilité moindre (?)
- GPS merdique et pas de Bose and Co

Il le semble aussi que c'est moins confortable.

Bref, est ce un modèle que vous conseillez ?

Merci :-)

et pourquoi pas reprendre une laguna GT ?

Sont rares ces bébêtes

L octavia C'est beaucoup moins confortable et moins insonorise et le reservoir fait seulement 50 l

Si c'est unc critère pour toi, ça existe aussi en version 4 roues motrices sur les modèles "4x4" et "scout", à voir s'ils ont ça en stock ou pas.  
Quel est ton cahier des charges ?

niveau fiabilité, c'ets un 2.0TFSI + DSG6, donc aucun souci particulier, non ?

 
L'octavia c'est quand même une sacré merde. J'en prend régulièrement en taxi, pffff...
 

 

 

 
Ce sont des punaises pour tenir le ciel de toit.  
 
Et en diesel bas de gamme c'est pire qu'un parkinsonien stade terminal.

Skoda est à Vw ce que Dacia est à Renault  

Y'a vraiment 3 bagnoles à ne pas acheter chez VAG c'est l'octavia, le touran (je ne sais pas pour le tout nouveau par contre) et l'espèce de camionnette utilitaire mais en fait non avec des sièges à l'arrière et des fenêtres qui coulissent, le caddy? Vraiment des grosses daubes et les chauffeurs n'en sont pas du tout contents.

 
Dacia est super fiable, bien plus que renault, ce que n'est pas skoda  
 
Genre sur le caddy, tout ceux que j'ai pris (et ça commence a faire un paquet), 100% de mécanisme d'ouverture des fenêtres arrières pétés. Tous les chauffeurs m'ont dit que VW leur demandait "4 courses" pour en changer un seul et que de toute façon c'était tellement mal foutu que les client le pétait le premier jour du changement  

C'est l'intérieur d'une octavia du début des années 2000, en taxi en plus c'est pas ce qui les use le moins
 
2 générations sont sorties depuis, elles sont bien maintenant

J'ai connu une ex BX taxi en DTurbo en bien meilleur état avec 750 000km.  

Sur Marseille, on planque ainsi les impacts de kalash

 
C'était en Grèce. J'ai pris des vieilles Mercedes de plus de 20 ans d'âge en bien meilleur état.
 
Deuxièmement, en France sur Paris, je me tape des véhicules récents. Et franchement je trouve les véhicules cités franchement de mauvaise qualité visuellement et en discutant avec les chauffeurs les mecs n'en sont pas content de façon assez fréquente ( turbo, volant moteur ou dsg etc...).

 
Oui mais c'est une vieille Skoda là ...
Un peu comme les anti-renault qui ressortent la Laguna 2 phase 1 2.2l DCi pour dire que Renault c'est pas fiable .

La Skoda Octavia est de bonne qualité  visuellement parlant,.ses defauts ne se trouvent pas la dedans, mais effectivement dans la fiabilité  et dans les points  que jai cités

Par ailleurs le dernier modèle qu'il  zieute  n'a  rien a voir avec l'image  que ce soit moteur, llate forme, style, etc.

Oui mais pourquoi ?

Ca a quoi de vilain une octavia RS ou scout ?

 
même en récente (je prend souvent des taxis) tu compare l'arrière d'une 508 à l'arrière d'une skoda tu vois bien l'aspect cheap des skodas (genre les portes en plastique degueu)  
 
bon après si c'est pour balader tes enfants je vois pas le problème

dans le principe, une voiture c'est pour se "balader"
donc bon... on retourne au fondamentaux avec de genre de retour

L'octavia est basiquement une compacte... Il faudrait la comparer avec une 308 sw en fait...

 
508 tu veux dire ?

La 508 c'est quand même une référence en terme de qualité perçue, c'est pas anormal.

Je me répète mais la finition de la Skoda Octavia III ou II est bien réputée et à juste titre ama, et n'oublions pas qu'à la base c'est une compacte rallongée (et ça ça se ressent très fortement sur le confort de l'octavia 3, qui peine à égaler ne serait-ce que celui des meilleures compactes, et qui est très, très loin des berlines)

Bonjour,
Je suis à la recherche d'une petite caisse pour ma copine, si possible 5 portes, bébé oblige.
 
C'est pour faire des trajets boulot-maison.
 
Niveau budget autour des 1500-2000 euros, pas plus.
 
Essence car elle ne va pas beaucoup rouler.
 
Simple et solide niveau entretien, si possible avec clim pour les étés chauds sur Grenoble.
 
Je suis tombé sur cette annonce:
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/885630371.htm?ca=22_s
 
La caisse a l'air propre, petit historique, seconde main, mais j'ai un peu peur du kilométrage.
 
Des retours?
 
Merci.

la plaque d'immat est louche, et les photos bien trop contrastée (retouches?)
A appeler pour comprendre, sinon cette gamme de voiture est le top pour le budget

Un mec qui l'a acheté pas trop chère et qui la revends déjà pour se faire 200 balles sûrement.