Reprise du message précédent :
Un mec qui l'a acheté pas trop chère et qui la revends déjà pour se faire 200 balles sûrement.

avec le changement de carte grise, il est pas bien rentable sa transac
je vote pour une merguez racheté à vil prix et couverte de meguiars et des enjo neufs

Oui en effet les plaques sont super récentes.
 
Petit billet je pense aussi.
 
Sinon niveau kilométrage c'est pas trop haut pour ce type de caisse? Elle a l'air propre sinon, sur le peu qu'on peut voir quoi..

Plus de 10 ans. La CG est moitié prix

du coup, la transac devient plus intéressante pour lui

Tant que l'entretien a été fait en temps et en heure aucun risque sur ce moteur pour moi

Tu sais les photos... Ca permet de voir l'état de très loin, mais tous les petits chocs, rayures ça ne se voit pas. Et les photos ont été prise avec un filtre à la con !

Je vote pour papa qui a acheter la voiture pour le fiston mais elle ne lui plait pas

si historique claire, elle pourra faire ses 15.000/an sans problème... ma femme regrette encore sa clio 2 1.2 (vendu à 160kkm, elle en a 280kkm aujourdhui), pourtant, je lui ai pris une lag2 2.0 16s cuir chauffant
difficille ces nanas

Je soumets aux spécialistes HFR l'annonce que j'ai repéré:
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 22931.html
 
J'attends vos avis éclairés
 
J'compte bien lui négocier 500 boules de moins

http://www.leboncoin.fr/voitures/886370658.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/869856483.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/882530126.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/886357193.htm?ca=22_s

Demande si la distribution est ok , sinon elle est quasi neuve , 6k€ ça reste correct vu la voiture et les options.

Non justement !  
L'octavia est une Golf rallongée et moins bien finie (concurrence 308)
La Passat serait la concurrente de la 508 !

   
Ok, elle doit être refaite indépendemment du kilometrage, vue l'age du véhicule c'est ça ?
Après les revisions, il me semble que sur ce type, c'est tout les 30.000 km. Si ça se trouve elle n'a jamais vu un atelier et ça, ça me plaît pas trop...

Dans tous les cas, qu'elle l'ait vu ou pas. Nouvelle voiture = purge de tous les fluides. Changement de tous les filtres. Incluant liquide de DA, liquide de frein et liquide de refroidissement

Carrément ?

Surtout quand elle a rarement roule.
Il faut d'ailleurs regarder la date de fabrication des pneus pour être sur qu'ils ne sont pas durcis

Demande l'historique.
C'est peu être une voiture de petit vieux. Ils vont en concession tout les ans et changent tout.

 
Oui faut négocier un peu...
 
Personnellement j'ai vu chez un concessionnaire Fiat une Clio III 1.5 DCI de 90ch de 12/2011 à 6750€ avec 100.000 Km (Argus 7750€). Donc même si celle que tu montres n'a que 28.000 Km, elle est de 07/2007 (Argus 2510€ sur une base de 15.000 Km/an, bonus de 0.25% par millier de Km en moins, soit 3090€ en cote ajustée).

Je suis à la recherche d'un Grand scenic III, et je tombe sur un modèle 110CV de 2009, 147000kms garantis (vente par professionnel), 1ère main, CT vierge et suivi complet chez Renault disponible.
 
Pour 5300 millions de dollars , il est où le loup ?

 
çà me surprend pas, le loup doit se noyer parmi des millions d'autres Scenic  

 
Déjà que la lag GT est tappe cul ...

J'ai conseillé une Swift essence à mon frère et je suis étonné des premiers retours. Sa conduite n'a rien d'économique, et c'est sa première caisse essence. 1.2L 94ch. En mixte : 5.7L/100 réels.

On s'attendait à du 6.5-7L/100.    

J'ai fait du 5,8L/100km réel avec la Swift 4x4 à ma mère sur grand parcours, là où ma Prius ou mon ancien dCi auraient fait du 5-5,2 L/100km.
 
L'ordi de bord est à 6,2 L/100km avec l'ancien propriétaire.
 
C'est correct comme consommation, même si ça doit pas être très différent d'un type "D".

Nissan xtrail 2.2 dci de 2002 ?

Moteur Renault à problèmes ?

Moins que sur le 1.9
Quelques turbo sur les espaces 2.2, mais l'électronique tombait avant.

Soyons honnêtes, à fuir.

Trouve un xtrail en 2.0 dci, là c'est du bon.

Dans les marques asiatiques (Hyundai, Nissan, Toyota, Honda, Mazda), il y a quoi comme modèles adaptées pour les femmes pas très grandes ?

Toyota Yaris/Aygo, Suzuki Swift/Celerio/Alto

Moteur Nissan rugueux et bruyant, pas Renault, au moins pas de culasse fendue, ni de boite PK6  

Mitsubishi Space Star, injustement inconnue et pourtant très rationnelle dans le concept

Oulala, je tire une liste longue CMB de problèmes sur la clio III. Bobines, trappe essence, embrayage, boite...j'dois réfléchir lo

Je te sors une liste de ce genre pour quasiment tous les modèles de chaque marque.

Bobines SAGEM encore sur clio 3 ? Si oui, soit elles ont été remplacées depuis longtemps maintenant par des Beru ou autre, soit ça coûte rien.

Embrayage plus fragile qu'ailleurs ? ça m'étonnerait. Boite, hors synchro sur Clio 3 RS 200ch je vois pas.

Je connais quelqu'un qui a une Clio 3 et a eu des problèmes de boites avant 30 000 km, modèle 2009 je crois

 
Les RS ça compte pas

Ce n'est pas une RS c'est un diesel lambda...

Il avait du mal à passer les vitesses, certaines se bloquaient, il pouvait pas passer la 3 et la 4, des trucs comme ça, j'ai jamais approfondi le truc car s'il y a bien une bagnole qui ne m'interesse pas, c'est la clio 3

On a du lui refourguer une boite de RS, c'est un peu la merde les BV de C3RS

 
Merci

19% de remise sur une octavia combi rs, vous en pensez quoi ?

D'une manière générale, vous en pensez quoi de cette caisse en version tdi 185 dsg ?

 
Que perso vu ce qui t'est arrivé je prendrais un truc moins "ostentatoire" histoire de ne pas dire aux voleurs "oh eh vous en voulez une autre ? viendezzzzzzzz !!!!".
Par ostentatoire, je veux dire qu'une ORS comme une Lag GT, tu le vois à l'oeil que c'est de la caisse pêchue.
 
Ça me ferait ultra chier, mais je pense que je "cèderais".
Parce qu'au bout d'un moment, l'assureur, c'est toi qu'il mettra dans la merde.
 
(Désolé si ce message te fait péter un plomb, je compatis, mais je voulais te donner mon avis quand même ).

Bonjour à tous,
 
Hyper complet comme topic ! Je suis tout nouveau ici, et comme ma présence l’indique ici, en quête d’informations pour m’acheter ma première voiture.  
 
Voici donc mes infos aux questions à répondre :
 
• Budget : 7000 € grand max (possible d’ailleurs de trouver une « bonne » voiture à ce prix-là ?)
• Kilométrage annuel : 100 000 km (j’ai pu voir que c’était un chiffre raisonnable)
• Type de parcours : hmm, je ne sais pas ?  
• Durée de possession prévue : 1-2 années au moins
• Neuf ? À défaut : âge / kilométrage maximum pour une occasion : hmm, qu’est-ce qui est normalement raisonnable pour une voiture d’occasion ? 2-3 ans ? (je ne m’y connais vraiment pas, dsl…)
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? – Aucun, ceci sera ma première voiture.
 
Plus d’infos : je cherche quelque chose de pratique et facile à manier.
 
Je vous remercie d’avance pour vos réponses et votre temps !

 
C'est pas faux    
 
C'est aussi pour ça que j'ai une hésitation envers l'octavia scout: même base, plus confortable, et moins voyante

Pour le choix de ma prochaine voiture, je pense aussi prendre en compte les statistiques des modèles de voiture les plus volés.
D'ailleurs, pourquoi les marques asiatiques intéressent si peu les voleurs?

 
moins de demandes de pièces détachées peut-être?