Reprise du message précédent :

Moins tape cul que la première génération.

 
Diesel et à 8900 €.  

 
Go C4 II, j'en ai une depuis 1 mois, j'ai fait 4000 bornes avec, elle est top niveau confort.
 

 
+1
 

 
+1 aussi, j'avais une C4-I avant, je plussoie grave

 
Bon à savoir pour ma prochaine voiture  

On ("je" ) te l'avais dit pour la C4 :
- très confortable
- grand coffre
- bien équipée (selon finitions, œuf corse)
- offre abondante (surdout en diesel)
- pas trop "prisée" ==> "affaires" à faire
 
Une familiale à K B acou

Salut à tous,
 
actuellement nous avons une 307 1.4 90cv, la famille s'est agrandit nous sommes 4 maintenant. Et cela va faire juste... Je cherche donc un break (surtout pas de monospace).
 
• Budget : 15k€ max
• Kilométrage annuel : 15k
• Type de parcours : Autoroute + un peu de ville.
• Durée de possession prévue : 5 ans
• Age : max 5 ans / km max 90k
• Véhicule précédent ? Quoi à lui reprocher ? 307 pigeot, pas assez de patate. moteur min de 140cv.
 
Je lurke bcp sur la 508 sw qui me plait bien. Sinon la C5 tourer mais la place à l’arrière me parait plus petite.  Vu les Kms annuels une essence serait pas mal. Mais c'est quasi inexistant. Donc diesel.
 
voila que me conseillerez vous? merci

 
Une Ceed 2 SW? Cela va faire un an (21000 km) qu'on roule avec et on en est vraiment content pour le moment!

+ 1
 
je pensais exactement à ça
sauf que tu risques de trouver des 115 cv + répandus que des 136

Je précise un peu, besoin d'avoir la possibilité d'être 5... si la famille s'agrandit encore. donc 3 sièges BB à l'arrière. La ceed me parait de la même largeur que ma 307 compacte. ça fait juste sur les photos. Après cela rentre peut être...

Je pense aussi que la C4 2 est la compacte la plus intéressante...

Certaines font sans doute mieux (sauf pour le coffre), mais beaucoup plus cher

3 sieges bb à l'arriere => il faut plutot passer sur une berline routière.    

 
3 sièges à l'arrière c'est mort sur une berline.
 

 
Sur un monospace plutôt (la chance   )

le veinard

Bravo, tu as gagné le droit de rouler en Lodgy  
On s'est arrêté après le deuxième donc i30_CW (ou Ceed break c'est pareil) nous convient parfaitement depuis 4 ans, mais si tu veux mettre 3 personnes à l'arrière dont 2 siège bébé ou 1 siège plus un réhausseur, ca me parait mal barré, amha il faut une troisiéme rangée, ou un Multipla  

 
La civic fait aussi mieux sur le coffre il me semble

 
Plutôt oui, condoléances    

Certes, mais je n'inclus aucunement la Civic dans les compactes qui font mieux que la C4 II, je mettrais plutôt dans cette liste la BMW F20 et la Volvo V40  

Je sais pas le tableau de bord de la c4 est tellement horrible que je peux pas monter à bord    
 
Autant la ligne extérieure je peux passer outre autant le tableau de bord je l'ai sous les yeux tout le temps (regarde la route proof). Et sinon joli troll pour un mercredi  

Je suis très sérieux  
 

Audi Q7, Nissan Qashqai+2, BMW X5, Mercedes GL, Classe R et Classe E break, Volvo XC90, Mitsubishi Outlander qui a servi de base pour le Citroën C-Crosser et le Peugeot 4007 qui se trouvent aussi en version 7 places, Land Rover Discovery et Range Rover Sport...  
7 places sans monospace c'est gérable, mais faut avoir le portefeuille qui suit  
Les plus abordables dans le tas ça doit être la triplette Outlander/C-Crosser/4007 et le Qashqai+2 à mon avis

 
Je n'ai pas testé le 115 mais on a le 136 et c'est plutôt correct! Le nouveau modèle sorti récemment est bien moins intéressant, certes un Turbo qui rends le moteur plus dispo et plus agréable, mais le niveau d'équipement pour la même finition est quand même un cran en dessous, bien en dessous même!
 
 
Pour le siège bébé faut voir la taille des sièges. Effectivement je ne me voit pas caser 3 sièges comme celui qu'on a (Cybex Sirona), 2 et la place du milieu sera un peu engoncée.

Je sais    

 
Mouais ne pas vouloir un monospace pour prendre un suv qui fait la même chose en moins bien    

un suv pour moi c'est un monospace... donc la loose...!!!  
 
merci ptibeur pour ta réponse.

Hummm t'as vu la tronches des 2 places supplementaires sur qq+2 et c_crosser & cie  ?  

La seule raison qui ne fait pas prendre le monospace, c'est le style (pour l'image que ça donne aux autres et comment on se sent dans ce truc, genre père de famille avec la petite vie bien rangée), éventuellement la position de conduite, quoi d'autre ?  
 
Le SUV pallie à ça avec une image + dynamique que le monospace, mais ça coûte des thunes  
 
Ya la classe E break qui resterait en break à 7 places, je me souviens qu'il y a aussi la volvo V70 qui existe en 7 places, mais ça reste des marques chères, dur à caser dans 15K€. Qu'est-ce qu'il y a d'autres comme break 7 places ?

Il n'y a pas qu'une question d'argent, même si je suis d'accord sur le fait que les SUV sont plus cher...

Dans un Volvo XC60, par exemple, tu as une bagnole aussi grosse (et même plus grosse) qu'un C4 picasso 7 places, mais tu as 2 fois moins de place, de coffre, de rangements et de modularité.

Et ces 4 points : habitabilité, coffre, modularité, rangements, c'est précisément ce que tu attends quand tu as 3 gosses à caller, et cela, un SUV ne te l'offre pas, en tout cas pas à hauteur de la taille, ni du prix.

Quant aux grandes routières break de type mercedes classe E ou volvo V70, il y a quasiment jamais 3 sièges à l'arrière, et elles sont très longues, donc rarement adaptées à un usage familial quotidien.

J aurais répondu la même chose, j ai une ceed 2 de 2013 dont je suis très content...2 siège bébé OK, 1 personne au milieu en plus oui si c est occasionnel et qu elle fait pas 100kg, ms 3 sièges, ça me semble mort

NB: j ai quelqu un qui m avait conseillé d acheter ce dont j avais besoin a l instant T, pas d anticiper sur n+1 ou 2, sachant que numéro 2 vient d arriver, peu de chance que numéro 3 arrive très vite, si??? Auquel cas tu verras bien qd numéro 3 sera en route...sauf s il est déjà prévu pour bientôt

Bon ben là on est niqués alors, il te reste peu de choix dans les breaks 7 places  

Ouais ... mais c'est pour des enfants, pas besoin de gros espace pour les jambes quand tu dépasses à peine du siège auto  
 

Sinon y'a bien une solution pour éviter les SUV ou les monospaces et avoir trois rangées de sièges, mais faut pouvoir l'assumer  

 
Rouler en Logan MCV ancienne génération  

Pas forcément
http://vehicules.autoscout24.fr/?a [...] %2CU&dtr=s

celle là notamment plus "passe partout" ^^ , et le Budget économisé passe en entretien.
http://ww3.autoscout24.fr/classifi [...] asrc=st|as

Ça y est j'ai récupéré ma Megane 3, j'suis comme un gosse à Noël sauf que le cadeau tape dans mon porte-monnaie

La vache y en a à l'intérieur c'est poussé

lol 75ch cette charette  

Tu mets un film aux gosses, t'es peinard, I-DE-AL

C'est là que tu vois qu'on a quand même fait des progrès en 25 ans d'automobile, parce que bon  

Entre autres l'absence totale de modularité avec notamment une banquette arrière d'un seul tenant, pour un peu elle n'est même pas rabattable...

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Il a bonne presse, oui, avec un moteur diesel sympa.
 
Sauf que là... ce n'est pas un 4x4... mais un "simple SUV 2 roues motrices"

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