Reprise du message précédent :

C'est ce que j'ai dit : actuellement, la mode est à revenir à des étalements courts pour les rapports suppérieurs, car ils permettent de "rouler en 6ème" à 50 ou 70 (j'exagère à peine) => Meilleure conso sur le cycle normalisé mixte, mais bien sur inutilsable dans la réalité. C'est ce que les anglos saxons appellent du cycle beating.

J'ai toujours soutenu que le TCE100 était une merde infame comparée au brave 1.4 16s 95 chevaux d'avant.
Moins agréable, consomme, plus "technique" donc moins fiable à moyen terme...

En plus, en modifiant le 1.4 avec une admission ET échappement variable, Renault aurait pu améliorer sa conso facilement...
 

Ça vaut quoi une civic 2.2 140chvx et une leon2fr?
Merci!

pour la civic c'est un gazout
pour la leon c'est la serie "sport" mais toujours en gazout (170 cv de memoire)

Merci ça je sais déjà  
Jdemande niveau entretien, fiabilité, conso.
La civic c'est transmission par chaîne donc c'est déjà un plus.
Édit: j'ai eu du gazout Seat déjà et là j'ai une Ibiza fr 1.8t

j'avais mal lu
civic connais pas...
leon rien de special a part des infiltrations d'eau tres chiantes qui peuvent noyer l'habitacle, capteur pédale de frein qui déconne et les traditionnels leve vitre
le cout de l'entretien et la conso dépendent surtout de la conduite

Transmission par chaîne  

comme les motos

 
 
 
Alors voiture belge, depot vente, possibilité vente sans controle technique ou avec + 50€, option garantie +1000euros ou non, bref c'est exactement ce que je veux, mais allez pres de maubeuge + de 150km pour
voir une bouze, pas envie d'être déçu et ce matin le type m'appelle trois fois sur mon portable pour oublier
de me rappeler et auparavant il dit premier acheteur premier servi, prix intéressant car prix marchand et  
c'est un arabe tchacheur, elle est parfaite 0 defaut, je comprend pas alors pourquoi ce prix..

 
Le 2.2 de la Civic est un mazout 100 % Honda. C'est un très bon moteur. Pas de problème chronique de fiabilité connu.

 
 
je parlais du modèle, coloris et options..
 
Il a vendu sa voiture, c'était pas clair de tout de façon son annonce sous le nom de marc et son mail "mohamed"

 
Des voitures sur le marché il y en a, n'aies pas peur de laisser tomber les annonces où t'as un petit doute, il vaut mieux être trop prudent quitte à laisser passer des bonnes annonces, que trop naïf et l'avoir dans l'os sur une coquette somme et se retrouver avec un nid à emmerdes.

Distrib'    
bon j'étais pas très réveillé  

Bonjour ,
 
Je suis à la recherche d'idées pour choisir une voiture d'occasion.
Je recherche une Berline a pas trop cher (Mais à faible coût d'entretien ). (Budget : Entre 2.000€ à 4.000€ (Sachant qu'en Belgique c'est 20% moins cher qu'en France en moyenne ).
 
Ouvert à tout, même à une Lada 2107
 

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http://www.autoccasion.be/detail/3 [...] -1997-3000 ?

Vraiment pas mal mais l'intérieur un peu simpliste quand même

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Mon budget est fixé à 4000€ (Ce qui signifie en France 5000€ (car oui, on trouve plus facilement des voitures "moins cher" du fait des voitures de leasing, de société et co., Merci au gouvernement Belge ))
Mais oui, j'ai un certain goût de   tout en étant un PD2pov .

 
Par contre très bien équipé selon les modèles (Régulateur de vitesse, clim, etc...) celle la.
 
Pour ce prix, pas sûr de trouver le régulateur de vitesse chez un autre constructeur par exemple.
 
Elle existe avec intérieur cuir (comme la mienne   )

Je trouve cette 307 SW assez peu chère compte tenu de son faible kilométrage (44 500).  
http://www.automobiles-poncin-dell [...] om=galerie  
Les autres offres à moins de 10 000 € tournent plutôt autour des 70 000 / 80 000 kms...  
Mis à part les appuie-têtes ridicules, vous voyez une raison ?

http://fr.autoscout24.be/Details.a [...] 59&asrc=fa
 
Celui là est bien plus attractif niveau intérieur

Le Honda Navigation System  

I need your help :
 
Je viens de constater que j'avais un défaut de peinture sur ma Ford Fiesta neuve (récupérée le 9 Mars).
 
Sur l'aile avant gauche, j'ai 4 petits cratères (nom du défaut de peinture) de 2mm
 
Je passe dans n'importe quelle concession Ford et il me la repeigne direct?
 
Merci d'avance

 
Passe plutôt à la concession où tu as acheté ta caisse.

C'est pas la porte à côté
 
Je peux pas aller dans n'importe quel Ford?
 
La garantie va pas fonctionner?

Si si, mais ils feront la gueule, alors qu'à ta concess, ils te connaissent déjà

Pour quelle raison ils feraient la gueule?  
 
Je suis client Ford tout court, je suis pas client Ford de Trifouillis-les-oies non?

Comme ça t'a été dit, tu peux aller n'importe où, mais le plus simple, c'est là où t'as acheté la voiture...

Le type d'une autre concession pourrait m'envoyer bouler et me renvoyer vers la concession d'achat?

Arrete donc de poser des questions et appelle la concession ou tu as acheté ta voiture OU va dans la concession la plus proche. Mais fait quelque chose, car le temps joue contre toi.

Bouler, peut-être pas, mais je suis quasi sûr que la première réponse que t'auras c'est "faudrait aller voir là où vous l'avez achetée", puis si t'insistes ils vont appeler et se mettre d'accord entre eux. Je pense qu'au final ça posera aucun souci mais ça sera peut-être plus long

Comment ça?  
 
Elle a même pas 3 semaines la voiture  
 

Si il me dit ça, je lui réponds simplement que la garantie est valable dans tout le réseau Ford?

Ça peut être de ta faute

Voila. Après il pourront te dire que pas remarqué pendant la livraison etc... Donc AGIT. Si tu peux poster, alors tu peux appeler.

C'est surtout qu'un client qui me ramène une bagnole dans le même cadre que celui-là, je l'envoie péter perso C'est pas pour rien qu'il existe des vérifications à la livraison.
 
C'est comme quand les gens signent sans regarder/lire des contrats, et qu'après ils se plaignent "roooh on a été arnaqué mon cher Jean-Mi, tu te rends compte, toutes nos économies "

Faut voir la trace, il a la voiture depuis 3 semaines, si c'est clair que ça vient pas d'un choc qu'il a causé pendant les 3 semaines, alors pourquoi le garage refuserait la prise en charge ? Mais encore une fois c'est plus simple à l'endroit où tu l'as achetée. Donc vas-y ou appelle

Tout simplement parce que tu peux niquer ton vernis en ayant juste quelques éclaboussures de produit corrosif ou autre ...
 
De même que, si tu laisses pendant 3/4 mois une fiente d'oiseau sur la carrosserie, ça bouffe le vernis

Retour de chez Ford :

J'ai amené la voiture à la concession la plus proche de mon boulot donc pas du tout celle où j'ai acheté le véhicule.

Le carrossier puis le peintre ont inspecté la voiture et m'ont dit que c'était la première qu'il voyait un défaut de ce type et ils ont tout de suite constaté que c'était bien un défaut de peinture et de pas m'en faire parce qu'ils vont pas me laisser avec ce défaut. Ouf.

Ensuite le carrossier de chez Ford voit que j'ai pas acheté la voiture chez lui...

Il me dit en plaisantant "Vous savez que c'est des brigands eux!"

Il m'a dit que le préparateur de la voiture aurait du le voir de suite et qu'ils m'ont pris pour un jambon

Donc il a fini par prendre les photos et constituer le dossier à envoyer à Ford pour une prise en charge.

Il m'a dit que y'en avait pour max 48 heures pour la réponse et ensuite 4 heures de boulot.

Mais j'ai eu le droit au blabla, ils peuvent vous renvoyer vers le concessionnaire où vous avez acheté la voiture etc...

J'ai dit que j'étais client Ford et pas client de Trucmuche Automobiles

Enfin bon au final le mec a été super sympa malgré ses vannes et m'a rassuré : ma réparation sera faite et j'aurais un véhicule de prêt

Affaire à suivre mais je suis confiant.