Reprise du message précédent :
Retour de chez Ford :

J'ai amené la voiture à la concession la plus proche de mon boulot donc pas du tout celle où j'ai acheté le véhicule.

Le carrossier puis le peintre ont inspecté la voiture et m'ont dit que c'était la première qu'il voyait un défaut de ce type et ils ont tout de suite constaté que c'était bien un défaut de peinture et de pas m'en faire parce qu'ils vont pas me laisser avec ce défaut. Ouf.

Ensuite le carrossier de chez Ford voit que j'ai pas acheté la voiture chez lui...

Il me dit en plaisantant "Vous savez que c'est des brigands eux!"

Il m'a dit que le préparateur de la voiture aurait du le voir de suite et qu'ils m'ont pris pour un jambon

Donc il a fini par prendre les photos et constituer le dossier à envoyer à Ford pour une prise en charge.

Il m'a dit que y'en avait pour max 48 heures pour la réponse et ensuite 4 heures de boulot.

Mais j'ai eu le droit au blabla, ils peuvent vous renvoyer vers le concessionnaire où vous avez acheté la voiture etc...

J'ai dit que j'étais client Ford et pas client de Trucmuche Automobiles

Enfin bon au final le mec a été super sympa malgré ses vannes et m'a rassuré : ma réparation sera faite et j'aurais un véhicule de prêt

Affaire à suivre mais je suis confiant.

y'a pas un loup?
 
sinon, t'es tombé sur un bon garage, tu pourras y faire ton suivi!

L'occasion de (re)découvrir certaines caisses parfois énormes

Comment ça?
 
Le type avait l'air vraiment très sérieux et soucieux de résoudre mon problème. J'ai moi même été supris. Je pensais être reçu comme un pestiféré vu que le SAV c'est jamais vraiment ça
 
En tout cas je lui ai dit que si tout se passait bien il aurait l'entretien de ma voiture pour sûr

Bonjour,
 
que pensez vous des voitures d'occasion avec moteur standard changé par un garage ?
 
ça peut être une affaire pour un moteur de 48000km et caisse 215000km ou autre voiture 190000km moteur 75000km ?
 
Tout ça donc avec une facture mais plus de garantie alors je sais pas pour 3000 et 3200euros si je fais une bonne opération plutôt que de prendre une voiture de 150 000km d'origine de 3800euros ?
 
Merci

La dernière fois que j'ai fait réparer ma Punto, le carrossier m'avait prêté une Toyota Aïgo et j'avoue que j'ai été agréablement surpris
 
On aurait dit un kart

 
Perso, je ne l'aurais pas forcément fait.
 
Une re-peinture risque d'apporter son lot de :
- probleme de coloration
- probleme de tenue dans le temps  
- peau d'orange
...
 

Comme dit, idem quand j'ai laissé ma C3 Picasso, on m'a prêté une daewoo matiz et

Un kart avec des portières

Mais pourquoi tu me dis ça

En tout cas la concession où j'ai acheté le véhicule va avoir de mes nouvelles  
 
Ok j'aurais du inspecter la voiture à la loupe mais le préparateur aurait du le voir aussi et encore plus vu que c'est leur métier de vérifier que la voiture est livrée sans défauts apparents.
 
Là ils ont du se dire : "il y verra que du feu"
 
Quelque chose me dit qu'ils vont perdre 3 clients pour l'entretien (2 membres de ma famille et moi)

Je voulais pas lui dire et attendre sa surprise a la récupération de sa voiture

Tain vous faites chier
 
C'est pas méchant hein

Si tes carrossiers sont un minimum compétents ça ira hein
 
Viens voir chez moi le bas de caisse est nickel par exemple, alors qu'il avait pris assez cher

Je vais attendre la réponse de la concession mais je suis bien parti pour faire reprendre la peinture sur l'aile et la portière.

Même s'ils sont competents... personnellement, je ne le ferais vraiment pas !

C'est quand même compréhensible , avec une voiture neuve, de vouloir ... qu'elle soit comme neuve

A la revente : Mézella-étérepaint ; accident caché

Et si t'avais un accrochage, tu ferais comment?
 
Tu fais pas repeindre?

Comparaison hautement pertinente si il en est

Facture à l'appui

Tu n'as que rarement une facture pour un truc en garantie...

Pour ceux que ça intéresse voilà la photo du défaut présent à 6 endroits :
 

(image cliquable)
 
Ça fait des petits cratères.
 
En plein soleil ça saute aux yeux une fois qu'on les a repéré...

Tu voudrais pas la refaire en plein soleil ?

En fait, c'est la pilasse du parking qui a un gros défaut  

 
Tout à fait.
 
Perso l'année dernière on a été obligé de changer l'aile avant gauche de la Suzuki de ma femme ( voiture rouge de 2005    ) et le boulot a été super bien fait : on ne voit aucune différence de peinture.
 
Chapeau avec un rouge non métallisée de 6 ans

Question: ça donne quoi les boite auto chez Honda pour un accord récente (< 4ans).

Dites les gens, petite question. Ma femme a eu un ennui mécanique (pédale d'embrayage qui reste coincée, on ne sait pas à quoi s'attendre) et a pu redémarrer on ne sait pas trop comment.
La 306 va vers ses 14 ans, et 190k km (c'est une 1.9 Dturbo), donc plus de première jeunesse.
 
Du coup, on se pose la question de l'achat d'une voiture de remplacement. On a actuellement 10k€ de côté mais on veut garder un peu sous le pied (ca serait de l'ordre de 8k). Neuve, ou occase.
La voiture doit pouvoir accueillir 2 gosses et la poussette, sera compacte, petit moteur essence (voire diesel, mais ma femme ne fait une trentaine de bornes d'autoroute par jour pour son taf), et économique à l'entretien...
Ma femme avait vu la panda, mais il y a tellement de modèles que je ne sais pas trop où chercher. Sandero? I20? Twingo? Jazz?  
Merci pour vos avis éclairés

Tes propositions sont bonnes, je trouve.
 
J'ai juste peur que la Twingo et la Panda soient un peu petites pour les poussettes

Yaris en VVTI

Sandero +1
Fabia ?
Leon ?
Ibiza ?

Peut etre juste le cable d embrayage : dans ce cas pas tres cher

Quel âge les enfants?

C4 VTI 120

Merci à tous pour vos commentaires
Alors Fabia, Leon, me femme les trouve laides, Ibiza, ça pourrait se tenter.
Guimo, je ne suis absolument pas doué en méca, mais je pensais à un truc de ce genre. On verra, le garagiste est passé ce matin voir la titinette
 
peet bool, les gosses ont 4 ans et 6 mois, donc encore avec la turbo poussette High Trek bien encombrante, mais heureusement démontable
 
C4, ça peut être une bonne idée, je verrai.
Déjà on va attendre le devis du mécano

Je suis un gros noob en caisses... Acheter un essence de 100k km c'est pas risqué?

Si car c'est bien connu : les moteurs essence s'autodétruisent à 100K

 
Pas la peine d'être ironique, je posais juste la question en gros noob de la méca auto... Ya pas des changements de pièces d'usure plus fréquents vers ces kilométrages là?

Non j'pense pas, d'ailleurs un moteur essence a un entretien moins cher en général à puissance équivalente. Et moins de pièces fragile qui coutent cher et/ou posent problèmes (turbo, egr, fap, injecteur pompe, ect).
Les experts du topik seront plus précis..

un essence atmosphérique, oui
un essence turbo...

Ouais jparlais d'un atmo.
J'ai une turbo essence et niveau entretien c'est kiff kiff p/r à mon ancien tdi. Mais pas de fap

 
Ma femme voulait voir pour un Diesel, mais même avec 30 bornes d'autoroute par jour, je suis pas convaincu de l'utilité d'un Diesout... Pour l'entretien, je savais, merci pour ta réponse
Sinon, j'ai aussi pensé aux minispace, genre Venga, mais le Venga lui même est récent, donc encore cher..