Reprise du message précédent :
J'en ai un comme ça.

Après la r11 1.7l "bonne affaire" de 30 ans achetée avec l'avant défoncé par un poteau mise de côté car "les freins ça coûte trop cher" et "j'ai pas le temps de remplacer les ailes et la calandre" , la laguna 2.2d à 500€. Bizarrement en bon état ext/int. Mais ça sent le joint de culasse, et date de distri inconnue.  

3 guez par an.

Autre souvenir d'hier : la mère et la fille de la famille qui essayait la twingo n'arrivaient pas à faire avancer la voiture, qui bloquait genre frein à main coincé; le père regarde le vendeur et dit : "je prends le volant, on va faire un p'tit tour du quartier". Il claque la porte, et là j'entends notre vendeur marmonner "pour celle-là j'ai pas encore d'assurance, mais bon"   . Ce qui n'était pas gênant vu que le père n'est pas parvenu à décoller...

Il suffit de chercher un peu et de demander si le mec a des factures.
Dès qu'il n'y a pas de facture je passe mon chemin et je ne vais même pas voir la voiture. Cela veut dire que le mec n'est pas capable de prendre un minimum soin de la voiture et de faire les révisions a temps.
 
Par contre des que le mec a les factures, la voiture part en général assez vite. Et il est rare d'avoir des problèmes si la voiture a été entretenue correctement.

Tant qu'à parler de merguez, je reviens demander des conseils pour vendre les miennes.
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/812331011.htm
http://www.leboncoin.fr/voitures/812332546.htm
Les 2 avec la courroie à changer et la fameuse fuite d'huile dans le ldr.
 
Mais même sans ça, y'a peu de contacts. Je savais que ça serait un peu compliqué pour la 206, mais j'imaginais que la 106 partirait un peu plus facilement...
J'en suis à me demander si je vais pas aller voir des revendeurs turcs qui achètent et vendent visiblement n'importe quoi et qui fleurissent le long des routes allemandes. Mais avec des plaques françaises, ça va compliquer l'affaire.

"Contrôle technique sera passé pour la vente".
Aucune info sur l'entretien.
"Pneu été à changer".

Même sur des voitures à 1000€ si vois ce genre d'info sur une annonce ou une annonce où rien n'est mentionné sur l'entretien de l'année en cours, je zappe direct.

Tu devrais peut-être essayé d'étoffer un peu tes annonces et de parler de la courroie et de la fuite d'huile dans tes annonces. Car si un acheteur apprend ça devant la voiture 95% te la prendra pas.

Et sans parler du prix. Courroie + surement JDV pour une 2006 de 200k km à 1200€...

Alors sur les annonces d'origine, y'avait tout ça, mais on m'avait conseillé ici même de tout enlever et de préciser après contact.
 
En ce qui concerne le JdC, après ce qui avait été dit sur le topic méca, c'est pas vraiment la peine de le changer, ce que je compte expliquer directement à un contact intéressé.
 
Le problème du tarif, c'est qu'on est déjà pas loin du tarif pour export. Je peux déjà tirer presque 1/4 du prix global si je vends le train hiver séparèment...

Après c'est mon ressenti sur les annonces et comment je filtre avant de rentrer en contact avec le vendeur.
 
Si je découvre devant la voiture qu'il faut surement changer un JDC où autre opération coutant plus cher que la voiture en elle même, et que cette opération n'a pas été mentionné dans l'annonce, je me casse direct du rdv.
 
C'est bien ça le problème avec ce genre de voiture. Soit tu vends à quelqu'un qui va refaire les réparation lui même et ça va lui couter 400€, soit c'est un acheteur lambda qui va faire ça en garage changer un JDC (la courroie est changée avec) c'est 1k€. Donc je sais pas qui irai mettre 2200€ dans une 206 de 200k km.
 
Il y a une différence entre tout dire et être transparent. Là la principale information de ton annonce c'est que tu peux la livrer un peu partout, en gros t'as une merguez et tu veux t'en débarrassé au plus vite...

Vu la petite liste de choses à faire, passer le contrôle technique serait pas un mal pour avoir une meilleure vision.. S'il y a rien de plus à faire c'est un bon point. Sinon, bin c'est qu'il faut les faire, ou réviser le prix..

Pour les voitures pas cher je pense que le meilleurs moyen c'est la vieille voiture de particulier qui change pas souvent de caisse.
La première main qui a 15 ans mais avec toutes les factures depuis l'achat et 150 000 bornes. Le bémol c'est qu'il n'y en a pas tous les jours.

+1

Il faut cibler les voitures de petit vieux.
Xantia, C5...
j'ai même eu le dépliant promotionnel de Citroën quand j'ai acheté ma xantia

Elle est NI-CKEL §§§
https://www.youtube.com/watch?v=Aim8m4fwt4E

ou bien :  
http://m.youtube.com/watch?v=kBupBBqWNEQ

 
 
Je vais bientôt être papa, il est donc temps qu'on change la clio 2 de ma femme pour quelque chose de plus sécurisant / pratique / puissant.
 
On partait sur une laguna 3 break avec le 1.9 130 ou le 2.0 150, mais au même prix on peut avoir un scénic 3, même moteur, mais mieux équipé.
 
Que penser de celui ci? http://www.leboncoin.fr/voitures/812254802.htm?ca=16_s
 
Apparemment cette boite auto est une réussite (et de toute façon je crois que le scénic 3 150 n'existe pas en BM)
 
Merci

 
Top, très fiable aussi bien le bloc que la boîte si tu la vidange, mais grosse consommation du style compter 8.0l en mixte et jusqu'à 14l en vile pure paris bouchons.
 
http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] owerunit=2
 
Pour te dire, il consomme en ville quasiment autant que mon 2.0L essence atmo boitauto en ville dure  
 
Genre lui, 12.0L dans une ville allemande...cad une ville ou il n'y a jamais de bouchons:
 
http://www.spritmonitor.de/de/deta [...] 67957.html

Idem que helmuth, la voiture boit beaucoup, ce qui pour un diesel est plutôt un point négatif.
Après si elle fait beaucoup d'autoroute, ça peut être un bon choix.

On fait quasiment que de l'autoroute / périph    
 
La conso c'est pas trop un problème si de l'autre côté la fiabilité est au rdv    
 
Merci pour les avis, avec un peu de chance on va trouver la même mais d'une autre couleur.

Tu as bien résumé la problématique.
Les tarifs que tu annonces sont un peu exagérés (on est plutôt à 5-600 € pour le jdc + distri, pour les tarifs locaux), ceci dit.
Maintenant, je cherche pas à arnaquer. J'annoncerai la couleur AVANT une éventuelle visite, hein. On m'a simplement conseillé de ne pas le mettre d'emblée dans l'annonce pour éviter de faire peur...
 
D'ailleurs, je sais que c'est complètement fumé, mais la cote pour une 206 XT de 2000 avec 200k kms est de 2200 €. Les prix que je peux voir sur autoscout et LBC correspondent à peu près à ça. C'est pour ça que j'ai taillé une bonne décote de 1000 € entre l'état extérieur et la courroie (+ éventuel JDC).
 

En fait, j'attends d'avoir une demande de visite pour retourner sur le territoire français et passer le CT en même temps. Le dernier a 1 an, et j'avais déjà fait corrigé les défauts relevés (principalement le défaut classique sur les Peugeot du roulement de bras HS).
Et comme je disais déjà, je peux descendre à 1000 €, mais on arrive alors à des tarifs proches de l'export, donc la marge de négociation est minimale.
Et j'aurais bien déjà fait les distris, mais si le futur acheteur veut faire le jdc, c'est un peu idiot puisqu'il faudra refaire la distri...

Perso je pense que tu devrais essayer, car en terme de confort et de comportement la laguna est surement un cran au dessus, surtout avec un enfant y a largement d'espace dans cette berline pour amener la chambre de BB avec vous.
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 45899.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 83662.html

Ma merguez, une 405 break paye 700 euros (j'aurais pu negocier bien plus) m'a quqnd meme tenu 1 an et 3 mois.

Elle a fini sa vie par les bielles qui ont lache.

Bon d'ici un mois ou deux, va falloir trouver mon nouvelle merguez.
Comme j'ai besoin d'espace (permettant de mettre un lit a  l'interieur), j'hesite entre une kangoo 1.9d ou une scenic.
Budget : 1k

Un vieux Renault espace, en enlevant les sieges tu as de quoi mettre un matelas, testé par moi meme

Le Scenic au premier enfant...  
 
Tente la Laguna  

Un véhicule genre Trafic?  
 

a 1000euros? a ce prix tu as des rognes non?

Et l'espace, oui c'est grand et confortable, mais niveau consommation ...?

espace : http://www.leboncoin.fr/voitures/807614017.htm?ca=14_s

Dans le même genre que la 405.
 
Tu te retrouves avec la même problématique que la première fois.    
 

 
Comme je le disais plus haut, une laguna initiale de mini 2012, c'est introuvable dans mon budget. La seule qu'on ait trouvé (et essayé) avait 125.000kms et était merguez pour 12k€.
 
Je préfère rouler en scénic avec cuir et gps que dans une laguna en siège tissu et vitres arrière manuelles (j'exagère un peu)

Franchement j'aimais bin le look ultra pourrie de ma 405. Rien a foutre dans les petits chemins de forets ou quoi, on 7 8 dans la caisse a s'amuser.
 
J'ai regarde un peu sur LBC dans la section parisienne, on peux trouver des espace 2 ou 3 avec des ct ok mais avec 300.000km dans la figure.
 
Quid des espace, j'ai lu sur une annonce que les moteurs des espace 2 etait bien mieux que ceux des 3 et 4 (il vendait un espace 2 en l'occurence).
 
ma mere a le premier scenic, 285000km et il tourne comme une horloge sans frais, mon pere a un scenic 2 qui tourne comme une horloge aussi (sauf les leves vitres electriques).
 

Non mais fornoxe, arrête de prendre exprès des merguez pourries alors que tu pourrais avoir mieux pour moins cher.
Les monospaces de 15-20 ans en région parisienne sont en général des "bétaillères" qui auront morflé sur des petits trajets pour aller chercher les bambins + leur rôle de déplaçoir dans la jungle francilienne.
 
À côté de ça on peut trouver du break dérivé de voitures routières, et dans cette catégorie t'as les xsara break ou mégane 1 break qu'on peut toucher à moins de 1500 €.

Il veut absolument changer de voiture chaque année.    
 

apres mes deux mois de chomages (mi temps au smic), j'aurais plus rien, donc ouais on verra dans un an mais la j'ai besoin d'une voiture,....pour les festivals cet ete et accesoirement constuire ma cabane en paille avant cet hiver

En break, il me faut un truc plat si on enleve les sieges. La 405 break etait top pour ca.

Mai j'ecoute tous les conseils.

Si on me dit qu'un espace 2.2 dtv a 320.000km avec un ct ok en bonne etat hors de paris c'est nul, ben je laisse.

en xsara

http://www.leboncoin.fr/voitures/805696000.htm?ca=14_s

 
306 break 1.9td , bon moteur , c'est pas très cher et ça fait 400 000 km avec deux distrib

c'est pas un petit pour y dormir dedans?

 
Tu rentre un matelas une place sans soucis , la longueur une fois les siège rabattu est vraiment importante.
Si tu recherche de la place à gogo : c5 break

 
Alors pourquoi ne pas le faire refaire et vendre une voiture "saine" un peu plus cher ?
Car 600€ pour un JDC c'est vraiment donné !
 
 
 
Tu aura les mêmes réponses que t'as eu 1 an 1/2 auparavant et tu aura encore les même réponse dans le futur.

 
Elles ont quoi comme probleme les lag que j'ai link ?

Elles sont pas de "mini 2012"

 
La finition ''gt'' ne m'intéresse pas, c'est une familiale que je cherche.

Parce que je la revendrais pas 600 € plus cher avec un JDC neuf. Sachant qu'en plus, les conséquences inhérentes à la fuite d'huile, à savoir la corrosion des durites d'eau, peuvent toujours se produire, car il restera toujours de l'huile dans le circuit.
Si j'arrive à la vendre 200 € de plus, ce sera bien le Pérou, et le bénéfice net aura été de 800 €, soit le prix proposé pour export...

 
Justement c'est un des points fort de la laguna, avoir le confort d'une berline et la maniabilité d'une compact, tu devrais essayer au moins.
 

Balance tes critères, mais autour de 12000€ (le lien du scénic que tu as mis), il y a moyen de trouver bien plus sympa qu'un Scénic, pour un seul enfant...

En RP, la Laguna estate a un petit défaut qu'il faut prendre en compte versus un scénic, c'est sa longueur (4.80m).