Reprise du message précédent :
 
 Les chaines de distribution ne se changeaient sur les modèles antérieurs aux années 90, même si le moteur était à arbre à cames en tête, et toute ou presque étaient équipées de tendeurs dynamiques actionnés par la pression d'huile, ce n'est que depuis quelques années que les constructeurs sont parvenus à faire casser ce qui était auparavant incassable, ceci dit les cas de chaine sont quand même rarissimes si on excepte le célèbre THP.

Merci Tiandji.
 
@ Merci du retour Kronick.
 
A titre info : http://super-ethanol.fr/test_e85.html

Vu le prix pour ce genre de controle j'hesiterrai a la faire changer directement.

 
Vu l’écart de prix/kilométrage, je prendrai celle de 2007 avec la distrib faite (facture ?)
 
Et puis comme ça si les pneus sont usés (pas sure en plus) tu peux choisir les pneus que tu préfères (adhérence, prix, bruit, etc)
 
Sur la fiab des Polo IV et des TDi, j'en sais rien  

Bon le choix est presque fait (l'essai reste quand même à faire) : la kia picanto sport.
 
Des retours sur ce moteur (85ch) ?
La garantie 7 ans me rassure un peu sur la fiabilité mais si vous avez des infos  

La premier motoriste au monde sur ses moteurs 6 cylindres arrive a les dezinguer et même sur les 4. Alors c'est de loin pas anodin.

 
Mes parents ont une Hyundai, le garage leur a changé le volant sans rien leur demander.    
 
 

 
 Ah oui c'est vrai, je l'avais oublié celui là.    
 
 Mais bon, ceux qui achètent ça aiment se faire sodoculer.    
 
 Que Choisir de ce mois ci consacre un article au problème de ce constructeur qui refuse de reconnaitre quoi que ce soit, à mon avis ils vont se retrouver avec une action groupée sur le dos bientôt.  

 
salut !  
No prob sur les tdi 100 de polo. Quelques problème sur les moteurs avec 2006 apparemment mais rien de spécial après (sauf des vannes EGR, mais ça arrive)
T'as de la chance j'ai faillit passer avant toi pour la tdi 100 de 2007
Finalement j'ai pris une polo tdi 80 match (toit ouvrant, regulateur, radar de recul et tout le tralala)    

Heureusement parce que le prix des pièces sur hyundai...

Et l'entretien sur les Volvo.  
 
 

On va pas faire toutes les marques, mais Hyundai c'est du tarif premium pour des pièces de généraliste. La moindre pièce te coûte un bras et les garages n'ont jamais rien d adaptables donc pièce d'origine quasi obligatoire (donc cher).

Et pour l'entretien Volvo, c'est pas plus cher que la concurrence premium, un peu plus cher que bmw, moins cher que audi.

 
Oui j'ai lu quelques avis dans ce sens, mais j'ai l'impression que c'est toutes les marques pareil. Il faut que je lise les conditions de la garantie    
 
Pas de retour sur la Picanto alors ? personne ne l'a ici ?

Non.    

 
Je savais pas pour le tarifaire   de toute façon, la question se pose pas car la voiture est entretenue dans le réseau et sera vendue avant la fin de la garantie.  
 
Et, il y a une très grosse probabilité qu'elle achètera le même véhicule.    
 
Sinon, la moquette de la 208 qui gondole et se détache côté conducteur.    
 
 

 
Surtout que c'est du Peugeot...

Tu parles sans doute des moteurs PSA/Ford qui équipent une partie des volvo diesel ? Une voiture ne se résume pas à un moteur hein

 
Non, il parle des HDI PSA qui équipe les Ford et Volvo

Très bon moteur le 2 l hdi 136...

En tout cas bien plus sympa que celui de chez taudi de la même époque.

C'est quoi cette histoire de moquette ? Sur la 208

En même temps ils trichent sur la puissance réelle du machin, c'est un peu normal

c'est a dire ?

Le 2.0hdi 136ch avait été mesuré d'origine pas loin de 150ch il me semble. En tout cas lors d'un essai de C30 j'avais été surpris par la vigueur du machin (par rapport au poids de la voiture).
EDIT :

Ça vaut ce que ça vaut hein

Le.taudi 130 pou u 140 je ne me souviens plus était lui aussi bien plus puissant qu'annoncé, mais alors, ce calvaire en terme d absence de souplesse et de sonorité...

 
    la vigueur vient du fait que la boite etait plutot bien etage et qu'un C30 n'est pas un véhicule extrement lourd.
 
 

Injecteur pompes powaaaaaaa  

Bon, j'ai mis en vente mon Allroad diesel... Ca devrait partir vite sur le kilométrage.
 
 
je vais reprendre un break à la place (gros chien), et je regarde les RS6, et les C63 SW pour rire un peu.
 
 
y'a quoi comme alternatives avec un beau moteur, en break ?

 
M5 touring  

ouais, pas fan du tout de la m5, je la trouve vieillotte.
 
 
je regarde aussi les RS4 et S6 avant
 
 
 
un cayenne m'aurait fait rire, mais mon chien est fainéant pour monter dans les bagnoles

Je lorgne un peu sur les A6 Allroad (pour plus tard), c'est un récent que tu vend ? (km/année/prix du tien ?)
Qu'est ce qui t'avait fait en choisir un plutôt qu'une A6 avant ?

Insigna OPC
Volvo V70 T6
Passat R36 SW
Infinti EX37

+1
 
ça se trouve à vil prix (le prix d'une Golf)
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] =&origine=
 
4RM, en +
 

La V70R / V70 T6 sont sympas... mais je trouve une S6 V10 Avant plus désirable

Le 2l c'était avant, maintenant c'est la bouse de 1.6…

Ta quoi comme budget (j'ai de vrais bons plans sur ce que tu cites...) et tu veux quoi comme motorisation/kmtrage maxi ?

 
non c'est une vieille de 2001, avec 135 000km (donc peu kilométrée pour l'âge, 1ere main, 90% d'autoroute/voies rapides), en 2.5 tdi 180 avec toutes les options de l'époque.
 
Elle est nickel, donc je sais que ça partira vite.
 
Choisie à l'époque pour son super look, et pour le côté plus pratique du break par rapport au 4x4.
 
 
 
 
Maintenant je voudrais le même style, plus récent, et avec un gros moteur essence.
vu que la bagnole roulera 6/7000km max par an, le kilométrage est pas hyper important. Max 120 000km je dirais
 
 
 
Passat / opel insignia j'aime pas du tout.
infiniti je sais pas
 
Volvo V70 T6 j'aime bien sur le papier (look, moteur) mais l'intérieur fait hyper vieillot je trouve

Je cherche des idées pour remplacer une twingo de 1994, je cherche quelque chose du même style, essence, petit gabarit et si possible avec direction assisté au minimum et post-2000, Budget 2000€, j'ai pas trop d'idée
Corsa, 206 (là j'ai un doute), saxo, autre?  

une autre twingo plus récente ?

A 2000 euros ça va être chaud..

twingo 1 ça se trouve large en plus récente que la 1994