Reprise du message précédent :
210 non ?

Il me semble 400ch pour le 2litres turbo, après je trouve ca quand même bizarre de payer une caisse 50K€ et de se retrouver avec même pas un v6  

J'avais lu 420 pour le 2l
 
Malgres les 4 pattes ça doit quand même envoyer. Si ça permet de reduire les conso..
Ça ne me derrangerai pas
 
Edit: non moi j'avais vu ça http://www.largus.fr/geneve/2014/4 [...] 03386.html

 
Un pote vient de se commander la Classe A45 AMG, c'est du même ordre (360ch pour 2l). Je vous dirai ce que ça donne en décembre !  

 
Et il y a 15 ans on disait la même chose pour les 8 cylindres...
 
Et dans 15 ans on dira pareil pour les 4 cylindres...  
 

C'est clair, dans le style je viens de découvrir que le moteur thermique de la BMW i8, c'est un 3 cylindres de 1.5l et 231cv !

Sur la prochaine Kawa 1000 H2R... ça va sortir 300 cv
(une moto, donc... avec un compresseur volumétrique )
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] ja-h2r.php

A l'époque on avait bien des v6 1.5l 1200ch

Salut tout le monde

Si certains se souviennent pas j'ai acheté dernièrement une Peugeot 308 de 2008 1.6 vti 120cv.

J'en suis très content niveau confort, tenue de route, agrément moteur (bien que manquant de couple) bref c'est une super bagnole !

Le soucis c'est qu'au final la voiture est grande pour mon utilisation et qu'en plus je me sert très peu du coffre ou des places arrières. Le second soucis c'est que la conso est trop élevé, si sur autoroute elle se révèle très raisonnable des que je passe en ville elle décolle !

Du coup je cherche une voiture plutôt de type citadine, 2008 ou après, diesel ou essence (si possible essence et encore mieux si essence turbo) moins de 100k et avec un moteur dynamique et une conso raisonnable

Budget 8-9k

Voilà voilà

c1 107...

Heu j'ai dis citadine, pas micro citadine

Je suis amené à faire de temps en temps des trajets de 600km je me vois pas faire ça dans un bac à moule

Le mec sort d'une 308 et tu lui proposes une c1 ou une 107

Si la voiture te convient pourquoi changer ? Tu vas économiser quelques centaines d'euros à la pompe par an, ca payera déjà juste la carte grise pour la première année...

Ben quoi, au moins pour la conso il est bon.

Honda Jazz ? les motorisations sont sobres parait-il...

http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

 
C'était pas precisé  

Trop grande et consomme trop ça commence à faire 2 gros points niveau conso je suis facilement à 7.5 ça commence à faire..

Hfr staïle

Ouch va falloir que je me fasse à la ligne c'est rude quand même

Y est marqué citadine ça me semblait suffisant

 
C'est pas un turbo essence mais ça rentre dans ton cdc :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/689553436.htm?ca=17_s
 
Et pour comparer les conso :
http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2
http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] owerunit=2
 
 

Spas mal du tout ça je note !

Et tu crois que tu vas consommer combien avec une citadine turbo essence de 2008 -2010 qui fait de l'autoroute et de la ville ? Si tu es à 6,5 ca sera déjà beau

 
J'en ai eu une en diesel avec 30cv de moins, on se tapait 650km régulièrement avec pour remonter dans le nord et pas de soucis. Bon c'est pas une routière mais j'ai toujours trouvé quelle faisait bien son job voir mieux que la clio 3 qu'on avait avant ou que ma C3 du boulot

Elle a le gros avantage d'être légère (autour de la tonne), t'as un rapport poids/puissance de quasiment 1cv/10kg donc niveau perf comparé à la 308 tu devrais t'y retrouver

Sinon si l'objectif primordial est de restreindre au maximum le budget carburant tu as la Sandero GPL...  

Ma mère a une polo 105 tsi elle est dans les 6.0 - 6.5 sans faire gaffe, ok le moteur est un peu plus récent mais pas très récent non plus

Pas faux, ce moteur est exceptionnel...

Je voulais lui racheter mais elle côte encore trop

 
 
C'est de la merde vendue 2x le cours actuel de la merde. Désolé pour ton pote, mais ça évitera aux autres d'attendre décembre pour être fixé.

Pour le coup, j'suis plutôt Conti Renault mais une Mégane RS fera largement aussi bien dans moultes domaines, pour beaucoup moins cher, et on peut même pas dire que la classe A, sera plus sobre ou classe, elle fait encore plus keke des plages dans cette version...

Ma 207 je trouve qu'elle consomme sur autoroute justement, a 130 j'ai un regime assez élevé (env.4000trs) et ça consomme pas mal, manque une 6eme.
Sinon c'est ma femme qui s'en sert elle est a 6.2l avec...
Je vais la remplacer pour prendre un peu plus grand.
7.5l pour une 308 120 c'est pas enorme non plus, si tu fais beaucoup de ville vois plus petit c'est clair, motorisation aussi.

Sur autoroute, seul, sans baggage je peux faire moins de 7 litres facile (dans les 6.5 je pense) et avec 4 passagers et coffre plein je fais du 7.5 si j'ai pas trop de bouchons

En revanche en ville 7.5 en faisant gaffe au maximum, je precise, c'est quand même tendu..

Entre 7 et 8 sur autoroute, je roule 130 140...
Sinon faut collé les voitures de devant et prendre l'aspi
 
Mais la 308 est plus une routiere qu'une voiture de ville.

Et comme je fais plus de ville que de route voilà d'où vient l'envie de changement

 
le problème d'une petite motorisation, c'est quelle va certe moins consommer en ville, mais surement plus sur l'autoroute

 
ah ok, 207 / clio sera effectivement plus dans l’utilisation, mais coup de cg etc... pas sur de la rentabilité

Exact.
 
Sérieusement, garde ta 308 VTI.
Calcule combien de km tu fais par année, ainsi que leur repartition ville/autoroute... puis calcule l'économie potentielle à passer à une auto moins grande/confortable

+1, pour le même budget on trouve tellement mieux. Il a craqué ton pote.  

 
Si tu ne fais que des petits trajets en ville tu n'échapperas pas à une légère surconsommation de toute façon, quel que soit le moteur...

Tente l'hybride.  

Dis pas de conneries bordel, le mec il role en vts le week end... tu vois où j'veux en vebir ? Pas de tarlouze bobo ecolo qui se morfond dans sa brique: ici c'est du psa 16 soupapes avec les vapeurs d'huile et le train arriere qui cherche à passer devat à chaque virages. Meme allerchercher le pain se fait avec sa paire de couille. Les rond point c'est pour faire du touge à chaque lâché de gaz... bref, je m'emmerde grave au boulot

C'est clair, appart prendre une boite de yaourt avec un mini moteur je vois pas trop comment faire mieux.
Une 207 aurait peut etre été plus judicieux que la 308.
Sinon diesel mais pour la ville...voila quoi, ça risque de compenser en entretien apres.

Avec l'option tempos de EDF une voiture électrique pour faire de la ville au quotidien ca doit vraiment coûter que dalle...(hormis les voitures électriques qui sont en semi location)