Reprise du message précédent :

C'est pourtant la solution évidente. Boite automatique et basta.
 

Ah parce que ce sont des fabricants d'embrayage ça ? J'étais pas au courant, je croyais que c'étaient des équipementiers comme Sachs, Valeo, LUK ...    

Euh... La boîte auto s impose

un embrayage renforcé stage 3

Et ça leur fera les jambes

C'est quoi ce truc ?

Merci pour vos réponses
 

Le truc c'est que j'ai un proche qui va passer le permis sur boîte manuelle donc je veux qu'elle fasse la conduite accompagnée sur une boîte manuelle. Si elle apprend sur boîte auto, elle ne saura/voudra conduire que ça Je veux pas qu'elle soit perdue si un jour elle doit conduire une boîte manuelle.

Oui mais les constructeurs choisissent les embrayages de la qualité qu'ils souhaitent

C'est quoi ça ? On peut faire installer un embrayage renforcé ?

Ça rend la conduite légèrement plus rugueuse

Si ton proche passe le permis sur boite manuelle il n'en oubliera pas le fonctionnement, au pire il aura besoin de quelques minutes/heures d'adaptation pour retourner sur une manuelle... Pour moi ça ne doit pas être un frein pour toi car la boite auto est vraiment la meilleure solution pour ta copine à mon sens

Sache que, quand tu passes un permis sur une boitoto, c'est inscrit sur ton papier rose gravé sur ta carte à puce... et tu n'es autorisé à ne conduire QUE DES VOITURES A BOITOTO.
 
Donc, c'est TRÈS restrictif
 
http://www.ecf.asso.fr/Formation-p [...] utomatique
 
http://www.sudpermis.fr/pages/les- [...] ue-54.html
 
http://www.quelpermis.com/Permis-B [...] tique.html

Tu attends que ton proche obtient son permis et tu changes de caisse avec une boîte auto.  

 
Ah ouai c'est facile... une fois le moteur déposé

Sauf qu'il précise bien que son pote passe le permis B manuel

Oui c'est sûr
 
D'ailleurs, j'ai envisagé l'achat d'une Toyota hybride qui aurait une boîte auto
 
Mais c'était pour savoir si je voulais une boîte manuelle, si jamais il y avait des marques avec des embrayages increvables.
 
Mes frères et sœurs avons appris à conduire sur une AX qui a atteint 250 000 km avec son embrayage d'origine. Quand je vois les citadines actuelles, on a l'impression qu'on pourrait tout péter en loupant juste une fois son passage de rapport

Oui, j'ai entendu parler de ce permis très restrictif à la base car peu d'auto-écoles ont des voitures en BVA La personne que je connais passe un permis normal

N'oublie pas ce que ça pèse une Ax ;-)
(donc gentil avec les transmissions)
 
Je parie que les modèles bas de gamme de 1° génération (1986) devaient à peine dépasser les 600 kg... soit la moitié d'une citadine "moderne"....

Tu sais qu'on est en 2014 ? T'es sérieux quand au seul critère qui pourrait résoudre le problème ? (en dehors de changer de copine...?)

Boiteauto... c'tout.
palette...

audi e-tron sur direct 8
 
quel joli nom
 
T'as quoi? un étron

Une triplette sans options doit faire dans les 800 kg
 
Et elle comprend plus d'équipements (airbags...) qu'une AX, parce qu'ils ont allégé les organes principaux (moteur, boîte, embrayage...) mais ça se sent

Oui mais la question est simple, je sais qu'une boîte auto résoudrait le problème mais je veux une boîte manuelle. J'en cherche une solide, c'est tout.
 
Je conduis régulièrement des utilitaires/4x4 et j'ai vraiment la sensation d'avoir une mécanique lourde et solide sous le pied. Au volant d'une citadine, quand je fais patiner l'embrayage pour un démarrage en côte, j'ai l'impression que tout va se désintégrer.

Cherches une voiture où le changement d'embrayage n'est pas cher

Fais payer l'embrayage à ta copine, et tu lui apprends à l'utiliser correctement...

et qu'elle le change elle même
 
ensuite elle y fera attention

Carrément...

Best idea ever

bonjour a tous.  
 
ma femme envisage l'achat d'une peugeot 407 de 2008 en 2.0HDI.
savez vous si il y a des problemes connus sur ces véhicules?
de quoi doit-je me méfier?
 
merci  

Bonjour à tous !  
 
Mon amie termine son contrat de LOA, elle va donc rendre sa Polo d'ici la fin du mois. Elle avait pris ce vehicule avec un contrat sur 4 ans a 125/euros avec une reprise d'une c2 pour environ 6000euros.
 
A l'heure actuelle nous recherchons sa remplaçante..
 
Nous avons d'ores et déjà une offre de citroen pour une c3, d'une valeur de 14000€ avec un rabais de 4000€, mais le design ne plait pas trop à madame.. ( ni à moi d'ailleur ^^) Ce qui chiffre tout de même a 210 €/ Mois..
 
Petit coup de coeur pour la 208 Like noire, avec quelque options supplémentaires, mais qui grimpe rapidemment dans les 270 euros/mois ( Malgrès les 1000 euros de remises.. )
 
Auriez vous des pistes à explorer, ou tout simplement des conseils ?
 
merci d'avance !

270 euros par mois pour une 208 ? Ca pique la LOA

Clairement... C'est le prix que payait ses parents pour une Bmw 118d..

180euros une ibiza en ce moment sur le site de seat

Si c'est 270 pendant 4ans ça ne vaut clairement pas le coup neuve elle est à 13800 et 270x48 = 12960...

Si c'est pendant 3 ans c'est un peu mieux : 9720.

Il faut négocier l'option d'achat (i.e. l'augmenter) ils ne veulent pas forcément (au départ c'est souvent 20% voir moins) mais quand ils sentent que tu es prêt à acheter ils augmentent le % (rarement au dessus de 45%).

 
Pour combien de kilomètres pas an ?
Maintenance inclue ?
Combien au rachat ?

 
 
Environ 15000km/an avec extension de garantie. Le rachat ne l'interesse pas , elle souhaites juste pouvoir changer de voiture assez régulierement (3-4 ans)  
 
Mais oui, trouver une 208 assez récente d'occase (>1an) pourrait permettre de monter un peu en gamme en payant moins cher...

 
Merci, je vais checker, mais je pense que sa doit être les modèle de bases dépourvus d'options non ?
Par exemple, concernant la 208 like, elle démarrait a 110 euros/mois avec reprise d'un vehicule de plus de 8 ans. ( Même une bouse rouillée qui traine au fond du jardin..). Mais en choisissant une peinture noire, avec le minimum d'option confort qu'elle avait sur sa polo, le prix est grimpé a 270 euros..
 
Mais je vais aller voir du côté de Seat

Si elle souhaite changer régulièrement qu'elle demande une offre en lld plutôt qu'en LOA, chez les marques généralistes ils se gavent très souvent sur les LOA d'entrée de gamme / citadine et c'est souvent un peu plus avantageux qu'en LOA, sans oublier de calculer versus crédit classique ou achat occaz récente.

 
Ca fait cher je trouve .
Surtout qu'une 208 like, c'est quoi ? un VTi 82cv ?

Même pas, je crois que le modèle proposé était un 1.0L 68ch

ouch  

Dans mes fourchettes de calcul, à supposer que je garde un véhicule 5 ans, hors assurance et hors entretien, j'ai un budget de 250 euros mensuel pour une voiture qui en vaut 25 000 neuve.

Schématiquement, une voiture qui vaut 10 000 euros neuve, budget mensuel 100 euros (je mettrais pas plus pour ca)

Ca correspond au coût d'un à un prix d'achat en occasion recente - prix de revente.

Ma voiture, achetée environ 13 500 euros en occaz récente, valait 26 000 euros neuf, aujourd'hui je pourrais la revendre sans aucun problème 5000 euros, donc elle m'a coûté 8500 euro, soit sur 4 ans 175 euros par mois.

Des lors, je me vois mal payer 280 euros par moi pour rouler dans une 208 qui en vaut 15 000 euros neuf...

La LOA c'est génial pour celui qui veut pas se casser la tête, mais budgztairement cette simplicité a un coût.

C'est ce que j'essaye d'expliquer à ses parents, qui sont eux aussi sur une LOA (Bmw x1, négocié a vil prix)
 
Elleveut clairement pas se casser la tête, mais de là à se faire sodoculer pour une 208 à 270€ faut pas abuser..
Je vais étudier la question des LLD , thx

 
Nan mais comparer achat d'occaz pour garder 5ans et neuf en LOA pour 3ans c'est d'une débilité aussi...
Faut comparer achat neuf à crédit/comptant vs LOA/LLD si on veut garder 3ans voir moins.
Si on veut garder plus de 5ans là oui occaz récente.
Et forcément ça a un prix mais faut pas que ce que tu mets dans le LOA revienne aussi cher voir plus que le prix neuf de la bagnole (ce qui arrive souvent...).
 
Mon exemple : mazda 3 @ 26k€ neuve -> 460€ pendant 36mois sans apport = 16560€ + défiscalisation des loyers vu que c'est la voiture pro de ma femme
Donc ça reste plutôt valable budgétairement quand on sait calculer en dehors d'un fichier excel
 
 

 
C'est une blague ?

 
http://www.feline208.net/dossiers/ [...] -208-like/
 
Non   , ça existe bien dans la vraie vie réelle !

 
Oui je savais pour la motorisation/modèle.
Mais 270€/mois pour ça ?