Reprise du message précédent :

 
Bah avec google chez Renault tu peux faire plein de trucs avec la voix, température, radio, sièges chauffants…

un avis ?  
 
https://www.carizy.com/voiture-occa [...] 2016/77449
 
c'est le 1,6 merco normalement assez fiable.
 
Toutes les pieces se trouvent bien meme si infiniti est parti depuis 5 ans d'europe car c'est une base de classe A en dessous.
 
j'ai fait une offre à 9500, refusée pour le moment prix ferme.
 
En terme de problèmes:
- il y a le ciel de toit panoramique bloqué (mais pas eu d'info sur le code d'erreur, donc entre bouton, fusible, probleme mecanique, moteur ou calculateur la facture est pas la meme).
- Ainsi que le siege Arriere, cuir déchiré (je compte 300 euros pour le faire refaire).
 
j'aime beaucoup la tete de la voiture, et peu de concurrentes dans ces prix là à prestation egale/faible km.
 

Euh... Je n'achèterai jamais une voiture avec un défaut qui n'a pas été clairement diagnostiqué et devisé.

Je pense que le prix le prend en compte car quand même plutôt bas par rapport à sa côte.

C'est relou d'avoir toujours le ciel de toit en vitre et pas fermé ? J'en ai jamais eu

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La question n'est pas de savoir si c'est relou ou non mais si le défaut aura un impact ou non sur autre chose.
 
Supposons que ce soit un fusible, qui te dit qu'il n'y a pas un faux contact ou une infiltration d'eau quelque part qui provoquerait le soucis ? Et si ce n'est pas grand chose, pourquoi ne pas réparer et vendre la voiture plus chère ?

 
Euh, c'est surtout que l'un n'empeche pas l'autre.
 
D'un point de vue réglementaire, les boutons/touches pour contrôler la clim sont encore obligatoires dans les voitures.

Oui dans l'ensemble je suis d'accord avec toi...

C'est un risque, à voir à combien je l'estime...

C'est le velum qui est en panne ? (le rideau qui occulte le toit panoramique)
C'est un coup à finir dans un four en été

Oui c'est ça !

La clim marche bien de ce que j'ai demandé

( j'ai fait le tour du nord de l'Italie en août sans clim, j'ai cru que j'allais mourir )

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Bah non ?  (du coup)  

 
La commande est tactile mais elle existe bien (en bas de l'écran)
 
Après, que ca soit pratique/ergonomique, c'est un autre débat.
 

 
Bah si. Toute voiture circulant dans l'UE doit avoir une commande visuelle de la ventilation, c'est obligatoire pour l'homologation.
 
Après, si c'est une molette, un bouton ou une icone sur un écran, peu importe la modalité. La commande vocale unique est interdite.

Un écran où tu dois appuyer 3 fois en regardant autre chose que la route, c'est pas pareil, que tendre la main à l'aveugle, chopper la molette et tourner.
 
L'UE a craqué

En général, les commandes tactiles sont associés à une climatisation automatique (sauf chez Citroen, mais je ne sais pas ce qu'ils fument...)

Donc, tu cales la température de consigne et tu n'y touches plus sauf si t'es un relou hypocondriaque qui pense que la variation de température va te rendre malade.

Et pour le désembuage, le bouton est toujours là, même sur la Volvo (tout en bas de la console centrale)

Elle est à 9370, ils refusent 9500 ?  

 
j'ai l'impression d'etre pris pour un con, j'ai fait une offre à 9500 parcequ'elle etait à 9990, refusé et maintenant ils baissent à 9370, la communication a l'air bonne

En plus de ce qui a déjà été dit, je pense qu'elle sera difficile à revendre.

 
Parce que c'est invendable en l'état.

Ça marche avec un gosse qui chante ou qui crie a fond dans ton dos ?

Et ils ne t'ont pas rappelé ?
Voilà des gens qui travaillent très bien.

 
Aucune idée sur Android Automotive, mais OK google fonctionne avec la reconnaissance de la voix du propriétaire donc même si un gosse braille derrière, il est capable de distinguer ta consigne.
 
Testé sur un autoradio aliexpress pas plus tard que ce matin

Plus qu'a proposer 8500  

J'ai presque envie pour les faire chier

À cause de la marque qui est partie d'Europe ?
À cause du ciel de toit automatique abîmé ?

Ce serait pour la garder le plus longtemps possible et faire tout l'entretien courant moi même

J'ai un gros problème, j'adore les voitures qu'on voit nul part ailleurs, les clio et 208 m'ennuient comme pas possible

Oui ça peut refroidir (mais c'est comme ça qu'on fait de bonnes affaires).

A titre de comparaison, c'est un bon prix vs des trucs de même catégorie ? (Comparable a un bm X2 ? )

C'est plutôt comparable à une A3 ou une classe A

Il y a une grosse décote par rapport à ces dernières à cause de la marque exotique ( mais à mes yeux c'est plutôt un bon point, j'adore ma Chevrolet actuelle même si c'est une merde )

Une collègue a la même en 2.2d depuis 5 ans, elle semble ravie de la voiture en tant que telle.
 
Mais le défaut du ciel de toit, c'est à diagnostiquer d'abord

Je veux ca pour noel  
si quelqu'un a des sous
https://www.auto-ici.fr/mandataire- [...] 8/3F927090

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Voilà, tu fais partie du 0.1% des gens qui n'utilisent pas la clim automatique en automatique.

Pour les 99% restant (car le 0.9% restant représente l'élite HFR qui répondra sans doute à ce message en nous expliquant qu'ils mettent le chauffage à 17 le matin pour économiser 0.7dl de gasole le matin), tu règles une fois, tu n'y touches plus.

+1 une clim automatique, tu règles la température voulue et la voiture fait le job
 
Les gens qui mettent 17° en été pour avoir du froid, ou autrement dit qu'ils confondent la consigne de température et la consigne de chaleur (sur du non automatique), il faut les étrangler  

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Un xc60 ancienne génération ça marche non?

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Bon bah super, j'allais prendre la infiniti et elle est déjà partie avec la baisse de prix, j'adore  

 
Explique nous le problème sur cette interface stp
 

 
Parce que sauf erreur de ma part, c'est exactement la même chose sur une Volvo, non ?

 
Fallait proposer plus cher

Mais c'est ce que j'ai fait en plus  

Sinon ce serait pas frustrant

Après je sais pas si c'est le meilleur move d'acheter un véhicule d'une marque qui n'est plus distribuée et qui a déjà une panne...

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