Reprise du message précédent :
Exactement  

 
Non, réalité capitalistique mondiale.
 
C'est même pire dans les pays du tiers monde. En France là dessus, on a de la chance d'avoir un code de la consommation assez efficace.

Ah parce que le Canada n'est pas un pays capitaliste, et les Canadiens sont moins payés/taxés que nous ?  

Au-delà de la différence de prix qui n'a aucune justification, je parle même pas du service, ou tu prends et rends ta voiture en 5 minutes, sans rien faire, là où le loueur français fait 15x le tour du véhicule, te demande de passer l'aspirateur et limite faire la vidange, et si tu peux le sucer en prime il est pas contre  

Tu suces qui tu veux, ca ne me regarde pas.
 
Mes dernières expériences avec Avis et Sixt à Orly et à Massy étaient exactement celles que tu décris au Canada: tu prends la voiture, tu la rends, pas de chichis, pas besoin de la rendre propre, juste bien remettre l'essence au niveau que tu l'as récupéré.
 
A contrario, quand j'ai déposé la Yaris de loc à JFK en 2014, le loueur m'a cassé les couilles parce qu'une valise avait fait une trace sur un des plastiques intérieur du coffre...
 
Mais prendre un exemple personnel comme une réalité générale, c'est oublier le facteur humain dans les relations économiques et commerciales. T'as des gens bien lunés comme ceux qui veulent te faire chier

Pas de mauvais expériences en France, ça s'est passé comme pour Yatta.
Par contre en Espagne, ils ont bien essayé de me la faire à l'envers.

Ouais Espagne même merde qu'en France, en revanche jamais eu le moindre problème en Amérique du Nord sur une quinzaine de locations

Skoda Scala : longueur de 4,36 m pour un coffre de 467 litres (le plus grand de sa catégorie)
Honda Civic : longueur de 4,55 m pour un coffre de 409 litres

Sauf que la Scala, t'as le volume en hauteur là ou dans la Civic, tu l'as en longueur

Les locations sont devenues un luxe en France. Avant, j'avais de superbes tarifs privilégiés, qui me permettaient de partir 1 mois avec un monospace/break/SUV pour 600-700 balles environ, kilométrage illimité.
Quand Europcar a décidé de limiter les kilomètres à 4500, je suis passé chez Enterprise qui eux limitaient à 300 km/jour, sans limite en fonction du nombre de jours.
Puis après le Covid, ils ont également décidé de limiter le nombre de kilomètres à un peu plus de 3000 de mémoire.
Bref, mes remises pros ont disparu, et désormais c'est seulement 10%, avec en sus la contrainte d'avoir un kilométrage plus limité que sans remise. Au final, ça ne vaut plus le coup.
 
Mais quoi qu'il arrive, une location sans remise se trouvait à 1200-1500 euros par mois avant, là où désormais tu peux plancher sur 2000-3000 € en cas de fort kilométrage.

ce qui revient aux conditions des perfs de conso en prius    
 
(ici même les gars se vantent de rouler avec des pneus à 3 bar pour réduire la friction   )

Ou bon c'est toujours la meme chanson.. Qui te garanti que la Scala a 467l de coffre sous cache bagage ? Ayant longtemps eu des Honda je sais que leurs chiffres de volume de coffre sont quasi toujours exact ...voir pessimiste ! Il n'y a pas de norme unique pour ca. Chaque constructeur tricote sa propre variante d'une pseudo norme VDA par exemple
Sur la Scala le volume est spacieux oui pour 4,36m et surtout tres accessible ( seuil bas). De la à faire 60litres de plus ? . Il est profond et avec le plancher en position basse plutot haut sous cache bagage ( genre 55cm ) mais pas vraiment large ( max 1m). La Civic 11 est clairement une "americaine" avec pas vraiment d'optimisation pour la place interieur ( pas comme les anciennes Civic 8 ou 9 par exemple).
Edit je viens de lire les mesures faites par l'ADAC..  coup de bol  ?  c'est 370litres pour toutes les 2....

 
+1  
je loue pas souvent, mais genre 1 fois/an (que ce soit à l'étranger ou france), ça dépend énormément du loueur personne physique que tu as (ne serait-ce que pour l'état des lieux) après je prend toujours le déplaçoir "éco" genre clio/twingo/sandero etc. donc ya moins de vérif que quand tu loues un 12m3 ou le loueur sait que ça peut frotter , puis je prend souvent l'assu du loueur à l'étranger si elle est pas trop chère (meme si j'ai celle de la cb)

Je n'ai pas la même expérience  pour l'Espagne, j'y loue des voitures  depuis des années et je n'ai pas encore eu de problème. Les véhicules avaient souvent des défauts mineurs, je fais systématiquement des photos par sécurité, mais on ne m'a jamais embêté à la restitution. Cependant j'ai toujours privilégié des loueurs locaux et évité les grandes enseignes internationales.

Pareil pour moi
Ça dépend énormément du loueur.

Dispersant d'Eau dans le réservoir d'une voiture, utile ou futile ?

Je n'en ai jamais mis et je n'ai jamais eu de problème mais s'il y a de la condensation cela pourrait s'avérer utile.

Hello,
Mon fils va passer le permis prochainement.
Je commence à regarder pour sa première bagnole.
J'aimerais quelque chose qui assure un minimum de protection, ait au moins la clim manuelle et des ports USB pour brancher un tél histoire d'avoir carplay/android auto en charge, et surtout ne soit pas un puits à emmerde sur le plan mécanique.
J'exclus toutes les puretech d'office, même si forcément ce sont les véhicules les plus abordables (ORLY).
Budget ~10K€, idéalement moins de 50000 bornes.
En gros en 2025 on peut prétendre à quoi de correct avec ce budget svp ?
 

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3056841647

Miam:  
 
2 opérations atypiques détectées .
• Un mouvement d'importation a été relevé sur ce véhicule (19/11/2019).
• Véhicule revenu dans le SIV à la suite d'une sortie administrative (26/09/2024 - 09/04/2025).
 
La même sans les trucs bizarres c'est pas mal sinon.

 
Ah oui c'est pas mal du tout ça.
Après le souci avec le Clio c'est que ça reste des véhicules extrêmement volés il me semble.
En tout cas c'était le cas il y a quelques années, peut être que c'est moins ciblé désormais ?

La Honda jazz me paraît pas mal surtout pour transporter mon cagnousse

La 5 se fait bien dépouiller oui. La 4 je ne sais pas. J'ai plusieurs connaissances (2) qui en ont fait les frais.
Une sur son lieu de travail ou les véhicules de service se font démonter tranquillement et régulièrement la nuit, portail, grillage et caméras évidemment, l'autre, chez lui carrément.
Dans les deux cas c'était banque de pièces en self service.
95/78 pour la région.

Ouais ça me ferait chier qu'ils soit en galère car sa bagnole s'est faite voler ou dépouiller ...
Surtout s'il fait ses études loin de chez nous.
La Jazz semble être un bon choix, je pensais aussi à la Nissan Note.
Mais putain les tarifs font peur ... sauf à être à des kilométrages > 150000 bornes

 
Comme toutes les Clio depuis des dizaines d'années.
 
Sinon un peu plus borné mais tout aussi fiable et qui n'intéressera probablement que les coiffeuses locales
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3081608987

Putain mais tout paraît tellement cher ...
Une Yaris de 2019, 84 bornes, 10K€ ...
 
J'ai acheté la Suzuki Swift Sport 140cv de mon épouse, 19K€ neuve en 2019, avec extension garantie incluse.
Elle a 60000 bornes.
 
Si cette Yaris est à 10K€, à combien serait la SSS3 du coup ?? Limite on pourrait la revendre au pris d'achat

Oui, j'arrive pas à m'y faire non plus. Cette perte de pouvoir d'achat
Y'a encore seulement 3/4 ans, augmenter un poil le budget et prendre une Dacia neuve était un bon plan. Les prix ont explosé aussi.

Oui

Ma c180 w202 de 2000 achetée 2800 euros avec suivi complet en garage mercedes en 2018 avec 110 000 km me manque ...
Clim, régulateur, très bon confort

Maintenant pour avoir un caisse de 18 ans moins de 3000 euros c'est une poubelle immonde

 
Tu pourrais vendre la SSS quasiment au même prix, surtout depuis qu'ils ont sorti la version hybride.

ouep.
 
J'ai meme plus envie de changer de voiture quand je vois les prix en occas

ça ne risque pas de s'arranger puisque la pénurie de composants revient...

Bref je sens que ça va être la merde pour trouver une caisse pour mon fils
 
En tout cas je l'ai déjà préparé au fait que ce ne sera pas la même chose que la SSS3 de sa mère

 
toutes les citadines voires mini citadines de 2018 à aujourd'hui qui étaient vendues dans les 15000 (et qui dont tombent aujourd'hui a 10000)
 
- kia picanto
- twingo 3
- toy aygo x  
 
tu as les premières aygo X qui débutent a 10.000e en occaz  
 
s'il accepte le look, suzuki ignis  
 
en plus ancien/borné, tu auras les citadines plus "normales" telles que clio 5, yaris  
dommage la 4, plus de borne commence a 11000 pour la moins chere de lacentrale:
 
exemple :  
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 22491.html

Yaris 1.3 99cv de 2013 acheté en 2016 avec 28000kms pour 9000€. La cote de la Centrale aujourd'hui avec 70000 kms au compteur : 8949€, indice de confiance 4 sur 5    
 
En réalité moins car le compresseur de clim est HS  

 
là tu raisonne constructeur , met toi à leur place et raisonne pigeon : il nous font payer la R&T  sur les ADAS qu'ils ont du developper de leur propre main et à la sueur de leur front 4ans durant  
 
d'ailleur l'objet de la categorie de nouvelle voiture a venir c'est quasiment ça : proposer des voitures moins chere au peuple mais sans ADAS et autre joyeuseté electronique soi disant couteuse "Vous comprenez ma pov' dame c'est pas notre faute c'est l'etat qui nous oblige a mettre ces saloperie qui coute cher"

 
Pareil, ça va arranger l'économie tout ça  

le pays est entrain de sombrer donc est ce qu'on vivra mieux le naufrage avec une voiture récente? je me pose la question car j'ai envie de changer la mienne

 
Non, mais comme l'UE ne te donne pas le choix et a voté l'obligation de donner ton cul aux Chinois, merci de le faire rapidement  

à mon avis, il faut payer une scéance de voyance avant pour que la médium puisse te dire si ça sera vraiment efficace ou non

 
Vu que je mets de l'E85 dans le réservoir et que ce dernier est hydrophile, je me pose la question.

Il y a plein de caisses avec le 1.2 puretech pas chères

si ta caisse reste dehors
bouchon de réservoir ouvert
sans bouger pendant 3 mois
en cambrousse en normandie
 
peut être... sinon je ne vois pas l'intérêt.
 
d'autant plus que l'eau est bien plus miscible dans l'E85 que dans l'essence, donc elle sera naturellement plus "cramée" par le moteur