Reprise du message précédent :
En effet tu peux bien épurer la liste (genre Saab ça va devenir compliqué niveau pièces je pense), les trop vieilles (les Renault flex) qui se sont pas trop vendues
On enlève range évidemment et jaguar

Donc reste ford "récentes" encore vs tout le reste  (cf remarqué au dessus)

Edit : il y a eu quelques fiesta en e85 a ajouter dans la liste

Les Volvo/Ford avec le Duratec en 1.8 125 c'est de la bonne
Un peu glouton mais le bloc est fiable

Les Renault avec le 2.0 140 M4R aussi.

C'est vraiment con qu'on ne trouve plus de E85 neufs atmos en véhicules français.

ok, donc faut viser ford quoi

  Tout sauf le 1.0 ecoboost.

 
il y a l'audi A4 B8 (berline et avant ) 2.0 TFSI 180 aussi qui existe en flexfuel d'origine
 
mais dur a trouver - souvent des imports de suède
 
ex : une en vente a Albertville : https://www.autoeasy.fr/break/11455 [...] -audi.html

J'ai fait le tour des concessions par loin de chez moi, Toyota, Renault Dacia, volkswagen et Nissan.
- Toyota, rien à garder, plastiques cheaps
- Renault, j'ai vu l'Australe, la R4, la Renault 5, la nouvelle capture et Symbioz, de très beaux intérieurs assez confortables.
- Dacia, j'ai vu le Bigster en vrai   et le Duster, même intérieurs que chez Renault en moins quali.
- Nissan, du Renault en moins bien avec des éléments de Dacia. Et d'affreuses banquettes arrières.
- volkswagen, pas mal, j'ai pas compris la différence entre le tiguan et tayron, la polo est devenue plus grosse qu'une golf et la golf a perdu son charme d'antan. Beaucoup aimé l'arteon mais intérieurs tape à l'œil.

Top 3, australe, Bigster et Tayron
Ma femme n'est pas contre prendre du Dacia, seul soucis, sur les trois modèles de SUV qu'on aime bien, elle ne peut en conduire aucun, elle ne voit pas ma route avec son 1,48m.

Même en remontant le siège au maximum ?

On a pas cherché plus que ça mais de toutes façons elle a pas le permis

Il reste l'import depuis la suède ou autre. Certains importateurs sont spécialisés dans l'import de véhicule E85.

J'avais jamais vu de tayron
Sorte de Tiguan break c'est ça ?
Ce nom de merde jegombrenba

C'est un gros tiguan qui est déjà devenu énorme

Ta regardé la Cupra formentor ?

Et sinon, je comprends que ça puisse t' insupporter, mais tu roules pas sur les plastique du tdb,
pour Toyota

Les plastiques Dacia sont meilleurs que ceux de Toyota ?

Oui mais avec la Touareg, tu peux aussi faire pleins d'autres choses qu'avec une daily électrique minuscule et plus chère.
Mais si le discours c'est d'avoir une daily + location ou une 2ème voiture, ça tue tout le concept (pseudo) écolo.
 
Et surtout, si l'avenir est à l'électrique, faudrait surtout penser à construire d'autres centrales.
Mais loin des grandes villes ... ce qui fait un paradoxe vu c'est là qu'on consomme plus qu'ailleurs.
(entre les automobilistes, les livreurs/transporteurs de marchandises, les TEC qui s'électrifient de + en +, etc ...)
 
Bref, si c'est pour avoir de l'électrique qu'on ne pourra pas charger en hiver, ca risque d'être un peu la m***e  

A vrai dire il font moins cheaps

C'est comme les plastiques de ma Twingo II, un gros cran au-dessus de ceux de ma Picanto III.  
Les trucs se rayent en les regardant, et il y a des rossignols un peu partout.

Pourtant à première vue, l'intérieur Playskool était l'autre.

Bonne nouvelle parce que je lorgnais sur une Dacia mais j'avais un peu peur que l'intérieur fasse trop cheap.

 
Sur mon I10, c'est des plastiques durs, c'est sensible aux rayures.
Mais 16 ans après, pas un rossignol.

Va faire un tour en concession tu seras surpris

Ils sont bien dégueu sur la sandero 2    

Elle va finir en mini-citadine asiatique.  

C'est peut-être assez pénible de pas voir la route en tant que passagère (enfin je le comprends comme ça ).

Non, elle se projette pour quand elle aura le permis. Ça fait presque 10 ans qu'on est ensemble et qu'elle doit le passer, ma fille de un an l'aura très probablement avant

Trop drôle de trouver les intérieurs des Renault actuelles "tres beau" ! A part que certaines ne sont pas toutes noires dedans , je trouve les intérieurs Renault bas de gamme , tarabiscotés , par ergonomiques et les sièges memes pas si confortables ( la pour le coup je préfère PSA like). Alors oui en apparence c'est proprement fini, mais en 3mn je trouve plein de truc creux, mal fixés , cache misère et les tissus me semblent pas tres durables non plus. Bon point pas ou peu de rossignols. A cote les interieurs Toyota qui cuinent toujours quelque part sont effectivement pas si valorisants. Par contre au bout de 10ans ca change pas trop. C'est d'ailleurs pareil chez Honda.

palme à la finition Alpine et la moquette bleue degueulasse

Tu n'as plus qu'à essayer les 3 et basta.

J'ai comme idée que l'insonorisation du Tayron (qui est une grosse Tiguan) n'a rien à voir avec le bigster, et que l'Australe sera plus cher que le bigster mais pas significativement mieux. Et si on est prêt à prendre un austral il faut aussi regarder une Skoda.

Non. Ça reste ultra cheap dacia.  
 
On regarde aussi pour Mme. Le MG ZS est aussi une alternative et paraît moins cheap que le duster.  
Si on est pas contre l’électrique, il y a BYD atto3 dont l’intérieur met une claque à MG/Dacia/Toyota (et je pense Renault) avec un prix canon (grosses remises).

Skoda est sur ma liste.

 
Mon beauf a acheté une BYD Seal
Les sièges sont incroyables  

Le (Big)Duster actuel c'est vraiment pas mal, la première gen que je trouve au niveau des généralistes

Le Tayron c'était pas le Tiguan pour le marché US a la base? Tiguan AllSpace 7 places et apres ils l'ont sorti en 5 et 7 places en option.

Chais pas, mais toy ca bouge pas, pas de rossignol ou autre dans le temps. Alors oui, visuellement c'est pas le top.
 
Les TDB superbes en concession, qui se transforment en volière au bout de 5 ans, très peu pour moi.

Arteon tape à l'oeil? Tu parles des boutons tactiles sur le volant pour la phase2 ou j'ai loupé un truc?

Ou pas.

Il y avait 3 fois moins de rossignols dans ma vieille Twingo II châssis sport, pneus taille basse, à 15 ans / 165 000km que dans ma Picanto à 2 ans / 20 000km, châssis de BX, pneus taille haute.  

 
C'est un fait que les interieurs de Renault sont bien "resistant" au rosignols à defaut d'avoir des plastocs/tissus/ caoutchouc qui resistent !  Paradoxe pour moi parce que Toyota ca couine deja neuf ...du coup on s'habitue ( ou pas ) et dix plus oui c'est pareil...  J'ai déjà une demi douzaine de Toyo/Lexus à mon actif et meme les 2 Lexus etaient couinantes !!

Il faudrait que je m'amuse à optimiser tout ça avec un peu de feutrine un jour.  

Les leds partout à l'intérieur, j'aime pas du tout.
J'avais vu ça chez Merco aussi

Par contre, j'ai adoré la portière qui s'arrête avant la vitre.

Qu'est ce que vous appelez rossignol ?