Reprise du message précédent :

Ok ! Quand tu dis confort, c'est équipements ou t'as mal au cul au bout de 100 bornes ?

Confort acoustique surtout et confort de l'assise

Ok ! Merci

Ca parlait d'embrayage VW il y a quelques pages et mon père me parle hier de soucis volant moteur sur son Caddy TDI boitoto de 2017 qui à 180kkm. Sachant qu'il a fait tous ses entretiens chez VW et qu'en plus il a une extension de garantie (par un organisme externe je crois) La réparation n'est pas censée être prise en charge ?

Les fameuses extensions de garantie non constructeur qui garantisseent a peut près rien ?  
 
Ils vont lui dire pièce d'usure, merci au revoir.

Volant moteur = 3000€

 
C'est a peu près ce qui lui arrive
 

 
2700 plus précisement

Avec un peu de (pas de) bol, ils vont te niquer le contacteur tournant du volant en le changeant--> plus d'airbags, de commande au volant, hop 400€ en plus.

C'est ce qui m'est arrivé /o\

En même temps 8 ans et 180000km…
 

faut regarder les conditions de garantie de l'organisme externe.
 
il y en a qui couvrent rien
genre Gras Savoie : "on couvre les phares : sauf les ampoules, les LED, le verre, les ballast, les supports, les éventuels moteurs et systèmes d'ajustements"
 
je leur ai demandé de ce fait ce qu'ils pouvaient couvrir sur un phare
il n'ont pas su me répondre    
 
(et dans mon cas c'était un servo moteur de correcteur d'assiette qui était HS dans le phare...)
 
 
 
à l'opposé l'extension de garantie ALD a été super pro.
J'ai déposé ma voiture au garage avec le contrat, le garage a contacté la garantie, ils ont tout pris en charge de A à Z.
J'ai récupéré ma voiture le lendemain sans verser un centime
(pour un capteur de hauteur de caisse pété sur l'essieu arrière)

 
Perso je ne vois rien de fou dans ces chiffres, c'est sa première boite auto mais il à emmené un paquet de diesel à plus de 300k

mais là c'est un souci de volant moteur
pas un souci de boite auto
 

et un volant moteur qui lache à 180K, ça me parait pas déconnant

Pièce d'embrayage, je me suis dit qu'elle n'était pas maltraité de la même manière avec une manuelle

Perso j'ai jamais changé un volant moteur sur aucune de mes caisses (sauf l'actuelle), j'en ai emmené plusieurs à +200k.

Enfin disons que ça arrive, oui, et que c'est moins choquant qu'à 50000.

ça dépend beaucoup du bloc lui même et de son équilibrage.
j'ai souvenir que VW était coutumier des soucis de volant moteur à l'époque des Golf 5 2.0 TDI, avec des volants moteur "bi-masse" dont les ressorts s'usaient avec le temps

Un pote avait du changer son VM a 120kkm sur sa Golf 4 TDi 110ch à l'époque.
Bon, conduite de bourrin en IDF, ça n'aide pas.

 
Le couple Sedici/S-Cross n'existe plus.
 
La dernière mouture avec le 1.4 140ch est 100% Suzuki.

 
Tu connais beaucoup d'extensions de garantie qui couvrent quelque chose passé 180.000kms ?
 
Au delà de la liste de pièces excluses, tu as aussi des conditions de vétusté hein...

Je vois aussi fleurir sur le net des Ceed mazoute en crdi boite auto 136 ch.
 
A part le souvenir d’un copain taxi qui avait une Kia et qui lui avait voler un nombre de km incroyable sans de grosse merde dessus, je ne sais pas trop ce que ça vaut aujourd’hui ?
 
Plus fiable que le blue hdi ?    

Ca donne quoi en fiabilité les allemande autour de 2014 ?  
 
Je regarde le glk de Mercedes, j'aime bien la gueule qu'il a malgré qui soit pas trop aimé apparemment.

Ça fait un panel large

reportage en ce moment même au JT de France 2.
sur les adaptations des stations services sur Autoroute.
un directeur de station explique face caméra qu'auparavant les gens faisaient leur plein en 5 minutes, mais qu'avec l'avènement de la voiture électrique c'est au moins 30 minutes, ce qui permet de générer des services.
 
Ils agencent même des espaces de coworking sur les certaines aires, pour pouvoir bosser pendant que la voiture recharge
 
 

Super « progrès » mais parait qu’on s’y fait.
Je pense qu’en pleine journée noire demain on s’y fait pas totalement

début Juillet sur une aire de l'A26 il y avait visiblement 4h de queue pour recharger
 
https://www.youtube.com/shorts/aWKFJT8x_TI

si c'est 4h une seule fois par an quand on part en vacances, c'est un moindre mal.

Hors rares exceptions (justement, les bornes sur aire d'autoroute, souvent squattées jusqu'à 100% et présentes en sous-effectif) les chassés croisés de cet été se sont très bien passés.
Faudra regarder les stats d'occupation des chargeurs Tesla dans la journée de demain

Franchement non, jamais de la vie je m'inflige ça (surtout qu'on peut l'éviter facilement en sortant de l'autoroute)

Mais quelle horreur.

jamais de la vie je me tape a glander 4h sur une aire d'autoroute. Surtout que tu dois en plus rester dans ta caisse pour avancer au fur et a mesure.

4 heures d'attente avec 8 voitures dans la file ça veut dire qu'il y a qu'une borne

 
Le vendeur Skoda m'a vanté l'électrique en disant qu'il faut avoir ses petites astuces pour savoir où charger efficacement et pas cher quand on part en vacances.
Son arbitrage à lui c'était les McDo  

McDo c'est banger oui
Y'a aussi Carouf/Lidl qui proposent des bornes fiables, idéales pour le petit plein de course avant d'arriver sur le lieu de vacances ou le retour à la maison
J'ai mis 1 an avant d'être vraiment à l'aise avec la recharge en temps masqué

 
Je regarde les mercos avec le 200 / 220 cdi et la boite 7g-tronic

Ça fait rêver...

une borne fonctionnelle  
 
ou d'avoir devant toi des gens dont les véhicules ne supportent pas la charge rapide, et/ou qui veulent charger à 100%
 

allons, fait une pause de 2h à l'idl pendant le trajet des vacances ?  
c'est pas la mer à boire
et en plus ils ont des bons légumes
 

la pêche au chalut est interdite dans cette zone, mon cher ami

 
Cela dit, vacances d'hiver cette année, autoroute FM passait régulièrement un message pour prévenir de pas se pointer en station à moins de 20% de batterie, histoire de pouvoir rejoindre la station suivante si besoin...
et la dernière station de recharge rapide avant de monter en station, il y avait 1 heure d'attente pour accéder à une bornes.
 
Bon ça reste des circonstances particulières, car ce wk là, y'avait conjoncture de 2 grosses zones scolaire + 1er wk de vacances des Néerlandais et belge...

 
Si t'as des gens devant toi qui supportent pas la charge rapide tu gagnes une place dans la file c'est tout benef    

LE soucis c'est que la condition particulière "tout le monde part en vacances a ce moment la" est particulière pour le calendrier mais n'est pas particulière pour les gens qui partent en vacances.