de ce que j'ai lu à droite et à gauche, les 1.6L seraient fiables depuis 2020, et ceux avant, un problème potentiel au niveau boitier papillon.
qu'est ce que tu as comme infos sur les problèmes du 1L6 ?
ça m'intéresse.

Perso, j'ai 73 cm sur la Corolla TS avec le siège positionné pour moi (1m80). Elle n'est clairement pas dans les meilleures, mais au niveau d'une 508 donc...

En l’occurrence c'est confort ni pour lui parce que ses mollets appuient sur la base isofix dans cette position, et il est grand aussi et ça va continuer à s'accentuer, moi je fais 2m

Intéressant. Faudrait que je mesure sur ma bétaillère  

Après, je ne sais pas comment a été réalisé le test dont la capture d'écran a été mise, mais au vue de ma taille, je pense positionner mon siège dans la "moyenne haute".
Maintenant, si on regarde la longueur des voitures classées :
- BMW 3 GT : 4m82
- BMW 5 GT : 5m00
- Skoda Superb : 4m91
- Hyundai i40 : 4m75
- Infiniti M : 5m00
- Kia Optima : 4m86
- Mazda 6 : 4m85
Etc...

Donc encore heureux que l'espace arrière aux jambes est confortable.

y a un vrai coffre la dessus ?  
 
Je cherche un suv a la base.
 
Mais une berline qui sera forcement moins chere, ca peut me boter.
 
elle a un gros coffre la civic ?

Pour le coffre y'a la reine Civic Tourer avec ses 625l (1668 avec les sièges rabattus) et les magic seats
Par contre c'est peut être un peu trop vieux par rapport à ta recherche ?

Bon courage pour en trouver une, ça court pas les rues !

C'est con que Honda dépérisse comme ça. Ca m'aurait bien branché de tester la marque. Dans mon coin y'a plus du tout de réseau. Faut aller à +100 km d'après un proprio avec qui j'ai parlé

Salut,
Ma compagne recherche une nouvelle voiture, et je suis un peu en panne d'idée pour l'orienter.
 
Les critères :
- catégorie compact je pense, pas plus petit en tout cas (5 portes, coffre correct), mais pas trop long non plus pour la facilité à se garer (autour de 4,20 m)
- assez récente (disons >2018)
- pas trop bornée (<70 000 km)
- équipement : pas de grands besoins, le minimum : clim et camera de recule.
- utilisation : pas mal de ville, et régulièrement de l'autoroute
- kilométrage annuel : difficile à évaluer parce qu'il y a du changement. Probablement entre 10 et 15k ?
- moteur : je penche pour essence vu l'utilisation
- idéalement avec la possibilité de prendre un contrat d'entretien (pour la tranquillité d'esprit)
- budget : autour de 15k
- pas de possibilité de brancher pour recharger quoi que se soit
 
Elle est allée voir chez Dacia, mais les modèles proposé sont en 0.9L 90ch ou le mix essence-GPL 100.
Ces moteurs ont l'air fiables, mais j'ai peur que ça soit un peu léger. L'autoroute dans notre région, c'est pas vraiment plat. Et elle est habituée à avoir un minimum de répondant avec sa voiture de fonction actuelle.
 
 
Avec ces critères sur leboncoin, je tombe sur 90% de puretech évidemment...
 
Des idées autres que chez Dacia , avec un peu de puissance ?

 
Ouep.
 
Faut se taper un aller retour reims / paris / dijon. Au choix
 
La révision qui te prend la journée complète.    

Salut,
Ma compagne recherche une nouvelle voiture, et je suis un peu en panne d'idée pour l'orienter.
 
Les critères :
- catégorie compact je pense, pas plus petit en tout cas (5 portes, coffre correct), mais pas trop long non plus pour la facilité à se garer (autour de 4,20 m)
- assez récente (disons >2018)
- pas trop bornée (<70 000 km)
- équipement : pas de grands besoins, le minimum : clim et camera de recule.
- utilisation : pas mal de ville, et régulièrement de l'autoroute
- kilométrage annuel : difficile à évaluer parce qu'il y a du changement. Probablement entre 10 et 15k ?
- moteur : je penche pour essence vu l'utilisation
- idéalement avec la possibilité de prendre un contrat d'entretien (pour la tranquillité d'esprit)
- budget : autour de 15k
- pas de possibilité de brancher pour recharger quoi que se soit
 
Elle est allée voir chez Dacia, mais les modèles proposé sont en 0.9L 90ch ou le mix essence-GPL 100.
Ces moteurs ont l'air fiables, mais j'ai peur que ça soit un peu léger. L'autoroute dans notre région, c'est pas vraiment plat. Et elle est habituée à avoir un minimum de répondant avec sa voiture de fonction actuelle.
 
 
Avec ces critères sur leboncoin, je tombe sur 90% de puretech évidemment...
 
Des idées autres que chez Dacia , avec un peu de puissance ?

 
 
Le budget est light pour l'époque. Pour 100 briques 15000€ t'as plus rien que du petit moteur et souvent du merdantis ou du 1.2 tce.
J'ai aidé une nièce avec la même recherche. Ils ont monté un poil le budget. Et encore, ça se finit avec un petit 95 ch.
 
 
 

 
 
 
C'est ça. C'était dans Auxerre qu'on a causé, il m'a parlé de Melun ou un bled du genre à 1h30 ou plus  

Salut,
Ma compagne recherche une nouvelle voiture, et je suis un peu en panne d'idée pour l'orienter.
 
Les critères :
- catégorie compact je pense, pas plus petit en tout cas (5 portes, coffre correct), mais pas trop long non plus pour la facilité à se garer (autour de 4,20 m)
- assez récente (disons >2018)
- pas trop bornée (<70 000 km)
- équipement : pas de grands besoins, le minimum : clim et camera de recule.
- utilisation : pas mal de ville, et régulièrement de l'autoroute
- kilométrage annuel : difficile à évaluer parce qu'il y a du changement. Probablement entre 10 et 15k ?
- moteur : je penche pour essence vu l'utilisation
- idéalement avec la possibilité de prendre un contrat d'entretien (pour la tranquillité d'esprit)
- budget : autour de 15k
- pas de possibilité de brancher pour recharger quoi que se soit
 
Elle est allée voir chez Dacia, mais les modèles proposé sont en 0.9L 90ch ou le mix essence-GPL 100.
Ces moteurs ont l'air fiables, mais j'ai peur que ça soit un peu léger. L'autoroute dans notre région, c'est pas vraiment plat. Et elle est habituée à avoir un minimum de répondant avec sa voiture de fonction actuelle.
 
 
Avec ces critères sur leboncoin, je tombe sur 90% de puretech évidemment...
 
Des idées autres que chez Dacia , avec un peu de puissance ?

 
Le budget est light pour l'époque. Pour 100 briques 15000€ t'as plus rien que du petit moteur et souvent du merdantis ou du 1.2 tce.
J'ai aidé une nièce avec la même recherche. Ils ont monté un poil le budget. Et encore, ça se finit avec un petit 95 ch.
 

 
 Captur en TCE 130 ou 155 ? Je ne te conseillerais pas Stellantis vu la fiabilité énorme des Puretoc  

 
skoda fabia 4 (110 et 150 ch mais compliqué 150 dans ces prix)
suzuki vitara 4 130 ex https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2905827782
seat arona 110ch (150 mais ça va etre dur dans ces prix là)
 
tous entre 410 et 420 cm et avec un coffre minimum de 380L, après à voir les differents modeles dispo et motorisations
 
en un peu plus gros il y a quelques fiat tipo 5 portes en 120ch qui sont pas trop mal...
 
si petite rallonge une yaris cross peut etre pas mal aussi

Le TCE 130 est fiable ? Je m'y perds dans toutes ces versions...

ah oui, pas mal du tout ! presque autant que ma 508 break ^^

Salut,
Ma compagne recherche une nouvelle voiture, et je suis un peu en panne d'idée pour l'orienter.

Les critères :
- catégorie compact je pense, pas plus petit en tout cas (5 portes, coffre correct), mais pas trop long non plus pour la facilité à se garer (autour de 4,20 m)
- assez récente (disons >2018)
- pas trop bornée (<70 000 km)
- équipement : pas de grands besoins, le minimum : clim et camera de recule.
- utilisation : pas mal de ville, et régulièrement de l'autoroute
- kilométrage annuel : difficile à évaluer parce qu'il y a du changement. Probablement entre 10 et 15k ?
- moteur : je penche pour essence vu l'utilisation
- idéalement avec la possibilité de prendre un contrat d'entretien (pour la tranquillité d'esprit)
- budget : autour de 15k
- pas de possibilité de brancher pour recharger quoi que se soit

Elle est allée voir chez Dacia, mais les modèles proposé sont en 0.9L 90ch ou le mix essence-GPL 100.
Ces moteurs ont l'air fiables, mais j'ai peur que ça soit un peu léger. L'autoroute dans notre région, c'est pas vraiment plat. Et elle est habituée à avoir un minimum de répondant avec sa voiture de fonction actuelle.

Avec ces critères sur leboncoin, je tombe sur 90% de puretech évidemment...

Des idées autres que chez Dacia , avec un peu de puissance ?

Honda civic

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Salut,
Ma compagne recherche une nouvelle voiture, et je suis un peu en panne d'idée pour l'orienter.

Les critères :
- catégorie compact je pense, pas plus petit en tout cas (5 portes, coffre correct), mais pas trop long non plus pour la facilité à se garer (autour de 4,20 m)
- assez récente (disons >2018)
- pas trop bornée (<70 000 km)
- équipement : pas de grands besoins, le minimum : clim et camera de recule.
- utilisation : pas mal de ville, et régulièrement de l'autoroute
- kilométrage annuel : difficile à évaluer parce qu'il y a du changement. Probablement entre 10 et 15k ?
- moteur : je penche pour essence vu l'utilisation
- idéalement avec la possibilité de prendre un contrat d'entretien (pour la tranquillité d'esprit)
- budget : autour de 15k
- pas de possibilité de brancher pour recharger quoi que se soit

Elle est allée voir chez Dacia, mais les modèles proposé sont en 0.9L 90ch ou le mix essence-GPL 100.
Ces moteurs ont l'air fiables, mais j'ai peur que ça soit un peu léger. L'autoroute dans notre région, c'est pas vraiment plat. Et elle est habituée à avoir un minimum de répondant avec sa voiture de fonction actuelle.

Avec ces critères sur leboncoin, je tombe sur 90% de puretech évidemment...

Des idées autres que chez Dacia , avec un peu de puissance ?

T'exagères

Par contre la recherche renvoie quelques Jazz sympa : https://www.leboncoin.fr/recherche? [...] HONDA_Jazz

Honda civic 10

478l
https://media-eu.invisioncic.com/m3 [...] 8c752b.jpg

Ça me semble un peu faible en coffre par rapport à un break, non ?
Il faut que je case un siège bébé derrière le passager, une poussette dans le coffre et le chien  

A préciser que c'est la Civic 10, pas la 11.

De ce que j'ai compris, en Renault il faut éviter le 1.2 TCE
Les autres blocs ca a l'air d'aller

 
yes.
 
Y a des moteurs / boite a éviter chez honda ?

kia, on s'y retrouve pas avec leur ceed
 
proceed / ceed / xceed