Reprise du message précédent :

 
Devoir attendre la dépanneuse pour une crevaison ? (hors autoroute)

 
Quand tu sais pas remplacer une roue (ce qui sera le cas de 80% des acheteurs d'Ecosport), c'est pas plus déconnant que d'avoir des jetons inutile sur le couvre-pneus

sachant que la roue aura été serrée à fond à la péteuse pneumatique chez Euromaster lors du dernier changement de pneus

edit: grillé
et devoir attendre des heures un remplacement de roue qui prend 5min    cette mode de plus avoir de roue de secour, au pire une galette pour pas rester comme un con sur le bas côter est scandaleuse    

la roue derrière va avec cette mauvaise tendance des suv baroudeur qui reste en ville    au usa il existe avec un gros  bloc il me semble

 
3mn pour le HFRien de base qui sait tout mieux que tout le monde et qui se croit plus malin que les autres.
 
Mais pour Madame Durand, dont le métier est experte comptable ou agent d'accueil en mairie, c'est le bout du monde.
 
Quand j'avais 19 ans, une dame avait crevé sur le parking du carrouf du coin: Toute recouverte de traces noires parce qu'elle a du chercher la roue de secours sous sa vieille 205 pourrie... Elle a fini par me demander de l'aide pour remplacer sa roue car elle ne savait pas où mettre le cric, comment déverrouiller la roue concernée... Je me suis fait 20 balles ce jour là en 10 minutes.
 
Mais sinon, tu peux toujours ranger une roue complète sur ton siège passager hein...

 
Comment ? Tu n'as pas une péteuse sans fil dans ton coffre comme tout HFRien qui se respecte ?

Après un séjour au Canada force est de constater que le parc automobile en Europe est insipide

Yatta arrête ta mauvaise foi, c'est une régression, point. Et il y a bien plus de monde suffisamment dégourdis pour changer une roue que tu ne penses.

Etre coincé au bord de la route pour un truc aussi con est rageant, et dangereux. Nous n'avons pas tous envie de dépendre d'un service de dépannage incertain.

C'est du même niveau que savoir s'orienter et lire une carte et ne pas dépendre de Google, pour situer...

Ah parce que c'est moins dangereux de se mettre accroupi à côté de sa voiture pour démonter sa roue quand les camions te caressent le dos à 90km/h au bord de la nationale ?

Le monde est dégourdi ? Je te rappelle juste qu'il y a des gens qui prennent RDV chez le garagiste pour remplacer les essuie glaces et les ampoules de phares... Alors remplacer une roue, je vois pas comment ils peuvent y arriver, même avec une déboulonneuse électrique dans le coffre.

tout les 6mois je fais changer les roues été/hiver à ma femme sur ça voiture, pour quelle ne ressemble pas à madame Durand à être une assisté de la vie

 
Et du coup priver les 20% qui savent parce que les 80% n'ont pas la formation/connaissance pour ?

 
C'est le genre de truc qui devrait être imposer quand on passe le permis, savoir changer une roue.
Mais bon, comme souvent, on tire vers le bas, c'est plus facile.

Nan mais laisse béton, c'est yatta

 
L'herbe est toujours plus verte chez les autres.
L'insipide, il y en a labas aussi, les pays du SUV    

Les 20% de relous qui restent achètent une vraie voiture avec la roue de secours au bon endroit, pas un Ecosport à son sac à dos.  

 
Dakor

dernière fois j'ai éclaté mon pneu sur un trottoir, je voulais pas me faire chier sur un parking comme un con (a trouver le cric, est ce qu'il est sous l'essui glace ou a l'arrière je sais meme pas sur la C4 bref) j'ai appelé un mec est arrivé 20 min après (en idf), il a fait ça en 5min avec son gros cric de dépanneuse, donc temps idem car moi j'aurai pris 25min je pense.
 
seul "hic" il avait pas de compresseur pour gonfler ma roue de secours dégonflée
 
bon la ça fait 4 ans que je me dis que j'aurais du prendre l'option roue de secours OU acheter une galette sur ma caisse, "au cas ou".

et le ecosport phase2 a plus sa roue sur la carrosserie, preuve que soit ça plaisait à personne soit que c'était une idée à la con.

 
Mais, mais... et les 20% d'HFRiens qui voulaient la roue de secours ?  

 
et ben il s'avere qu'actuellement si   j'ai fait mes disques et plaquettes ce week-end, un pote a été bien inspiré en me la prêtant vu comme les écrous étaient serrés
bref clairement infaisable avec le kit fourni avec la roue de secours  

Yop
Ya un site où on peut afficher une liste et trier par masse tractable? Je ne trouve que pour un véhicule précis à la fois.
A croire que plus personne ne tire de remorque ou caravane

Édit: électrique pour compliquer les choses....

Mais qu’est ce que vous racontez?
Même quand ya pas de roue de secours, ya au moins un bloc recharge+produit colmatage pour pouvoir repartir
 
Mais bon, au pire, oui ya l’assistance 0km qui viendra bien vous dépanner

t'as déja utilisé?
 
(perso je sens le gros truc sfba genre produit du téléachat qui marche pas ou à moitié séché, pompe de daube and co )  

Je me rappelle avoir tordu le démonte-roue de la Clio

Là par contre celui de Skoda il est super (j'imagine le même chez VW et Seat) il paye pas de mine visuellement mais rudement efficace  

J'ai interverti toutes mes roues (donc 20 écrous pour l'Octavia et 16 pour la Clio) en 40mn
Roues qui avaient toutes été serrées à la péteuse en atelier.

Comment tu intervertis les roues avec juste le matos dans la voiture ?

Avec 2 voitures, ça fait 2 cricks.

Ah oui pas con

Nan ça m’est jamais arrivé puisque j’ai toujours eu une roue de secours

Sinon on pourrait tjrs utiliser la roue de secours comme roue temporaire le temps d'aller échanger de l'autre côté…

Ce qui fait 6 changements de roue au lieu de 4. Ça vaut le coup d’investir un minimum

 
Sauf si ton pneu est déchirée/éclatée, ton kit anti crevaison, il n'est plus utile  

Ben là le dépanneur prends tout son sens. M’enfin si ton pneu a éclaté, c’est ptet les pompiers qui vont venir te chercher  

Ça m'est deja arrivé, à l'arrière, la voiture bougeait à peine.

A l'avant je pense que ça doit être différent.

Je crois voir que c 1 an pour tout

En tout cas pas mal leur rapport avec les p'tites imperfections, ça a l'air précis

Le prix je le trouve pas déconnant, celle là devait être a 18.000€ neuve je dirais

Édit: ça protège pas des merguez on dirait , je viens de voir la Polo gti de mes rêves : 4 propriétaires, 40.000 km (donc 1 par an) , provenance Allemagne , ça fait rêver

 
Est-ce que vous desserez vos roues à la péteuse en rentrant de chez Mida$ pour être certain de pouvoir les démonter en cas de crevaison ?

J'ai acheté le kit galette et cric à 300 balles pour ma Swift, et je trimballe toujours dans mon coffre une croix que mon daron m'a filé il y a 20 ans.
Le kit de base avec juste un gonfleur et une bombe, incrustés dans une forme en polystyrène qui bouffe tout le sous-coffre (soit autant que la roue) ça me plaisait pas, ça sentait le SFBA en effet.
J'ai aussi un gonfleur xiaomi et un booster, histoire de pas attendre la dépanneuse pour un truc bénin.

La seule fois où j'ai crevé (en 306) , c'était sur un chemin de colline où le véhicule du dépanneur serait pas passé (sauf petit 4x4), j'étais bien content d'avoir ma roue de secours  

 
Avoir une roue de secours oui, mais doit-on se la coltiner comme ca ?
 

 
Je ne crois pas

 
A une époque, c'était sous le capot aussi
Avec le pneu exposé à la chaleur du moteur et la roue qui te décapitait en cas de chose frontal
 
Mais de toute façon, sur Ecosport phase 2 et Puma, c'est revenu dans le coffre.

Moi, c'était sur la Francilienne à 17h30 en aout.
Francilienne fluide avec les FZDP en PL qui te frôlent à 90 mode balec alors que t'es en warning sur la BAU  

Rigolo de voir le pneu se dégonfler en temps réel via la sonde TPMS  (la vis s'est barrée en roulant)

Au moins ça bouffe pas la moitié du coffre

 
ma R5 c'était sous le capot, mais bon il y avait énormément la place avec un moteur longitudinal monté a l'envers (boite a l'avant de la voiture moteur derrière)