[Topic] Choisir sa voiture

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Auteur	Sujet : [Topic] Choisir sa voiture

crouk

Reprise du message précédent :

jmb74 a écrit :

T'as pas pû t'empêcher hein

J'avoue, je suis faible [:clooney20]

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berlo

dubitatif

the_fennec a écrit :

1200 euros pour la batterie, il me faut le contrôleur aussi c'est dans les 1000 euros. Quid des FDPS, il faut renvoyer l'ancienne! D'après Dr Prius mes cellules sont bonne, mais la #2 et #3 se déconnectent de temps en temps. Donc j'ai des connecteurs/câbles oxydés.
https://i.imgur.com/ANI70DP.png

tu peux essayer de demander à un garage comme ça : https://revolte.club/

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buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

jmb74 a écrit :

T'as pas pû t'empêcher hein

c'est lourd à force [:massys]

Message édité par buggy2680 le 23-01-2023 à 12:53:08

FRACTAL

the_fennec a écrit :

Bon, ma Prius II de 2008 vient de me souhaiter la bonne année avec un beau sapin de noel

si t'es résolu à changer, regarde aussi les suzuki swace
"a partir de 24250e" j'ai l'impression que ça fait partie des moins chers en hybride neuf...

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vanfannel_94

FRACTAL a écrit :

si t'es résolu à changer, regarde aussi les suzuki swace
"a partir de 24250e" j'ai l'impression que ça fait partie des moins chers en hybride neuf...

Y a une grosse différence de prix avec la Corolla dont elle est le clone ?

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chaced

the_fennec a écrit :

il y a de bon tutos pour démonter et désoxyder tous les connecteurs.

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Critias

Bonjour à tous,

Bon c'est officiel : je suis vraiment une chèvre pour tout ce qui touche aux voitures...

C''est officiel aussi : je vais devoir changer de voiture.

Du coup mon coeur balance entre :

- une DACIA DUSTER
- une DACIA JOGGER

Mais mais mais... est-ce que parmi la demi infinité de modèles proposés, il y en aurait un compatible E85 ?

Pour le DUSTER oui, il y en a qui sont estampillés "bio éthanol". Mais est ce que ceux sortis postérieurement ne seraient pas eux aussi compatible, sans que ce soit expressément un argument de vente ?

Pour le JOGGER, j'ai l'impression que le choix du GPL a été fait contre celui du bioehtanol...

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Sondage permanent sur vos univers vidéo-ludiques préférés : https://docs.google.com/forms/d/e/1 [...] sp=sf_link | Nouvelles et autres récits (et un peu de JDR) sur: http://critias.over-blog.net/

FRACTAL

vanfannel_94 a écrit :

Y a une grosse différence de prix avec la Corolla dont elle est le clone ?

n'arrivant pas à trouver en direct sur le site de toyota : "a partir de 30.300"
a noter la corolla neuve est en 140ch, et pas encore la swace qui est l'ancienne de moins (122?)

edit : 28900€ en fait
https://www.toyota.fr/offres/corolla

Message édité par FRACTAL le 23-01-2023 à 14:12:32

chaced

Critias a écrit :

Bonjour à tous,

Bon c'est officiel : je suis vraiment une chèvre pour tout ce qui touche aux voitures...

C''est officiel aussi : je vais devoir changer de voiture.

Du coup mon coeur balance entre :

- une DACIA DUSTER
- une DACIA JOGGER

Mais mais mais... est-ce que parmi la demi infinité de modèles proposés, il y en aurait un compatible E85 ?

Pour le DUSTER oui, il y en a qui sont estampillés "bio éthanol". Mais est ce que ceux sortis postérieurement ne seraient pas eux aussi compatible, sans que ce soit expressément un argument de vente ?

Pour le JOGGER, j'ai l'impression que le choix du GPL a été fait contre celui du bioehtanol...

Vu la très forte hausse du prix du E85, le GPL est aujourd'hui plus interessant, donc je vote jogger, sauf si tu es en montagne et que tu as besoin de 4 roues motrices bien sur.

Message édité par chaced le 23-01-2023 à 14:12:57

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jmb74

Miaou

Et il faut noter que la version 4x4 du Duster réduit la taille du coffre qui n'est déjà pas énorme en 2x4 :jap:

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xp620

the_fennec a écrit :

Bon, ma Prius II de 2008 vient de me souhaiter la bonne année avec un beau sapin de noel sur le tableau de bord. Toyota annonce 3900 euros de réparations, batterie et controleur a changer. Je peux m'en prendre qu'a moi même en plus, ça fait des mois que j'ai des soucis d'infiltrations. Je sais que c'est faisable de le faire moi même pour moins chère mais j'ai pas le temps, j'ai pas mal de travaux en cours. A cela s'ajoute le CT, je pense que je dois changer les pneus, suspensions, + et afinités. Ça sent la note a 5000/6000.

C'est jamais le bon moment, j'ai 20k+ de frais a venir sur la maison. Donc gros dilemme, soit je répare, c'est sa première panne en 11 ans que je l'ai, ou je change. J'ai trouvé une Prius PHEV a 27k (2019, 50,000km)... ou pour juste un chouilla plus, ya une Tesla Model Y pour 42k.
[:zest:1]

Mais c'est pas trop le bon moment, les prix sont élevés... Dans les deux cas on prendrait à crédit. J'ai regardé les MG c'est pas chère, mais pas WAF On a déjà une elec, une BMW i3, un peu peur d'être coincé avec deux elec si on veut bouger loin. Mais on utilise plutôt le train/avion dans ce cas.

Quel est le kilométrage ?

Grosse douille quand même...

Critias

Merci pour vos retours.

Je n'ai pas du tout besoin d'un 4*4.

Au passage, ce que je trouve globalement hallucinant, c'est la réduction de la taille des coffres tout azimut, même sur des "gros" véhicules.

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chaced

Critias a écrit :

Le jogger a une soute quand meme, 595L (en version 5 places bien sur)

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the_fennec

f3nn3cUs z3rd4

berlo a écrit :

tu peux essayer de demander à un garage comme ça : https://revolte.club/

Si je fais réparer je passe par Toyota, c'est mieux pour la revente/reprise.

FRACTAL a écrit :

si t'es résolu à changer, regarde aussi les suzuki swace
"a partir de 24250e" j'ai l'impression que ça fait partie des moins chers en hybride neuf...

C'est une hybride normale, mais c'est vraie que c'est pas chère pour une familiale.

chaced a écrit :

il y a de bon tutos pour démonter et désoxyder tous les connecteurs.

J'ai pas le temps ni trop envie de bidouiller avec la batterie HT.

Message cité 2 fois

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Faudra que je teste un jour :o

chaced

the_fennec a écrit :

Si je fais réparer je passe par Toyota, c'est mieux pour la revente/reprise.

Perso j'ai plus confiance a un garage spécialisé comme peacemaker qu'un garage lambda qui ne sait que remplacer des morceaux de voiture...

exemple : https://www.facebook.com/garage.pac [...] 4119794920

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Message édité par chaced le 23-01-2023 à 14:42:44

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jmb74

Miaou

+1

Mais bon il a raison quand même dans l'optique d'une revente à un acheteur lambda, il sera rassuré de voir une réparation Toyota.

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berlo

dubitatif

the_fennec a écrit :

Si je fais réparer je passe par Toyota, c'est mieux pour la revente/reprise.

C'est toi qui paye [:cosmoschtroumpf]

mais bon, pour une voiture de 15 ans je chercherai plutôt à minimiser les frais.

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Message édité par berlo le 23-01-2023 à 14:52:22

Critias

chaced a écrit :

Le jogger a une soute quand meme, 595L (en version 5 places bien sur)

C'est clair, c'est ce qui me plait !

Mais un coffre pareil, c'est plus l'exception que la règle...

chaced

berlo a écrit :

C'est toi qui paye [:cosmoschtroumpf]

mais bon, pour une voiture de 15 ans je chercherai plutôt à minimiser les frais.

1800€ le remplacement batterie pour une P2 chez peacemaker il me semble avoir lu sur le facebook.

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yatta91

Critias a écrit :

Au passage, ce que je trouve globalement hallucinant, c'est la réduction de la taille des coffres tout azimut, même sur des "gros" véhicules.

C'est devenu un argument de vente de moins en moins convaincant.

Encore qu'il faut distinguer le volume total du volume utile: Une soute de 600l avec des arches de roues qui dépassent et un seuil de chargement élevé sera moins pratique qu'un coffre de 400l carré et facile d'accès.

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un seul n à tuning de m*rde

chaced

La réduction du reservoir de carburant aussi (d'ailleurs chez skoda il y a une option payante pour avoir le reservoir normal et non réduit)

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cartemere

jmb74 a écrit :

Vous avez mal lu, c'est 3900€ pour changer batterie+contrôleur. L'électricité ca coûte vitre cher en voiture!

Pour atteindre les 5/6000 c'est en changeant pneus, suspensions, et d'autres trucs éventuels avant le CT. Bref comme pour n'importe quelle autre bagnole quoi

ma caisse passait le CT à 15 ans / 150K km sans avoir eu 6K€ de frais dessus [:spamafote]
ni même 4K€ en fait [:transparency]

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the_fennec

f3nn3cUs z3rd4

chaced a écrit :

Perso j'ai plus confiance a un garage spécialisé comme peacemaker qu'un garage lambda qui ne sait que remplacer des morceaux de voiture...

exemple : https://www.facebook.com/garage.pac [...] 4119794920

C'est classique, j'ai changé la vanne EGR de ma Tigra pour 40 euros alors qu'Opel voulait 400 euros pour plein d'autres trucs en plus. Mais les petits garagistes qui bossent à l'ancienne se font très rares, surtout dans mon coin

chaced a écrit :

1800€ le remplacement batterie pour une P2 chez peacemaker il me semble avoir lu sur le facebook.

Ils sont a Paris, je fais pas 600 bornes en mode sapin pour vois ce qu'ils en disent. Et ya le contrôleur a changer aussi d'après Toyota.

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Faudra que je teste un jour :o

vanfannel_94

yatta91 a écrit :

Clairement pour avoir comparé les deux récemment, kadjar et duster affiche un volume de coffre proche et pourtant celui du duster est beaucoup plus logeable.
Idem entre le scenic 4 et le Karoq, celui du second est beaucoup mieux foutu pourtant légèrement en dessous en terme de volume affiché.

Bref faut aller voir en vrai pour se faire une idée :jap:

the_fennec

f3nn3cUs z3rd4

cartemere a écrit :

ma caisse passait le CT à 15 ans / 150K km sans avoir eu 6K€ de frais dessus [:spamafote]
ni même 4K€ en fait [:transparency]

4k de réparations
2k pneus/suspensions c'est peut être beaucoup, mais bon on sait jamais

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Faudra que je teste un jour :o

jmb74

Miaou

cartemere a écrit :

ma caisse passait le CT à 15 ans / 150K km sans avoir eu 6K€ de frais dessus [:spamafote]
ni même 4K€ en fait [:transparency]

On trouvera toujours des exemples / contrexemples.

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hfrspaceprogram

"Eins, zwei, Polizei" modo

the_fennec a écrit :

C'est 3900 la réparation, mais j'aurais du me bouger, ça fait 1 ans que j'ai des PB de buée, au début je pensais que j'avais mal fermé le coffre. J'ai tout vidé avec une éponge. Quand c'est revenu j'ai trop trainé a aller chez Toyota, si ça avait été réparé a temps j'aurais probablement pas eu cette panne. Mais bon, flemme + deux jeunes enfants + flemme + travaux = voila quoi

Il est résolu ton problème d'infiltration ?
Tu as jeté un coup d'œil a la batterie ?

Je regarderai ça avant de lancer la réparation.

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d750

Faut pas se leurrer, une voiture sans batterie de qualité Toyota, sur 20+ ans ça génère moins de frais.
14 ans, batterie à changé, 4k€ juste ça, c'est dans les nouveaux standard.
Et contrairement à du 100% elec, t'as tout le reste avec, vidange, catalyseur, etc

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Message édité par d750 le 23-01-2023 à 15:32:28

chaced

voila alors que sur une vrai electrique tu remplaces les 20000€ du pack batterie et c'est reparti pour 10ans

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Message édité par chaced le 23-01-2023 à 15:40:59

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d750

chaced a écrit :

voila alors que sur une vrai electrique tu remplaces les 20000€ du pack batterie et c'est reparti pour 10ans

Disons que le meilleur plan, c'est peut etre une termique euro6 non hybride, jusque 2035, ou tout ce qui est 100%elec sera plus mature, avec peut être des prix de changement de batterie 10 ans après en 2045, plus abordable.

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[Toine]

A la demande générale...

d750 a écrit :

Moi je me tâte, nous n'avons que du mazout, mais c'est en quelle année qu'on ne pourra plus rouler à l'essence CRITAIR 1 dans Paris par exemple ?

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Message édité par [Toine] le 23-01-2023 à 16:11:00

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mes ventes : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0413_1.htm .

vanfannel_94

[Toine] a écrit :

Moi je me tâte, nous n'avons que du mazout, mais c'est en quelle année qu'on ne pourra plus rouler à l'essence CRITAIR 1 dans Paris par exemple ?

2030 normalement finies les thermiques en ZFE que de l'élec , peut être les hybrides rechargeables et encore c'est pas tranché.

Message cité 1 fois

mathias r

vanfannel_94 a écrit :

2030 normalement finies les thermiques en ZFE que de l'élec , peut être les hybrides rechargeables et encore c'est pas tranché.

On y croit à celle là :lol:

vanfannel_94

D'où le "normalement".
Quand on voit les proportions du parc en 2021 ça parait un peu ambitieux c'est sûr : https://www.bfmtv.com/auto/tout-com [...] 20038.html

Message cité 1 fois
Message édité par vanfannel_94 le 23-01-2023 à 16:40:26

the_fennec

f3nn3cUs z3rd4

hfrspaceprogram a écrit :

Il est résolu ton problème d'infiltration ?
Tu as jeté un coup d'œil a la batterie ?

Je regarderai ça avant de lancer la réparation.

Ils ont vu d'ou ça venait: longerons de coffre.
J'ai juste regardé un bout de connecteur que je voyais, mais j'ai rien vu. Il faut retiré la banquette arrière pour vraiment voir la batterie.

d750 a écrit :

C'est ma première réparation. J'ai changé la batterie 12V après le confinement, c'est tout. Donc 300 euros de réparation par ans c'est pas la mort. Pas de distri, pas d'embrayage, pas de freins. Juste les pneus, suspensions et un cardan il me semble. J'aurais pas eu cette panne si j'avais été moins flemmard. Je reprendrais Toyota sans soucis. BMW par contre... J'en ai eu pour 3000 euros pour le chauffage de ma i3.

Message cité 2 fois

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Faudra que je teste un jour :o

mathias r

vanfannel_94 a écrit :

D'où le "normalement".
Quand on voit les proportions du parc en 2021 ça parait un peu ambitieux c'est sûr : https://www.bfmtv.com/auto/tout-com [...] 20038.html

Rien que lyon et son autoroute dans la ville :lol: :lol:

Va falloir se dépêcher à prévoir le contournement

cartemere

jmb74 a écrit :

On trouvera toujours des exemples / contrexemples.

:jap:

reste que ça me semble beaucoup.

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jmb74

Miaou

cartemere a écrit :

:jap:

reste que ça me semble beaucoup.

N'oublie pas que c'est le système "hybride" qui est à réparer, batterie+contrôleur. C'est cher ces bêtes là.

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cartemere

jmb74 a écrit :

N'oublie pas que c'est le système "hybride" qui est à réparer, batterie+contrôleur. C'est cher ces bêtes là.

c'est pas le sens de mon propos.
je ne vais pas être "conciliant" parce que c'est un système hybride complexe.

j'achète une caisse.
si elle me fait une panne 4K€ à 15 ans, que ce soit une distrib qui lache, un filtre à huile qui se colmate, un FAP à changer.
ça reste une panne majeure ayant un cout majeur.
et je trouve que c'est pas acceptable sur un véhicule aux prestations modestes (on parle d'une Prius, pas d'une classe S)

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gsx33

Make France great again

L'exigence de certains :pt1cable:

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Dans la vie,il y a l'air et la chanson

crouk

cartemere a écrit :

Non mais la caisse a 15 ans. Pas 5 ans, pas 8 ans, 15 ans [:historia]

Tu pense que c'est quoi la durée de vie d'une tire sans grosse facture ?

Tu pense qu'on peut amener n'importe quelle caisse comme ça jusque 20/25 ans avec juste quelques vidange et changement de pneus ? [:blinkgt]

Message cité 3 fois
Message édité par crouk le 23-01-2023 à 18:10:48

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