Reprise du message précédent :

Non aucun, elle tourne comme un charme, elle ne consomme pas grand chose, et l'agrément avec la DSG6 est juste exceptionnel
C'est qu'elle arrive à 76000Km, et j'ai peur qu'ensuite elle se mette à décotter rapidement, donc je me demande si ça ne vaut pas le coup de changer de voiture avant de passer des caps "psychologiques" ou elle deviendra difficile à revendre (oui en france dans l'esprit des gens, une essence c'est cuit quand ça a 100 000Km, alors qu'un Mazout c'est tout juste rodé quand ça a fait 100 000Km en 8 ans )
 
Je dois tester une Giuletta 170ch + TCT dans quelques semaines pour me faire une idée de ce que ça vaut en pratique. J'espère gagner en agrément de conduite, mais niveau tarifs ça pique méchamment
Par contre j'ai peur de perdre beaucoup avec le 120ch + boite manu, surtout quand je dois me tapper des routes bondées

Anticiper la vente d'une voiture pour moins perdre en décôte, j'ai jamais compris ce présupposé...
 
PLUS une voiture vieilli MOINS elle décôte, pas l'inverse bordel de merde !

Mon avis est que ca n'est  pas le kilometrage qui rebute les gens, mais le fait que ça soit un essence tout court, sans parler de chevaux
 
j'ai le tsi 170, mais sans le dsg
 
 
et oui, la plus grosse décote est deja passé

malheureusement, pas sur que ce soit le cas sur une essence en France

Quand je regarde la cote aujourd'hui, je peux la mettre plus cher que le prix auquel je l'ai achetée

(il y a 2 ans, avec 25 000Km de moins )

Seulement un essence ne se vend pas a la cote, a savoir ou tu as pris cette côte

 
Ton Alfa Giuletta essence, tu vas l'acheter à combien d'année 2 ans ? Elle va donc perdre au moins 2500 € par an, voir 3000 €, en tout cas elle perdra beaucoup plus que ta golf 5 dont la décôte est largement plus stabilisée vu qu'elle est plus vieille...

sur leboncoin/lacentrale, les voitures qui correspondent à la mienne sont affichées au moins 1500€ de plus que le prix auquel je l'ai eue... avec beaucoup plus de km que la mienne...

c'est pas faux  

Surtout venant de toi toi, t'es quelqu'un de rationnel, comment peux-tu utiliser des arguments de ce type  
 
C"est honteux je dis  

J'ai pas dit que j'allais changer de voiture, c'est juste une idée comme ça.
Crois bien que je vais faire quelques tableurs excel avant de me décider à sauter le pas
 
Rien que sur le plan purement financier à l'achat, je ne suis pas du tout sur que ça vaille le coût.
@12K€, j'ai une 120ch en boite manu avec pas grand chose en équipement (alors que j'ai une Carat aujourd'hui)
Pour "l'équivalent" chez alfa, je dois prendre la version 170ch pour avoir la TCT, et je m'en tire pour 19K€ pour la finition kivabien    
 
Bref, le ROI n'a pas l'air présent au premier abord

Et la 170 vaut elle presque le double de ce que tu vas vendre ta golf ?

c'est la question... j'aurai la réponse dans quelques semaines une fois que je l'aurai essayée... mais objectivement je pense que non
 
La golf offre un rapport prestations/prix imbattable

Pour moi c'est clair, l'alfa est belle, mais avec ce que tu vas rajouter tu peux t'acheter une deuxieme golf
façon de voir les choses...
je dirai garde ta golf, a moins que tu es vraiment les moyens de ne pas compter. .. achat plaisir c'est autre chose apres

Nan
C'est sûr qu'il est plaisant de changer de voiture... mais ce ne sera pas gratuit

http://youtu.be/iWgjHmAJPHw  
 
Next two

Je pense que ta vieille Golf 5 Carac DSG 140 a un ROI exceptionnel, sauf si t'as la CHANGITE faut la garder.

Après je te comprends, j'ai une V50 depuis plusieurs années, elle me convient parfaitement, mais j'ai cette envie irrésistible de vouloir l'a changer...en me trouvant des pretextes bidons : "tiens la 508 là en mandataire, quand même, - 25 %, ça amène une 508 boite automatique diesel 160 chevaix pour 25 000 €...Certes, mais il faut resister  

A la base je l'avais choisie pas par plaisir, mais de manière pragmatique.
J'ai pas le béguin pour cette caisse (et surtout j'aime pas l'image kéké qui y est associée) même si dans l'absolu je n'ai absolument rien à lui reprocher.
 

voilà, c'est surtout ça, mais je n'ose pas me l'avouer

J'ai trouvé un moyen de me soigner : j'ai un compte spécifique pour l'amortissement de ma voiture, j'y mets une certaine somme tous les mois pour renouveler ma voiture.
 
Et quand je vois visuellement, tous les mois, comme ça monte pas vite (je mets entre 100 et 250 € par mois), ça donne  sérieusement pas envie de changer...
 
Je compare ce que je mets de côté chaque année pour ma voiture (environ 2000 €) et le prix de la voiture d'occaz récente que je veux : environ 15 000 €, je divise 15 000 par 2000 =.... 7 ans.
 
7 ans      

Oué de quoi s'acheter une logan dans 3 ans

 
J'ai édité  

Si je change, c'est pour une voiture qui me donne la banane.
 
Je n'ai pas été emballé par la Auris, donc une Logan ne fera pas mieux

salut a tous
 
J aimerais vos conseils sur l achat d un véhicule "familial" suite a l arrivée de mes jumeaux dans quelques mois
 
Nous avons un budget de 11500 max et nous hesitons sur pas mal de modeles ( du monospace au suv/4x4 ) :
 
Scenic 3
Ford Kuga
Chevrolet Orlando
Chevrolet Captiva
Nissan Qashqai
Kia Sportage
 
Je sais que certains dans cette liste vont etre dur a trouver par rapport a notre budget mais voila y a t il un/des modèles a éviter dans cette liste
 
Merci

Chut tu fais remonter le cours de l'occasion avec tes conneries

Ce sont des modèles qui te plaisent ? L'achat n'est pas uniquement utilitaire je suppose ?

Oui ces modeles me plaisent vraiment et concernant l achat un mix utilitaire et plaisir a la conduite serait un plus ^^

Pour commencer, j'écarterais chevrolet, l'avenir de la marque en france étant de plus en plus incertain

Nissan ou Kia pour ma part  

Qashqai ou scenic je dirai.
 
j'ai 2 enfants et j'ai changé ma clio sport pour une golf 5p ...max familliale pour moi

Et alors?  
Ça pose vraiment problème pour la suite? Ce sont pas des pièces Opel qui équipent les Chevrolet en Europe?
Je dis ça, je sais pas vraiment, mais il y a quelques temps, le Orlando m'attirait pas mal...  

 
On disait la même chose pour Saab

Oui, mais aujourd'hui une Saab ne vaut plus rien sur le marché de l'occasion.
 
Donc il y a un risque en prenant une Chevi de se retrouver avec une caisse invendable dans quelques années

Désolé, mais je connais pas l'histoire de Saab.  

 
invendable, et dont la moindre petite réparation "hors pièce commune Opel" peut s'avérer impossible (des trucs tout con, comme un phare, un pare choc, un élément de TDB, etc...)

Ok, je vois le risque...
J'avais pas pensé à ça...

+1 je ne prendrais pas le risque. Sinon, le Scenic 3 est pas mal (même si fade au niveau design). Par contre, ça fait cliché famille = scenic (next step = labrador). A préférer en DCI 130, soit 1.9 ou 1.6

Ça se vend bien chevrolet aujourd'hui ?

j'en sais rien, mais ça se vendra certainement beaucoup moins bien demain...

 
ça se vendait mieux qu'opel, c'est pour ça que la marque disparait du territoire, pour ne pas faire d'ombre à Opel
 
Après, le volume de vente reste relatif, ç'est dire si opel marche pas des masses non plus

bon petit avantage au Qashqai et sportage alors

Quand je vois le nombre de Cruz, Captiva et petite Spark, je me dis que ça doit se vendre pas mal.
Et il me semble que sur beaucoup de leurs modèles les prix étaient compétitifs (du moins pour le tarif catalogue, avec le jeux des remises c'est peut être (surement) moins vrai)

Je pensais deja que ça se vendait mal d'occasion aujourd'hui (d'où m question je peux me tromper)  
 
en tout cas c'est risqué comme achat je pense