Reprise du message précédent :

 
4 pneus d'occasion par contre  

Salut à tous !
 
Je me demandais si selon vous il y avait un loup
 
J'ai trouvé cette annonce sur AutoScout24
 
https://www.autoscout24.be/fr/offre [...] aign=share
 
Prix: € 17 500,-
Kilométrage: 9 000 km
Année: 05/2020

0€
Elle vaudra juste le montant de « l’aide à la reprise » si il y en a une (plutôt sur du neuf, c’est rare sur l’occasion il me semble).

 
Ca dépend si la voiture est encore coté à l'argus. La valeur de la reprise se base là dessus.
 
Sinon, c'est un barême interne et souvent c'est pas foufou.

 
Bon merci pour vos retours ! Qu'est ce que je peux en faire de la mégane ? La vendre pour pièces dans une casse ? A part le changement d'embrayage (donc 1500e minimum), elle n'a pas de soucis particulier et l'entretien est régulier, je l'ai depuis ~80k kms.
 
En gros j'hésite à réparer ou à mettre environ 10000e dans une occasion de 4-5 ans, type sandero, dokker, kangoo... il faut que je compare les dimensions exactes pour transporter pas mal d'affaires et dormir dedans ponctuellement.

Ca me parait enorme 1500€, tu a fais des devis ailleur que chez renault ?
 
Apres c'est qu'une piece d'usure, je trouve ca idiot de mettre a la casse une bagnole pour si peu
Si elle n'a aucune autre soucis, je chercherais a la reparer a moindre coût
Surtout qu'une megane 3 c'est pas une vieille caisse pourris non plus hein

La mienne n'était plus côté depuis des lustres
Il me l'a reprise 400 en plus des 1000 forfaitaires.

 
J'ai 3 devis à 1500e, Renault sans volant moteur (+1000e de pièce), un autre ou le garagiste me dit qu'il n'y a pas de volant moteur d'après l'appel à son fournisseur et le chassis , un autre à 1400e + 800e volant moteur.
Donc déjà je ne sais pas qui croire par rapport au volant moteur.  
J'ai aussi l'avis d'un garagiste d'une connaissance qui confirme les 1500e et qui ne veut pas faire la réparation car c'est chiant sur ce modèle visiblement.

T'as regardé réellement combien coute les pièces?
Et faire faire l'embrayage au black en commandant les pièces toi même.

+1 avec Tahitiflo

Oui j'ai bien vu que c'est pas si cher mais je ne connais personne pour le faire au black là où j'habite

Vite fait, pour une mégane diezout ,c est 570€ le volant moteur valéo et 160€ le kit embrayage valéo.
Est ce obligé de changer le volant moteur?

On change le VM que si ca vibre (voilé)

 
Et l'Argus, c'est loinnnnnnn de la cote la centrale auquelle on se réfère un peu tous vu que l'Argus est payant.

Sauf que c’est illégal de vendre à un particulier une voiture sans CT : de moins de 6 mois sans contre-visite, ou de moins de 2 mois avec contre-visite.
Et quoi qu’il te fasse signer, cela ne change rien à sa responsabilité.

J’appelle pour une Mégane, étonnement à 12ke au lieu de 14ke en géneral.
On discute un peu et il me sort un moment "le moteur est certifié conforme, il est expertisé et le kilométrage aussi"
Mdr quand t'as rien à te reprocher, tu ne parle pas spontanement de choses comme cela si le moteur n'a aucun souci...
Ca sent la casse moteur comme ca arrive sur les Méganes, et le gars veut refourguer son bouzin
 
Bref, je me rabat entre une 308 ou une auris 2, la skoda scala est trop cher, la nouvelle corolla aussi en occaz

Ou c'est parce que tout le monde lui demande si le 1.2TCe est d'origine ou non.  

Je sais pas la caisse est peut-être tellement craignos qu’il a peur que l’acheteur ne rentre même pas jusqu’à chez lui vivant ?
 
En tout cas moi je lui dirais que : j’achète pas sans CT (quitte à lui proposer de payer la moitié ou tout le CT), je ne signe aucun papier de son invention (lui dire que légalement rien n’enlève les responsabilités du vendeur de toute façon) !

Le vendeur bien sûr.

 
Ca c'est illégal.
 
Le CT de moins de 6 mois est une obligation légale pour une vente entre particuliers (j'ai étudié le truc dans tous els sens en aout 2021 : aucune dérogation possible)
 

 
Regarde sur https://www.idgarages.com/fr-fr et compare les prix.
 
1500 balles pour un embrayage, ca me parait aussi délirant.

 
Oui, mais les pros se basent dessus pour fixer la reprise, pas sur lacentrale.

tout dépend le moteur, pour un 2.0dci ce n'est pas cher.

megane 3 1.6, c'est bien le 1.6 essence 110cv ?
 
un kit embrayage ca coute pas cher du tous https://www.oscaro.com/kit-dembraya [...] 9724-0-gt#
 
le VM si elle ne vibre pas, pas de raison de le changer, sur un essence il est rarement defectueux (peu de couple)
 
en plus c'est un K4M, qui est plutot reputé pour bien accepter l'ethanol (existe d'origine en flexfuel)
 
non vraiment j’essaierais à ta place de trouver quelqu'un pour faire ca au black, ca te coutera max 150€ de pieces, plus la MO bien entendu, mais on peut s'en sortir pour facilement 2x moins cher qu'en garage  
 

 
T'es au courant que tout le monde n'a pas nécéssairement une connaissance mécano/carreleur/chauffagiste et que c'est la raison pour laquelle les professionnels existent ?

je sais, mais ca se trouve quand meme (leboncoin, forum, facebook etc...)

 
Owi, passer par des plate-formes tierces pour être mis en relation avec des inconnus qui vont te changer ton embrayage pas cher sans aucune garantie derrière
 
Le pied.

 
   
J'ai trouvé un petit garage qui me dit qu'il faut pas le changer effectivement, ils le poncent juste si j'ai bien compris, et leur devis est à 1100e

oui c'est un risque à calculer, mais sur pas mal de forum ou je suis on peut facilement trouver les gens compétant, entre ceux qui font des tutos ou qui proposent leurs services à pas cher, ca se trouve sans probleme apres chacun fais comme il veut, je dit juste que c'est dommage de virer une caisse à la casse juste pour un remplacement de piece d'usure un peu onéreux  
qui au final, le remplacement du dit vehicule, coutera obligatoirement plus cher, et n'empechera pas de devoir faire un embrayage plus tard sur celle là aussi (c'est variable comme usure)

+1

 
Je sais bien. Ca surprend quand même la première fois.  
"Je vous donne 500€ pour le lodgy, regardez mon écran, c'est pas moi c'est l'Argus"
Vendu 2500 à un particulier.
Faudrait aussi qu'on achète au prix Argus chez les pros. Ah bah non, dans ce sens, la cote c'est celle de la centrale.
En fait l'Argus c'est juste une cote pour les assureurs. Sous évaluée, aucun rapport avec le marché. Exemple type les youngtamers recherchés.

 
Sur moteur essence pas trop puissant, c'est rare d'avoir des soucis de volant moteur.
1100€ pour un embrayage d'un 1.6L dans une mégane, c'est pas donné la vache,  
la dernière fois que j'ai payé un embrayage, j'en avait pour 800€, et c'était un V6... mais en 2007    
 

C'est 300e de moins que tous les autres garages, j'ai vu sur idgarages / vroomly et appelé pour des devis. Et effectivement je n'ai pas de connaissance qui peut le faire..

 
Des gens qui se débarassent de leur voiture au moindre pépin, il y en a une tonne et demi partout en France et en Europe.
 
Tout le monde n'a ni la patience, ni les moyens, ni les compétences et encore moins les relations pour tout faire réparer dans la vie, et c'est normal.

Exact, c'est souvent le déclencheur pour changer de voiture..

T'as aussi des voitures entretenues, mais en vieillissant, la somme des dépenses à venir peut rebuter. Genre mon Lodgy qui avait 165 000 km.
En très bon état mécanique, distribution récente, roulait parfaitement bien. Mais: amortos d'origine, embrayage d'origine, roulements/cardans idem, tout ça aurait fini par lâcher et coûter.  
Madame ayant mal au dos, c'était le bon moment pour s'en débarrasser.
En faisant soi-même, avec un billet de 1000/1500, il ira jusqu'à 300 000 km.

Madame a fissuré le parechoc arrière de la polo en rentrant dans un plot  
Pas de capteur ni caméra de recul.
Voiture à 170k km, mais niquel, je vais la vendre d'ici 1 mois.
 
Donc case réparation.
Un garage me propose 660€ avec parechoc d'occaz.
Un carrossier me propose au black 350€.
 
Pour une voiture pas toute jeune, je risque quoi pour le changement d'un parechoc? (Elle a rien plié d'autre)
N'importe quel pro est capable de fixer un nouveau parechoc et peindre correctement ?

C'est ce qui est arrivé avec ma vielle C5.
220 000km ou 230 000km.
Souflet de cardan déchiré.
Jeux dans le train avant.  
Courroie de distribution a faire
 
Embrayage d'origine, FAP d'origine.
 
Elle était si belle.    
Je l'ai fais reprendre par un garage et je suis repartis sur une plus petite voiture.