Reprise du message précédent :
Après le mieux est d'aller essayer toi-même hein, on a vraiment pas tous les mêmes exigences sur les voitures.

 
vu que tu as un effet du turbo, je pense pas que ça joue beaucoup de nos jours.
 
https://docplayer.fr/51943853-Le-mo [...] ement.html
 
la courbe de couple est toute plate, que 2 valeurs de 1500 a 3500 à peu près (160nm/200nm)
 
a titre de comparaison il y a plus de couple que sur le 1.6 psa qui a fait tous les modèles d'il y a 10/15 ans.

 
La Rapid fait 100kg de plus qu'une Polo et le 1.0 TSI est déjà très à l'aise dans cette dernière, même avec 95ch.

 
La rapid a été vendue de 2012 à 2019, sur la base de châssis de l'ancienne fabia avec des morceaux d'octavia ancienne génération.
 
A la conduite, c'est une voiture souple en ligne droite mais qui se vautre dans les virages, le tout associé à une direction totalement floue (cf les tests).
 
Le châssis était déjà en dessous de la moyenne en 2014 et encore plus en 2017...
 
 
Un extrait du test caradisiac de 2014

 
Un extrait du test autonews de 2017: qui se conclu par Skoda rapid spaceback 2017 : Un choix irrationnel.

 
Bref, un châssis en mousse...

En somme une bonne voiture en conduite tranquille mais qui ne conviendra pas à la conduite dynamique.

 
Et pas confortable (suspension trépidantes à basse vitesse ou sur revêtement dégradé), avec une direction floue et avec une tendance extrêmement sous vireuse.

Vous faites des spéciales de Rally pour trouver que votre voiture est sous vireuse ou je ne sais quoi.

Ca dépends comment tu interprètes le test.
Quand je lis "rebondissent sur les bosses ou les dos-d'ânes pris un peu vite" pour moi ca sous-entends toujours "en conduite dynamique"

le chassis c'est le "PQ" ça ne s'invente pas, mais pour l'avoir eu sur une fabia mk2 phase 2, je n'ai rien eu à lui rapprocher. (la phase 2 a revu intégralement les trains roulants).

Le MQB c'est un chassis multi dimension, donc il s'adapte sur beaucoup de longueur différente de voiture et c'est son gros avantage, faire gagner de la tune a vag.

Par contre il ne faut pas prendre les grosses jantes, mais bon ça c'est sur toutes les bagnoles.

Globalement les tests sont unanimes pour dire que cette voiture était dépassée 2 ans après sa sortie et était globalement peu intéressante comparée à la concurrence.
 
Quand une personne vient demander un avis sur une bagnole, il me semble que c'est l'information donner.    
 
Si vous voulez absolument dire que c'est un super choix c'est votre droit.  

Vous ne ralentissez pas quand il y a des virages ? XD
Sauf à prendre des versions dédiées RS ou GTI, quand on prend une compacte c'est pas pour faire du rallye

 
c'est le chassis ou les trains roulants qui sont dépassés ?    
 
mais on n'a pas dit ici que la rapid était un bon choix, mais que la Scala était un bon choix, ce qui n'a rien a voir

Ce n'est pas mon propos, je n'ai pas conduit moi-même cette voiture. C'est pour ca que je conseillais d'aller tester lui-même.

 
En l'occurrence le sujet c'était la rapid (question de helloyes). Pas de ma faute si vous avez fait un hors sujet en parlant d'un truc "qui n'a rien à voir" (je reprends tes termes).  

 
Eh vous parlez du modèle que madame a acheté sans essayer en 2012.  
Depuis que je la connais elle dit qu’elle veut changer de caisse à cause du moteur.    
Sinon en ville ça va.

Je comprendrai jamais les gens qui n'essayent pas avant d'acheter

 
Je l'ai fait pour la mienne.
 
Un an plus tard, je ne regrette pas

bah si, personne n'a dit qu'une "familiale" devait avoir un chassis pour faire du rallye
mais quand le chassis se comporte bien c'est quand meme plus agreable
si tu doit rallentir exagerement cause chassis en mousse, c'est chiant aussi

Merci, c'est ce que j'avais constaté, et l'avais fait remarqué au vendeur mais bon il cherche à vendre donc voila, et ayant eut une polo de 2012, les suspensions était aussi sec, j'ai pas tilté plus que ca
Bon en tout cas, aprés voir demandé l'histovec du véhicule, il s’avère que c'est un import donc niet, si je dois la revendre c'est une galere
 
Du coup la fabia combi 3 en break est un bon compromis, le probléme c'est que le coffre est géant, et on perd en habitabilité

T'as quand même pris le risque d'être déçu sur certains points! C'est pas le cas, tant mieux! Moi je prendrai jamais ce risque  

Note qu'il y a des gens qui se marient sans avoir essayé avant. Ca relativise l'achat d'une bagnole en aveugle.

C'était dans les années 60 où on ne vivait ensemble qu'après le mariage

 
Une tenue de route aux petits oignons est également utile pour éviter en toute sérénité un cochon qui traverse en dehors d'un passage piéton  

 
C'est sur, mais le risque était relativement calculé: faible kilométrage, garantie 2 ans, concession de marque, modèle suréquipé.
 
Là où j'aurais pu être décu, c'est sur l'état esthétique de la voiture par ex.

ma CT je ne l'ai pas vu non plus avant l'achat.. (aramis)
 
mais bon ils prennent en photo le moindre micro impact d'1mm...

c'est fiable aramis auto ?  
les "occasions reconditionné" viennent d'où ?  
 
au passage je me demande aussi ou vont les voiture vendu à "vendezvotrevoiturepointéfère"

Je pense que c'est lié. En gros il y a des entreprises qui achètent des voitures d'occasion pour les revendre a d'autres entreprises (Garage classique, site internet etc...)
 
Si tu veux plus d'info il y a une interview récente de carventura chez POA.
https://www.youtube.com/watch?v=ef_b9Pn30M4

Aramis appartient a PSA.

ce sont des voitures d'occasion acheté lors de reprise généralement, sauf des lots venant d'ailleurs style LOA.

elles sont reconditionnées a donzere (c'est a coté de montélimar) puis expédié au centre aramis de la commande

Le reconditionnement ils ont 1000€ de budget par voiture, ce qui est fait a coup sur c'est l'entretien avec vidange, et cet entretien doit tenir au moins 15000km ou un an, donc si la voiture a 80000km, ils feront l'entretien préco constructeur des 90000.
Si il reste du budget ça passe en détailling.

sur ma lexus j'ai eu une extension de garantie 2ans (qui n'a bien sur servi a rien, lexus oblige), et celle ci est géré par contrat directement chez la concession de la marque de la voiture.

AH oui, elle est vidangée meme si elle a été entretenu par la concession 1000km avant, ils ne prennent aucun risque la dessus. (surtout vu le cout d'une vidange)

ok, ca à l'air pas mal du coup pour avoir un semblant de garantie, dommage que dans mon budget on y trouve quand meme pas grand chose, et principalement du PSA puretech

 
Sauf que Aramis ne se fournit pas que chez PSA, ils passent aussi par des centrales d'achat.

 
oui bien sur, c'est pour ça qu'il y a de tout comme marque dont des lexus.

Si ca t'arrive de prendre les rond points assez vite, dans ce cas la, vaut mieux que la voiture ne decolle pas...

 
il faut un minimum, sans aller jusqu'a un châssis de gti.
 
et c'est un choix de l'acheteur aussi, style une nouvelle C4 c'est tout chamalo et la tenue de route est particulière (avec du roulis), mais c'est ultra confortable, ça a une cible.
 

Sinon une explication pourquoi il y a autant de fiat Tipo à vendre pour des prix très bas.
 

car neuve le prix est très bas ?  

Par contre il faut les prendre en jtd. (sauf a aimer les gouffres a essence)

Est-ce que vous avez une idée (à la louche évidemment) du montant possible de la reprise d'une mégane 3 1.6 expression 170k de 2009, avec des rayures (pas d'enfoncement) à 3 ailes, le bout d'un rétro cassé et un embrayage à changer (les devis de réparation commencent à 1500e hors volant moteur, selon les garages c'est +1000e pour ça et/ou il n'y en a pas, j'ai entendu les deux versions). Est-ce que l'offre de reprise va être en négatif ?
Le but étant un achat d'ocaz' autour de 10k€.

ils n'en voudront pas

 
Ils te la reprendront surtout en fonction de ce que tu achèteras chez eux.
 
Si c'est juste pour la faire reprendre, ils t'en donneront probablement le prix des 4 pneus.

j'avais pas précisé c'est vrai, j'ai édité !

Quand j'ai acheté ma Yaris chez Toy, si tu ramenais une voiture non Toy en reprise, ils reprenaient 1000€ + la valo de la caisse.
C'était une offre valable sur octobre, mais je suppose que ça revient régulièrement ?
 
La valo de la caisse est du coup certainement minorée mais bon pour une épave ça peut être pas mal

 
4 pneus d'occasion par contre