Reprise du message précédent :

Ben ce qui me gène c'est que la micro hybridation n'apporte pas grand chose et que à motorisation équivalente ça coûte 2500€ de plus.
Ça aurait été vraiment intéressant de proposer la version essence en boite auto, comme ils le font sur les diesels

2500? Ah oui dit comme ça, ça pique. Tu as trouvé comment cette info? (d'ailleurs le kodiaq plus cher que l'octavia, c'est avec une octavia micro hybride et un kodiaq "classique" )

 
Je serai bien client pour un scout mais 39k€ + 2k€ de malus faut quand même pas déconner !
A ce tarif go testa!

C'est issu du catalogue de tarifs Skoda sur leur site :
https://www.skoda.fr/services/catal [...] tavia-2020 

Mais ces modos, vous en avez jamais marre de vous tromper?
Les 2500 ça compte la micro hybridation mais surtout la boite DSG (je crois que c'était à peu près 2000€ en 2014 quand j'ai acheté ma golf) donc si la boite dsg est à 2000, on peut dire que la micro hybridation est à 500 et que c'est bien compensé par la carte grise gratuite.

Mais qu'est ce que tu me chantes ?
Si je veux une boîte auto, ça me coûte plus cher que la version essence équivalente qui n'existe qu'en manuelle. Donc arrête

Comme le dit JC tu passes de manuelle à DSG7, forcément le tarif pique plus
Après MHEV ça n'apporte rien c'est clair. C'est pas 2-3g de CO2 qui vont jouer sur la CG/Malus
T'arrives à quel budget avec ton Octavia ?

Ah non mais j'achète pas
Je trouvais ça juste dommage de devoir se taper 2000€ pour avoir une boîte auto sur une essence

2.0TDi 150 manuel : 34760€
2.0TDi 150 DSG7   : 36460€
1700€ de différence  
 
Avec les 2400€ de différence sur le 1.5TSi ça fait le mHEV à 700€
C'est pas déconnant

En France le MHEV est considéré comme un hybride, donc la carte grise est gratuite.
Par contre faut arrêter la mauvaise fois en disant que le MHEV coute plus de 2000€ alors que c'est la boite auto qui coute cher, on est d'accord.

A quoi sert le GPS sur une caisse de 2021 quand même un téléphone de 2015 fait Android auto / CarPlay avec tous les avantages que ça implique ?
Sauf si le gus achète une caisse à 30k et garde son forfait free sans data à 2€  

j'avais le même discours jusqu'à ce que j'achète la glof: pour avoir l'acc il fallait prendre un pack qui comportait aussi le gps. En vrai c'est nettement plus pratique d'avoir un "vrai" gps dans pas mal de cas.
Sur la fabia de ma femme, on a pris l'option gps mais aussi le android auto, c'est vrai que c'est pratique d'avoir google maps mais le téléphone y a toujours une fois de temps en temps où le câble se déconnecte une demi seconde, un truc qui déconne, en vacances sur un long trajet il surchauffe et tu te retrouves avec la bite et le couteau.
Bref, sur les finitions haut de gamme c'est quand même très con de pas le proposer de série (avec android auto/mirrorlink/appletruc pour avoir toutes les armes de son côté)

Jamais vu un bon gps intégré. smartphone superior.

il y a des GPS sur téléphone avec téléchargement de la map complète, donc meme le data a 2€ ne tient pas  

Je mets mon smartphone sur son support donc devant une bouche d'air climatisée, au pire si tu as android auto, tu le mets dans la boite a gant réfrigérée

J’ai une Golf, le GPS mis à jour et même les POI de tous les radars de France a jour. C’est sympa sur le digital copkit d’avoir l’info trafic à la limite, hormis ça je ne vois pas du tout en quoi l’affichage de la map so 2000 et le côté 3 FPS typique des GPS bagnoles propriétaires sont meilleur qu’un branchement iPhone + CarPlay + maps/waze/info trafic/radar/charge de tel/interface dédiée…
Ça fait joli entre les compteurs mais c’est tout

J'ai les 2 et pourtant j'utilise le gps intégré. C'est plus simple, pas à sortir/brancher/manipuler le smartphone, et comme je me fous des contrôles de vitesse un Waze ne m'apporte rien.

J'ai Android auto mais j'apprécie le gps intégré à mon véhicule.
Il y a toujours un moment ou Android auto va planter, ou je vais avoir la flemme de sortir mon smartphone... J'apprécie ce confort.

Oui waze est hyper efficace pour ça, à moins de rouler sur une départementale de la Creuse où personne ne va signaler quoi que ce soit.

Sinon ouais GPS intégré moisi sur Peugeot ou Lexus, par contre je trouve celui de Merco très utilisable et fluide.

Taper l’adresse sur l’écran est plus simple que sur ton téléphone ? Tu as Siri / Ok Google en plus de ça pour t’assister.

Si tu as AA ou CP qui plante, ton téléphone à un problème dans ce cas. C’est tout aussi stable que le reste (aucun plantage en 5 ans de GPS smartphone)

Je crois qu'on a compris que certains préfèrent leur smartphones, d'autres le gps de leur voitures pour des raisons différentes, quoi qu'il en soit c'est mesquin de ne pas le proposer sur des bagnoles à 35000€ comme je le disais au début en parlant des skoda karoq.
 
Sinon pour les octavia TSI 190 TSI 4x4 le configurateur n'est pas encore à jour, au contraire de la brochure tarifaire, j'ai fait un petit comparatif à équipements équivalents entre les versions combi style TSI 150 DSG 2 roues motrices, style TSI DSG 4x4 et RS TSI DSG 245
Bon ben dans tous les cas au tarif public ça fait mal

En quoi tu le trouves pourri exactement? Pour aller d'un point A à un point B ca fait l'affaire pourtant.

J'ai pas besoin de sortir le smartphone, je déteste parler à une machine, et de toutes façons c'est mon copilote qui tape à l'écran, je ne voyage jamais seul  

En dehors d’un info trafic bien moins performant que Google maps, moi ce que je n’aime pas c’est le mode de saisie :
- en mode tata Ginette à un doigt sur un écran pas réactif et pas forcément bien placé pour la frappe  
- 99% de mes trajets GPS commencent par une recherche Google du style “docteur Bidule Trifouillis-les-oies” -> “Get Directions” -> “Start”  
- pareil depuis les contacts ou Airbnb, ou à peu près n’implique usage en fait  
 
je n’ai pas tapé une adresse en mode “numéro, rue, ville” depuis plusieurs années je pense

Bon ceci dit je me sers rarement du GPS hormis pour partir en vacances dans un coin que je ne connais pas.
Tout ce qui est déplacement du quotidien j'vis pas en grosse agglo donc l'info trafic ne me sert à rien, et j'connais plutôt bien ma région donc je me débrouille tout seul pour m'orienter.

A l'inverse y a une solution bien pour remplacer le compteur par un smartphone (obd+bluetooth) avec une bonne intégration du GPS ?

Pour les compteurs, il y a des équipements en bord de route qui t'envoient une indication lumineuse si tu vas trop vite

 
Tout est possible.
 
https://benzin.fr/auctions/show/pan [...] 2666d7f8c5
 

 
Le seul soucis avec un Smartphone, c'est qu'il faut que les informations soient suffisamment lisibles sur un aussi petit écran (compte tours, vitesse ET navigation...)

Depuis GoogleMap/Plan whatever, Envoyer vers MyBMW/Porsche/Mercedes/Dacia
Il y a aussi les connexions avec l'agenda, tu montes en voiture, elle te propose d'activer le GPS pour aller à ton rendez-vous  
La reconnaissance vocale est de mieux en mieux sur les bagnoles  

Un des gros avantages sur téléphone c'est que tu peux plus facilement programmer ta destination, l'ergonomie est meilleure, tu fais ça avant de monter dans la voiture et tu n'as plus qu'à brancher.

Par contre certaines marques ont la navigation GPS qui s'intègre entre les compteurs ou sur un affichage tête haute, et pour le coup c'est pas mal je trouve.

Après le truc vraiment chiant sur les GPS intégrés, c'est quand on te demande 300 balles pour mettre à jour les cartes.

ma lexus est de 2015 donc imagine la bouze

déja le 0.5 fps ça pique les yeux, mais graphiquement a la ramasse, carte pas a jour (vu qu'il faut passer en concession pour un upgrade payant) et surtout, c'est impossible a saisir quoi que ce soit avec leur stick pourrie, a moins d'y passer 20 minutes

bref téléphone sur le support et waze ou googlemap, et basta, fluide et a jour.

A acheter une voiture aujourd'hui, je regarderais qu'elle ait le couple android auto / car play, et je ne prendrais pas le gps.

PS : c'est le 1er proprio qui a payé cette option GPS a 1000€...

 
La supériorité de google maps c'est quand t'es en vacances vers une côte que tu connais pas:

• Petit coup de vue satellite sur le tel pour repérer une crique/plage sympa qui a l'air à l'écart
• Recherche d'un emplacement pour se garer pas trop loin
• La petite prière pour que ça soit vraiment sympa

J'avais fait ça pendant un trip aux canaries pour trouver des spots de surf. Ce pied quand tu "découvres" une petite pépite et que t'es tout seul pour en profiter
 
(OK c'est pas un use case très fréquent )

Chez les marques du groupe vw ce qui est cool c'est que la mise à jour des cartes est super facile et gratuite (tu choisis ta voiture sur le site, la carte que tu veux, tu télécharges l'archive, tu la décompresses sur ta carte sd et c'est fini.

Y a des combines… (d'ailleurs pour les Vags, c'est d'ici 3 semaines la màj du semestre )

Non, pas sur tous les modèles, sur mon Octavia c'était 3 ans de màj gratuites, puis "votre véhicule ne dispose plus de mise à jours gratuites, rapprochez vous de votre concessionnaire bla bla" , je pouvais pour 250€.

Je me suis débrouillé "autrement" .

Edit : je viens de vérifier, apparemment maintenant c'est effectivement possible sur le site Skoda, une (bonne) évolution devant l'évidence…

Je fais pareil
 
La différence c'est que je l'envoie à la voiture depuis Google Map (et que la voiture a un truc pour te dire, dans les grandes villes , où il y a de la place)
Alors la location aux Canaries a surement pas cette option on est d'accord

 
Alors, en 1 an, je m'en suis servi 3 fois.
Et 3 fois il m'a fait de la merde. Le pire c'est quand je me suis retrouvé dans un chemin de terre qu'il a catégorisé comme étant une route. Le bordel pour faire demi tour dans le chemin    
 
Au debut tu y crois, tu te dis que c'est juste un morceau de chemin avec une vraie route (route pourrie certes, mais route quand même), puis tu t'enfonce de plus en plus dans la forêt et là tu te dis, putain  

Ça m'était arrivé avec un Tomtom (pourtant) en 2008 : je me suis retrouvé à franchir un gué… finalement ça a débouché

 
le gps est conçu pour les SUV et pouvoir rouler a fond dans les chemins de terre