Reprise du message précédent :

Ouais loc courte durée
 
Après, que les gains d'activités suspectes en bas de tours ne permettent pas d'acheter, certes, mais "se servir" de l'agence de location de RS3 un peu plus, et louer à courte durée encore plus

voila.

- pour le paraitre
- parents débiles
- ne sait pas gérer 500cv

Bienvenue en Rageancie

Ne me dis pas que certaines personnes n'achètent pas des belles voitures juste pour l'image que ça renvoi quand même

 
Pas forcément. J'aimerais bien avoir une zolie voiture qui déchire du pneu par terre, mais pas les moyens, la mienne j'arrive même pas à les user

Loue là  
Le plaisir dans la possession... mouais bof... c'est d'ailleurs ce qui me fait préférer la LLD/LOA

c'est pas du goût de tout le monde de faire de la location

Je parlais de courte durée pour le coup
Quand t'as pas les moyens d'acheter un truc qui déchire du pneu par terre tu n'as pas les moyens de la louer en LLD/LOA
Par contre la louer un week-end ou sur circuit ça peut
 
Le plaisir de la possession c'est un truc de pauvres

ahhhh
 
mais le plaisir de la possession c'est aussi un accomplissement  

Louer un HLM et une voiture en LLd, un truc de riche quoi

pfiou...
 
y'a pas moins cher ?

 
Je sais pas si c'est ironique mais être propriétaire ça m'intéresse pas du tout.
 
Un truc en lld ça m'irait parfaitement.

Je comprends pas ce qu'est l'avantage d'une LLD/LOA vs un achat

Pourtant c'est évident, ne sortir qu'une petite somme mensuelle pour rouler dans un véhicule neuf.

Il me semble que en étant à crédit ça revient à la même chose et que le véhicule t'appartient à la fin
 
Le lld/loa n'est pas moins cher sur des simulation vs des crédits c'est ça que je ne comprends pas tellement. Ou quand on change de véhicule tout les 2 ans ?

Ah non, suis pas ironique
J'ai pas de plaisir à posséder une voiture
Rouler, oui. Me dire "un jour elle sera mienne, oh oui, un jour elle sera mienne" je m'en tape si on parle possession

Comme dit plus haut, tu as des voitures où c'est "intéressant"
Compare le prix d'une 508 et d'une Serie 5, puis leur mensualité
 
Après, me concernant l'avantage est ailleurs :
- pas me faire chier à revendre / reprise
- garantie plus tranquille
- si j'ai envie de changer au bout d'un an je peux sans me faire chier (chez le premium en tout cas)
En gros

Tu compares ça directement sur les configurateurs des constructeurs ? Banques ? Comment ?
 
J'avoue que ça m'intéresse de savoir les différences car jusqu'à présent pour moi comme je l'ai dis plus haut l'avantage aller au crédit car tu possèdes le véhicule pour autant d'argent
 
J'ai toujours vu le lld/loa comme du vol déguisé.

Mais il ne faut pas voir que l'aspect financier. Le crédit c'est peut-être plus avantageux mais la voiture t'appartient et la question de la revente se pose. La LLD/LOA tue paie une tranquillité d'esprit. Je préfère l'achat mais je comprends parfaitement qu'on puisse vouloir payer plus pour ne pas gérer ces questions là et changer quand on veut sans prise de tête.

En location la mensualité est bien plus faible puisque tu ne finances qu'une partie de la valeur du véhicule.

D'un point de vue financier ce n'est jamais intéressant pour limiter la casse il faut choisir des véhicules qui gardent la cote et que ne fasse que peu de kilomètres par ans.

 
  , en ce moment je suis un peu dans la même optique, mais pas que les voitures.

La LOA ou LLD existe aussi pour d'autres produits que l'automobile :
- l'informatique
- la téléphonie
- l’électroménager
- les meubles
- les vêtements (ceux "professionnels", bien évidemment)
- la vaisselle, aussi, why not
 
Il est clair que si j'étais "Riche", le seul objet que j'aimerais avoir, c'est quelques cartes de crédits.
 
Tout le reste, je le louerais pour ne pas m'encombrer à leurs gestions (utilisation, entretien, stockage, renouvellement,...)

Je suis absolument pas comme ça pour ma part  

Après on fait bien ça pour l'immobilier donc pourquoi pas pour les voitures

en voilà une identique :
 
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 18466.html
 
avec 2 fois moins de km

ah oui, donc quoi a par porsche à tirage limité ou des voitures genre lotus elise / exige etc?  
 
 
si j'allais sur du "premium" j'envisagerai sérieusement la lld
 
je regarde pas mal le prix des classe C sw, 3 ans et 60 000km, elles sont a 22/24000e, quand tu vois le prix neuf ça fait une décote de 25 000e environ = la somme que tu as perdu en lld tu l'as perdue en décote, voire plus intéressant pour la lld.
 
niveau déduction comptable vu que je suis en libéral, toute façon jamais d'achat cash.

Du vol je sais pas, plus cher oui. C'est un service différent, plus pour le "haut de gamme"
Si tu es du genre à garder +5 ans une voiture c'est pas trop pour toi, et encore que ça va dépendre des modèles
 
Prenons une 508. La plus haut de gamme
On doit être dans les 55.000€  
Pour 30.000km/an, la revente au bout de 3 ans et 90.000km c'est combien ? Si j'en crois la centrale, on tourne aux alentours de 20.000€. La plus chère sur la La Centrale avec ce km c'est 17.900€ (mais 5 ans)
Donc un cout de 35.000€ sur 3 ans si on tient compte que des km ou sur 5 ans si on prend juste les mensualités
S'ajoute 3-400€/an d'entretien si tu veux garder ta garantie, soit un total d'environ 36.000€
On est donc entre 600€ et 1000€ de cout mensuel si on calcule sur 60 ou 36 mensualités
 
Si tu trouves un leasing à ce prix, ça revient donc au même  
Et en f° des modèles ça se trouve plutôt bien. Une Arteon, une Passat par ex. Un Q5, un Touareg également
Même une Serie 5
 
Et t'as pas besoin de passer d'annonce sur LBC, recevoir les appels de gars qui t'échanges ça contre un scooter et une PS5, le vendeur qui te fait une reprise à 15.000€ car il veut la vendre 18.000€
Etc.
Elle te plaît pas ? Au bout de 8 mois tu veux changer ? Chez Audi, BM etc. ils te casseront pas (trop) les couilles
 
C'est pas la même vision
 
Et pour rire, fais la même avec une Serie 5 qui coute 130k€ à l'achat
 
 
En concession, les simulateurs sont pas vraiment proche de la réalité amha

Et si tu la ramènes avec des rayures sur le pare-choc et des pocs sur les portières ça reste financièrement intéressant ?

Bah pareil que si tu revends ta caisse ou la fait reprendre

Si la cote haute est à 20k€ et que t'as des rayures sur le pare-choc et sur les portières, le gars va négocier ou tu verras que personne n'en veut  

 
On a encore de la chance que ça ne soit pas le 100ch ....

 
Pas de revente/reprise a gérer,
Mensualité fixe (maintenance, garantie incluse),
Changer tout les 2 ou 3 ans,
Rouler dans un truc neuf,
Ne pas de soucier de la fiabilité à long terme,
 
Le seul truc un peu chiant, c'est qu'il faut garder la voiture propre sans défaut de carrosserie (elle doit se revendre de suite par le garage sans passer par le carrossier)
 
 

Et entretien inclus surtout dans les avantages.
C'est vraiment la solution "je paye mais je me fais chier le moins possible"

Je pense que c'est un truc pour pas se faire chier
Mais cela coûte un max de pognon.

 
Dépend des offres, des constructeurs.

Bof, la même mensualité qu’un crédit a 10k pour une bagnole qui en vaut 20 mais qui ne t’appartiendra pas (les bonnes choses comme les galères à gérer)

Pour 200€/mois (bourso 0.95) tu peux avoir  quoi de bien à part un duster ?

Pas les moyens non plus de prendre une italienne en loa    
Enfin si, une fiat panda 70 ça passe

Ah, en loc courte durée, bof, ça revient cher la demi molle et passer 1h au retour a checker la carrosserie, rien que pour ça c'est non
Pareil les stages sur circuit, bien cher pour ce que c'est

Le truc c'est que cela te permet d'avoir une voiture plus cher pour la même mensualités.

Sauf qu'à la fin tu n'a pas de voiture, donc tu reprends une LOA.

Si tu prends les trucs "Conduisez une Ferrari super luxe ultra prestige pendant 12mn à 90€ ou avec une LunchBoxMesCouillesLà" oui forcément, c'est pas drole de pas pouvoir taper dans le V12
Une vraie session piste / cours de pilotage avec instructeur à coté de toi dans une 208RC, tu vas non seulement faire de l'huile d'olive en plus de perdre 2kg de flotte  
Et quand tu remontes dans ton Picasso, t'es bien

C’est ce que je dis, 240€/24 mois ça te fait 10k de crédit donc nada
240€/mois c’est aussi le financement d’une LOA/LLD bien plus qualitative sans nécessaire faire d’apport ni avoir de frais d’entretiens

Ta calculatrice est petee
 
Sans apport, sur 24 mois on est déjà à 270€ / mois pour une clio zen https://www.auto-ici.fr/mandataire- [...] 0/1F299300