Reprise du message précédent :
C'est une hybride, tu as encore des régions ou la cg est gratuite.

Et si pas gratuite c est moitié prix

Ah ouais, je pollue moi

On dirait un reste de pub société (où on aurait juste enlevé le nom ou le logo mais laissé le fond..)  

 
 
Oui oui, le vendeur va engager 20-30% de la valeur de la bagnole en frais d'entretien pour la revente ...

 
4 pneus chinois, des disques refurbs et la courroie sans la pae et rulzzz

Pas trop le choix si de toute facon ca passe pas le CT pour les pneus et les plaquettes de frein. Mais en effet ca va etre du premier prix partout. Pour la distribution ca coute cher en MO, clairement sur une voiture si peu chere j'ai un doute que ce soit vraiment fait. Ou alors on parle de courroie accessoire.

Bonjour tout le monde,
 
Petit coup de g.... puis petite interrogation du jour :
 
1/ J'adore mon Skoda Karoq, gris perle, 150 cv essence, boite auto, tout plein d'options   , il présente bien mais ça suffit pas. En 2 ans, il s'est avéré hyper fragile électroniquement : défauts de capteurs récurrents qui entrainent la mise hors service des régulateurs, du freinage d'urgence, du détecteur d'angle mort, etc...notre concession a eu toutes les peines du monde à trouver une solution via X rendez-vous, tout en nous prenant un peu pour des débiles.  
 
Récemment, la clef est tombée en panne, je contacte le concessionnaire qui lance une commande et me fixe un rdv le mois suivant (le temps que les clefs arrivent), d'ailleurs ça tombe bien, il me signale que de toute façon il y a un contrôle qualité à effectuer sur le véhicule (ah oui ça tombe bien dis donc). Entre temps j'utilise l'autre clef et rappelle le concessionnaire une première fois pour savoir si le rdv est toujours maintenu en raison du covid, "oui oui" ; une deuxième fois, la veille pour savoir s'ils ont reçu les clefs, on sait jamais "non non"...ah donc on annule "oui oui, on vous rappellera", ok et si mes autres clefs déconnent ? "y'a une procédure manuelle", génial...mais bon j'ai acheté un Karoq de 2018, pas une 309 de 1990...Evidemment, les autres clefs sont aussi tombés en panne et au terme de la garantie de 2 ans . La concession toujours aussi peu impliquée, "c'est l'électronique...".  
 
Bon, je passe les autres ennuis annexes et par la même occasion, passe au point suivant ,  
 
2/ Le mandataire près de chez moi, chez qui j'avais déjà acheté un Tucson diesel propose bientôt à la vente le nouveau Kuga 2.0 eco blue 190 cv diesel bva et le nouveau Tucson essence 150 cv bva. Je lui demandé de me faire une offre de reprise sur mon Karoq pour ces deux véhicules.
Deux véhicules thermiques car leur offre en hybride rechargeable est limitée et nous n'avons pas la possibilité de recharger à notre domicile de manière sécurisée.

Je serais curieux d'avoir votre avis sur ces deux véhicules, après bien sur, le choix diesel ou essence dépendra de mon utilisation mais bon, dans un premier temps, je veux juste des avis bruts. Merci à vous  

Prend une Toyota ou Lexus.

Ca réponds vachement à sa question  

 
, mon avis est brut. Autant qu'il prenne un truc fiable après du VAG, genre un rav4

 
Alors oui, pourquoi pas, sauf que ce n'est plus le même tarif il me semble, surtout Lexus ? Et puis dans mon message je disais "je" mais finalement, madame conduit beaucoup plus souvent que moi et vu que c'est moi qui l'avait orienté vers le Karoq, j'essai de me racheter    
 
Alors je viens de regarder, mon mandataire a un RAV4 40 000 euros...on sort du budget. De toute façon, je lui ai déjà parlé du RAV4 mais il ne lui plaisait pas du tout, après j'avoue Lexus et Toyota je connais peu, peut-être car c'était toujours hors budget lol mais vous allez me dire, c'est le prix de la fiabilité ?

 
Le Rodius a l'air pas mal , je ne connaissais pas ce nouveau modèle  mais que l'ancien très moche , faut voir la fiabilité.

Je te dirais surtout de pas aller vers du diesel vue que petit à petit ça part sur une volonté d'interdiction dans pas mal de communes

Après, effectivement Lexus et Toyota c'est du fiable et éprouvé

Hyndai et Kia ont bonne réputation et des tarifs "serrés". A considérer aussi je pense.

À part être un gros rouleur autoroutier, le diesel est un peu mort
 
Pour moins polluer et donc moins payer de malus il faut 2 moteurs et 200kg de plus

 
 
2 tonnes et 3 moteurs    
 
On aime les bb phoques chez Mitsubishi t'entends?    

Salut,

Je dirais un Duster

Plus sérieusement je serais plus tenter par le hyundai par rapport à son origine asiatique donc fiable Garantie plus longue (5ans je crois)

Après sur le ford je ne sais pas s'il y a de gros défauts.

Voilà voilà.

Je le trouve moche le nouveau Kuga, c'est devenu une vulgaire Focus surélevée, même Dacia n'oserait pas    
Le Hyundai par contre il est pas mal, ils ont copié Lexus sur la forme générale , mais c'est un peu trop agressif et hors norme pour moi.

Ouais enfin "sur la forme générale", tous les suv se ressemblent globalement hein..

 
Toyota et Lexus c'est particulier quand même

Le RAV4 est super particulier, sous tous les angles, c'est vrai
 
Lexus c'est surtout la face avant qui est assez particulière, le reste est plus conventionnel

Les RAV4 de 1ère génération, oui, depuis la 2ème gen ils ressemblent aux autres SUV amha.

Ah non, je pensais l'inverse justement, le dernier RAV4 est tellement carré et anguleux, c'est spécial, je n'aime pas du tout perso. Rien que les passages de roues carrés..  

autant sur le ford puma le design passe bien je trouve, autant sur le kuga j'ai un peu de mal, ça fait grosse baleine dans la lignée du 3008 version1...
 
je pense que le design du hyundai vieillira mieux.

 
Oui, le dernier RAV4 il est  

J'aime bien le dernier rav4 au contraire. Bien moins bio design alacon avec ces angles de partout. Dommage que ça coûtait le double de l'Outlander.

Il y a le Honda CR-V aussi.

This, c'est un SUV qui s'asssume le RAV4.

Une bagnole de taxi oui, je ne sais même pas si un RAV4 a déjà vu du sable  

Pour le sable y'a d'autres modèles que des SUV citadins

 
Le Duster s'en sort très bien dans le sable pourtant.
 

 
une 4L par exemple ?

Merci pour vos retours bruts, c'est ce qu'il me fallait.  
 
J'ai fait part de mes recherches à Madame mais elle a tilté sur le prix...alors soit on tombe en gamme, soit on garde notre Karoq en croisant les doigts pour qu'il cesse de déconner.
 
Pour les remarques sur le diesel, je ne sais plus trop quoi penser, alors c'est vrai qu'un diesel = gros rouleur. Lorsque nous avions notre Tucson (1.7 crdi 115 cv diesel...pas une foudre de guerre), on ne roulait pas assez et le fap s'est encrassé mais c'est tout, enfin sur le plus long terme ça aurait pu lui faire mal. Sinon hyper fiable !

Et aucune photo du RAV4 je vais devoir chercher  

 
 
Contrairement à l'Outlander et masse de gros SUV "modernes", le duster n'est pas un SUV urbain. C'est un vrai baroudeur (en 4wd).  
T'en vois certainement en ville mais c'en est gavé en brousse. Gendarmerie, ONF, VNF, forestiers, chasseurs, pêcheurs, c'est un vrai tout terrain à l'ancienne qu'on a pas peur de griffer.

+1

Un "monoplace"? Je sais pas comment vous allez rentrer dedans à quatre  

 
3 entassés dans le coffre, avec la poussette

 
Rien ne t'oblige à prendre du haut de gamme