Reprise du message précédent :

 
 
voilà quelques idées... a vos conseils svp
 
 
Lancia ou Chrysler Voyager, Peugeot expert teepe, Sangyong rodius, Ford s-max, Dacia Lodgy, Nissan NV 200, chevrolet Captiva, Renault espace 4, wolswagen transporter, Mercedes Vito....

 
 
oui espace IV long mais j'ai beaucoup entendu de propriétaire qui ont perdus les 2 bras dans l'entretien et réparation de leur espace IV, les derniers modèles sont fiables?

 
Si tu es à l'étroit dans un Scenic, tu risques de l'être encore + dans un Lodgy, un S-Max ou un Captiva.
 
Si tu n'es pas exigent sur le confort, un Expert Tepee ou un Renault Trafic devrait faire l'affaire.

 
 
Pour répondre d'une manière pragmatique,
Le premier critère étant la place la place pour les passagers (jambes des passagers) le Lodgy (maintenant avec la 3ème rangée en sièges indépandant) transporte 7 adultes ce que ne fait pas le grand scénic.
 
Le captiva, j'ai essayé aussi la 3eme rangée avec mon épouse, il y a suffisamment de place pour les jambes.
 
par contre a quoi servent les strapontins du nouveau scénic IV? il a encore moins de places que dans le scénic 2.
 
Pour le confort, c'est sur que je ne suit pas exigent
Le trafic, j'aimerai éviter, trop marqué utilitaire et mon je vois mal mon épouse rouler avec ca toute l'année, l'expert Teepe fait un peu mieux point de vue look.

 
quasi la meme mais en plus récent
https://www.leboncoin.fr/voitures/1850896674.htm/

 
"Plus grande"  

Yaris/Swift.

 
1100e pour ne pas rouler en Opel c'est pas chère. Maintenant vu que c'est pour une Peugeot évite de croiser MantaFahrer.

 
Bah, ce sont des Peugeot en un peu plus fade.
 
Ca sera toujours mieux que ce que c'était avant...

Contrôle technique. Le comparateur de prix officiel enfin en ligne https://prix-controle-technique.gouv.fr/
https://www.largus.fr/actualite-aut [...] 34390.html
 

Un tripadvisor like des CT les plus sympa/corruptibles serait de meilleur acabit

Envoies un MP @croustx pour les détails.

Et des entretiens programmés aussi  

Petite question, vous avez déjà achetés un véhicule sans le voir ?

J'ai toujours la même allroad dans le collimateur mais je ne connais personne alentour pour aller voir. https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 24913.html

J'en ai vue une qui peut correspondre mais en V6 de 218ch, comment dire l'assurance me      

Elle est très propre : https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 97968.html

J'ai acheté une Clio neuve sans la voir

 
Acheter un véhicule sans même le voir ou l'essayer no way.  
Même aux enchères on peut le démarrer    

Pareil, pas besoin, trop évident…

Si tu as déjà essayé le même modèle, no problémo, tu sais que ça te convient, et celui que tu achète est garanti ce qui te mets à l'abri d'un problème.
 
Par contre acheter sans avoir jamais essayé, pour se rendre compte que les sièges sont trop durs, les suspates trop dures ou trop molles, ou autre déception, non merci  

Sur une voiture neuve pourquoi pas mais une bagnole de presque 100 000 bornes  

Vendu par un garage et garantie 1 an? T'as peur de quoi?

Je vais éviter d'aller voir des voitures loin, car je vais me sentir obliger d'acheter quasiment, je suis pas assez fort mentalement

Ouais bon vous êtes mitigé comme moi sur le délire.

Je suis vraiment pas motivé pour me taper 6h de route pour ne peut être pas l'acheter

Ah, tu cherchais à ce qu'on te motive à faire un truc que t'as en fait pas envie de faire? Bizarre l'approche  

Dis moi ce que tu veux savoir je peux y passer pour celle de Corbas

Je vois des voitures immatriculées en ww c'est quoi le plus souvent ?

Puisque c'est temporaire, je dirais ...
Des gens qui viennent d'acquérir un véhicule depuis moins de 4 mois    

Ce sont des wolkswagen  

Plaque de garage.

Mp merci

C'est pas le limport ?

Ce sont des plaques temporaires, donc effectivement majoritairement des imports en attente d'une immat définitive FR.
 

 
W = plaques de garages
WW = plaques temporaires en attendant la 1ere immatriculation. Souvent des véhicules importés ou d'anciens véhicules en plaques rouges.

la aygo ph2 est plus grande que la c1. 1  
 
c'était pour éviter de recommander une sandero  

Oui mais en majorité les WW aussi sont dans des garages..

Nickel en fond de 3 sur une route toute défoncée .
 
 
 
En effet, j'en vois pas mal en galère dans les montées d'autoprout, mais quasi toutes les voitures citadines sous-motorisées avec une boite longue sont dans le même sac .
Pareil avec les camping-cars mais beaucoup moins avec les camionettes (soit le conducteur tape dedans, soit il reste derrière les camions quand il sait qu'il est chargé à 3 fois le PTAC ).
 
D'ailleurs, est-ce que tu as au moins utilisé la pièce 82 00 117 602 ? .

Non, mais si je pouvais m’abriter, ce serait plus simple.    
 
Et j'ai peut être trouvé mon futur déplaçoir. Le Suzuki Jimny revient début 2021 en 2 places.  
 
Petit    
Vrai châssis    
Suspensions indestructibles  
Vrais pneus    
Moteur fiable    
4x4 pour me la péter sur neige 1 jour par an  
Coffre

Le moteur 1.2 Tsi présent chez VW et Skoda, c'est du bon matos? 105 ou 110 ch si j'ai bien vu.
 
C'est le break Skoda Fabia qui nous intéresse: pratique, spacieux sans être trop long, bon a priori de Skoda. Et possibilité de tracter.

 
Quand j'avais changé la courroie de distribution sous des alternances d'averses et de vent avant de ranger le garage trop petit et de glisser une demi-voiture dedans .
 
Sur le coup j'ai fortement considéré l'achat d'une tonnelle ou de faire une gitanerie avec des arceaux de tente et des bâches .
 
Je n'aime pas trop le Jimny surtout face à une Twingo RS, mais pourquoi pas .

 
On parle du nouveau là, pas de l'ancien sur base Samurai qui était vraiment (quasiment) indestructible.
 
Mais bon, je fais confiance à Suzuki pour nous pondre quelque chose de fiab'

J'ai confiance.    
 

On dirait un classe G avec du vert dessus.

Je regarde en ce moment pour ça.
1.2 et 1.0 en 110ch.
Je crois que depuis 2013 c'est fiable (fin des chaînes de distribution).
Enfin j'espère

Ce weekend je vais voir une 1.0 110ch de 2018, 80kkm, dsg7