Reprise du message précédent :

Je doute qu'il y ait beaucoup de retour fiabilité sur le 1.7  

 
ouai enfin des doutes ça n'avance pas grand monde, je préfère des chiffres

Cette image me fait rappeler que Skoda avec sa superb et son kodiaq atteignent les sommets de qualité de finition et de qualités générales pour un généraliste.  Et les 2 sont super habitables.

Je ne sais même pas s'il y'a des véhicules de généralistes qui font mieux que ces 2 là. Le touareg s'il est sorti ?

Parait que la nouvelle Octavia est très bien finie aussi, par contre faut aimer le nouvel intérieur…

 
Skoda c'est très beau j'aime beaucoup, par contre c'est bardé d'options sur le catalogue à n'en plus finir même quand tu prends le modèle haut de gamme de base... Je trouve ça moyen

Le problème de la Megane 4 c'est aussi autour du moteur. Je chie pas sur Renault j'ai possédé une Megane 1 phase 2 durant 7 ans et j'en suis à ma deuxième Dacia. Toutes top fiables. Oui oui.
La Megane 4, tu tapes "avis fiabilité" dans google ça fait vraiment peur. Y'a tout qui merde. Electronique, boite, moteur, même des cas de peinture...
J'ai aussi un ami qui comme tous les commerciaux de sa boite en à une, elles sont tout le temps en rade. C'est catastrophique, vraiment.

C'était déjà le cas pour la 2 phase 1 et phase 2... Y'en avait 3 dans la famille... Toujours plein de problème au bout de 4 ans... Moteur lève vitre hs, habitacle non étanche, clim hs, etc...
Et ça sur les 3  

Bordel de fuck
 
Y'a ... un ... Rodius 2
 

Le Rodius c'est le truc qui rouille en quelque année ?

Mine de rien les derniers modèles de la marque ont l'air corrects niveau design. Certaines Kia / Hyundai voire Toyota font pire, notamment à l'intérieur :
 
Tivoli :

 
Korando :

 
Le design extérieur est un peu baroque mais pas déplaisant...
 
Je ne sais pas ce que ça vaut qualitativement parlant, par contre.

C'est indien il me semble maintenant  
Un intérieur Jaguar quoi
 
Non mais c'est pas l'intérieur le souci du Rodius... c'est le look

Si ça permet d'empêcher le vol.  

Ma petite sœur est jeune maman, on a regarde ensemble les break récents à pas cher. Pour 12000/13000 on a un Logan mcv neuf tout équipé . Il vaut mieux le prendre en tce90 ou dci90?  
 
Ils roulent peu mais font principalement des longs trajet

Parents indignes
Le petit est à peine né, il mérite autre chose qu'une vieille roumaine

 
Au delà du débat essence VS diesel, s'ils roulent peu mais loin, faut essayer sur autoroute et prendre celui qui fait le moins de bruit à 130
Le DCI a clairement plus de couple et paraitra/sera bien plus sympa pour les relances sur voies rapides et/ou grimpette. Surtout avec le coffre plein, poussette, baignoire bébé etc.
 
Tu peux changer ta citation perso

C'est plutôt le débat : pourquoi un utilitaire avec un mouflard alors qu'avec une Honda Civic ça passe crème ?  

Une Civic Tourer et ce serait le graal
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 74564.html

 
Pour l'espace dans le coffre
Un break et les feu monospace sont parfaits pour trimballer toutes les affaires des gosses.
Après on s'en sort avec une berline mais c'est clairement moins pratique.

Ou mieux, civic break en diesel c'est dans le budget

La vache, elle flotte  

Une compact ne suffit pas pour un môme ?

 
Si c'est moins pratique mais heureusement que ça suffit.
Après il faut voir sur la durée... à partir de deux ça devient limite.

j'ai eu une megane 2 phase 2, que des merde.
j'ai eu une megane 3 phase 1 et RAS.

les 2 en 1.9dci.

ps : le fap a 5eme injecteur de la megane 3 était top

Break civic ou 308 d'occase c'est quand même mieux que Dacia, même si l'entretien sera un poil plus cher...

Perso j'ai une citadine et un monospace. Pour le gosse, tu peux bien sûr le trimballer dans la petite mais tu vois la différence  

Après c'est comme tout... On n'a pas besoin de tout le confort moderne des voitures, n'empêche que c'est plus agréable  

J'ai eu aussi une Megane 2 phase 2, RAS aucun souci.

 
Le DCi 90ch sera plus polyvalent pour des longs trajets et le break chargé.
 

 
C'est tout pourri, regarde un test de l'élan c'est du niveau de la 1ere classe A  

 
 
 
En fait j'aimerais bien que ma prochaine soit gamin compatible mais hors de question de prendre un scénic

Une voiture compatible gamin pas trop grande, go jazz

Y a la BMax avec ses portes coulissantes
Et vu comme elle a énormément plu, y'a des chances qu'elle soit pas excessive

Il est fiable le 163 ? Je regarde les 136 en ce moment.

 
J'adore ce débat récurrent    
 
J'ai eu un pur weekend gilet jaune. On est allé aux 70 ans de tonton patrick, en vendée, dans la salle des fêtes du village.
Y'avait plein de gens, une moyenne d'âge à faire rager un EHPAD.  
Comme je sais que le tonton patoche  il a plein de chiens, ben j'ai amené le mien. Qui d'ailleurs a bien fait la tronche de dormir en chenil, m'enfin passons.
J'ai forcément amené le gosse aussi, histoire que les taties puissent gagatifier sur le ptit bout qui commence à marcher.
 
Du coup :  
- poussette (recaro easylife, c'est compact, pratique)
- siege bébé
- lit bébé (un modèle hyper compact aussi)
- panier du clébard (garni dudit clébard)
- un sac de croquettes
- un sac unique avec des fringues et de quoi changer l'enfant
- un sac avec de quoi faire bouffer l'enfant (un tote bag, petit sac quoi)
Donc, sans dec, assez léger en terme de matos.
 
Bah j'ai blindé le duster, coffre + siège arrière.
 
Du coup je le sais, si j'en ai un deuxieme, il me faudra un coffre de toit.
Et un autocollant quelconque pour faire encore plus france d'en bas.

 
Ouai mais tu mixes gosses et chien aussi.
Avec 2 gosses et pas de chien, au moins tu peux mutualiser les croquettes

 
ça dépend la taille des couilles    
 

 
Chacun fait ce qu'il veux mais je ne vois pas comment tu blindes une voiture avec si peu de choses ou alors le clebs est un dogue allemand  

Rien qu'une poussette te flingue une bonne partie du coffre.

 
tu prends un coffre de duster, ca fait en gros 500l.
Sur la moitié droite, tu mets un panier de clébard et son chien dedans (taille border collie). Trajet de 2h, faut la place pour qu'il s'allonge, donc en gros tu pers la moitié du coffre.
Autre moitié : poussette+croquette+petit bordel.Tu peux pas entasser (sans sangler, là j'avais pas les sangles-filet) sinon le chien va se prendre un machin sur le coin de la tronche pendant le trajet. Donc tu peux pas utiliser la hauteur.
Siege arriere : sac de fringue + bouffe + manteaux. Lit bébé entre les sieges arrieres et conducteur
Siege auto sur un siege.
 
T'as pas la place d'un autre enfant.  
 
Pour optimiser faudrait un filet et les sangles, foutre le lit bébé a plat sous le panier du chien, pour réutiliser la hauteur, mais ca laisse la possibilité au chien de sauter plus facilement sur le siege arriere pour aller faire un calin, sauf à rajouter la grille anti chien, mais clairement ca commence à faire beaucoup de pimp my dachiasse pour juste une soirée couscous a coté de st michel de le cloucq.

La réflexion de base c'était "un seul gamin, c'est gérable dans une compacte"?
 
Si on rajoute un chien, ce n'est évidemment plus la même configuration.
 
Deux gamins non plus.
 
Deux gamins et un chien non plus.
 
etc etc..

Voilà

c'était mieux avant mon frère, moi, le chien (gros) le tout en vracs sur la banquette de la r17

C'est le Duster qui transporte dans les années 80    

Harnais de sécurité pour médor et affaires dans le coffre ça me semble plus sécurisant  

Edit : pareil que chaced mais en R21, je suis un jeune moi