Reprise du message précédent :

Belle différence entre l'Exeo et l'A4 au même moteur
Déjà plus cohérent entre la C5 et la 508.

 
Pas mal ! C'est au moins 45k€ neuf ce truc.
 
Par contre, juste vérifier la provenance car des engins récents comme ca avec 10-15000kms, ce sont souvent des retours de location... Pas une difficulté en soi si elle est garantie constructeur (peut-être négocier une extension) mais si tu veux la garder longtemps, c'est un point à ne pas négliger.
 
Pour la mienne, elle provenait d'un particulier qui a juste eu un coup de coeur pour une 508 SW et a fait reprendre sa Superb une misère...  

 
surtout quand on sait qu'il suffit d'aller chez skoda faire entretenir ton audi pour avoir le prix skoda

Pour comparer deux modèles oui, pas pour se faire une idée sur l'ensemble d'un segment… ou alors faut être motivé

j'ai vite fait comparé ma lexus a une classe C (pas un monstre une C180 hein) et la merco a toutes les pieces entre 2 et 3 fois plus chère

le pire je ne suis pas sur que la merco dure 3 fois plus longtemps...

Mais elle vaudra 3x plus au moment de la revente

 
ça c'est sur, au moins tout le monde connaît la marque merecedes, alors que lexus... on se demande ce que c'est comme marque, certainement chinois

Ça fait pas si longtemps que c'est au japon non plus

voire du papier toilette très cher…

aller/retour paris/nantes avec la passat: un régal

Tu m'étonnes, j'avais fait Paris - St Nazaire en Fiat Uno, c'était pas la même…

 
J’en ai une au boulot (passat break), pour faire de la route c’est super ouais, ultra stable même à haute vitesse. Même la 3008 que j’aime bien est moins sympa.

Est-ce que c'est honteux d'aimer la Honda Civic 10 ?

Les tests parlent d'une qualité intérieure en dessous d'une 308

Chacun ses goûts, chacun ses envies, chacun ses choix. Faut arrêter un peu de s'occuper des avis des autres

3008 / passat ça va

c3 1.4i 2003 / passat

Les signes supérieur m'ont fait un peu tiquer

fixed

Les tests francais.

Ceux qui n'ont jamais admis que la civic 9 est objectivement et factuellement la meilleure compacte du marché (cad la plus fiable, la plus habitable, celle avec le meilleur cx, etc etc).

J'aime moins le tableau de bord de la X, qui a perdu toute l originalité et l ergonomie de celui de la 9.

Nan, je suis de l'avis de dante autant la ligne extérieure passe mieux, surtout de profil, autant l'intérieur est raté pour qui a connu la 8 et la 9.

Il faut donc relire avec le doigt

On parle souvent de compact pour la Civic, je l'ai même lu pour la 10... Pourtant Honda parle de berline...  

Le commercial ne répond pas... Bordel les mecs n'ont rien à faire de leur journée et ils sont pas foutu de décrocher. J'ai prévu de négocier une extension de garantie par contre je vais noter la question pour l'historique.

C'est le sud....

Je te requote, c'est un véhicule collaborateur. Voiture garantie 24 mois à date d'achat du client.

Berline compacte vs berline familiale. Megane vs Talisman par exemple. 2 segments différents, 2 berlines, mais 2 tailles différentes.

 
   
 
Après elle n'était pas au niveau question couple moteur/boite    
 
Proposer le vieux 1.8 atmo et une boitoto 5 vitesses quand tout le monde est passé au downsizé turbal (pas forcément un bien ceci dit, mais bon) et boite 6 ou plus, c'était clairement pas lui donner les armes qu'il faut pour le marché européen...
 
 

C'est dans les vieux pots... L'attelage des 2 n'était pas le plus moderne mais c'est rock fiable et tout doux  
Et autant la BVA bouffe les perfs autant en bvm elles sont très correct.

j'espère que ce n'est pas honda qui dit que ça civic a le meilleurs cx... sinon paye la pub mensongère.
civic 9...
Cx de 0.27  
SCx d'environ 0.575
 
prius 4
Cx 0.24
SCx 0.542
 
sachant que le cx ne sert a rien et que c'est le SCx qui compte.

Les prix des voitures d'occasion sont particulierement élvés dans ma région. (Rennes).
 
Aramis est pas mal placé pour une mégane essence neuve, mais malheureusement il ne propose que la finition entrée de gamme (life).
Y a til des boites équivalentes à Aramis Auto ?
Sur quoi faut il être vigilent quand on passe par ce type de boite ?

Ah mais je suis d'accord, en fait même le 1.8 est ok à vrai dire, mais coller une BVA 5 là dessus c'est abusé  

Elle aurait eu une boitoto 6 c'était la caisse parfaite (de mon point de vue du moins ), elle récupérait ce qui lui manque, un peu plus de patate en accélération et un poil moins de conso  

Merci  

 
La megane neuve ? ils ont des intens TCE 140 et une GT Line TCE 160.
 
j'ai acheté ma CT200h chez eux, en occasion, c'est la voiture la mieux préparée que j'ai eu, et la révision était réellement faite, bonus, elle était garantie 2ans via la concession de la voiture directement.
 
Franchement rien a dire, ils s'occupent de tout.

 
E motors vers Troyes c'est pas mal. Ils livrent si besoin. Gros choix sur Renault. Je m'étais hypé sur une meg 4 estate tce 160 bien équipée dans les 24K je crois par là. Jusqu'à ce que je tape "fiabilité Megane 4" dans gogole.
Je suis reparti avec une bm de 11 ans à la place  
(J'aurai sûrement des emmerdes aussi mais au moins je perdrais pas 15k en 5 ans...)

c'est plutot le 1.6 dci 160 qui a de gros problème ainsi que le 1.2tce, ce moteur 1.33L de l'alliance mercedes renault semble bien partie.

Y a la partie électronique qui a pas l'air hyper fiable non plus. Après c'est dommage car je la trouve pas mal.

Quand on cherche du fiable on prends japonais. Prendre une BM de 11 ans a la place d'une Renault récente, je comprends pas la logique.

Nonobstant la fiabilité probablement pas bien supérieure sur la BM voire inférieure sur certains modeèles/moteurs, je préfère 100 fois une BM de 11 ans qu'une Renault récente...

Et moi l'inverse, mais comme toujours, chacun ses choix  

 
   
 
"Ceux qui ne sont pas de mon avis ne sont pas objectifs". -- Dante1001.

N'importe quelle personne ayant posséde une civic te dira la même chose