Reprise du message précédent :

La clio est nettement plus belle. Moins marquante et moins clivante, mais plus harmonieuse.

Le plus gênant dans la 208 II, c'est de ne pas pouvoir voir les compteurs une fois le volant réglé pour qu'il ne tape dans les genoux ...

Elle est "moins clivante" car on la voit depuis 5-6 ans
 
Alors la 208 II, faut s'habituer

 
C'est sûr que dans certains pays sous développés tu emmenes ton gamin sans rien et pas de souci    
 
Maintenant quand tu es en France et que tu cherches un minimum de confort / sécurité pour ton gosse une poussette dans la visa (voiture non sécuritaire) ne suffit pas forcément
lit parapluie ou gain de place éventuel :nacelle pour dormir s'il est encore très petit
cosy pour le transporter la voiture
biberons pour qu'il puisse se nourrir
bouffe du gosse
couches  
liniment et eaux micellaire
Cotons  
Jouets (histoire d'éviter qu'à un an ce soit un mollusque sans le moindre éveil )
Transat si très petit (même raison et également histoire d'éviter qu'il reste dans la journée dans un cosy ou un lit)  
Parc selon âge  (histoire de pouvoir profiter de ses jouets et éviter qu'il reste la journée dans un cosy ou un lit, et histoire de toi pouvoir faire autre chose que de passer 100 % du temps à devoir le surveiller)
Chaise haute ou, gain de place :  réhausseur  
Fringues  
 
Alors y'a pas besoin de tout ça ensemble les premières années, par ex le transat est inutile assez rapidement, la nacelle utile en bas âge n'est pas indispensable si on a déjà un lit, même le parc est assez vite inutile, etc, mais ouais si tu prends pas la moitié de ce que j'indique, soit l'enfant a d'énormes lacunes en confort / sécurité / développement, soit c'est qu'on a tout là où on va, auquel cas c'est juste une énorme facilité mais dans ce cas faut pas pavoiser qu'on a pas besoin de place dans la voiture.  
 
Et je n'aborde pas l'épineuse question de la poussette qui, lorsqu'on aime un peu se bouger et pas rester sur place, est souvent volumineuse car grosse roue, gros chassis, suspensions, etc etc.  
 
 
 
 
 
 
 

Ce petit laïus qu'on peut résumer en "si on emporte pas sa baraque comme moi, on a soit un gosse attardé soit un gosse en danger"  

HFR

Mais que risque t-il psychologiquement à rouler en SUV ?

Enfin y a un juste milieu entre ça et faire dormir son gosse au sol entre deux sacs Lidl hein.

 
Pour moi, c'est ce que les vendeur de poussette a grosses roues veulent faire croire.
 
J'ai fais beaucoup de ballade avec ma poussette yoyo et elle ne m'a jamais été bloqué.
Au pire on peut toujours la porter si il y a un passage non franchissable en poussette.

Au pire j'ai envie de dire balékouilles non ?
C'est Noël de une. Et de deux si tu veux une grosse caisse pour avoir du coffre et ne pas être obligé de partir en expédition à chaque fois c'est ton choix  
 
Exemple hier j'avais 4 plateaux de fruits de mer à trimballer. Ben l'auris de Madame ne pouvait pas. C'est à ce moment précis que mon paquebot pas très esthétique qu'est la laguna 3 à su exprimer toute son utilité.
 
Alors oui c'est parfois overkill mais en vrai who cares ?

C'est juste l'effet nouveauté. La 208 est la plus récente

Les constructeurs allemands ont une clientèle conservatrice qui n'aime pas le changement.
 
Les français ne sont pas comme ça.

Les constructeurs ont enfin compris qu'il fallait oser sortir des designs différents. Peugeot l'a compris avec la 3008 où l'originalité a payé.
 
Merci les premiers à avoir ouvert la brèche (Nissan Juke, Ranger Rover Evoque...).
 
Et il reste du chemin à faire. Quand tu montes dans une Tesla puis dans une berline allemande de 2019, tu as l'impression que plusieurs décennies les sépare.

 
Ouai, c'est risqué aussi le design "différent".
Exemple, Renault et la Velsatis, l'Avantime, ou encore la Wind.
Des échecs ...  
 
Ne pas prendre de risque c'est aussi la bonne recette pour continuer a vendre ...  
 

Il y a un compromis à trouver Les gens en ont marre de l'époque où toutes les marques se copiaient dessus et sortaient la même chose rebadgée.
 
Les modèles que tu cites étaient audacieux mais non dépourvus de défauts. La Vel Satis était chère, pas forcément belle et pas fiable. L'Avantime, je pense qu'elle plaisait mais l'idée de monospace coupé est moyennement pratique, le marché était pas prêt La Wind, c'est un marché de niche (roadster, 2 places strictes), elle était mignonne mais pas forcément attractive.

 
Ah mais je ne reproche pas le choix d’une grosse voiture !! (J’adore les berlines break: une C5 break V6 ou une mazda 6 break 4*4 160cv )
 
Mais faut juste décorrélé l’envie et le besoin (et pour un premier gosse, c’est pas vraiment un besoin)

Euh on est justement en plein dans l'époque où toutes les bagnoles se ressemblent et qu'il faut sortir son mètre pour arriver à distinguer les bagnoles chez un même constructeur

Les jeunes générations qui commencent à montrer les boomers du doigt avec leurs envies de toujours plus alors qu'il faudrait lever le pied, mais a part ça personne ...

Pour revenir sur ma mégane et sa cote, histoire de préparer le debrief avec l'expert, je viens de me delester de 7.99 européens sur e site de largus (belle augmentation de 40% suite à la derniere fois ou je l'avais fait)
 
donc megane 3 estate 2009 150k kms cote personnalisée 3350

J'aimais bien cette génération "baroque" de Renault, moi.
(Tellement différentes des traîne cons teutons)
 
Y compris la Mégane 2 avec son cul de canard.
 
(Lancia Thesis, dans un autre genre)

D ailleurs y a une velsatis à vendre en divers sur le forum, je la trouve jolie maintenant.

J'aime la lancia en déteste cette génération de Renault.
Elle avait neammoins la vertue de changer un peu du design fade moyen..

Bonjour - et joyeux Noël,
Des avis sur la fiabilité d'un 1.6 HDi 112 FAP avec BMP6 sur un Peugeot 5008?
Et côté prix, avec une garantie de 6 mois, vous diriez combien ?
Voiture de 2011, 150000 km, 7places et toir ouvrant avec embrayage refait avant la vente.

La BMP6 est pas agréable - trop de creux qu changement de vitesses - mais Mme veut une automatique et dans notre budget limité on trouvera pas mieux en 7 places...

Mais tellement bordel.

Papa de 2 petites de 1 et 3 ans. Elles ont encore et pourrie gâtée  par la famille alors que le plus clairdu temps la dernière ca s eclater avec un vieux trousseau de clefs, des boulettes de papiers j en passe et des meilleurs.

Le côté pratique du monospace c est aussi et surtout la mise en place et l extracrion des fosses en siège auto le reste...

Le reste c'est coffre de ouf pour les courses, mode auto tamponneuse pour bobonne activé balekouyes c'est un merdospace, Tu vas chez confo, tu reviens avec 2 lave linge/vaisselle sans dépendre d'une livraison, tu as des loisirs nécessitant du volume, t'es peinard, Les gosses peuvent monter avec des grolles pleines de boue tu t'en tape, manger des gâteaux qui font des miettes idem, etc etc...
Dire que c'est indispensable à la naissance du premier ou du deuxième, non. Nier la praticité immensément supérieure à une clio ou un coupé bmw, non plus.
Oui on est nombreux à être partis à 5 en vacances en 205 GRD et on à survécu, oui c'était l'horreur  

Tout dans la mesure sur HFR, soit t'as rien et c'est normal, soit tu transportes 2 lave linges et on met ça sur le même niveau qu'un cosy / poussette, transat etc.

Non. C'est juste pour montrer le coté pratique indéniable de la bétaillère. Après ceux qui sont passionner d'automobile au point de s'emmerder avec une caisse trop petite ou pas pratique, j'ai rien contre.
Mais déconseiller un monospace parce que c'est pas convenable sur hfr, lol quoi.
Chacun achète ce qu'il veut.

L'erreur, c'est surtout de demander leur avis à d'autres. Chacun ses choix. J'ai besoin de personne pour faire les miens.

C'est vrai, mais gaffe aux arguments foireux

Une Honda ou rien.  

 
Genre un inconnu sur le forum dis mets toi sur un pieds et fais 7 tours sur toi même n'importe qui va le faire

 
Ben si tu fais 1m50, tu auras toujours de l'espace aux jambes même à l'arrière d'une Clio donc bon.

 
Ca dépend, en phase 2 (comme la Laguna II), c'était plus fiable.
Avec un 2.0l DCi par exemple, la fiabilité était toute retrouvée.

La Wind avait aucune chance à côté de la Twingo (GT et RS).

Il fallait être fou pour sacrifier 2 places, le coffre, la conso et les perfs avec 100kg de plus. Surtout avec le gros toit ouvrant de la Twingo.

Non, c'est plutôt qu'il y a autant d'avis que d'intervenants. Qu'est ce que tu veux te faire une opinion avec ça

Je viens de tester une 407 sw. Ce confort d'un autre temps

C etait le 2.0 160cv je crois en boite auto.

Y a une Honda accord qui me fait de l œil, niveau confort ça se place comment ?

Mon petit frère commence à regretter d'avoir choisi une Fiat avec une famille dont pas mal de monde bosse ou a bossé pour Renault ou PSA .
Pour l'instant, ce n'est pas plus compliqué qu'une Ford Fiesta mais je lui ai quand même offert un ELM 327 pour Noël .

Le confort me manque tellement dans les trucs abordables que j'ai essayé ces derniers temps, même si la dernière Focus et la Mazda 3 étaient correctes.
Quand viendra l'heure de la nouvelle je me demande si j'irai pas sur une une vieillerie
Une W124 ou W140 mazoil, une xantia, 406 ou 605 td (y'a pas d'éthanol chez moi), un truc avec du confort et si possible pas trop chiant avec un petit budget de remise en état sur les pièces.
Quitte à mettre un peu "trop" pour une voiture pas trop kilométrée.

Il aurait pas plutôt oublié le budget réparation en achetant de l'occasion ?  

Pour l'instant il en est autour de 30 balles et un rouleau de duct-tape .

Tes pas bien difficile je pense n'importe quelle compacte de maintenant pas qualibrée sport est plus confortable qu'une 407

Jai testé l'avant dernière focus qui enterré déjà la 407, la nouvelle est apparemment encore meilleure que l'ancienne et meilleure que la 308 II alors autant te dire que la 407 est très loin.

 
J'ai une Clio et une môme de 9 mois. Tu racontes de la merde, vraiment.

Bon il est ou le consensus pour ma tire a 3000 européens lo

Euh je suis désolé je pensais pas lancer un tel débat en posant ma question !
Merci a tous pour vos réponses, ma conclusion c'est que comme d'habitude il y a autant de réponses que d'usages!

Ma shortlist serait au final en ordre décroissant d'envie mais croissant en termes de raisonnabilité
1. Seat Ateca
2. Opel Grandland X
3. Renault Scenic IV
4. Citroën C4 spacetourer

J'ai pas trop regardé le Qashqai qui est abordable en prix mais j'ai eu pas mal d'échos disant que c'est assez cheap...