Reprise du message précédent :

Comme tu l’as si bien dis j’ai revendu avant la 1ere révision je ne saurais te dire

SSS ? Swift Sport ?

 
   
 
Celle que j'avais essayée :  
 

Gris Galactic meilleure couleur à tout jamais

C'est une S ou une F?  

Une S

 
Je reviens pour mon histoire de 2 mois de garantie constructeur à la trappe à cause d'une erreur du mandataire.
 
Sans surprise, il me propose une extension (sans préciser la durée mais le minimum c'est 1an) via leur assureur, CAR GARANTIE.
 
J'ai demandé la confirmation que car garantie = garantie constructeur car ce sont 2 mois de garantie constructeur dont on est privés.
 
J'ai pas super confiance de base pour ces trucs. J'aurais aimé que le mandataire participe à une extension citroen...
 
Merci de vos avis

Ah ben non. Leur garantie n'est pas au niveau d'une garantie constructeur.  
 
Les garanties auto hors constructeur excluent souvent un tas de trucs.

On peut supposer que c'est le même type de garantie que pour les VO, pour le vérifier il suffit de lire leurs conditions générales.

Donc pour les VO ils vont texclure potentiellement toutes les pièces soit disant d'usure genre embrayage ou batterie, alors qu'il serait parfaitement anormal que ça lâche après 2 ans.

Et puis tu as acheté un véhicule neuf qui avait déjà 4 mois, c'est une belle quenelle.  

j'habite strasbourg
j'ai déposé ma Logan chez renault pour sa 1è révision annuelle
le personnel du garage qui voit sa première logan 2 xD  
bordel je savais que j'en voyait pas dans la région mais tout de même ...  

Bah d'habitude, elles ont pas une durée de vie aussi longue

C'est surtout que tout le monde entretien soit meme sa dacia

C'est pas du jetable ?

Je m'en doutais, je leur ai demandé pour avoir leur point de vue officiel. Eux me l'ont vendu comme bien mieux car il suffirait d'aller chez citroen, et une fois le diagnostic établi, leur garantie verse directement l'argent à Citroen.

Les conditions générales sont très succinctes (normal...). Ils te la vendent comme étant bien mieux que la garantie constructeur, au moment de la vente :

"La garantie couvre tous les éléments du véhicule décrit dans le contrat de garantie à l’exception des pièces suivantes :

• Toits escamotables
• capotes de cabriolet
• hard-tops (y compris le support, mécanique et l'électro hydraulique)
• radios, CD, chargeurs CD, lecteurs DVD
• postes de TV et installations de téléphones
• systèmes de GPS
• l’ensemble des équipements supplémentaires non livrés par le constructeur
• recharges, remplissages, adaptations et modernisations du système de climatisation
• pollutions dans le système d'alimentation
• élimination de grincements, de bruits de cliquetis, d’entrée d’air et sifflement
• l'ajustement d’éléments de carrosserie et pare chocs
• fuites d'eau et/ou problèmes d’étanchéité, comme par exemple l’étanchéité de la porte, du toit ouvrant,
des fenêtres, capote de cabriolet
• corrosion, et avaries de la peinture
• les parties hautement exposées à une usure naturelle comme par exemple :
     o l’échappement (exceptélecollecteurd’échappementetlecatalyseur) o garnituresd’embrayageetdefreins
     o disques de frein
     o tambours de freins
     o pneus
     o jantes
     o amortisseurs
     o éclairage
     o bougies d’allumage et bougies de préchauffage
     o batteries,batteries pour véhicule à propulsion hybride, batteries pour véhicule à propulsion électrique, accumulateurs, condenseur o relais
     o durites
     o balais d’essuie-glace
     o garniture intérieure
     o toutes les courroies (excepté la courroie de distribution)"

Le véhicule avait 5km et il devait avoir "que" 1 mois et demi. Au final, il a 3 mois et demi. Il reste "neuf" à mon sens.

Je vais essayer de leur faire participer à la garantie constructeur (360€ l'année).

C'est surtout qu'en Alsace il y a de la richesse, on ne roule pas en voiture de sans dents !

 
Les gens achètent plutôt des Sandero/Duster aussi

 
  ça doit bien faire 30 ans que les compactes à malles ne se vendent plus, alors une citadine  

Pour parler d'une expérience de première main, j'ai négocié l'année dernière avec un "pro" de la deuxième catégorie, sur un modèle pas trop commun et gros km donc pas si facile à vendre (pas une Golf VII quoi).  
A distance (en quelques minutes) j'ai fait passer le prix de 12.900 à 11.300€, et sans stratagème de négociation particulier ou pseudo technique. Donc c'est quand meme quelques minutes bien dépensées une négociation. Sachant qu'au prix initial la voiture était dans le marché (la moins chère de France).

Dans les faits, c'est plutôt lourd pour eux comme pour toi ce genre de garantie. Ils devront faire un devis, contacter un service qui sera pas forcément à l'écoute / de bonne foi pour bien traiter les dossiers, avec un délai de réponse aléatoire, et se feront également rembourser dans des délais aléatoire. C'est bien + facile quand ça se passe en interne.

Je regarde les citadines en occaz, je tombe sur cette Swift :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1662717244.htm/
C'est pas cher, non ?    
L'origine semble être douteuse : B-Cool semble être une série spéciale qui ne s'est vendue qu'en Italie...
Les avis internet du marchand sont soit dithyrambiques, soit parlent de maquillages mécaniques grossiers effectués par le voisin garagiste...
Je me tâte quand même à aller la voir...

Mon frère en a une. Bonne caisse, moteur économe et quand même pêchu en haut du compte tour.

Il faut juste vidanger la boite de vitesses de temps en temps car elles sont assez sensibles chez Suzuki.

Le genre de vendeur pour ceux qui aiment jouer à la roulette russe..

Le prix ne me semble pas spécialement bien placé, c'est grosso-modo la cote.

Je viens de ramener la voiture de location chez le loueur et en faisant le tour de la voiture (ce qui est exceptionnel) avec le loueur, je me suis rendu compte que l'antenne radio était cassée. Elle est plaquée  
 
contre le toit et a mon avis, si on la touche, elle va casser pour de bon. Le loueur ne l'a pas vu.
 
Je pense que ça s'est fait dans la station de lavage, au passage du rouleau. Exceptionnel aussi, j'ai signé sur son téléphone en demandant de recevoir le résumé du retour du véhicule, que j'ai reçu en PDF dans mon mail.
 
0 dommage signalé sur le document et il est indiqué : "These signatures confirm that both parties agree the details documented in this statement of return are an accurate record of the vehicle condition on the date of return" avec signature de l'agent et la mienne.
 
Je ne pense pas qu'il se retournera contre moi (ou contre la boite qui a loué la voiture pour moi) mais je suis curieux de savoir combien il facturait pour ce genre de sinistre.
 
Une idée ?

J'ai eu un mini poque une fois, genre une mini trace de gravillon. Qui était surement là avant mais que j'ai pas signalé/vu. Ils en voulaient 400€
 
Une antenne c'est t'être dans les 600€ du coup

 
Tu as réglé 400€ ?
 
 
Quand c'est moi qui loue une voiture, je prends les assurances complémentaires, pour éviter ce genre de tracas.

Si tu payes avec ta Visa Premier les assurances incluses peuvent être sollicitées.  
Jamais je ne paye les assurances des loueurs mais je n'ai jamais eu de pépin non plus.  
Une fois j'ai rendu une bagnole avec grosse rayure que j'ai signalée toute de suite au type (en Corse, putain de buissons de maquis!) et il m'a fait "oh non c'est rien ça, je coche "zéro dommages" et bonne journée"

J'aurais dit 700€. Ils abusent clairement, et ne font souvent même pas les réparations qu'ils facturent...

Mais l'assurance de la VISA ne rembourse la franchise qu'après coup, et avec des justificatifs qu'il peut être difficile de fournir parfois. L'assurance du loueur c'est 100% ZEN.

Non, j'ai gueulé

 
J'ai une Visa premier depuis peu.
 
La, c'est la boite qui loue la voiture.
 
J'ai loué plusieurs fois chez Europcar a l’aéroport de Bastia. Tout ce qui les intéresse quand je ramène la voiture, c'est le plein, des messages d'alertes au tableau de bord et le kilométrage.
 
Le reste, ils s'en foutent complétement.
 
Quand on voit ce qu'ils facturent lorsque la voiture a un bobo, les assurances ne coutent pas si chères au final, même si elles ne m'ont jamais servi.

 
Comme quoi, gueuler meme quand tu as tord, si tu tombes sur un faible, ça fonctionne.

Tort, oui et non
Mon seul tort est de ne pas avoir gueulé avant de prendre la voiture. Elle était crade donc dur de voir les mini poques
Parce que 400 euro boules pour un coup de polish, faut pas pousser

C'est sûrement différent quand tu as tort .

Tu t'ObsydianKenobises depuis que t'es parti hors de France tôa

C'est pas ma faute môssieur l'agent, il l'a cherché .

Là je cherche une charrette compacte de location pour partir en vacances, j'ai appellé deux loueurs, aucune caisse à boite manuelle en stock, juste un "vérifiez avec mon collègue qui s'occupe des voitures de sport" alors que je veux juste une brouette qui ne fasse pas fumer les freins dans une descente de montagne et assez pratique/cheap pour faire du camping .

On sera bientôt comme ça avec toutes ces feignasses qui ne jurent que par la boitoto
 
Envoyé depuis ma Serie 5

Un point pour les USA  

Salut,
 
Une question financement auto
 
Imaginons que je souhaites faire rependre ma voiture actuelle pour en acheter une autre. Disons que le garage me la reprend 10.000 euros.
 
Mais j’ai aussi un reste à payer de crédit auprès de ma banque de 7000 euros.
 
Comment je me débrouille pour solder le prêt ?
 
Il vaut mieux que je vende la voiture moi même dans ce cas là ?
 
 

Et les impacts de gravillons ne devraient même pas inquiéter le client. C'est normal dans la vie d'une voiture.
 

Chez Hertz ils ont une majorité de manuelle de mon expérience