Reprise du message précédent :
@incassable : j'ai suivi un Active Tourer 225 Hybride cette aprés-midi
Putain, ça marche bien ce truc  

@Incassable: Il y a de grosses réductions dans la concession BMW vers mon boulot.

Ils se sont faits grêler leur parking de voitures neuves + occasions récentes, mais ce qu'ils vendent ont l'air proprement réparé .

IMO, tu peux aussi tenter toutes les concessions avec un parking non-couvert vers LL, STA et FFB .

 
385 Nm, tu m'étonnes ...

 
huhu

 
Putain, c'est toi qui te traine, putain !

Ça reste moche quand même

 
Tu testes quand ta voiture de kéké toi ?

Samedi de la semaine prochaine

Et tu fais quoi de ta machine à milkshake de seulement 150'000km?

1 semaine avant la livraison de ma voiture (premium), je l'ai vue garée dans une sorte de pré comme ça, accessible par un chemin en terre puis du gravillon. Ma voiture avait les pneus crottés. Ce n'est pas une façon correcte d'entreposer des véhicules.
 
J'ai fait un scandale. J'ai obtenu 2 pneus offerts.
 
Je dis pas qu'il faut tout bétonner mais des dalles stabilisées, quelque chose de propre.

Si tu savais

J'ai trouvé une solution t'inquiètes

220i, occasion 1'000km, 31kEUR, pare-prise neuf, toit refait, capot probablement neuf la semaine prochaine (idem avec la 320i sans capot de derrière), une affaire .

Bah tu veux la garer où? C'est pas un peu de bouillasse ou de pluie qui va abimer ta voiture (je ne parle pas de grèle ). Ils ne font pas de drift sur un parking boueux et nettoient sûrement la caisse avant la vente.

Je trouve ça abusé de faire un scandale pour un peu de boue sur les pneus .

C'est la mode les scandales. Pour un oui ou pour un non.

t’as des 220i luxury a 28k, 31 c est plutôt le haut du panier  
(tu surpayes les 4000 bornes en moins quoi)

 
Leur parking ferait une très bonne piste de drift/rallye, il doit y avoir de quoi bien s'amuser avec un peu de neige/boue bien glissante et une propu pas trop péniche (genre une 1er ou une 3 compact) .
 

 
Je ne connais pas trop les prix, c'était plus dans les 40k les mois derniers. Après, je ne me rends pas trop compte des machins où tu payes une option ou quelques milliers de km le prix de plusieurs voitures un peu moins neuves (je n'ai pas dit merguez ).

   
C'est quoi comme premium ?

sans boue sur les pneus

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Comment la voiture est conduite avant la livraison ? Oui, je sais

Oui, la voiture est nettoyée à fond avant la livraison. Et c'est d'autant plus stupide de la salir pour la relaver.
 
Question de principe et de qualité de prestation. C'est comme vendre un bijou dans un sac plastique, un restau étoilé qui servirait dans des assiettes en carton, etc.
 
Idem la première révision, je vais chercher ma voiture le soir. Elle était garée dehors, sur le parking visiteurs, entre la voiture d'un client et un utilitaire d'ouvriers garé à 10 cm. J'ai inspecté la carrosserie en présence du chef d'atelier pendant 15 min. Maintenant, ils la laissent garée dans l'atelier, ça paraît normal.

Je me suis fait entendre avec courtoisie, sans esclandre et sans agresser le personnel

VW Polo

Tout ça pour une Polo.  

 
Un scandale pour des pneus sales et pour une voiture garée sur un parking ?
 
Il n’y a pas de combats plus importants dans la vie pour toi ?

Tellement

Du coup au restau quand on te met à côté des autres clients c'est le drame ?

Idem si on te met en terrasse, comme ta voiture tu ne résistes  pas aux extérieurs ?

Ce délire pour une Polo, j'ai cru que c'était une Porsche.

Bon la Sandero a passé le CT avec succès.  

Du coup il n'y a plus d'urgence à lui trouver une remplaçante, on a 2 ans devant nous pour choisir.

Déjà concernant le CR-V le test va être facile à faire, le beau-père récupère son nouveau jouet dans moins de 2 semaines.  

Pour les autres modèles/marques et autres hybrides/VE/éthanol, on va faire le tour des concessions pendant les vacances.

Merci à tous ceux qui m'ont orienté jusqu'à présent, je ferai des retours quand on aura vu des trucs sympas.  

Non, c'était une blague. Lexus LS

Retour frais de la visite d'un Kuga cet aprem  
 
Rappel de mon CDC pour ceux qui ne suivent pas:
- 5 portes
- 5 places
- boîte automatique
- 150ch
 
Après avoir dit que je ne voulais pas de SUV, madame a insisté pour qu'on aille voir un Kuga pour juger de l'espace intérieur global.
 
Celui ci était vendu par une concession Ford, moteur 2.0 TDCI 150ch de Août 2016 80000kms finition Titanium avec pas mal d'options: Park assist, camera de recul, sièges chauffants...
 
Première main, ancien véhicule de direction, toujours entretenue chez Ford, factures blabla
 
D'extérieur, je suis circonspect : c'est grand, c'est gris, c'est un peu triste... Mais on a l'impression d'être devant une voiture solide. Madame aime bien, moi je suis indifférent.
 
A l'intérieur, c'est le même constat. C'est pas super ergonomique, des boutons partout mais pas forcément a portée de main. Ou alors c'est planqué derrière le levier de vitesse.... Contact.
 
Le moteur s'ébroue dans un bruit de 4 cylindres diesel. Pas de doute, je vais bientôt être père, faut que je m'y habitue.
 
Je mets immédiatement la climatisation "parce qu'on ne sait jamais, si il faut la recharger" dixit le vendeur. Ouf, elle marche. L'écran central est le même sur toutes les Ford depuis 2015, pas le meilleur mais certainement pas pire que le r-link. Question d'habitude.
 
On roule: c'est un peu ferme mais ça va. On est loin du toucher de route de la 308 GT (sic) mais globalement c'est confortable, les sièges sont assez enveloppants, la visibilité globale est très correcte et on a pas l'impression de conduite un camion. Ah si, le capot est assez long
 
Côté sonore, j'entends un bruit de roulement a l'arrière... Le vendeur me dit " sans doute les pneus, mais on vous les changera monsieur si c'est ça." Bon. La voiture est bien insonorisée, les reprises sont très correctes, la boîte powershift est même plus agréable que l'EDC de la Clio.
 
Au final, le Kuga m'a bien plus emballé que le Compass ou le Kadjar. La finition intérieur est correcte meme si c'est hyper vieillot (identique au Focus 3 pre-lift) et l'ensemble moteur boîte est cohérent.
 
Le prix TTC de mise en route est de 17800€ avec la CG. Le vendeur n'avait pas l'air pressé et m'a dit de réfléchir...
 
Ah, et nous sommes aussi allés voir le Duster en concession... Franchement, ça se réfléchit VRAIMENT.
 

Ah bin, même ta femme y réfléchit ? Quand j'ai fait monter la mienne dedans, elle m'a sorti un truc du genre "oh my god! No way!"

Idem

Par contre comment ça se fait que c'est l'intérieur de la focus pré lift ? C'est pas une version restylée ?

Je trouve ça super cher pour le kilométrage.

Comme déjà dit pour 18 K€ il y'a plein de possibilité bien plus sympas, classe B, 308 II, 308 II SW, Volvo V40, Audi A3, Skoda Octavia, Seat léon, Seat Léon SW...

Forcément qu'un Duster II est bien mieux, pour à peine 3 K€ de plus tu as une voiture similaire neuve, c'est clairement un bien meilleur choix, mais bon c'est quand même pas le même niveau que les véhicules sus-cités.

L'intérieur du Kuga a été restylé en même temps que l'extérieur qu'en 2017... Pour adopter la même planche de bord que la Focus de 2015. Merci les économies de bout de chandelles.
 
Ce qui fait tiquer madame, c'est également le kilométrage par rapport au prix. Chez Dacia, on nous a proposé le Duster en TCe 130 finition Prestige a 19k€ hors CG. Certes, c'est du Dacia mais c'est neuf.
 
Madame au final était indifférente au Kuga, elle a trouvé que c'était une bonne voiture mais comparé au Duster, c'est peut être un peu cher.
 

Elle a raison, pour moi le Kuga tel que présenté au dessus serait un très mauvais choix, en particulier financier.
 
Si le but est de faire un choix économique, le Duster >, ou alors un Kuga, mais à 13/14 K€...pas à 18 K, si le but est de faire un choix avec un minimum de plaisir, le Kuga < les véhicules sus-cités.
 

Salut

Avec ma femme, on songe à changer notre Ford Focus Titanium TDCI 1.6 de 2012 qui approche des 100k kms et qui commencent à nous agacer vu les réparations multiples qui s'enchaînent (injecteurs, embrayage, batterie) et puis on voudrait pas trop attendre pour qu'elle ait encore un peu de valeur à la revente.

Du coup, je requiers vos conseils pour l'achat d'un véhicule essence (puisque le diesel n'a pas forcément été le bon choix) avec les critères suivants :

- Berline compacte (ou SUV parce qu'on aime bien la position de conduite).
- Coffre de bon volume (celui de la Focus allait bien).
- Agrément correct (je veux pas qu'à 130 km/h elle soit au bout de sa vie).
- Confortable.
- Peu kilométrée (genre 30/40k kms maxi).
- Budget : 15/17k€ (sans compter la reprise et donc ça pourra varier un peu selon la valeur de la reprise que j'ignore).
- Achat en concession (ça joue sur le budget et on souhaite passer par une concession pour la garantie puis pour pas s'emmerder avec la revente).

A la base je m'orientais vers une Peugeot 308 mais je veux bien vos conseils au niveau de modèles fiables et répondant à nos critères

Merci d'avance

D'ailleurs, les gens dans l'optique de prendre une familiale pour 6-7ans, venant d'une Laguna 3 toute option essence, prendriez vous un diesel bradé pour le mener au bout?

Budget moins de 20k, en dessous de 15k€ idéalement, et moins de 80000km année 2015 mini, premium hdv, SUV ou berline, boîte automatique, objectifs : 10-15kkm/an et évidemment payer le moins cher possible à l'achatet en entretien, pour un truc reputé fiable.

Yatta et son annonce de Volvo xc60 me font croire que c'est faisable.

Quels seraient les choix?

Une grosse différence entre la Peugeot 308 II SW 120ch / 150ch diesel (le tout en boite auto) ?

La quelle privilégier ? Utilisation prévu 45000/an vitesse moyenne 150km/h sur l'autobahn

Pourtant ni l'année, ni le kilométrage, ni le budget ne respectaient tes maximas, qu'est ce qui t'a donc fait penser que c 'était possible ?

Du coup le choix du diesel est pas vraiment pertinent.

Carte grise moins chère
Carburant idem
Sur une bonne affaire le diesel est pas à exclure amha sur une caisse à laquelle on va rajouter 100.000km
 
La question du critair est à étudier

Idem sur le kuga ma femme a dit noway
Et passez bien à l'arrière parce que les places arrières m'ont fait dire noway alors que je suis plutôt bien partant pour la version e85
J'attendrai la nouvelle version qui sera restylee en 2020

Vouzici, quelle surprise .